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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外形本身就非常的帥了，再加上它的整個(gè)車(chē)漆也是薄厚均勻的那種，我相信當(dāng)初很多人選擇這輛車(chē)子都會(huì)因?yàn)樗耐庑�，因�(yàn)樗彩俏铱催^(guò)的混動(dòng)車(chē)?yán)镞吿貏e帥氣的一輛，尤其是在整個(gè)的風(fēng)格方面也有一定的優(yōu)勢(shì)，跟其他車(chē)子一下子就區(qū)別開(kāi)來(lái)了。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)的里程數(shù)還沒(méi)有太多，而且我開(kāi)車(chē)距離也不是特別的高，一天可能也就二十公里不到，目前就我個(gè)人的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)懸架還是有一些硬，其他的問(wèn)題目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，還有一點(diǎn)讓我覺(jué)得不舒服的地方就是等車(chē)時(shí)間了，好像很多人都等的比較久，我也不例外，需要花一些耐心
外觀(guān)：我最喜歡的就是這個(gè)前臉了，感覺(jué)像EV那樣取消了進(jìn)氣格柵就失去了霸氣，車(chē)標(biāo)也是時(shí)尚了不少，采用了浮雕的樣式，很有層次感，也提升了車(chē)整體的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：除了儀表盤(pán)比較小，其余的都很好，藍(lán)色的座椅和中控檔位。檔位閃閃的。
空間：車(chē)?yán)锏某叽缤φ純?yōu)勢(shì)的，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)比較寬敞，活動(dòng)空間也挺充裕，雖然這臺(tái)車(chē)用了溜背式的設(shè)計(jì)，但是也沒(méi)有影響后排的乘坐空間，另外后備箱的空間也比較大，完全可以滿(mǎn)足日常的用車(chē)需要
配置：坐在駕駛座上的時(shí)候這個(gè)座椅呈現(xiàn)出來(lái)的完美舒適度也極度的誘惑著我，買(mǎi)車(chē)不就是為了自己舒服，到達(dá)了我的目的，我就覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車(chē)的起步可以說(shuō)是比較平順了，包括行駛過(guò)程中切換模式，也沒(méi)有任何的頓挫感，起步速度也算是相當(dāng)快了，稍微一踩，蹭的就出去了，也幸好這車(chē)剎車(chē)比較靈敏，不用擔(dān)心追尾啥的
操控：
油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，方向盤(pán)也很好靈敏掌控。
油耗：每天上下班的里程數(shù)沒(méi)有太多，續(xù)航方面也足夠了，兩天充一次電的感覺(jué)，冬天續(xù)航還是會(huì)有折扣的，沒(méi)電的時(shí)候也可以用油，不會(huì)有續(xù)航的焦慮
舒適：座椅的舒適度比較柔軟，包裹的還不錯(cuò)，乘坐的時(shí)候久了也不會(huì)太疲勞，缺點(diǎn)就是在跑高速的時(shí)候噪音比較明顯，需要把音樂(lè)的聲音調(diào)大來(lái)彌補(bǔ)這一點(diǎn)，底盤(pán)懸架這一塊還算良好，減震帶坑洼路段的時(shí)候，過(guò)濾的效果我可以接受，在車(chē)?yán)餂](méi)有什么感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是秦plus的外觀(guān)和油耗了，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也是主要這兩個(gè)原因，整臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺好的，在這個(gè)價(jià)位段的新能源汽車(chē)?yán)铮矝](méi)有比他好的選擇了，綜合起來(lái)還是比較優(yōu)秀的
缺點(diǎn)：因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的功能相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較多，操控起來(lái)沒(méi)有那么費(fèi)勁，但是有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候，或者是偶爾有幾次，我覺(jué)得這車(chē)子它有虛位出現(xiàn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有那么精準(zhǔn)。它可能大部分時(shí)間做得還是不錯(cuò)的，但是偶爾有一些轉(zhuǎn)向的瞬間讓我感受到這車(chē)它在這方面還是需要加強(qiáng)的。
外觀(guān)：外觀(guān)也沒(méi)得說(shuō)，比較大氣穩(wěn)重，車(chē)身的線(xiàn)條很有肌肉感，最?lèi)?ài)的是車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：眼睛去看內(nèi)飾的時(shí)候感覺(jué)還挺簡(jiǎn)約的，搭配得當(dāng)，眼前感受很不錯(cuò)，但是上手摸的時(shí)候就覺(jué)得有一點(diǎn)塑料感。
空間：這臺(tái)車(chē)大部分時(shí)間是我一個(gè)人開(kāi)，所以車(chē)內(nèi)的空間做起來(lái)還是挺寬敞的，后排方面，家人跟老婆也說(shuō)車(chē)子挺大的，不會(huì)覺(jué)得擁擠，我把駕駛位調(diào)整好之后，頭頂?shù)脑?huà)也有三個(gè)指頭的距離，空間視野比較好，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也足夠，日常用設(shè)計(jì)比較合理，放一些小東西沒(méi)什么問(wèn)題
配置：十二萬(wàn)的車(chē)要求高了沒(méi)必要，自己啥水平心里得有數(shù)，反正我很滿(mǎn)意秦plus dmi，價(jià)格適合咱們百姓，后續(xù)也省油，這就夠了！
動(dòng)力：大部分時(shí)間都是在市區(qū)里頭駕駛，所以動(dòng)力方面要求也沒(méi)有太高，起步的時(shí)候速度快還是比較有優(yōu)勢(shì)的，平時(shí)的話(huà)動(dòng)力還比較充足，加速也挺平順，油門(mén)踏板很輕，響應(yīng)比較及時(shí)，而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控方面也不差，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，老婆這種新手來(lái)開(kāi)也比較好上手
油耗：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)油耗情況了，簡(jiǎn)直就是我日常生活中的省錢(qián)小能手，換了車(chē)之后相比較以前，省下來(lái)的錢(qián)還可以吃幾次好吃的。
舒適：車(chē)子的舒適性也是極好的，皮質(zhì)座椅很舒服很柔軟，支撐性也不錯(cuò)，包裹性很好。平時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)什么太大的噪音干擾，隔音一般吧，過(guò)減速帶的時(shí)候還是有輕微的顛簸感。空調(diào)的制冷效果也很快，用不了多長(zhǎng)的時(shí)間，需要的溫度就來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意秦plus的顏值,造型時(shí)尚霸氣,加上還有性?xún)r(jià)比是挺滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方，就是這都上市大半年了，為啥還要等車(chē)啊，雖然等的時(shí)間短了，但是還是等的很焦躁！再就是新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)多少有點(diǎn)味道，但是問(wèn)題不大，可以接受！
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較亮眼的，很喜歡車(chē)尾的設(shè)計(jì)，到了晚上識(shí)別度非常高
內(nèi)飾：我還是比較喜歡小秦的內(nèi)飾的，偏運(yùn)動(dòng)感，但也算中規(guī)中矩，懸浮可旋轉(zhuǎn)的大pad，沒(méi)事在車(chē)?yán)锟磦�(gè)電影啥的，真的相當(dāng)合適。☆ 語(yǔ)音控制:還可以語(yǔ)音控制，特別是在形式過(guò)程中，這個(gè)功能為這款車(chē)加分不少，無(wú)形當(dāng)中提高了駕駛的安全性，“你好小迪，導(dǎo)航到***”
空間：主副駕駛的空間還是比較寬敞的，后備箱也挺大，可以裝下不少東西，四個(gè)車(chē)門(mén)開(kāi)口比較合理，方便上下乘客
配置：小秦算是性?xún)r(jià)比比較高的一款混動(dòng)車(chē)型了，無(wú)論從外觀(guān)，還是油耗，亦或是續(xù)航里程，車(chē)輛的操控性，都非常有優(yōu)勢(shì)，而且用的是比亞迪特有的刀片電池，完全不用擔(dān)心安全問(wèn)題。購(gòu)車(chē):整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程都是非常愉快的，4S店還給準(zhǔn)備了鮮花和小禮品，銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)于車(chē)輛的使用講的的很詳細(xì)，真的很用心！
動(dòng)力：加速可以，比傳統(tǒng)的油車(chē)提速快，油門(mén)輕踩就可以起步很快，平滑，沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控很好，方向盤(pán)輕，底盤(pán)扎實(shí)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很方便
油耗：冬季能耗:在冬天提車(chē)的好處就是第一年完全不用擔(dān)心電池縮水的問(wèn)題，冬天開(kāi)空調(diào)比較多，純電跑過(guò)一兩次，差不多在110左右，已經(jīng)算是非常理想了！續(xù)航里程:說(shuō)實(shí)話(huà)，從提車(chē)到現(xiàn)在我就是在前幾天加過(guò)一次油，續(xù)航里程還是可以的，畢竟這才剛提車(chē)一個(gè)月多點(diǎn)，一箱油充滿(mǎn)電，這個(gè)配置現(xiàn)在差不多能跑一千多點(diǎn)。
舒適：底盤(pán)懸架做的比較照到位，路過(guò)顛簸的路段，減震過(guò)濾的效果還比較理想，車(chē)內(nèi)的噪音也不大，皮質(zhì)的座椅手感不錯(cuò)，彈性適中，腰部的支撐也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是比亞迪秦plus的外觀(guān)設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條比較圓潤(rùn)棱角分明的，我不是特別喜歡那種過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)，這款車(chē)看起來(lái)還是比較沉穩(wěn)的，車(chē)身的漆面質(zhì)感也挺好，比較厚實(shí)，車(chē)身前臉的辨識(shí)度也比較高，因?yàn)橛昧艘粋�(gè)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)輪轂的大小適中和車(chē)身的設(shè)計(jì)挺匹配的，車(chē)尾還有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)很有個(gè)性運(yùn)動(dòng)感，還有就是性?xún)r(jià)比價(jià)格了，比亞迪這臺(tái)車(chē)屬于是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)型的，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這種配置和低油耗的油電混合車(chē)險(xiǎn)，還是比較理想的
缺點(diǎn)：因?yàn)樾酒脑颍缘溶?chē)的時(shí)間比較久，我是兩個(gè)月以前訂的車(chē)才通知我提車(chē)，好在是年前把車(chē)提了，可以開(kāi)著回去過(guò)年了。車(chē)子挺不錯(cuò)的，就是價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)惠，續(xù)航一般般，實(shí)際使用下來(lái)最多只有80的續(xù)航。
外觀(guān)：外觀(guān)我想應(yīng)該是人見(jiàn)人愛(ài)的顏值，車(chē)燈很酷，車(chē)身做工比較好，
內(nèi)飾：10.1英寸的中控大屏幕基本上就解決了所有的功能，不過(guò)也保留了一些物理按鍵，可以盲操也可以語(yǔ)音控制，非常的方便。語(yǔ)音識(shí)別非常的靈敏，不管是普通話(huà)還是家鄉(xiāng)話(huà)，他都能夠很輕松地識(shí)別出來(lái)。而且這塊屏幕還可以下載各種APP，有的時(shí)候出去玩，需要等人的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锩嫠⑺⒍兑敉嫱嬗螒�，也是一種很自在的生活。不過(guò)車(chē)內(nèi)的全液晶儀表盤(pán)確實(shí)很小，特別是陽(yáng)光照耀過(guò)來(lái)的時(shí)候，經(jīng)�？床磺迳厦娴臄�(shù)據(jù)。
空間：空間挺寬敞的，坐著不會(huì)壓抑，后備箱容積挺大，行李箱能放好幾個(gè)
配置：10多萬(wàn)的車(chē)這個(gè)性?xún)r(jià)比還是蠻劃算的，買(mǎi)了之后各方面的配置讓人有比較好的體驗(yàn)和感受，大屏幕的操控，加上智能的體驗(yàn)，顏值高動(dòng)力強(qiáng)，是我所能選擇的范圍里的最優(yōu)選擇，我用著還是挺開(kāi)心的。
動(dòng)力：很喜歡秦plus的加速感受，提速很快，超車(chē)比較輕松，運(yùn)動(dòng)模式下的推力感比較明顯，車(chē)子的頻率性也挺好的，感覺(jué)不到什么頓挫感，和朋友的純電車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)一樣，比較舒服安靜
操控：
這臺(tái)車(chē)很好上手，不需要刻意的學(xué)習(xí)，怎么去開(kāi)，就和一位老朋友一樣剎車(chē)?yán)锩嬗烷T(mén)也反應(yīng)快，用的刀片電池安全系數(shù)也比較高，實(shí)際操控下來(lái)和燃油車(chē)也沒(méi)什么區(qū)別，但是要比燃油車(chē)好開(kāi)很多
油耗：開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)差不多再4 5個(gè)油左右，可能是因?yàn)樘鞖饫涞脑�，比官方的高一些�?/span>
舒適：我還是覺(jué)得底盤(pán)調(diào)教的有點(diǎn)偏硬，顛簸感在車(chē)內(nèi)還是比較容易感受到，雖然每個(gè)人感受不一樣，朋友他就覺(jué)得可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是比較省油，而且是混動(dòng)的新能源車(chē)型，掛綠牌，不用交購(gòu)置稅，完全不會(huì)因?yàn)殡姵貨](méi)電而焦慮，只要車(chē)?yán)镉杏�，完全沒(méi)問(wèn)題！
缺點(diǎn)：車(chē)子目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，主要是等車(chē)的時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)，也不給我優(yōu)惠，送的東西還少，很多都是自己跑去加裝
外觀(guān)：外觀(guān)我認(rèn)為還是屬于耐看型的，整個(gè)車(chē)看起來(lái)比較大方，前臉的設(shè)計(jì)用了家族式的語(yǔ)言，識(shí)別度挺高的
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)挺有科技感的，識(shí)別度比較高，可以輕松完成導(dǎo)航的操作，座椅和內(nèi)飾的顏色搭配的也比較漂亮
空間：坐在里面才會(huì)感受到車(chē)子的空間，后排都可以翹二郎腿了，其他的儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的比較貼心，很多小物件都能夠找到準(zhǔn)確的物質(zhì)擱放后備箱的開(kāi)口面積比較小，裝大件有點(diǎn)麻煩。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，總體感覺(jué)下來(lái)還是很高的。為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)檫@款車(chē)從我前面的分享中大家也應(yīng)該看到了，這臺(tái)車(chē)確實(shí)在能耗，節(jié)約成本這方面上有很大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了作為一臺(tái)車(chē)子，它肯定也不是完美的，瑕疵是有的。但是綜合考慮，在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)插電混動(dòng)的車(chē)型，而且質(zhì)量上也沒(méi)什么可擔(dān)心的，我覺(jué)得這本身也是賺了。
動(dòng)力：我特別喜歡它那種加速的感覺(jué)，但是在后期它可能持續(xù)能力就沒(méi)有那么強(qiáng)了，有時(shí)候跑起來(lái)還是感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)沒(méi)勁，可能也是因?yàn)樗俣缺容^快吧，但是我平常在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)就覺(jué)得還好。
操控：
這車(chē)的操控也挺好的。表現(xiàn)在方向盤(pán)上比較輕，就是一只手的話(huà)也是很輕松的駕馭。剎車(chē)系統(tǒng)也是比較靈敏的，一踩的話(huà)就很剎車(chē)很快，但也不會(huì)有特別急剎車(chē)的那種感覺(jué)。平時(shí)在城市里開(kāi)的話(huà)，自動(dòng)擋的車(chē)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，車(chē)子在沒(méi)有電的情況下油耗開(kāi)下來(lái)也才四升不到，而且是在比較擁堵的路段作為日常家用來(lái)說(shuō)還是比較劃算，純電續(xù)航里程還是小了點(diǎn)
舒適：車(chē)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，座椅會(huì)有點(diǎn)不太舒服，但是這個(gè)價(jià)位也不要求那么多了。買(mǎi)個(gè)靠墊就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)油耗的情況，完全沒(méi)有想到能低到這個(gè)程度，雖然說(shuō)一開(kāi)始所抱的期待值比較大，但這個(gè)表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力真的讓我驚掉了下巴，這也太省錢(qián)了，感覺(jué)每個(gè)月吃的幾次火鍋，都是在這方面省出來(lái)的錢(qián)。
缺點(diǎn)：大的整體都是沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題的，操控起來(lái)也很順手，但就是內(nèi)飾的材質(zhì)有一些次，尤其是車(chē)頭部分，會(huì)有一點(diǎn)明顯的塑料感吧。
外觀(guān)：中性化的外觀(guān)，讓人覺(jué)得更加的自信干練，利索的收尾，修長(zhǎng)的身軀都是你。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較良心的，用了比較多的皮質(zhì)材料，細(xì)節(jié)處理的也到位，沒(méi)有線(xiàn)頭什么的瑕疵，顏色搭配的比較耐看，小儲(chǔ)物格還比較多，方便使用中控臺(tái)的布局挺合理的，劃分得也比較有層次，和外觀(guān)比的話(huà)，我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更好一點(diǎn)
空間：不錯(cuò)，正常的5座車(chē)，后備箱的空間多大一些。裝的東西不少
配置：秦plus的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，目前沒(méi)什么毛病，平時(shí)好開(kāi)油耗也不高，配置比較齊全，真的是一個(gè)很好的車(chē)
動(dòng)力：比亞迪秦plus的動(dòng)力表現(xiàn)也挺讓我驚艷的，起步比較利索，沒(méi)有什么遲疑感，而且坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到頓挫感，加速的操作更不用說(shuō)了，一腳油門(mén)速度就可以提上去，爆發(fā)力很強(qiáng)勁
操控：
方向盤(pán)指向非常的精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，車(chē)身也靈活，轉(zhuǎn)向很清晰。我買(mǎi)的這輛是55旗艦版，沒(méi)有全景影像，不過(guò)有倒車(chē)影像也足夠使用了。車(chē)內(nèi)也有定速巡航，高速的時(shí)候使用還是很方便的。
油耗：油耗不高，本身就是混動(dòng)的，省油那是沒(méi)得說(shuō)的，平時(shí)在市區(qū)基本上用電完全不用擔(dān)心。
舒適：因?yàn)橛昧吮容^新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，所以車(chē)子里頭的基因效果還算好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，美中不足的地方就是新車(chē)味道比較明顯，還需要花一些時(shí)間來(lái)通風(fēng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)它主要還是在性?xún)r(jià)比這方面做的比較高，因?yàn)閮r(jià)格合適，同樣的也能夠讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子非常值得。反正現(xiàn)在入手這樣一輛省錢(qián)的車(chē)子，何樂(lè)而不為呢，況且它比其他車(chē)子還要更加的有質(zhì)感，整個(gè)造型做的也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：每個(gè)地方都挺好的，最好的地方就是舒適度了，自己剛剛開(kāi)了差不多2800公里這樣，目前是沒(méi)有遇見(jiàn)什么應(yīng)付不過(guò)來(lái)的地方，反而越開(kāi)越喜歡這臺(tái)車(chē)，從以前的不喜歡開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在天天都想開(kāi)車(chē)。說(shuō)實(shí)在的，貴的車(chē)子就是好開(kāi)，總有貴的理由，咱買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)秀，我也直接按揭拿走了
外觀(guān)：科技感十足的外觀(guān)很滿(mǎn)意，每個(gè)地方做工都比較精細(xì)的，車(chē)漆用料很足，不�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高端時(shí)尚。
空間：整體車(chē)的空間還是不錯(cuò)滴，我和朋友出去乘坐，都能坐下，頭頂都還有空間，不會(huì)有憋悶的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)的挺巧妙的，有很多小空間可以來(lái)存放物品。它的后備箱挺大，放兩個(gè)行李箱都是很輕松，還有剩余空間，過(guò)年回老家，期待可以裝很多的特產(chǎn)了。
配置：這次入手的時(shí)候，這輛混動(dòng)車(chē)帶給我更多的是一種方便，更多的是一個(gè)便利，選擇這樣一輛出行的工具，在今后的生活當(dāng)中才會(huì)覺(jué)得非常自由�，F(xiàn)在感覺(jué)車(chē)子的價(jià)位也能夠接受，它的綜合能力也強(qiáng)，這豈不是入手了一輛車(chē)子能夠?qū)崿F(xiàn)一舉多得的感覺(jué)。
動(dòng)力：對(duì)于我自己而言，可能動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，因?yàn)槲覀兣赡芨Ｍ幸粋�(gè)平穩(wěn)的駕駛表現(xiàn)，就現(xiàn)在它的這種動(dòng)力加速感受還是挺好的，而且我也比較認(rèn)可這種有勁兒的車(chē)子。
操控：
之前可能沒(méi)有開(kāi)過(guò)這輛混動(dòng)車(chē)子都會(huì)覺(jué)得它還是稍微有一點(diǎn)難上手了，因?yàn)檫@車(chē)子它可能給人的感覺(jué)是稍微偏沉一點(diǎn)，就沒(méi)有那么好開(kāi)，沒(méi)有想象中那么輕盈，但是時(shí)間久了之后都會(huì)習(xí)慣的。
油耗：這車(chē)子是油電混合的，所以油耗真的是很低了，有時(shí)候都感覺(jué)好久沒(méi)有加油了，可是油箱里面還很富裕呢，城區(qū)里面開(kāi)這種車(chē)子就算撿到了，真心是省油又省心了，環(huán)保節(jié)能我們也算做了貢獻(xiàn)了，值得入手的經(jīng)濟(jì)座駕。
舒適：它在舒適性這方面表現(xiàn)的也相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)楸旧泶蠹易?chē)子的時(shí)候都希望它的支撐性強(qiáng)一點(diǎn)，它的座椅的厚度跟我們?nèi)梭w就比較貼合，坐上去就蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定要說(shuō)省油了，省油是我們家買(mǎi)車(chē)的首要選擇。
缺點(diǎn)：剛到手的時(shí)候里面有味道，就這點(diǎn)不滿(mǎn)意，敞開(kāi)一段時(shí)間就好了
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)也比較高端大氣上檔次，這款車(chē)的顏值特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較好看，內(nèi)飾的做工還是挺時(shí)尚的。
空間：確實(shí)的空間還是挺大的，因?yàn)樗妮S距有2718，可想而知它的空間是很大的，因?yàn)橛泻芏嘬?chē)子，它的軸距其實(shí)做不到這個(gè)數(shù)據(jù)的。另外的話(huà)我的個(gè)子還算是比較高的，坐在里面的話(huà)還是有一定的空間，可以自由的旋轉(zhuǎn)，這些都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，另外家人對(duì)他的感覺(jué)就是后排空間比較大，小朋友在里面可以蹦噠，也沒(méi)有關(guān)系。
配置：這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比特別的高，保值率也都非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力比較平順，沒(méi)有頓挫感。百公里加速7.9秒。超車(chē)很輕松。行駛過(guò)程中，推背感強(qiáng)烈。而且還配備的刀片電池。開(kāi)起來(lái)更加安全，放心。不愧是超級(jí)混動(dòng)，給個(gè)好評(píng)吧。
操控：
剛開(kāi)始不習(xí)慣它的大轉(zhuǎn)向半徑，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后，也是逐漸可以適應(yīng)了，車(chē)身的穩(wěn)定性是非常好的，快速轉(zhuǎn)彎身體也不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，如果遇到大風(fēng)天氣，車(chē)身也不會(huì)發(fā)飄。
油耗：車(chē)子的充電應(yīng)該會(huì)比較吸引我吧，因?yàn)槎颊f(shuō)電車(chē)充電比較麻煩，可能找充電地方會(huì)比較難，但其實(shí)并不是像我家這邊就很容易充電，家里面安裝一個(gè)充電樁比較方便，像日常在外面行駛的時(shí)候找充電的地方也很方便，不需要去擔(dān)憂(yōu)很多。
舒適：不知道有沒(méi)有人和我感覺(jué)一樣，一定要在一個(gè)安靜的環(huán)境下，會(huì)感覺(jué)特別的舒服，像我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就考慮過(guò)要安靜，不管是在日常行駛當(dāng)中的人際環(huán)境安靜，還在我先說(shuō)的像那種他這個(gè)聲音，我是不想聽(tīng)到的，所以這些他都滿(mǎn)足了我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)馬上三個(gè)月了，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)一下我的用車(chē)感受吧，對(duì)于比亞迪的秦plus，我認(rèn)為他的車(chē)子外觀(guān)漂亮大氣，內(nèi)飾的配色也很亮麗，超級(jí)晃動(dòng)的電力系統(tǒng)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，讓我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步確實(shí)非常大，我也變成粉絲了，開(kāi)始向身邊的朋友安利這臺(tái)車(chē)，車(chē)內(nèi)的配置也相當(dāng)?shù)呢S富，可以說(shuō)是秒殺同價(jià)位的合資車(chē)了，我當(dāng)時(shí)選擇的是灰色，感覺(jué)比其他的白色黑色更加大氣而不失優(yōu)雅，這臺(tái)車(chē)的操控也十分合我的胃口，我本人就喜歡開(kāi)快車(chē)，提速還是相當(dāng)快的，而且沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，內(nèi)室里的空間也挺讓我滿(mǎn)意的比較大，后排空間也挺寬敞，甚至盤(pán)二郎腿也感覺(jué)不到擁擠
缺點(diǎn)：它其實(shí)是屬于那種操控需要加強(qiáng)的車(chē)子，在操控這方面可能每個(gè)人都比較在乎的是它的方向盤(pán)，我感覺(jué)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度做的還是不錯(cuò)的。但是可能這個(gè)車(chē)型它比較偏沉，所以有時(shí)候行駛的過(guò)程中就會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)拖沓的感覺(jué)，這方面不知道是不是大家都有這種感覺(jué)。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)感覺(jué)就是杠杠的，像很多朋友都喜歡我車(chē)子的顏值，經(jīng)常也會(huì)來(lái)我這里蹭車(chē)，因?yàn)樽屗麄兏杏X(jué)就我的車(chē)，自己也會(huì)變得年輕有活力有朝氣。
內(nèi)飾：車(chē)載導(dǎo)航，藍(lán)牙都是車(chē)子標(biāo)配，就不說(shuō)了。座椅靠背很貼合，還是比較舒適的。其他的，我也描述不好，可以看其他專(zhuān)業(yè)描述
空間：空間方面比亞迪做的挺好的，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用的�？臻g很大。我們一家四口在城里住。每次回老家，再回來(lái)。我媽都會(huì)給我們你拿好多東西。說(shuō)我們?cè)诔抢镔I(mǎi)的貴，還不新鮮。反正七七八八的能給我們把車(chē)塞的滿(mǎn)滿(mǎn)的。每次都要分好幾趟往樓上搬。我媽還說(shuō)，這個(gè)車(chē)比我之前的那個(gè)車(chē)能裝。能帶的都可以給你帶上了。滿(mǎn)滿(mǎn)的母愛(ài)啊。
配置：這臺(tái)車(chē)有動(dòng)力，有配置，有空間，還很省油，走的金融購(gòu)車(chē)也沒(méi)有壓力，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比相當(dāng)可以
動(dòng)力：三幅式方向盤(pán)很有特點(diǎn)，而且方向盤(pán)操一起來(lái)很輕，用著很順手。
操控：
這款車(chē)操控性特別好因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)還是挺輕的車(chē)子開(kāi)起來(lái)都非常大
油耗：充電還是挺方便的，因?yàn)樵谧约杭依锩姘惭b充電樁就還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榧依锩嬉餐Υ蟮挠幸粋�(gè)位置，可以安裝充電樁嗎？買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就有考慮過(guò)充電的問(wèn)題，也有想過(guò)就是要買(mǎi)一個(gè)帶有方便充電，才可以使用吧，因?yàn)槿绻孢�在外面充電，也不是那么的方便。
舒適：它整個(gè)行駛的那種感覺(jué)我還是很喜歡的，尤其是扎實(shí)的底盤(pán)會(huì)讓我覺(jué)得更穩(wěn)一點(diǎn)，這種油電混動(dòng)的車(chē)子沒(méi)想到在舒適度，在駕駛這方面也能帶給我一個(gè)很好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是DMi系統(tǒng)和這個(gè)價(jià)格！簡(jiǎn)直可以形容成買(mǎi)比亞迪DMi系統(tǒng)送車(chē)。DMi系統(tǒng)實(shí)在太棒了吧，中低速度純電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，與開(kāi)純電車(chē)一樣的感受，沒(méi)有變速箱，不再有變速箱煩惱，起步快、提速快、很跟腳，沒(méi)有燃油車(chē)的換擋等待，太爽！高速發(fā)動(dòng)機(jī)又能介入和電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，動(dòng)力十足能耗也不高。有電用電，沒(méi)電用油，發(fā)動(dòng)機(jī)就是發(fā)電機(jī)，也沒(méi)有純電的里程焦慮，要出遠(yuǎn)門(mén)隨時(shí)加油就走。這么好的系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)格，簡(jiǎn)直太滿(mǎn)意了！
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾有一些簡(jiǎn)陋，太過(guò)簡(jiǎn)單，沒(méi)有內(nèi)容感覺(jué)。
外觀(guān)：外觀(guān)看起來(lái)太霸氣了，超大的進(jìn)氣格柵幾乎占了多半個(gè)前臉，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，搭配上銳利的大燈，更加顯得與眾不同，開(kāi)到哪都能吸人眼球，而且車(chē)身也有運(yùn)動(dòng)感，非常符合我這類(lèi)年輕人的審美。
內(nèi)飾：中控屏整體看上去很大氣而且實(shí)用，很多地方都是用軟包的材質(zhì)，看起來(lái)有點(diǎn)檔次
空間：除了主駕駛頭部的空間稍微有一點(diǎn)低之外，其他的空間都沒(méi)啥問(wèn)題，后排的空間也比較充足，后備箱也足夠用了，平時(shí)車(chē)子的使用范圍就是上下班和接送客戶(hù)朋友出去玩，大部分時(shí)間是我一個(gè)人，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是絕對(duì)充裕的
配置：買(mǎi)這些事我們要考慮很多，但是我會(huì)側(cè)重于他的口碑，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)其實(shí)口碑也是很重要，你不是第1個(gè)買(mǎi)車(chē)的，然后很多人在你前面買(mǎi)了，他們就會(huì)積累一定的拷貝他的好與壞，其實(shí)你多多少少就知道了，避免自己踩雷，感覺(jué)我的車(chē)子還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力就很強(qiáng)啊，7.幾秒的零百加速能力不是蓋的。雖然我沒(méi)有這么踩過(guò)去加速，不過(guò)平時(shí)市區(qū)紅綠燈起步，那都是輕松跑在前面，把燃油車(chē)都甩在身后欣賞尾燈。這個(gè)動(dòng)力很合適，不肉也不是特別快，剛剛好。那種4.5秒就破百的加速能力，自己怕是hold不住。沒(méi)有變速箱，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以跑起來(lái)就非常線(xiàn)性，非常跟腳，一踩就有，不用像燃油車(chē)那樣換擋等待之類(lèi)的。
操控：
操控還是很好操控的，轉(zhuǎn)方向盤(pán)也是行云流水，因?yàn)橛须娮又β�，所以比較輕松一點(diǎn)，而且在高速行駛的過(guò)程中，車(chē)身很穩(wěn)定，方向也不會(huì)說(shuō)抖動(dòng)或者跑偏，操控手感很強(qiáng)
油耗：我個(gè)人喜歡開(kāi)快車(chē)，然后城市路段開(kāi)的也比較多，但是油耗的表現(xiàn)在4升左右，可以說(shuō)是符合了我心里的預(yù)期，銷(xiāo)售說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，開(kāi)的越多省的也越多，心里比較舒坦
舒適：舒適性很強(qiáng)，座椅軟硬度沒(méi)得話(huà)說(shuō)，就是巴適，包裹性強(qiáng)，要是長(zhǎng)途，后排乘坐的人躺著睡覺(jué)也很安逸，就像是在床墊上一樣，哈哈，夸張了，最主要就是減震性很好，可以睡得很香。另外，后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，很不錯(cuò)
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