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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：深刻知道這車(chē)子的品牌多優(yōu)秀，質(zhì)量過(guò)關(guān)綜合實(shí)力就強(qiáng)大，看它的銷量我就知道它有多優(yōu)秀了，還有不斷改善的顏值，走到哪里都是很有辨識(shí)度的，我就是有點(diǎn)外貌協(xié)會(huì)，所有有它就是自信滿滿的，而且油耗還很低哦，油電混動(dòng)的車(chē)子是給上班族的一大福利，城區(qū)里面通勤在怎么走走停停也不怕，養(yǎng)得起就是個(gè)優(yōu)秀汽車(chē)。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為如果它能夠把內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在更多的注重在小細(xì)節(jié)方面的處理，再更多的注意一下，這方面那么會(huì)更上檔次。
外觀：車(chē)子的外觀是我最滿意的地方，一見(jiàn)鐘情也不過(guò)如此了，車(chē)身線條看起來(lái)很流暢，給我滿滿的青春感，讓我覺(jué)得可以青春永駐了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置說(shuō)的過(guò)去，因?yàn)闄n次不低，說(shuō)明設(shè)計(jì)師也夠走心了，讓我感覺(jué)到了溫馨，而且新車(chē)沒(méi)有什么異味存在，開(kāi)著空調(diào)打開(kāi)小音樂(lè)，一路都是暢快無(wú)阻。
空間：車(chē)內(nèi)的乘車(chē)布局來(lái)講是非常的人性化的，我覺(jué)得空間安排得非常合理，而且這款車(chē)子的儲(chǔ)物格比較多，平時(shí)放一些小物件兒比較方便，后排空間也是非常的寬敞，各方面的空間都能充分的利用上，提高了整輛車(chē)子的空間利用率。
配置：我跟同事們相比的時(shí)候，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它的優(yōu)惠可能給的就不是特別大，而且我覺(jué)得它在中后期如果要是有什么太大問(wèn)題的話，維修保養(yǎng)這方面也沒(méi)有什么優(yōu)惠�？磩e人買(mǎi)車(chē)子都有，在這方面還是稍微有點(diǎn)眼饞的，我希望它在這方面做的好一點(diǎn)，能夠讓這個(gè)性價(jià)比提升的更高一些。
動(dòng)力：作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，他的動(dòng)力真的是比較持續(xù)，而且也比較有爆發(fā)力，不知道是不是因?yàn)檎麄�(gè)反應(yīng)比普通的燃油車(chē)要更好的原因吧，總感覺(jué)在加速的時(shí)候，那股勁兒真的是一下子就沖起來(lái)了。
操控：
我覺(jué)得車(chē)子在精準(zhǔn)度這方面其實(shí)可以再提升一些，那么整體駕駛感受會(huì)讓很多人都覺(jué)得更滿意，他其實(shí)在整個(gè)操控這方面也是會(huì)讓人省心的，滿滿習(xí)慣了就好了，還是要看一個(gè)習(xí)慣程度，還是要看一個(gè)時(shí)間的。
油耗：這輛秦普拉斯對(duì)于我來(lái)說(shuō)，油耗這塊基本上是沒(méi)有的，平時(shí)充電的話，基本上能夠滿足我的一個(gè)日常出行所需，而且感覺(jué)充電也用不了多少錢(qián)，畢竟平時(shí)都是在家充電，所以綜合來(lái)說(shuō)，基本上沒(méi)有感受能耗這塊的費(fèi)用，自從秦PLUS加入我的家庭之后，雖然電費(fèi)每個(gè)月會(huì)多上那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是也沒(méi)有多大的變化！
舒適：因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是挺踏實(shí)挺穩(wěn)重的，一點(diǎn)都不覺(jué)得累，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)包括它整體的那種抓地感都特別強(qiáng)，而且比較有支撐性，這個(gè)車(chē)子坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得特別累，隔音效果比我想象的我要更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我這種人我可能注重的就是它的性價(jià)比，我感覺(jué)車(chē)子在價(jià)格方面的實(shí)力還是很強(qiáng)的，也非常符合我的要求。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的造型其實(shí)挑不出來(lái)任何毛病的，我唯一能想到的就是它的輪轂要是再大點(diǎn)就更帥氣了，當(dāng)然，這樣也是可以接受的，只能說(shuō)明自己的審美方向有點(diǎn)偏而已，還有就是內(nèi)飾里面有點(diǎn)小味道，雖然不大，但是我鼻子很靈，需要多開(kāi)窗處理一下，尤其是剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，店里好像也會(huì)贈(zèng)送一些除味炭包的，問(wèn)題也不邪乎。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)子它的車(chē)漆比較薄，這一點(diǎn)是最主要的，因?yàn)槲抑罢娴氖遣惶⒁�，也不知道什么時(shí)候就把這個(gè)車(chē)子的車(chē)前面給刮蹭了一下，車(chē)尾部也有幾個(gè)小的蹭痕，這樣的話就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它的質(zhì)感就沒(méi)有那么好了。
內(nèi)飾：我感覺(jué)他的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)平平無(wú)奇的，因?yàn)樾〉募?xì)節(jié)的地方做的雖然不錯(cuò)，但是整體的那種感覺(jué)就沒(méi)有那么的豪華，沒(méi)有那么的高級(jí)感。其實(shí)大家選擇都是希望能夠看上去上檔次一點(diǎn)，能夠讓人一眼就對(duì)這個(gè)車(chē)子發(fā)出贊嘆，但是這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾就沒(méi)有。
空間：這輛秦PLUS主要買(mǎi)回來(lái)接送一下小朋友，然后逛逛街，購(gòu)物。空間這塊非常滿意了，對(duì)于我們?nèi)谥彝耆珘蛴昧�！腿部空間夠用，頭部空間也充足，不會(huì)頂頭！另外后備箱也是滿滿的愛(ài)，加上車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的挺靈活的，空間上必須滿意呀！畢竟真心實(shí)用！
配置：其實(shí)這輛車(chē)子它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不是特別明顯，當(dāng)初入手的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度給的不是特別高，如果要是優(yōu)惠給的再多一些，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子它也會(huì)更值得入手一些，車(chē)子在價(jià)位方面做的還算是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：光于動(dòng)力真的是超符合我的心意了，要速度有速度，要平穩(wěn)有平穩(wěn)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)就立馬有飛馳的感受，高速上面超車(chē)真的是推背感一個(gè)接一個(gè)的，帶著一車(chē)哥們朋友出門(mén)，爬坡的時(shí)候就會(huì)覺(jué)出來(lái)他的優(yōu)秀了，速度比較充沛。
操控：
雖然我覺(jué)得滿足的地方有很多，但是不得不說(shuō)，操控這方面真的是沒(méi)有讓我太操心，之前我駕駛經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該不算是特別多，而且這次觸手了這一輛油電混動(dòng)的車(chē)子，剛開(kāi)始還是有點(diǎn)膽怯的，但真正上手了之后就覺(jué)得操控起來(lái)真的是挺容易的，根本沒(méi)有什么太大的壓力，它的功能比較多，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)沒(méi)壓力。
油耗：油電混合的車(chē)子是比較環(huán)保的，因?yàn)槲掖蟛糠值臅r(shí)間都用電，對(duì)于我來(lái)講，它的能耗消耗的是非常低的，而且這款車(chē)子的續(xù)航能力比較強(qiáng)悍，我覺(jué)得用電就能夠滿足我大部分的動(dòng)力需求，相對(duì)來(lái)講還非常的省錢(qián)，我覺(jué)得油電混合的車(chē)子非常的便捷。
舒適：可能也是因?yàn)樗闹涡员容^強(qiáng)吧，所以我覺(jué)得如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，那么這車(chē)子還算是比較有實(shí)力，還算是比較靠譜。不過(guò)我覺(jué)得在整個(gè)隔音這方面它處理的并沒(méi)有特別的完美，如果在這方面能夠加強(qiáng)一下，這個(gè)感受會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，在試駕的時(shí)候，坐到每一排座椅上都深刻的感受了一下，之前的那輛車(chē)，后排座椅的腿部空間的中間位置的那個(gè)凸起就很明顯，就會(huì)造成一定的拘束感，而它在這方面就得到了很大的改善，讓我有一種眼目一新的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)子的隔音效果比較一般，在車(chē)?yán)锞涂梢月?tīng)到外面?zhèn)鬟M(jìn)來(lái)的風(fēng)噪聲，我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是需要一個(gè)比較安靜的環(huán)境，這樣感覺(jué)也會(huì)比較安全一點(diǎn)，但是有了這些噪音就會(huì)有一些影響我，需要讓我花更多的精力在集中注意力上。
外觀：它外形特別的好看，特別有質(zhì)感，而且跟其他車(chē)子都有明顯區(qū)別，尤其是在車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)會(huì)更年輕一些，整體展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力要看很不一樣，在外觀方面表現(xiàn)力也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便比我的標(biāo)準(zhǔn)稍微差了一點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)子的外觀是很豪華的，再欣賞了如此好看的車(chē)子外觀再來(lái)看車(chē)子的內(nèi)飾還是會(huì)有一點(diǎn)落差感的，好在實(shí)用性比較強(qiáng)，讓我也更加的能夠接受一些。
空間：這輛車(chē)子它在空間方面表現(xiàn)力確實(shí)還是比較不錯(cuò)，尤其是跟其他車(chē)相比，在整個(gè)寬度方面做得很好，而且也是我看過(guò)的油電混動(dòng)車(chē)?yán)镞呑龅梅浅?shí)用的一輛車(chē)子，我覺(jué)得這一點(diǎn)是它最讓我覺(jué)得認(rèn)可，讓我覺(jué)得最滿足的一個(gè)地方。
配置：因?yàn)槿胧值臅r(shí)候這個(gè)價(jià)格可能沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，但是我覺(jué)得它本身實(shí)力還是做得非常不錯(cuò)的，所以這一點(diǎn)還是因人而異。其實(shí)每個(gè)人的要求不一樣，每個(gè)人對(duì)車(chē)子的表現(xiàn)力也是有著不一樣的感覺(jué)，我是覺(jué)得它價(jià)位要是做的再低一點(diǎn)會(huì)更好。
動(dòng)力：車(chē)子的提速是比較快速的，而且也是比較線性的，穩(wěn)步增長(zhǎng)不會(huì)有頓挫感，在高速上跑的時(shí)候也完全不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不夠的，推背感也比較強(qiáng)烈。
操控：
中控臺(tái)布局很合理，按鍵手感也好，操控起來(lái)不復(fù)雜，方向盤(pán)一上手那就是人車(chē)合一的節(jié)奏，助力出行的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)榇驈澏杏X(jué)胳膊費(fèi)力，就連一些新手小白都不會(huì)覺(jué)得倒車(chē)費(fèi)勁了，盲區(qū)基本是不存在的。
油耗：它其實(shí)在混動(dòng)車(chē)當(dāng)中也是非常有實(shí)力的，這一點(diǎn)表現(xiàn)還是非常的出色的，它也是能夠讓我感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的綜合表現(xiàn)能力很強(qiáng)大，各方面也是比較讓人滿意。
舒適：車(chē)子的座椅挺舒服的，底盤(pán)不算很高，這樣感受開(kāi)起來(lái)比較所以，懸架的調(diào)校也夠軟了，剛好在一些坑洼的路況上面感受不到什么顛簸，加上本身車(chē)子的噪音處理也很好，車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)還是乘坐都很享受呢，沒(méi)事還可以聽(tīng)聽(tīng)小音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的油耗表現(xiàn)了，比較省油，剛好適合我這天天出門(mén)嘚瑟的主，油門(mén)深踩一腳淺一腳的也不會(huì)有什么大幅度的變化，買(mǎi)的起車(chē)子更能養(yǎng)護(hù)的好，主要還有它的品牌靠譜，用來(lái)城區(qū)通勤最好的證明。
缺點(diǎn)：起步加速的時(shí)候稍微有一點(diǎn)遲鈍感，可能是因?yàn)橹皼](méi)有開(kāi)過(guò)這種油電混動(dòng)車(chē)子的原因吧，我覺(jué)得它在起步加速的時(shí)候要是能夠再迅猛一些再有勁一點(diǎn)，這樣的話就會(huì)更加迅猛一些，它其實(shí)在上手的時(shí)候覺(jué)得還是比較容易的。
外觀：外形好看就代表這個(gè)車(chē)真的挺有實(shí)力的，它的外形比其他車(chē)子都要更有特點(diǎn)，而且在外觀造型風(fēng)格方面，我覺(jué)得這輛車(chē)它會(huì)更年輕。整體的線條流暢度做的也比較好，車(chē)頭部分的質(zhì)感也比較強(qiáng)，反正在許多細(xì)節(jié)方面都讓我覺(jué)得特別的滿足，這就是這個(gè)車(chē)子最大的實(shí)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得還算是挺細(xì)致的，整體做工和質(zhì)量也非常好，按理來(lái)說(shuō)我覺(jué)得在同級(jí)別車(chē)子當(dāng)中內(nèi)飾做的沒(méi)有超越它的，它是我心中做的內(nèi)飾非常帥氣，也非常的有特點(diǎn)，也非常齊全的一輛車(chē)。
空間：它其實(shí)不管是車(chē)內(nèi)的空間還是后備箱的深度做得都特別的好，這樣的話可以放置更多的行李，裝載更多的人。其實(shí)大家選的時(shí)候都是希望能夠入手一個(gè)大空間的車(chē)子，誰(shuí)能不喜歡這種大空間承載力又強(qiáng)的車(chē)呢，我覺(jué)得我是拒絕不了。
配置：車(chē)子的質(zhì)保時(shí)間還是挺長(zhǎng)的，而且保值率也還不錯(cuò)，所以以后真的是要有再換車(chē)的打算，我覺(jué)得選擇這種保值率高的車(chē)子也算是一種投資吧，值了。
動(dòng)力：之前有開(kāi)過(guò)一些其他車(chē)子，但是覺(jué)得在起步的時(shí)候就沒(méi)有那么快的反應(yīng)力，這個(gè)車(chē)型雖然大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)排量特別好，所以加速的時(shí)候就一點(diǎn)都不遲鈍。
操控：
在油電混動(dòng)車(chē)子當(dāng)中，我也是試駕了一些其他的車(chē)，但是都覺(jué)得沒(méi)有這輛車(chē)這么好開(kāi)，還是它的功能還有它的這種轉(zhuǎn)向的感受會(huì)更好一些，更符合我的要求一些。之前有開(kāi)過(guò)一些其他的混動(dòng)車(chē)，但是總感覺(jué)在上手的時(shí)候沒(méi)有那么舒服，沒(méi)有那么熟悉，還是它讓我感覺(jué)更加好操控，更加熟悉它得各種功能以及其他的操控技巧什么的。
油耗：它是一個(gè)很省油的車(chē)子，也比較省錢(qián)，現(xiàn)在是好太多了，更能夠感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子油耗是偏低的，慢慢的也是能夠讓我知道這個(gè)省油車(chē)子是真的很香很好。
舒適：車(chē)子的座椅是全皮包裹起來(lái)的，不僅看起來(lái)質(zhì)感很棒，它的包裹性也非常的強(qiáng)悍，能夠?qū)⑸眢w與座椅進(jìn)行很好的貼合，能夠減輕大部分的疲憊感，所以這款車(chē)子的座椅方面設(shè)計(jì)的是非常人性化的，而且這款車(chē)子的空調(diào)是非常給力的，我覺(jué)得在一定程度上提高了整輛車(chē)子的舒適性，但我覺(jué)得減震效果沒(méi)有特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在操控這方面的做工和它整體的那種手感是讓我覺(jué)得最好的地方，之前開(kāi)過(guò)一些其他的車(chē)子，但是總覺(jué)得在操作方面可能沒(méi)有那么的輕松，可能有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)不舒服。但是我這輛車(chē)子在我第1次去試駕的時(shí)候就給我留下了最深刻的印象，因?yàn)楫?dāng)初我一上手的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它特別的好開(kāi)，功能比較多，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)也能夠起到一定的作用，我認(rèn)為在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中這方面的處理還是特別到位的。
缺點(diǎn)：這樣車(chē)子它的內(nèi)飾還是做得稍微有一點(diǎn)瑕疵，我覺(jué)得一個(gè)是新車(chē)入手的時(shí)候有異味，這一點(diǎn)比較嚴(yán)重，再一個(gè)就是有一些小的細(xì)節(jié)地方它可能處理的不是特別到位。我更希望它在內(nèi)飾方面做的更多細(xì)致一些，那樣的話這樣整體也會(huì)更符合我的要求。
外觀：外形雖然做的還算是比較好看，但是它的車(chē)漆比較薄，這一點(diǎn)我覺(jué)得需要加強(qiáng)，說(shuō)起來(lái)有些地方做得車(chē)漆并不是那么均勻，薄厚有一點(diǎn)不太均勻，我覺(jué)得在這方面加強(qiáng)一下這個(gè)車(chē)子還是會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)是非常協(xié)調(diào)的，而且做工也非常的細(xì)致，能夠看得出在一些小細(xì)節(jié)的地方是非常用心的，這款車(chē)子中控屏幕的尺寸非常大，我覺(jué)得看起來(lái)比較高級(jí)，但是就是中控臺(tái)方面的材質(zhì)運(yùn)用的不是特別的好，對(duì)于我來(lái)講塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，要是運(yùn)用的都是軟材質(zhì)包裹起來(lái)的話，這款車(chē)子的質(zhì)感會(huì)更好一些。
空間：這輛車(chē)子它的空間表現(xiàn)力真的非常不錯(cuò)，尤其是在整個(gè)車(chē)子的長(zhǎng)度方面做得非常好，但是它的后備箱大小就沒(méi)有那么寬敞了。我覺(jué)得在深度方面還是需要加強(qiáng)，畢竟我有時(shí)候可能跟周?chē)呐笥岩黄鸪鋈ネ娴臅r(shí)候，想多放一點(diǎn)行李，希望它的后備箱大小能夠更深一點(diǎn)。
配置：已經(jīng)做好了跟朋友借錢(qián)的準(zhǔn)備，但了解到這個(gè)價(jià)位的時(shí)候，就已經(jīng)讓自己沒(méi)有了任何的金錢(qián)方面的后顧之憂，并且在給了這個(gè)折扣之后還省下了一筆錢(qián)，可以用作買(mǎi)車(chē)之后的日常周轉(zhuǎn)。
動(dòng)力：那人說(shuō)來(lái)聽(tīng)?wèi)M愧的，車(chē)子開(kāi)回家也有一段時(shí)間了，到目前為止還從來(lái)沒(méi)有走過(guò)高速呢，平時(shí)最主要就是用于城市路段的接送小朋友兒，和購(gòu)物，到目前為止車(chē)子最快的時(shí)候也就是80碼左右了，所以對(duì)于這樣一個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，怎么樣都能夠滿足我平時(shí)的一個(gè)開(kāi)車(chē)，平時(shí)加速車(chē)子也挺給力的，油門(mén)稍微深踩一點(diǎn)，速度馬上就上來(lái)了，動(dòng)力這塊真心沒(méi)得話說(shuō)！
操控：
之前如果有駕駛經(jīng)驗(yàn)的話會(huì)好很多，我之前開(kāi)這輛車(chē)子感覺(jué)在駕駛過(guò)程當(dāng)中是非常舒服，而且我覺(jué)得它輔助功能比較多，所以駕駛起來(lái)也會(huì)比較輕松，現(xiàn)在慢慢的上手，時(shí)間長(zhǎng)了之后就覺(jué)得駕駛起來(lái)真的覺(jué)得它一點(diǎn)都不覺(jué)得費(fèi)勁。
油耗：新車(chē)入手到現(xiàn)在為止磨合的已經(jīng)差不多了，從最開(kāi)始經(jīng)常跑高速到現(xiàn)在為止，我覺(jué)得也已經(jīng)把這個(gè)車(chē)子油耗降低了很多了，在油耗這方面的表現(xiàn)它真的是讓我覺(jué)得很突出，也讓我覺(jué)得特別的有魅力，這就是一個(gè)車(chē)子很有特點(diǎn)的地方。
舒適：我是覺(jué)得不同的速度段上跑，這個(gè)車(chē)子都沒(méi)有什么明顯的顛簸感，都覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是比較有質(zhì)感的，比較有那種平穩(wěn)感的。它的隔音效果比我想象中的要更好，車(chē)子安安靜靜的幾乎沒(méi)有什么太大噪音，整個(gè)材料用的比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款車(chē)它百公里的能耗表現(xiàn)確實(shí)讓我覺(jué)得相當(dāng)?shù)臐M意，我之前之所以一直沒(méi)有嘗試這種混動(dòng)的車(chē)型就是因?yàn)楦杏X(jué)它既不像是純電動(dòng)的新能源車(chē)又不像是純?nèi)加蛙?chē)，混動(dòng)車(chē)總給我一種不倫不類的感覺(jué)，讓我覺(jué)得不是特別的可靠，但是這一次在我嘗試了這款混動(dòng)車(chē)型以后，才知道原來(lái)車(chē)的表現(xiàn)是如此的好，不論是從用車(chē)成本還是用車(chē)的便捷性上來(lái)講這款車(chē)它的表現(xiàn)都是特別棒的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這款車(chē)子的內(nèi)飾方面，我覺(jué)得中控臺(tái)的材質(zhì)運(yùn)用的不是很好，要是用軟材質(zhì)包裹起來(lái)的話，質(zhì)感會(huì)更好一點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車(chē)子的減震方面沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：這輛車(chē)它是外形其實(shí)還是挺好看的，因?yàn)樗捅容^特別，非常不一樣，而且整個(gè)車(chē)子也比較酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分不僅是沒(méi)有異味，而且剛開(kāi)始入手的時(shí)候我也感覺(jué)這個(gè)車(chē)子還有整體的這種實(shí)用性做的非常不錯(cuò)，這就是這些車(chē)子它的實(shí)力。我覺(jué)得內(nèi)飾能夠做到它這樣，那已經(jīng)證明這個(gè)車(chē)子真的是很強(qiáng)的，在綜合表現(xiàn)能力方面也是比其它車(chē)要更好。
空間：家里人都很喜歡，跟我朋友一起去看車(chē)子的時(shí)候，它就感覺(jué)我這個(gè)新入手的車(chē)子在空間方面的表現(xiàn)確實(shí)很突出，我也覺(jué)得有這樣一個(gè)大空間的表現(xiàn)，那肯定實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)了。
配置：我當(dāng)初看這個(gè)車(chē)子的時(shí)候，就覺(jué)得它的價(jià)格什么的還是有優(yōu)勢(shì)的，而且這輛混動(dòng)車(chē)帶給我的好處很多。
動(dòng)力：我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子它的動(dòng)力一點(diǎn)都不遜色，在中后期的表現(xiàn)能力也非常的出彩，也是能夠在動(dòng)力方面給我留下了深刻的印象，車(chē)子只要加速能力強(qiáng)，那么我認(rèn)為就沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，因?yàn)槲姨貏e喜歡這種加速給力有特別舒服的車(chē)子，就讓人覺(jué)得在許多方面做的都非常不錯(cuò)。
操控：
我這款車(chē)在輔助系統(tǒng)配置這一方面并不是特別的齊全，尤其是和我之前的一款車(chē)相比較的話確實(shí)是少了一些東西，所以就導(dǎo)致我在剛開(kāi)始開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)感不是那么的好。
油耗：整體的能耗都處于一個(gè)比較低的值，并且我是用了很短的時(shí)間，就把它磨合到了現(xiàn)在這個(gè)穩(wěn)定的情況已經(jīng)沒(méi)有任何的顧慮了，平常就可以隨心所欲地使用，開(kāi)空調(diào)也行，干什么都行。
舒適：駕乘的過(guò)程還是蠻舒服的，這個(gè)車(chē)子它的舒適度做的就比較高，而且這個(gè)車(chē)子也是比較符合的要求的，應(yīng)該算得上是比較有質(zhì)感，而且還有實(shí)力的車(chē)子吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)是動(dòng)力強(qiáng)，油電切換平順沒(méi)有頓挫，我看官方標(biāo)準(zhǔn)是百公里加速4.7秒，實(shí)際駕駛感覺(jué)體驗(yàn)更強(qiáng)一點(diǎn)。第二個(gè)是它足夠安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)有聲音發(fā)出，車(chē)?yán)锩姹容^安靜，有自己的空間，這點(diǎn)很舒服，不會(huì)擔(dān)心在市區(qū)的時(shí)候，外面的噪音會(huì)影響到車(chē)?yán)锩娴娜肆恕?/span>
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)入手的時(shí)間沒(méi)有太長(zhǎng)，也說(shuō)不上有什么特別不滿意的地方，對(duì)于我上下班來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，售后的服務(wù)還是挺到位的
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的樣子，車(chē)身線條很流暢，顯得更年輕時(shí)尚了，家族式的前臉也比較有識(shí)別度，LED大燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，到了晚上看得很清楚
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾設(shè)計(jì)蠻時(shí)尚的，是我喜歡的風(fēng)格。尤其是中控臺(tái)的區(qū)域，T字形的布局，雖然簡(jiǎn)約，但是足夠耐看。中控臺(tái)上的這塊10.1英寸的中控屏幕，有著很全面的功能。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，想要聽(tīng)個(gè)歌，或者是想把空調(diào)的溫度調(diào)整一下。這些操作都是可以直接用語(yǔ)音來(lái)操作的。比亞迪的這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也很好用，大部分的功能都可以操作。
空間：整個(gè)空間方面之間的距離的把控，包括前后排距離方面也能夠更到位一些，反正我覺(jué)得車(chē)子在這方面是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，整體的表現(xiàn)力也特別的好，在整體的實(shí)用性方面也能夠符合我的要求。
配置：整臺(tái)車(chē)的性價(jià)比不錯(cuò)，購(gòu)車(chē)的滿意度也挺好的，配置比較豐富，我更注重實(shí)用性一些
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，在我看起來(lái)它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率雖然不算太大，但是貴在開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較平穩(wěn)，而且說(shuō)該有爆發(fā)力的時(shí)候也有爆發(fā)力出來(lái)。上高速時(shí)簡(jiǎn)易款車(chē)動(dòng)力好不好的一大標(biāo)準(zhǔn)？我感覺(jué)在高速上駕駛的時(shí)候，它的動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)疲憊的情況，甚至說(shuō)我一度開(kāi)到了120碼左右，也能繼續(xù)往上升，只是考慮到安全，沒(méi)有再開(kāi)快了。
操控：
新老手都可以快速地融為一體，順著你的身體節(jié)奏做出一些反應(yīng)，而且它的輔助系統(tǒng)搭載的也非常的完善，剎車(chē)系統(tǒng)又很靈敏，就讓人覺(jué)得非常的溫順、乖巧。
油耗：油耗就目前來(lái)看是非常滿意了，表現(xiàn)的油耗在三點(diǎn)九，現(xiàn)在大部分時(shí)間也就是上下班，如果上高速的話應(yīng)該油耗會(huì)更低
舒適：它其實(shí)底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有時(shí)候稍微有點(diǎn)偏硬，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有點(diǎn)顛簸的。在同級(jí)別的一些車(chē)?yán)镞�，它可能減震效果做得并不是特別的好，在這方面還是有一定的提升空間，不過(guò)座椅坐著還挺舒服的，我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：問(wèn)我在北京購(gòu)買(mǎi)dmi車(chē)型要用燃油指標(biāo)，總有人問(wèn)我，油車(chē)的選擇那么多，為什么選擇它，我只能說(shuō)，只有開(kāi)了才知道它的好！最心動(dòng)的一點(diǎn)就是它很省油，50km綜合能耗我能保持在4.2，跟別人的8、9差距不是一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)的花費(fèi)上油費(fèi)占很大一筆，省下來(lái)干什么不好？
缺點(diǎn)：不但沒(méi)有優(yōu)惠而且等的時(shí)間很長(zhǎng)，但是就是看上這個(gè)車(chē)了，等到提車(chē)，主要是不著急。
外觀：最滿意就是外觀，號(hào)稱龍顏轎跑，前臉有蜂窩狀的挺好看的。
內(nèi)飾：那是整體看起來(lái)還是比較豪華的，用料跟做工都比較良心，質(zhì)感不錯(cuò)，中控屏的語(yǔ)音識(shí)別功能很強(qiáng)大
空間：空間方面做的還是比較寬裕的，尤其是后排空間部分，感覺(jué)頭部和腿部的距離都超過(guò)了兩圈，這樣一來(lái)，哪怕在車(chē)?yán)锩娓饍?yōu)癱也是沒(méi)什么問(wèn)題的。而車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也用的比較恰當(dāng)，像是手套箱以及扶手箱的位置設(shè)計(jì)的都比較深，我平常喜歡在車(chē)?yán)锩娣乓恍〇|西，所以說(shuō)出空間多了，自然不愁東西沒(méi)地方放。再一個(gè)就是后備箱部分后備箱要比我想象中的大一些，實(shí)用性要強(qiáng)一點(diǎn)。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就是十多萬(wàn)，所以更看重后期的車(chē)子養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，新能源汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用一般比燃油車(chē)要低一點(diǎn)，另外油耗也比較低，也可以省下一些養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)性價(jià)比還是很好的
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)速度挺快的，車(chē)身沒(méi)有什么遲鈍感，買(mǎi)來(lái)主要是代步的，在市區(qū)跑的多，動(dòng)力足夠了
操控：
方向盤(pán)偏細(xì)、手感還行，轉(zhuǎn)向挺輕盈的，很輕松，速度快了的話，90開(kāi)外，單手把持不住，我反正是雙手都得握好了。油門(mén)很靈敏，剎車(chē)踏板很重，前面一部分還好，越往下越得使勁，總是把握不好這個(gè)量，導(dǎo)致猛點(diǎn)頭。過(guò)彎還是很穩(wěn)定的，60邁也不用慌。倒車(chē)、過(guò)車(chē)時(shí)雷達(dá)和影像都能很準(zhǔn)確的傳達(dá)給我，我也是越來(lái)越依賴這些輔助配置了。
油耗：純電能續(xù)航50公里的樣子，上下班開(kāi)我都是用純電模式，跑高速就用混合模式，早知道就買(mǎi)續(xù)航100公里的了，50公里還是續(xù)航有點(diǎn)少
舒適：我很喜歡他的包裹性雙色的座椅，坐上去比較柔軟加速的時(shí)候產(chǎn)生推背感，甚至有一瞬間的眩暈，坐在后排的人稍不注意會(huì)有點(diǎn)暈車(chē)，噪音方面處理的不錯(cuò)，外面的嘈雜聲基本傳入不了車(chē)?yán)锩妗?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的配置豐富實(shí)用，這是我最為滿意的方面。比如說(shuō)它的10.1英寸的中控大屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)我就很喜歡。它不僅讓這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾顯得更有科技感了，而且從導(dǎo)航，到在線娛樂(lè)，還有它的語(yǔ)音識(shí)別控制功能，這些都是經(jīng)常會(huì)用到的，很智能的一些配置。而且本身這車(chē)價(jià)格就不高，還有優(yōu)惠，買(mǎi)它還是很劃算的選擇。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛拿到手，處處都滿意，沒(méi)有最不滿意的地方，只有剎車(chē)腳感上和儀表顯示屏上不太適應(yīng)，剎車(chē)我感覺(jué)略硬，儀表顯示屏則有點(diǎn)小。
外觀：這輛車(chē)子其實(shí)是一個(gè)外形特別好看的車(chē)，它在整個(gè)外觀的質(zhì)感方面做的就特別好，車(chē)子本身也特別有氣質(zhì)，也是特別的帥氣，而且外形好看這一點(diǎn)也是真的很抓眼球，非常的重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里頭很多地方是皮質(zhì)的用料，比較顯檔次，對(duì)得起他的售價(jià)了
空間：作為一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，后備箱的空間表現(xiàn)的沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)口很寬敞，放大件的行李也沒(méi)有壓力，前排的空間感覺(jué)就比較大，身高一米七五的，我坐在駕駛室里沒(méi)有什么壓迫感，頭也不會(huì)碰到車(chē)頂，后排的話空間整體還算良好，如果是三個(gè)大人坐一起的話，還是略微有一些擁擠的
配置：買(mǎi)車(chē)主要是看中性價(jià)比，后期的養(yǎng)車(chē)成本也比較少，響應(yīng)了新能源的大趨勢(shì)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我只能說(shuō)是隨叫隨到，一點(diǎn)都不模糊，并且切換的時(shí)候一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有，在猛踩電門(mén)的時(shí)候能感到一瞬間的推背感，給人的感覺(jué)確實(shí)蠻刺激的。
操控：
可能是因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)子不太多，包括這輛車(chē)子，它可能在中后期或者在偶爾不太好開(kāi)的程度多少行駛的時(shí)候精準(zhǔn)度沒(méi)有那么高，所以我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度要是能夠做得再高一點(diǎn)，沒(méi)有什么太大的虛位的話，這個(gè)車(chē)子的表現(xiàn)力會(huì)更好，整個(gè)操控的感受我也會(huì)更喜歡一些。
油耗：我買(mǎi)的是55旗艦版，續(xù)航里程只有55公里，所以我大部分時(shí)間都是用油電混合的。4.1個(gè)的油耗還是很省的起步的時(shí)候快，但是都是純電模式，基本不耗油。這個(gè)用車(chē)成本讓我相當(dāng)?shù)臐M意，出去玩的時(shí)候完全不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題。
舒適：這款車(chē)的舒適性真的挺一般的，座椅坐上去還好，軟硬度還說(shuō)的過(guò)去。就是那個(gè)車(chē)子的減震不是很舒服�？赡苣闫匠Ｗ吣欠N很好的路，沒(méi)有顛簸的，平整的路沒(méi)啥特別的感覺(jué)。但是假如你走的是那種有點(diǎn)坑洼的路段的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得不舒服，尤其是在后排的顛簸感格外的明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最滿意的地方就是油耗低，從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了8000多公里，平均油耗在4.2L左右，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，腳踩的比較重，平時(shí)都是在市內(nèi)開(kāi)，早高峰晚高峰，重慶現(xiàn)在又冷，經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗是真沒(méi)話說(shuō)，應(yīng)該是現(xiàn)在市面上最省油的一款車(chē)了。這油耗簡(jiǎn)直絕了。另外一點(diǎn)就是外觀真的很好看，誰(shuí)叫自己是個(gè)顏控啦，自己選的紅色的，最喜歡的是大燈，很加分。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不太滿意的地方，不管是外觀和空間上，還有現(xiàn)在的油耗方面來(lái)說(shuō)，都挺讓我滿意，因?yàn)樘彳?chē)也沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)?yán)锏奈兜肋�是比較明顯的，現(xiàn)在都會(huì)停在車(chē)庫(kù)里頭，把窗戶打開(kāi)通氣，希望揮發(fā)的可以快一些
外觀：說(shuō)到這車(chē)的外觀要好好的講一講了，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)的主要一部分原因還是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)，的確是很不錯(cuò)很在線的。表現(xiàn)在他的前臉真的是很大氣的感覺(jué)，看起來(lái)。而且有溜背車(chē)的造型，對(duì)一個(gè)中型車(chē)來(lái)說(shuō)的話，這種造型是非常不錯(cuò)的，很完美。尾燈的設(shè)計(jì)也很好看，也比較有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：不管怎樣，中控部分的整個(gè)布局，然后它整體的一些實(shí)用性做得都很突出，反正我覺(jué)得比其他車(chē)子都要更好，在這方面的表現(xiàn)力也是比較強(qiáng)。
空間：我身高一米七左右，前后排的空間都足夠，后排的頭部空間局促，不能直腰坐，頂腦袋，儲(chǔ)物空間該有的都有，算是中規(guī)中矩，都能夠滿足日常使用
配置：青珀拉斯這臺(tái)車(chē)給我的整體感受還算良好，店里的服務(wù)態(tài)度也比較友好，車(chē)子目前用起來(lái)也挺舒心的，不管是從空間還是油耗來(lái)說(shuō)性價(jià)比，我覺(jué)得都挺不錯(cuò)，很適合家庭使用
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)幾次這臺(tái)車(chē)，覺(jué)得動(dòng)力還是比較合我心意的，甚至比我的合資車(chē)都要好，油門(mén)響應(yīng)也很快，沒(méi)有什么頓挫感覺(jué)
操控：
車(chē)子的操控還是比較好的，比手動(dòng)擋方便了很多，方向盤(pán)也很好控制，挺輕盈的
油耗：油耗方面的話，這個(gè)車(chē)主要其實(shí)還是用燃油來(lái)開(kāi)。因?yàn)楫吘顾睦m(xù)航里程只有幾十公里，不是很大。但行平時(shí)只要多充電的話，其實(shí)能耗算起來(lái)還是很低的。
舒適：座椅的材質(zhì)屬于比較軟的那一種，空調(diào)的出風(fēng)口也很大，制熱效果來(lái)的比較快，整車(chē)的舒適度還算不錯(cuò)，但是底盤(pán)感覺(jué)會(huì)硬一點(diǎn)，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，車(chē)?yán)镞�是可以感覺(jué)到明顯的震動(dòng)
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