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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能我這個(gè)人對(duì)于外形要求比較高吧，我是希望選擇一個(gè)好看的車(chē)，這個(gè)外形也會(huì)讓我覺(jué)得這車(chē)子還是很值得入手的，反正它的外觀(guān)它的形狀，還有它的整個(gè)車(chē)子車(chē)頭部分新穎感挺足的，這輛車(chē)它就給我留下了深刻的印象，外形的好看真的非常加分。
缺點(diǎn)：但我覺(jué)得最不滿(mǎn)的其實(shí)也有的，就是感覺(jué)在動(dòng)力這方面它沒(méi)有一些燃油車(chē)子那么強(qiáng)的推背感，其實(shí)我對(duì)于推背感這一點(diǎn)不是說(shuō)特別的執(zhí)著，但是如果能夠稍微有一點(diǎn)爆發(fā)力，或者說(shuō)稍微能有一點(diǎn)那種持續(xù)加速的能力，那我肯定也是非常欣喜的。所以當(dāng)初就對(duì)這個(gè)油電混合車(chē)也是抱著一定期待，但實(shí)際上感覺(jué)它雖然加速很強(qiáng)，但是推背感可能沒(méi)有那么足。
外觀(guān)：主要就是我發(fā)現(xiàn)它車(chē)尾部的設(shè)計(jì)感其實(shí)并沒(méi)有那么的好，主要是因?yàn)樗?chē)頭感覺(jué)非常的亮眼所以我希望它能夠有一個(gè)很好的結(jié)尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有檔次，常用的功能都在觸手可及的位置，用起來(lái)很方便
空間：我有1米7的個(gè)子，前排的駕駛十分寬敞，頭部離頂棚還有一些距離，座椅的高低可以調(diào)節(jié)，在適合自己的位置之后，手腳都可以很輕松的舒展開(kāi)，小孩特別喜歡在后排玩耍，給了他們一個(gè)很大的空間，后備箱放嬰兒車(chē)尿不濕什么的也很輕松
配置：對(duì)于家用轎車(chē)而言，我覺(jué)得秦plus的功能配置是很豐富的，并且價(jià)格也比較親民，上牌的時(shí)候也沒(méi)有交購(gòu)置稅，而且考慮到以后的養(yǎng)車(chē)成本的話(huà)，性?xún)r(jià)比相當(dāng)可以
動(dòng)力：我這款車(chē)是個(gè)1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的馬力是110匹，但經(jīng)過(guò)我這兩個(gè)多月的駕駛，發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力并不那么弱，反而覺(jué)得很有力量，之前也駕駛過(guò)1.5t的車(chē)，我感覺(jué)它的動(dòng)力跟我這個(gè)1.5L的動(dòng)力輸出完全一樣。
操控：
這個(gè)操控我想比較喜歡的就是它的方向盤(pán)比較順暢，因?yàn)榇笮偤�，就是手握著的不�?huì)覺(jué)得很大，也不會(huì)覺(jué)得很少，應(yīng)該說(shuō)比較適中吧，另外就是它是多功能的方向盤(pán)的嗎？各種打起來(lái)也方便。
油耗：油耗低，而且沒(méi)有怎么經(jīng)過(guò)太長(zhǎng)時(shí)間的磨合，這應(yīng)該就是這輛車(chē)子的實(shí)力吧，就能讓我在短時(shí)間之內(nèi)感受到這個(gè)車(chē)子省油的這個(gè)特點(diǎn)，讓我感受到它的一些優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性不是太友好，主要體現(xiàn)在減振效果處理的一般，特別是在走一些路況不好的砂石路面的時(shí)候，震動(dòng)感比較明顯，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)缺點(diǎn)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子他的屏幕是特別大的，以為像我這種喜歡在車(chē)內(nèi)導(dǎo)航有一個(gè)大的屏幕，其實(shí)特別的油耗，尤其是他的有很特別的精準(zhǔn)，每次都可以帶我去我想要的地方有我的假期，誰(shuí)不是那么高嗎？所以每次都薈小心翼翼地開(kāi)車(chē)要一個(gè)大的屏幕的話(huà)，哪怕是我是一個(gè)路癡，只要稍微看一下，就不要分神很多，就可以不去想去的地方應(yīng)該算是它的優(yōu)勢(shì)吧，另外我是覺(jué)得他有一個(gè)我比較喜歡的地方就是屏幕大就可以，在上面玩抖音也是挺方便的，因?yàn)橹⑺⑺⒕涂梢愿鞣N玩耍了。
缺點(diǎn)：不大滿(mǎn)意的地方就是它的價(jià)格吧，因?yàn)檐?chē)子出來(lái)也有那么長(zhǎng)的時(shí)間了，但是價(jià)格卻沒(méi)有優(yōu)惠，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)滿(mǎn)懷期待會(huì)便宜一點(diǎn)點(diǎn)，但是他并沒(méi)有價(jià)格還是那么的。我自己所了解到的，是一般新車(chē)上市的話(huà)是沒(méi)有優(yōu)惠，但是你在后面買(mǎi)車(chē)的話(huà)，多多少少會(huì)有點(diǎn)優(yōu)惠吧，但是我的車(chē)還算是比較牛逼吧，就是沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚、大氣，有運(yùn)動(dòng)感。比較符合我的審美。箭羽式的大燈看上去很犀利。無(wú)縫貫穿式的尾燈，顯得這款車(chē)格外的有精神，有戰(zhàn)斗力。車(chē)身線(xiàn)條感很流暢，車(chē)漆也不錯(cuò)�？偠灾庥^(guān)上我還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)比較一般可能說(shuō)大部分車(chē)主對(duì)于內(nèi)飾這方面的營(yíng)造上沒(méi)有那么看重，但是我個(gè)人就認(rèn)為平時(shí)坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)對(duì)于內(nèi)飾的感受是最為直觀(guān)的，如果這方面表現(xiàn)差的話(huà)那么用車(chē)的心情也會(huì)受到一定程度的影響的。
空間：現(xiàn)在有沒(méi)有人和我一樣，就喜歡買(mǎi)收納空間比較多的，比如說(shuō)，他倒是可以放東西都不會(huì)覺(jué)得很亂在我家里也是裝了很多的柜子，我可以這個(gè)柜子里面帶點(diǎn)東西那個(gè)柜子放一點(diǎn)東西，然后車(chē)子也同樣如此感覺(jué)，如果他生的地方很多那么會(huì)更加喜歡，因?yàn)闁|西可以到處飯也沒(méi)有關(guān)系，讓他今天來(lái)說(shuō)的是會(huì)那種整齊的感覺(jué)。
配置：去守候的時(shí)候感覺(jué)是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樗幸欢ǖ牧鞒�，不�?huì)讓你等待時(shí)間很長(zhǎng)，感覺(jué)整體來(lái)說(shuō)還是比較給力的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出稍微有一點(diǎn)慢，因?yàn)槭亲匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)延遲。
操控：
之前我開(kāi)的車(chē)子還算是比較多，所以我對(duì)這輛車(chē)它的操控也是比較認(rèn)可的，我覺(jué)得能夠輕松好上手的車(chē)子才叫做真正好操控的車(chē)子，它就是那種能夠第1次就給我留下深刻印象的一輛車(chē)，讓我覺(jué)得非常的好，非常的自在。
油耗：油耗很低。提車(chē)時(shí)有61電量，到目前一共只充電三次，其它全是用油�，F(xiàn)在是第二箱油還沒(méi)有用完。目前累計(jì)平均百公里能耗：3.2L油+0.4度電。大部分時(shí)間我都是開(kāi)的ECO模式，偶爾系統(tǒng)變到NORMAL模式忘記調(diào)整，能量回收調(diào)的較大回饋，沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，因?yàn)檫@里不怎么冷。即使偶爾有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量外循環(huán)就帶進(jìn)車(chē)?yán)锪�。絕大部分時(shí)間都是我一個(gè)人乘坐，還沒(méi)有滿(mǎn)載過(guò)。路況涉及城區(qū)道路、三環(huán)、高架、省道。當(dāng)然，可能會(huì)有人認(rèn)為這是歡樂(lè)表，實(shí)際油耗高于表顯油耗。這基本上是普遍現(xiàn)象，但差別也不會(huì)很大。車(chē)友群里不同人的油耗都各有不同，有低有高。這一方面可能是由于冬季，有些地方很冷有些地方不怎么冷，需要不同程度使用空調(diào)，另一方面不同人選擇的模式不同、開(kāi)法不同、載人量不同，都導(dǎo)致油耗差異。
舒適：比較喜歡它的pH2.5固定裝置，因?yàn)檫@個(gè)裝置的話(huà)是考慮到你的健康吧，因?yàn)楝F(xiàn)在健康是大家都非常注意的一件事情，所以我就覺(jué)得有這個(gè)裝置的話(huà)就感覺(jué)更加健康出行。另外我就是覺(jué)得他的空調(diào)效果比較給力，一下很多情況下都需要開(kāi)空調(diào)，一個(gè)空調(diào)好，然后你用起來(lái)也會(huì)比較放心吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為資深的顏值黨，選車(chē)買(mǎi)車(chē)當(dāng)然首先重要的一點(diǎn)就是顏值了，所謂顏值即正義，最讓我滿(mǎn)意的就是秦Plus的顏值，前臉的設(shè)計(jì)采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)是很多個(gè)小方塊組成的進(jìn)氣格柵，側(cè)面流線(xiàn)型造型，后部是溜背式的設(shè)計(jì)。都是深深吸引著我的內(nèi)心。
缺點(diǎn)：有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有缺點(diǎn)，就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，作為消費(fèi)者的心理，不管優(yōu)惠多少。只要你優(yōu)惠了，也比我原價(jià)買(mǎi)的，心里會(huì)開(kāi)心一點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是等車(chē)的周期有點(diǎn)長(zhǎng)。旋轉(zhuǎn)屏的話(huà)要是能在設(shè)計(jì)大一點(diǎn)就好了。其他也沒(méi)啥不滿(mǎn)意的了。
外觀(guān)：前臉的設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，很寬大的進(jìn)氣格柵，輪轂的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，比較動(dòng)感，還有車(chē)燈的設(shè)計(jì)，晚上就特別的亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好，就代表這個(gè)車(chē)它很多小細(xì)節(jié)地方做的也非常好看了，一輛車(chē)子它如果能夠在內(nèi)飾方面吸引人的話(huà)，那就證明這車(chē)子真的很有實(shí)力。
空間：當(dāng)初就是覺(jué)得需要換個(gè)大空間的，因?yàn)橹俺鲂凶痪捅容^擁擠，因?yàn)橐鰝�(gè)小孩，放他的一些小東西，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，能夠滿(mǎn)足日常代步需要。不管前排還是后排空間都比較寬松，坐著不擁擠，舒適，還能放下小娃兒的東西，再也不糾結(jié)東西放哪里了。后備箱也比我之前的車(chē)容積大，小孩推車(chē)什么的都能放下，過(guò)年過(guò)節(jié)也不擔(dān)心塞不下后備箱了。
配置：能夠搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)在設(shè)計(jì)與配置方面做到讓我滿(mǎn)意，在我看來(lái)，它的性?xún)r(jià)比是非常高的，相比之下，在同價(jià)格中真沒(méi)有哪款車(chē)能與之相抗衡，所以我對(duì)自己的選擇非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)上搭載的是驍云混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110馬力，最大扭矩是135牛米，數(shù)據(jù)上并不是很突出，不過(guò)關(guān)鍵還是電機(jī)，最大功率可達(dá)到180馬力，峰值扭矩316牛米，綜合的性能非常強(qiáng)，在任何路上也可以感覺(jué)到很輕松。。
操控：
秦plus這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，一點(diǎn)都感覺(jué)不到松散，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也比較輕巧，剎車(chē)挺線(xiàn)性的，可以說(shuō)完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象
油耗：混合動(dòng)力車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)就是有了電機(jī)的輔助，所以一般在市區(qū)內(nèi)行駛或者路況不是特別好的情況下，基本上都是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以對(duì)燃油的消耗自然就是比較低的，很省錢(qián)。
舒適：舒適度還好吧，皮質(zhì)的座椅挺柔軟的，坐上去也比較舒服，正常勻速行駛的話(huà)，聽(tīng)不到車(chē)外的胎噪聲。車(chē)內(nèi)非常安靜。隔音效果不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)空間大，駕駛視野挺開(kāi)闊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的空間和舒適性是特別滿(mǎn)意的，我感覺(jué)這兩者也是有密切關(guān)聯(lián)的，如果車(chē)子的空間不夠?qū)挸ǎ敲闯俗饋?lái)自然也不會(huì)感覺(jué)到舒適，它的空間是讓我很滿(mǎn)意，即使五個(gè)人乘坐也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，尤其是后排座椅，腿部空間比較大，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，包括儲(chǔ)物空間都是特別寬敞的。座椅軟硬度很好，而且對(duì)人體的包裹性也很強(qiáng)，所以說(shuō)老人孩子長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料和做工略顯一般，皮質(zhì)假，塑料多，異味也大，另外這車(chē)的等車(chē)時(shí)間也是個(gè)大槽點(diǎn)，整整6個(gè)月呀兄弟們，隔壁的卡羅拉都跑5000公里了，我還沒(méi)提到車(chē)呢！
外觀(guān)：這款車(chē)是同級(jí)別轎車(chē)?yán)锩骖佒岛芨叩牧�，前臉辨識(shí)度特別高，很帥氣，跑在路上很扎眼。
內(nèi)飾：不知道有沒(méi)有人喜歡在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，而我就是那么一個(gè)人，我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)會(huì)實(shí)行語(yǔ)音控制他去下一系列的指令，就感覺(jué)那樣子很方便。而且也算是一個(gè)小小的黑科技吧，像有時(shí)候跟朋友們坐我的車(chē)的話(huà)，我就經(jīng)常喜歡使用這個(gè)功能，就感覺(jué)有面子。
空間：這個(gè)大空間表現(xiàn)就派上了用場(chǎng)，而且它的后備箱空間也非常大，這樣的話(huà)我平時(shí)就會(huì)把一些行李放在后面，而且像我有時(shí)候經(jīng)常出差，所以有一個(gè)大空間的車(chē)子還是很有必要的，對(duì)我工作上也有著一定的幫助，有著一定的支持。
配置：其實(shí)單拿這個(gè)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)吧，我覺(jué)得是值這個(gè)價(jià)錢(qián)，但是要說(shuō)拿配置跟一些同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)去比，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是稍微有點(diǎn)低
動(dòng)力：其實(shí)混動(dòng)車(chē)它的動(dòng)力輸出并不能夠單純的和那些燃油車(chē)進(jìn)行比較，因?yàn)楫吘惯@款車(chē)它是搭載有電動(dòng)機(jī)的，像這種混動(dòng)車(chē)型我認(rèn)為它能夠很好的發(fā)揮出燃油和電兩種不同能源驅(qū)動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，就特別適合平時(shí)在城市使用。
操控：
操控很不錯(cuò)，秦Plus的底盤(pán)調(diào)教功底已經(jīng)做的很踏實(shí)了，整個(gè)操控性都很流暢，轉(zhuǎn)彎什么的都挺穩(wěn)的，多功能方向盤(pán)是電子助力的，行駛起來(lái)輕盈。
油耗：目前用車(chē)方面才兩個(gè)月，跑了兩千多公里，百公里綜合油耗顯示是4.3升，這個(gè)數(shù)我感覺(jué)還可以吧，畢竟我的首保還沒(méi)有做，等做完首保秦Plus也磨合的差不多了，這個(gè)油耗有望再降一點(diǎn)。
舒適：舒適性比較好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，隔音的效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是他的超級(jí)混動(dòng)，他既可以用油又不可以用電，特別的牛逼，因?yàn)楹芏嘬?chē)子其實(shí)都沒(méi)有做到這么的強(qiáng)大，像有一些車(chē)子是有這個(gè)功能，但是卻很雞肋啊，有很多的車(chē)子卻沒(méi)有這種。
缺點(diǎn)：從外觀(guān)上就能看出，它的車(chē)身比較低，所以底盤(pán)自然也不是很高，雖然我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，但也得承認(rèn)，在坑洼路段還是要放慢速度，過(guò)于爛的路也不能順利通過(guò)。
外觀(guān)：外觀(guān)帥氣，開(kāi)在路上回頭率超高，特別對(duì)小孩子來(lái)說(shuō)，我的愛(ài)車(chē)秦Plus就跟跑車(chē)一樣有吸引力。前臉時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)，犀利車(chē)燈組LED光源，后面轎跑溜背式車(chē)身，拉風(fēng)帥氣的尾部，絕對(duì)滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)給我的感覺(jué)非常大氣，兩種顏色配合的恰到好處，彰顯出車(chē)的大氣與高端，懸浮的中控屏也包括多種功能，語(yǔ)音識(shí)別能力也不錯(cuò)，能讓我在開(kāi)車(chē)中輕松操控，安全感也提升不少。
空間：這款車(chē)的動(dòng)力輸出很穩(wěn)，沒(méi)有抑揚(yáng)頓挫的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)锩婕铀俑杏X(jué)平順
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位你能買(mǎi)到秦plus還是挺值得，畢竟油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，我認(rèn)為外觀(guān)也很有個(gè)性，適合我們年輕人
動(dòng)力：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，這個(gè)動(dòng)力輸出非常滿(mǎn)意的。起步超車(chē)都是不錯(cuò)的，動(dòng)力上表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，在高速上兩千七百轉(zhuǎn)就能上到120的時(shí)速。
操控：
操控也不需要多說(shuō)，方向盤(pán)摸上去就很有手感，打起來(lái)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，也不需要花太大力氣
油耗：車(chē)子的續(xù)航還是比較給力的，因?yàn)樗怯蛙?chē)，也是電車(chē)，相信很多人都跟我有一樣的想法，感覺(jué)油現(xiàn)在非常的貴，再用起來(lái)也會(huì)考慮到一些費(fèi)用吧，但是用電的話(huà)你就不需要考慮，因?yàn)榉凑娔X是很便宜的。
舒適：它的舒適性我感覺(jué)不錯(cuò)，在同級(jí)別里也算個(gè)佼佼者了，全車(chē)的座椅包裹性都很好，隔音做的也不錯(cuò)，給車(chē)內(nèi)營(yíng)造個(gè)不錯(cuò)的用車(chē)環(huán)境，空調(diào)制冷快，方向盤(pán)摸著手感細(xì)膩舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車(chē)的顏值還是挺高的，因?yàn)樗恼w設(shè)計(jì)比較高端大氣上檔次，性能也比較好，質(zhì)量方面還是比較放心的。
缺點(diǎn)：所以說(shuō)他的缺點(diǎn)一時(shí)半會(huì)還真想不出來(lái)，因?yàn)橘I(mǎi)他就是源于喜歡，所以才會(huì)去買(mǎi)，他像我用車(chē)也有這么長(zhǎng)的時(shí)間了，但是你說(shuō)讓我找到他的缺點(diǎn)還真的很難。所以說(shuō)買(mǎi)東西一定要買(mǎi)自己所喜歡的。這樣子才會(huì)讓你更加長(zhǎng)久的和他在一起，想要他會(huì)更加的持久，不會(huì)說(shuō)買(mǎi)了過(guò)段時(shí)間就不喜歡他了。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，很滿(mǎn)意。溜背、帶些運(yùn)動(dòng)，光線(xiàn)好可以明顯看到很流動(dòng)的線(xiàn)條。拍照水平不好拍出來(lái)那種感覺(jué)。尾燈特漂亮！
內(nèi)飾：方向盤(pán)使用的材質(zhì)是非常不錯(cuò)的，而且整體造型很美觀(guān)，握感也非常緊致，上面的實(shí)體按鍵也很容易操作，中控屏更是功能比較多，操控的時(shí)候也沒(méi)有什么難度，簡(jiǎn)單適應(yīng)幾次就可以，雖然新車(chē)會(huì)有異味，但是也沒(méi)有太大影響。
空間：車(chē)子的空間應(yīng)該從很多方面來(lái)說(shuō)吧，比如他的大的后備箱確實(shí)我比較喜歡的，因?yàn)槲覗|西喜歡東放西放的，所以當(dāng)我的車(chē)子后備箱空間挺大的，我還是挺喜歡的。
配置：打造年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)理念的秦Plus，在性?xún)r(jià)比上表現(xiàn)高，我買(mǎi)這臺(tái)秦Plus豪華版不到14萬(wàn)的價(jià)格，依然裝配了現(xiàn)在主流車(chē)型的配置，該有的它都有，不該有的它都可以越級(jí)配置，尤其是這個(gè)只有4.3L的油耗也太給力了吧，跑了一個(gè)多月了，竟然只加過(guò)兩次油，比亞迪超級(jí)混動(dòng)YYDS！
動(dòng)力：平時(shí)車(chē)子在起步的時(shí)候可以做到迅速而且平穩(wěn)，提速的時(shí)候也挺順暢的，沒(méi)有頓挫感，尤其是跑高速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)更加的強(qiáng)勁
操控：
這里的操控，我覺(jué)得最喜歡的還是他的剎車(chē)系統(tǒng)，因?yàn)樗膭x車(chē)還是讓我印象深刻，因?yàn)樗麆x車(chē)是特別靈敏的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)之前對(duì)這方面要求非常高，之前在4S店試駕的時(shí)候就特別側(cè)重試過(guò)，他后期在使用中也有勤奮感覺(jué)得出來(lái)，因?yàn)閯x車(chē)是安全行駛非常重要的一件事情。
油耗：目前這段時(shí)間我感覺(jué)車(chē)輛的能耗是漸漸穩(wěn)定下來(lái)了，不過(guò)即便是在磨合期它的能耗也并沒(méi)有超出我給他之前設(shè)定的預(yù)算范圍，現(xiàn)在的話(huà)就逐漸開(kāi)始展現(xiàn)出它的能耗這方面的優(yōu)勢(shì)了，確實(shí)會(huì)更加的節(jié)省。
舒適：它其實(shí)可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么吵鬧吧，而且再加上有電動(dòng)機(jī)的加持，所以我感覺(jué)整個(gè)車(chē)子在行駛的過(guò)程當(dāng)中一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，我覺(jué)得非常的輕松自在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在看的車(chē)子看的多了，更希望它有一個(gè)比較好的表現(xiàn)力，也更希望它能夠有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力，我是比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)子，我也感覺(jué)車(chē)子在動(dòng)力這方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的�？磥�(lái)油電混合車(chē)也是比想象中的要更加有爆發(fā)力，也比想象中的能更快一些，我之前還有點(diǎn)擔(dān)心來(lái)著，現(xiàn)在覺(jué)得最滿(mǎn)意的就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的我感覺(jué)是這款車(chē)在提速的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)慢。
外觀(guān)：前臉的設(shè)計(jì)最對(duì)我胃口的是，大氣的進(jìn)氣格珊，家族式的設(shè)計(jì)非常寬大，還有車(chē)身的流線(xiàn)設(shè)計(jì)讓看起來(lái)，不會(huì)那么的呆板
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)是比亞迪老本事了，app、公眾號(hào)，都能與車(chē)連接、看車(chē)情況，遠(yuǎn)程控制。語(yǔ)音控制也很不錯(cuò)，大多數(shù)都可以語(yǔ)音控制，開(kāi)車(chē)把好方向盤(pán)就行，太方便。手機(jī)NFC也可以直接解鎖車(chē)，方便。內(nèi)置的高德地圖我不太習(xí)慣，下載了百度地圖很方便，每次喊小迪打開(kāi)百度地圖，然后喊小度操作百度地圖。新車(chē)異味不大，音響還行，我這種不敏感的大眾耳朵還是滿(mǎn)意。
空間：身高175cm，乘坐空間整體夠用。由于車(chē)輛底部預(yù)留電池空間，導(dǎo)致縱向空間緊湊一點(diǎn)。這個(gè)身高如果喜歡后仰一點(diǎn)半躺著開(kāi)車(chē)，頭部空間也有接近一拳，如果喜歡坐正一些開(kāi)車(chē)，頭部可能緊湊一些。后排頭部空間緊湊一些，畢竟還有溜背設(shè)計(jì)。即使其它燃油車(chē)溜背設(shè)計(jì)后排頭部空間也緊湊得很，比如菲斯塔。不過(guò)我這車(chē)大部分時(shí)間都是前排坐人，后排坐人的機(jī)會(huì)還是不多，后排做大個(gè)子的人機(jī)會(huì)就更少，所以使用上沒(méi)有什么影響。前后空間不錯(cuò)，妥妥的A+級(jí)別。
配置：總的來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，不僅是空間和舒適性表現(xiàn)得非常好，讓我們?nèi)胰硕己軡M(mǎn)意，再看看它的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，真正跑起來(lái)也特別輕松，還有比較重要的一點(diǎn)就是油耗是比較低的，確實(shí)是讓家里的開(kāi)銷(xiāo)會(huì)節(jié)省不少。
動(dòng)力：動(dòng)力性能十分的出色，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)也算成熟了，油門(mén)踩下之后很快就有反饋，高速上面超車(chē)同樣迅猛，可以給我一個(gè)很好的自信心
操控：
這車(chē)上手輕松，駕馭起來(lái)也省心，它的方向盤(pán)力度適宜，底盤(pán)調(diào)校的也出色，讓我可以在任何路上都很有自信，只是車(chē)的底盤(pán)不算高，平時(shí)用車(chē)特別的小心，生怕磕著碰著。
油耗：從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，百公里四升的油耗非常滿(mǎn)意，我也很喜歡用純電模式駕駛，有機(jī)會(huì)的話(huà)就會(huì)把電充滿(mǎn)
舒適：空調(diào)可以分區(qū)控制，后排也有出風(fēng)口。座椅舒適度一般，對(duì)得起12萬(wàn)的價(jià)格，畢竟還是仿皮的。新車(chē)異味較小，某熟人寶馬x1開(kāi)了一年，差不多也這味道。噪音方面，肯定是有的，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位總體還可以的。市區(qū)純電行駛比較安靜，主要是路噪。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)跑起來(lái)時(shí)，路噪遮蓋下幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，有時(shí)候要停下來(lái)一會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)自己停止后才發(fā)現(xiàn)它在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。但是，由于有時(shí)候純電跑很安靜，所以當(dāng)某些情況下聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，就會(huì)因?yàn)轷r明的對(duì)比覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，比如低于30的速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，就會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。還比如停在原地用電卻把電量用到了設(shè)置的比例之下，發(fā)動(dòng)機(jī)突然原地啟動(dòng)發(fā)電，也會(huì)突然打破安靜……還有在地下室安靜地純電滑行中電量低于設(shè)置值而突然啟動(dòng)，那聲音在地下室空間里賊大?。但是，其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音與其它燃油車(chē)聲音差不多，只是自己前后的感受對(duì)比太強(qiáng)烈。底盤(pán)懸架還可以的，雖然后扭力梁，感覺(jué)還不錯(cuò)。有次去檢查車(chē)，試車(chē)員開(kāi)著我的車(chē)在路上100km上下的速度連續(xù)左右變道甩S，很穩(wěn)當(dāng)。減震方面不能說(shuō)舒適，比較硬一些，畢竟有電池和車(chē)重在這里，高情商的說(shuō)法就是：路感清晰。之前我胎壓較高，很硬，感覺(jué)有彈跳，后來(lái)放到參考值250上下，感覺(jué)好了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4799公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇一輛適合自己的車(chē)，真的很有必要，尤其是像它這種價(jià)格合適性?xún)r(jià)比還高的車(chē)，在綜合實(shí)力這方面表現(xiàn)的就會(huì)更好一些。這輛車(chē)它對(duì)于我而言可不只是在價(jià)格方面做的好，它其實(shí)性?xún)r(jià)比也是特別高的，它的綜合實(shí)力跟其他車(chē)子一對(duì)比就能感受出來(lái)，哪個(gè)車(chē)子更強(qiáng)一些，反正像我這種比較注重價(jià)格，比較注重實(shí)力的人更喜歡它的整體表現(xiàn)，就會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子買(mǎi)的是非常值得的。
缺點(diǎn)：省油能力確實(shí)有待于提高，最開(kāi)始的時(shí)候這輛車(chē)就知道它的油耗應(yīng)該是不錯(cuò)的，但是到現(xiàn)在為止它離我的預(yù)期還是差了一點(diǎn)，可能我感覺(jué)在油耗這一方面還是應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)一下，表現(xiàn)的更好一點(diǎn)，現(xiàn)在表現(xiàn)的就沒(méi)有說(shuō)是那么的完美，這一點(diǎn)還是需要慢慢的再使用看看。
外觀(guān)：車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)真的是讓我眼前一亮，之前沒(méi)有覺(jué)得車(chē)子做的這么好看，但是它是屬于越看越耐看的那種類(lèi)型，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不是那種特別豪華高檔的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是顯得檔次不算低，不僅設(shè)計(jì)得比較別致，而且整體的做工也是顯得很用心，沒(méi)有明顯粗糙的地方，尤其是方向盤(pán)，手感特別好，握上去顯得比較飽滿(mǎn)，粗細(xì)也合適，稍微顯得不足的就是新車(chē)會(huì)有一些異味。
空間：大空間的車(chē)子坐著果然舒服，在同級(jí)別的混動(dòng)車(chē)?yán)镞�，它是屬于我特別認(rèn)可的那種，所以坐上去不會(huì)覺(jué)得很擁擠，很夠坐就可以了。
配置：當(dāng)初入手的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)車(chē)的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，尤其是已經(jīng)是表現(xiàn)力比較強(qiáng)，這樣的一輛車(chē)對(duì)我而言不可能不適合我。
動(dòng)力：加速的時(shí)候這種感覺(jué)非常好，我特別喜歡這種加速有力量的車(chē)子，這樣的車(chē)子能夠讓我覺(jué)得更加安全更加踏實(shí)，反正不管是什么路段上跑，它這種強(qiáng)勁有力的加速感受都會(huì)帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是可以游刃有余的行駛的。
操控：
操控方面還是不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，開(kāi)著很輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，市區(qū)開(kāi)車(chē)掉頭很多，每次都能一把掉過(guò)頭，省心省力。油門(mén)剎車(chē)感應(yīng)很靈敏，響應(yīng)很及時(shí)。
油耗：確實(shí)現(xiàn)在入手時(shí)間不是特別長(zhǎng)，我感覺(jué)這個(gè)油耗還是有待下降的，它雖然在油耗這方面表現(xiàn)的越來(lái)越好，但是距離我的期待還是稍微有點(diǎn)差距，我希望在之后的駕乘感受當(dāng)中感受到它這方面的優(yōu)異表現(xiàn)，希望它越來(lái)越優(yōu)秀。
舒適：舒適性總體還是不錯(cuò)，座椅支撐性不錯(cuò)，坐上去了很舒服，軟硬適中，就是在過(guò)減震帶時(shí)感覺(jué)過(guò)濾有點(diǎn)不太好，顛簸路段也非常明顯，高速上音噪有點(diǎn)大，放點(diǎn)音樂(lè)遮蓋一部分，會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次選擇了這輛油電混合的車(chē)，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)力很好，我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方就在于這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，選擇這樣一輛省油省錢(qián)的車(chē)主主要還是沖著它的這個(gè)價(jià)格表現(xiàn)去的，因?yàn)榇蠹叶紩?huì)希望能夠在市區(qū)里面有個(gè)省錢(qián)的車(chē)子，它能帶給我一個(gè)更良好的體驗(yàn)，帶給我一個(gè)更優(yōu)秀的駕乘感受。反正當(dāng)初也是對(duì)比來(lái)對(duì)比去，感覺(jué)在價(jià)位方面它的優(yōu)勢(shì)會(huì)更強(qiáng)一些，所以這就是我選擇它的一個(gè)原因，也是對(duì)于它的一個(gè)認(rèn)可吧。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候如果車(chē)速提得比較快，它的密封性就顯得不是那么好，會(huì)聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪，還有就是新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的異味，這一點(diǎn)我倒是不太介意，因?yàn)橹灰椒ǖ卯?dāng)，清除起來(lái)是比較容易的，也沒(méi)有什么影響。
外觀(guān)：現(xiàn)在遇到像它這樣好看又好開(kāi)的車(chē)子，其實(shí)是我的一個(gè)幸運(yùn)，因?yàn)槲耶?dāng)初第一眼看到它就被這個(gè)外形所吸引了，我感覺(jué)還是外觀(guān)好看的車(chē)子更加分，不管是周?chē)娜诉�是家里人都覺(jué)得我這個(gè)選擇很好。
內(nèi)飾：用料比較到位，沒(méi)什么塑料感，比合資是強(qiáng)很多，氣質(zhì)工資比較滿(mǎn)意
空間：空間方面很不錯(cuò)，秦plus作為普通家用車(chē)，乘坐空間很實(shí)用，前排空間很寬敞，偶爾老婆開(kāi)一下，也覺(jué)得挺寬放舒適，后排空間也很寬放，后面坐三個(gè)大人也沒(méi)問(wèn)題，也沒(méi)說(shuō)感覺(jué)擠，后備箱放點(diǎn)零碎東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這是一輛空間很大，動(dòng)力強(qiáng)，而且外觀(guān)看上去又特別的好看的車(chē)子，這些小的細(xì)節(jié)都能夠展現(xiàn)出來(lái)這輛車(chē)的綜合表現(xiàn)能力，讓我覺(jué)得這車(chē)子入手還是非常值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是足夠強(qiáng)勁，因?yàn)槲易约汉芟矚g它這種加速比較有勁的車(chē)，就會(huì)感覺(jué)到非常有爆發(fā)力，跑高速的時(shí)候也能夠持續(xù)。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控的話(huà)，雖然是一個(gè)4米7的車(chē)，但是操控起來(lái)和那些小車(chē)的，操控比起來(lái)也差不多。方向盤(pán)不重就是可以很輕的轉(zhuǎn)向。并且換擋也沒(méi)有什么特別的頓挫感，感覺(jué)還是比較平順。底盤(pán)的話(huà)，嗯還算好不是太軟。不是完全偏舒適性的那種感覺(jué)。不過(guò)在遇到爛路的時(shí)候，也沒(méi)有那么的反饋強(qiáng)烈。通過(guò)性還算良好。
油耗：它是屬于有油耗特別低的一輛車(chē)子，可能我自己是欣賞的那種車(chē)子，我也覺(jué)得這輛車(chē)子它是一輛符合我要求的時(shí)候，也是覺(jué)得它真的很適合我。
舒適：底盤(pán)懸架調(diào)教的減震效果還不錯(cuò)，走在爛路也不會(huì)有生硬的感覺(jué)，空調(diào)制熱的效果，來(lái)的也比較快，缺點(diǎn)就是隔音不行，速度快的時(shí)候，風(fēng)噪聲音很明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感比較強(qiáng)，外觀(guān)比較有型，科技是國(guó)產(chǎn)混動(dòng)超越合資品牌，即可以用電，電用完再燒油，這個(gè)價(jià)位比較平明，
缺點(diǎn)：新車(chē)車(chē)內(nèi)的味道挺大的，我用了去甲醛的東西，減輕了一點(diǎn)味道，我后來(lái)放了很多香薰，慢慢的就稍微好一些。
外觀(guān)：前面，側(cè)面無(wú)可挑剔，比較耐看也大氣，后面是有點(diǎn)看不下去，不過(guò)自己加裝尾翼后效果還行，車(chē)燈犀利很有科技感做工車(chē)漆:顏色灰色很商務(wù)，這個(gè)顏色賣(mài)得比較好，買(mǎi)的早這個(gè)顏色充足，白色外面滴滴的太多就不選擇，藍(lán)色黑色很好就是要等，也沒(méi)那么大眾，
內(nèi)飾：這款比亞迪秦的內(nèi)飾和唐漢，圓的內(nèi)飾其實(shí)差距不是太大。這個(gè)類(lèi)似的雙拼色造型，我很喜歡白色和黑色的拼色，這個(gè)有一點(diǎn)高級(jí)感，看起來(lái)。包括他的中控大屏也很大很清晰。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的話(huà)也算比較流暢。座椅也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，也是顏色是雙拼的座椅看起來(lái)比較高大上。
空間：它其實(shí)是一輛空間真的很不錯(cuò)的車(chē)子，因?yàn)檎w空間表現(xiàn)力比我預(yù)期的還好，我是感覺(jué)這種大空間的車(chē)子坐上去真的很舒服，很自在，不會(huì)覺(jué)得有受限的感覺(jué)，也不會(huì)覺(jué)得有腿腳伸不開(kāi)的感覺(jué)。
配置：我感覺(jué)它的價(jià)格和自身的實(shí)力還是會(huì)讓我們這些普通消費(fèi)者心動(dòng)的，我當(dāng)初也是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格所以才入手的，畢竟自己選的車(chē)子對(duì)于它的實(shí)力，它的價(jià)位也是有一定認(rèn)可度的，所以之后我覺(jué)得也沒(méi)什么太大的開(kāi)銷(xiāo)，維修保養(yǎng)什么的都給了我安定感，這輛車(chē)還是很值得入手的。
動(dòng)力：對(duì)于我自己而言，可能動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，因?yàn)槲覀兣赡芨Ｍ幸粋�(gè)平穩(wěn)的駕駛表現(xiàn)，就現(xiàn)在它的這種動(dòng)力加速感受還是挺好的，而且我也比較認(rèn)可這種有勁兒的車(chē)子。
操控：
冬天到了，車(chē)窗有霜冰，車(chē)內(nèi)特別冷，秦plus有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以在云服務(wù)上提前著車(chē)，這樣在上車(chē)的時(shí)候就不會(huì)很冷了，也不用在車(chē)?yán)飪鲋戎鴨?dòng)，這一個(gè)功能非常的實(shí)用而且不帶車(chē)鑰匙也可以打開(kāi)車(chē)，帶nfc功能，綁定手機(jī)后，手機(jī)輕輕一靠就可以解鎖車(chē)輛，很便捷。
油耗：油耗低是混合動(dòng)力車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，所以這一點(diǎn)我還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，平時(shí)大家的車(chē)子在市區(qū)內(nèi)行駛，比的就是油耗的高低，我的車(chē)子之所以大家都羨慕，自然就是因?yàn)樗兄容^低的油耗，我也特別知足。
舒適：現(xiàn)在大部分的人都追求一個(gè)舒適度，我自己也是不例外的，我覺(jué)得它這個(gè)舒適性做的還是很好的，同樣的這方面能夠給我?guī)?lái)優(yōu)秀的體驗(yàn)，這證明真的是一個(gè)好車(chē)子。
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