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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1143公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是他的配置了。首先這個安全配置就讓我很有安全感，很放心，我剛拿駕照沒多久，然后還是希望就安全措施可以到位，其次的話就是他這個嗯，其他的多媒體配置還有這個輔助配置都符合我的一個標(biāo)準(zhǔn)，包括這個有電動天窗，是我很喜歡的一個設(shè)置他的很多功能都是可以通過語音來控制的，很方便。
缺點：車子的內(nèi)部如果能夠設(shè)計的稍微再精致一些的話,整體給人呈現(xiàn)出來的效果應(yīng)該會更優(yōu)秀。
外觀：外觀設(shè)計非常的漂亮從這臺車子身上，前臉和側(cè)面很有家族氣勢，車燈像漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得做的稍微有點low，因為這個內(nèi)飾新車的話，內(nèi)飾的味道有一點大，一坐進(jìn)去就有明顯的那種味道，而且內(nèi)飾的設(shè)計也是不太好看，說它大氣它也不大氣，也不是那種精致的感覺，總之內(nèi)飾是我是不太喜歡
空間：空間方面還好吧 我177的升高做后排剛好 適中 如果是180以上的升高人群 坐里面可能會有一絲絲擁擠感覺 整體感覺不錯 家用 上下班足夠用了
配置：性價比挺高，這個車子的價格確實不便宜，配置也不高，但實用性確實很棒，而且耐用保值率比較高。
動力：紅綠燈之王，駐車后起步第一名。后視鏡能很好凸顯出這款車的動力起步優(yōu)越感。
操控：
方向盤和油門剎車的位置很好，很自然的角度去操作，這對提升操控性有優(yōu)勢，大尺寸輪胎也能保證起步不打滑還有剎車效果。
油耗：平常上放工基本很少去加油，到目下收束，加油的次數(shù)理當(dāng)還沒逾越10次！�。≡倬褪瞧匠４蠖喽际羌�200元油錢，具體能跑稍許公里沒算過，不過有時候200元汽油，用一個月還與虎謀皮完都有，要么基本每天都發(fā)車的情況！而充電樁的電費一個月平均下去就是100元左不過，有時候一百多，有時候幾十塊，總的說來，我對秦plus dmi的用車花銷非常的遂心如意！
舒適：假如說，我副駕駛有人吸煙它會自動打開空氣過濾。?
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車的話，就是看中了它的性價比，首先這個車的指導(dǎo)價它也不貴，然后這個車用車成本確實低，這個車這個油耗是真的低，而且這個車還不需要繳納購置稅，是真的劃算。
缺點：它的價格的確不能算高跟同級別的燃油車差不多，但能給到我的優(yōu)惠的確是少得可憐，如果優(yōu)惠的力度在大一點就更好了，還有就是等車的時間有點長了，等了有接近兩個多月的時間才提到車，不過一切的等待都是值得的。
外觀：外觀方面我覺得設(shè)計的挺不錯的呀，前面箭羽形狀的大燈，照射距離遠(yuǎn)，樣式也蠻好看的，一體式的尾燈照射的范圍挺廣的，夜間行駛車燈都開著看著還蠻好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得不錯的啊，整體看起來還挺有運動感的。
空間：這里的空間確實挺大的，畢竟秦PLUS的這個車身尺寸就已經(jīng)是夠優(yōu)秀了，軸距是2.7米，車長近4.8米。
配置：買這款車主要就是考慮到省錢和省心，如果不出遠(yuǎn)門，就在市區(qū)里面用電行駛的話，一度電6毛錢，一年用下來也花不了多少錢，省心是它電池有質(zhì)保，技術(shù)也算是第一位的，用起來比較安心，后續(xù)有保障，還有保值率，就算二次出售也折損不了多少錢。
動力：開車比較有活力，我覺得他的動力來說，動力輸出順利，這款車開出門后回頭率很高，起步真的很順暢，沒有什么壓力，反應(yīng)快，它的加速非常快，開起來還是很過癮的。
操控：
這個車的方向盤比較輕，開起來的話我覺得算是比較舒服的，我之前也試下過別的車，有些方向盤有點重，就能明顯的感覺到開起來不如這個車的舒適度高，這車轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，底盤也不會太“硬”，但是這車最開始開不是很適應(yīng)，最開始開的時候有點頭暈，開了一個月才慢慢適應(yīng).
油耗：我買的，反正是混動的續(xù)航方便的話，沒什么特別大的影響。?
舒適：這款車的舒適性也挺好 不能說非常完美 但在十幾萬出頭的價格來看 已經(jīng)很不錯了，座椅的包裹性很舒服也采用的是一體式運動座椅�？傮w來說勉勉強強夠用
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的動力表現(xiàn)比較亮眼，提速效果非常的好，稍微給上一腳油門就有很好的提速效果，在跑高速上超車的時候特別的輕松，微微給點深給一腳油門速度就起來了，非常的迅速沒有絲毫的拖泥帶水。
缺點：對我來說，最不滿意的就是等待時間太長了，還好我也不是很著急用車，整個車子開下來感覺還是不錯的，我覺得等待還是值得的。
外觀：外觀比較精致小巧，而且他的這個車漆也比較厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是那個。就中控臺鋼琴烤漆那個老是有指紋。
空間：乘坐空間的話問題不大，就是這個后備箱的容積不是很大。
配置：這段時間下來吧，是的，而且我買車的時候還送了我保養(yǎng)，很喜歡，都應(yīng)該得到很好的滿足，車子的性價比對于我而言還是挺高的，我很關(guān)心它自己的駕駛情況和性能，我也打算開這輛車一段時間。
動力：動力的話還還行，尤其很明顯的感覺就是在起步的時候，油門的反應(yīng)速度非常的快，油門踩下去不需要太深，然后速度就起來了，等紅綠燈的話，在市區(qū)想要超過別人是非常簡單的
操控：
對于操控的話，本來我車車子實際的操控要求也不是很高，只要安全系數(shù)高就行了，平時也不是特別追求駕駛樂趣，所以對于操控的話我沒有太大的感覺，但是這款車實際的駕駛感受也挺好的。
油耗：能耗相當(dāng)可以，主要是平時都用電，很少用油，現(xiàn)在油耗太高了，加不起油
舒適：這款車的座椅我感覺特別舒服啊，比我以前做過的我們同事和盆友的車的座椅舒服很多，包裹性強�，F(xiàn)在國產(chǎn)車的這個做工還有這個技術(shù)啊一點都不輸于那些合資車。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我可以拿手機APP控制車輛啟動和空調(diào)暖風(fēng)的開關(guān)，現(xiàn)在每次上車小仙子我再也不用凍屁股了，上車也不用熱車了，上車就走，無形當(dāng)中又省了好多時間。其次滿意的就是這個純電模式了，雖然這個充電樁的安裝還是花了一些錢，但是每天晚上回去就充電，第二天上班走的時候拔掉插頭就好了，開的現(xiàn)在一個月了馬上一箱油沒有用完。
缺點：最不滿意的可能和好多車友一樣吧，這個儀表真的真的太太小了，剛開上時候超級不習(xí)慣。工程師怎么想的，真是腦殼疼
外觀：計劃性風(fēng)格非常好看幾許，從未多余的計劃性。設(shè)計非常的簡約流暢，回頭率要么很高的，仁者見仁智者見智的，很順應(yīng)初生之犢的食量，敵友常有辨識度的那種，我是很愛好這臺車的大面兒。標(biāo)格挺不錯的，車尾看著也比較氣勢恢宏，有顏面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先吐槽，這個內(nèi)飾像硬塑料一樣的特別容易調(diào)灰，沒兩天就要搽一次。顏色還好藍(lán)色白色搭配挺時尚，做工給70分吧。高科技我喜歡有事沒事打開看看APP，車鎖了沒有，玻璃都落了沒有，電還剩下多少，然后最喜歡的就是可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)。
空間：160的身高乘坐空間沒有問題，頭頂還有一拳距離，中控臺面顯得有點窄，后排地面凸起一點點，坐3個人不會感到擁擠，后備箱不大容積是450L，能滿足家庭的基本需求，放大物件就有點勉強了
配置：從購車買車到提車，這個車等著叫一個著急，然而絕對的很犯得著的，馬上快要將息了，風(fēng)聞養(yǎng)生往后腳踏車更加好開，從此更加省，很企盼，店里的勞務(wù)也特別好，不光售前或者售后，倘然有啥題材，都是第一時間破鏡重圓，首先一時間給他速戰(zhàn)速決，比亞迪這個品牌時下來說，新能源車中的要命當(dāng)仁不讓，**比亞迪品牌會越做越好，國產(chǎn)車會越做越好！
動力：我覺得它的發(fā)動機動力還是很給力的，在超車的時候給我?guī)淼谋l(fā)力有點讓我驚訝，平時的上下班堵車也能夠平順的切換電機，在電機的介入起步就更加的迅速了，每次都是我第一個沖去紅綠燈。
操控：
超車很快只要我想，油門硬了點不過我喜歡，擋位那個位置有車道偏離預(yù)警的按鍵，挺好的，每次速度一快我壓了黃線就會振動和感覺往反方向轉(zhuǎn)動。沒有開過太快，因為都在市區(qū)所以還是安全第一。
油耗：這個車的話大概油耗在四個油左右，我自己開的話，因為現(xiàn)在我們這邊充電也還不是很方便，我們小區(qū)里都沒有單獨的充電樁車位，所以我平時還是加油那樣混動車跑的時候比較多，但是這個油耗也算確實是比較低的
舒適：提車的時候忘記有沒有味道了，車?yán)锩娲驋叩牡故峭Ω蓛舻模照{(diào)效果不錯，溫度的上升和下降都來的挺快，噪音做的一般，不過十多萬的車隔音都是這樣，也沒什么好挑剔的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這外觀，開秦plus去接小孩的時候，得到了小孩同學(xué)媽媽的贊美。
缺點：遠(yuǎn)非不順心的，一經(jīng)非要我說一個，我以為理所應(yīng)當(dāng)是遠(yuǎn)非備胎，雖則車上有補胎液，然則或者從不備胎方便，興許鑒于老沉凝還沒生成復(fù)壯的緣故。
外觀：外形話我買的這個顏色還是挺喜歡的。車頭帶進(jìn)氣格柵。大氣
內(nèi)飾：價錢雖然說不昂貴，但是他的這個材質(zhì)用的確實一般。
空間：這空間的利用率還是可以，而且前排的架子空間也很大的，但是就是如果高個子坐在后排的話，他會稍微顯得有點小，包括這個后備箱的這個空間也是很大的。
配置：它的價格算不上貴，雖然比同級別的國產(chǎn)車貴那么點，但不用繳購置稅，實際上除下來價格都差不多了，但后期的養(yǎng)車成本就比同級別的燃油節(jié)約太多了，不過，優(yōu)惠的幅度不算是特別的大，如果優(yōu)惠空間能夠再大一些的話就更好了。
動力：作為一款1.5排量的車動力和我之前試駕的幾款燃油車相比動力十足。再加上我這個自從駕照考上很少動車的小白動力是完全夠用了。開起來我感覺比之前我試駕過的那幾款油車要平順，沒有頓挫感動力也是隨叫隨到的。
操控：
方向盤的手感比較輕巧，指向也精準(zhǔn)在我開的車當(dāng)中算得上操控比較好的了，油門也非常的跟腳，踩多少就有多少，加起速來也非常平順，完全感覺不到頓挫感，感覺車的底盤比較穩(wěn)扎，高速上駕駛起來也沒有感覺一點輕飄飄的感覺。
油耗：能耗這一塊沒得說，是這款車非常亮的點，油耗只有3.1，電耗只有8.5非常適合城市交通走走停停
舒適：車子給人帶來的舒適體驗還是比較優(yōu)秀的,首先車子的減震設(shè)計的比較優(yōu)秀,前一段時間我開車跑過一次高速,過高速減速帶的時候并沒有做大幅度的減速動作,不過我坐在車子里面感覺還是比較舒服的,沒有到特別昆蕩的感覺。座椅包裹性也挺不錯的,過一些坑洼路面沒啥顛簸感
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的人車子都不想智能化有了很多功能的話在手機上就能看到這點是挺滿意的。?
缺點：是跟家里人一起去看的，很喜歡這款車的大空間，設(shè)計很合理，所以對于他滿意的點也還是挺多的，而且我覺得他能夠讓我就是比較的舒服的，這個車子相對來說我挺喜歡的，有一種氣質(zhì)在里面，我不追求它所期望的極致，給家人提高了生活品質(zhì)。
外觀：外觀我喜歡中國紅，所以為了這個紅色我還加價2000元。我感覺這個中國紅配上這么有著科技感和跑車一樣外形的車子，跑在路上就是這條街最靚的仔。哈哈……
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來確實挺漂亮，許多人說秦PLUS的內(nèi)飾比較丑，可能是我們的審美沒有在一個水平線上，我還是更喜歡這種中庸大氣的風(fēng)格。
空間：還挺大的，我一個人坐不成問題，后排手腳也可以活動的開來，后備箱沒有電動尾門，開口比較小，裝大件物品有點困難。
配置：對于這款車的性價比，我認(rèn)為是比較高的，這個價位的車能有這些配置，而且對于家用來說，就更能體現(xiàn)這款車的性價比了，油耗方面對于家用來說，真的很實惠，大大的降低了家用車的用車成本。
動力：這個車的動力也完全可以的，在我平時上下班用車的情況下，首先就是一點就著，然后的話，只要輕輕一查就輸出，包括他這個換檔也是比較平順了沒有頓挫感在加速的情況下，動力要給的非常穩(wěn)，爬坡動力也不在話下。
操控：
超控也一般，超車的時候有點不行，提速還是慢了點
油耗：開空調(diào)行駛的話，電會掉的比較快，高速路上我一般不用電，不過油耗表現(xiàn)還是蠻亮眼的，最低開出過3.2的油耗，比官網(wǎng)都低，長年累月下來省了一大筆錢，有快充的接口，現(xiàn)在高速服務(wù)站都有充電樁，隨時隨地都可以充電，也不會耽誤行程。
舒適：舒適性方面，我感覺這款車的隔音效果比較好，平時坐在車?yán)锏臅r候，關(guān)上窗子，特別安靜，對整體乘坐的舒適性有很大的提升。座椅坐起來也沒舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方，還是因為它是混動車型，油耗方面我是特別滿意的，真的是特別的省油，對于我這種節(jié)省的人，開這款車真的是太適合，而且這款車我認(rèn)為是作為家用代步是非常合適的。外觀方面顯得很年輕，而且這款車外觀我覺得最有特點的一個地方就是它的大燈，龍鱗式外觀看起來很大氣。也是外觀最吸引人的地方。其次對這款車還有一點我也是非常滿意的，就是它的沒事看起來很豪華，感覺不是這個價位的車能有的配置。
缺點：最不滿意的是他這個語音識別，就是感覺有時候他聽不懂我說什么，也不知道是不是我的這個車這個功能有點問題。但是我更喜歡手動，所以也懶得管了。
外觀：外觀方面，前臉的進(jìn)氣格柵看起來很霸氣，辨識度也挺高，外觀方面還有一個大燈龍鱗式的設(shè)計也是很有特點的地方。
內(nèi)飾：可能是他的選材或者是他的作風(fēng)方面，我對使用的材料和座椅的做工非常滿意，還有就是它整體的做工方面比較好，內(nèi)飾很合適，在內(nèi)飾上面就覺得他有自己的優(yōu)勢，我覺得能夠和他的外觀很好的搭配在一起，整體比較簡潔，用起來也挺方便，然后他所有的做工都是細(xì)致的。
空間：車子的前排挺大的，沒那么苗條的我都我可以坐進(jìn)去，就是后備箱感覺小了。
配置：秦PIusdmi這款車就是一款為我們這些上班族哦^老板姓們量身打造的一款車子，起到好看，省油，價格又不是很好的一款車也就它了，所以性價比我感覺在我的心里已經(jīng)很高很高了。至于別的車友怎么看還是要自己試駕詳細(xì)到店了解才知道。畢竟每個人的評判都是不一樣的。
動力：動力方面我覺得可以的啊，特別是純電模式下，起步很快推背感還是有一點的，在高速上超車，也是挺輕松就可以超過去了，整個車子開起來平順性我覺得還蠻好的，就算是在坑坑洼洼的路面，也不會有太大的顛簸感。
操控：
方向盤很輕，指向明確，剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕一點就有剎車反應(yīng)，急轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，底盤重有助于車身穩(wěn)定，跑高速心里不慌，檔位操縱桿很順滑沒有頓挫感，握著也舒服
油耗：現(xiàn)在的平均油耗6.3對于這臺車來講也算是一個很正常的水平了，沒有大家想象中那么省，但也不費油，關(guān)鍵是可以加92號。
舒適：感到坐上去很舒服，給我的操作半空中還挺大的，在后面決不會覺著太相生相克，何嘗不可不論是舒展自己的上肢腿。座椅細(xì)節(jié)方面做的也很好，海綿墊跟椅座的貼合性也很合適，觸感非常舒服，宏圖品格很簡約，隔音機能也是很好的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次買車考慮現(xiàn)在國家政策對新能源車的支持，決定購買插電式的新能源車，漢DMI憑借著合理的價格和出眾的顏值成功俘獲了我。
缺點：等車時間太長了……本來定的是55旗艦版的，但是等了快4個月一直沒有車，后來在第五個月的時候銷售打電話說有120中配的，馬上就改了配置，這才提到車。畢竟有車開，才是目前最主要的需求。
外觀：車子的外觀設(shè)計的還是比較霸氣的,首先我是一個顏控,只有車子的顏值入得了我的眼睛我才會選擇要不要考慮這臺車。車子的前臉設(shè)計的特別有威嚴(yán)感,尤其是車子的大燈設(shè)計,微微上揚的燈角不管是看車子的正臉還是看車子的側(cè)顏都會給人特別強烈的攻擊感,這也是我喜歡這臺車子的重要原因之一。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計有點過于簡潔了,我個人認(rèn)為能夠跟車子霸氣的外觀相匹配的應(yīng)該是那種比較豪華的設(shè)計,而車內(nèi)的這種簡潔風(fēng)跟車子的外觀形成的反差有些大。不過車子內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計的還是比較優(yōu)秀的,首先中控屏幕的外觀設(shè)計的比較合理,在我不看導(dǎo)航的時候并不會遮擋我的視線。另外中控屏幕周圍設(shè)計的還算簡潔,給人一種特別干凈的感覺。
空間：前后空間的話，感覺還是夠了的，就是后排的話，感覺稍微個子高一點會頂頭。?
配置：這款混動車型平常上下班代步純電模式幾乎沒有太大的一個成本 也就充電需要個電費 保養(yǎng)也沒有什么可保養(yǎng)的 都是用電行駛 平時用油行駛的時間不多 所以保養(yǎng)起來應(yīng)該會很省錢
動力：百公里起步只需要8秒，同類型車?yán)镆呀?jīng)不慢了，和四驅(qū)比較有點慢，呵呵。跑高速加速有推背感，動力強勁，5個人乘坐也感覺不到費力
操控：
操控方面的話也是用起來非常的順手，操控鍵都在這個方向盤上，就用起來非常的方便以及這個方向盤，他打的時候也沒有什么虛位剎車的話也很靈敏，包括他這個方向盤用起來還挺輕的，對于女生來說是非常好用的。
油耗：目前平均油耗7.5升左右,感覺車子買回來之后最大的支出就是車子在加油這一方面了,如果車子的油耗量足夠低的話,不僅平時會在支這一方面省下不少的一筆費用,而且我把車子開著也會比較省心。
舒適：乘坐舒適性還不錯，特別是后排腿部空間讓人滿意，去接同事聚餐輕松擠下四個人不費勁。平時后面坐兩個人時候還可以把扶手放下來，特別舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車百公里油耗低，在油價上漲的行當(dāng)給我省了很多油費，平時上下班每天的油費要一二十塊錢，但是買了這款車后油耗就比較低，無形中給我省了一筆通勤費用，經(jīng)濟實惠。周圍的朋友都在為油價上漲頭大，但是我就沒有這個煩惱啦。果然新能源就是大趨勢，周圍好多人都覺得還是開燃油車習(xí)慣一點，有點排斥新能源車，但是，新能源既然是國家是政府大力推廣的，一定有它的優(yōu)勢所在，要敢于嘗試和接受新事物哦，我就已經(jīng)覺得它很香啦
缺點：秦plus dmi的空間應(yīng)該是比較多人吐槽的，這也是我相對來說比較不滿意的地方，最主要體現(xiàn)在后排座椅的空間上，后排座椅相對前排高一些，所以在后排坐的時候，頭部空間不是很多，有點壓抑，腿部空間比較小，沒有太多可以活動的地方，如果開車久了，坐在后排有點難受，這是我相對來說不滿意的地方。
外觀：外觀好看，車身線條也美觀，紅色的車真的超級好看。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感不豪氣，可能是成本受限的原因吧。
空間：油耗市區(qū)比較低，虧點4l左右，高速大概5l，最近網(wǎng)上有說的，在高速情況下有可能會EV受限，直測并沒有發(fā)生這樣的情況，因為我在高速上開到120，開了一會電池，里面的電量反而增加了。乘坐空間:乘坐空間良好，不過前排座椅不能放平。后排座椅放倒也不平，這個要是像宋Pro DMI一樣就好了
配置：首先車子的外觀設(shè)計的就比較適合我們這種年輕一代的審美口味。外觀大氣，配置也很齊全，這款車我已經(jīng)開了一段時間了，一般這個牌子的車在品質(zhì)這方面還是很有保證的，感覺是非常不錯的，油耗也不算太高，感覺值得
動力：動力方面真的很棒，給個大大的贊，這就是新能源的共性了，提速沒有頓挫感，一路順暢，油門輕輕一踩就走了。上坡動力:上坡輕松無壓力，不會感覺吃力
操控：
這個操控方面就感覺還行，然后他的方向盤握的還是挺舒服的，其操控性不錯，操作起來讓人感覺比較輕松，操控，方向盤靈敏，輕松拿下，就是能夠很容易的去適應(yīng)它，他的剎車也比較的靈敏。
油耗：90邁以下純電，百公里7.2kW；90邁以上混動，百公里油耗目前才4.4，非常省錢了。
舒適：皮質(zhì)的方向盤手感不錯，我平時手里特別喜歡出汗，所以有的時候開一圈下來方向盤都是濕噠噠的，皮質(zhì)的方向盤就能有效的避免這一點。還有就是為了照顧 后排乘客的舒適性，在后排也有設(shè)置杯架呢。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車滿意的地方太多了，因為車子的綜合表現(xiàn)確實是非常棒的，性價比也是很高的。不過最滿意的部分得說是車子的動力方面，在駕駛的過程中能感覺到車子的動力比較均勻，開起來也不費力氣，還有就是車子是支持純電續(xù)航的，在純電續(xù)航的情況下也能跑大約120公里的樣子，日常在城里代步用的話，這一百多公里綽綽有余了。
缺點：最不滿意的就是車的儀表盤了，好奇怪啊。你要么就還設(shè)計老款一樣鑲嵌進(jìn)去的，要么你就設(shè)計一個大點的屏幕，一個這么小的屏，實在是太跌檔次了，反正我是看習(xí)慣了也還覺得能接受了
外觀：外觀還是要看個人的審美如何，我覺得它的設(shè)計還是很年輕的，符合我的審美，這個設(shè)計很不錯，車身線條棱角分明，我喜歡，說明我還是緊跟潮流的，我對他的外觀印象深刻，有一種獨一無二的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都是軟的，沒有異味，坐的非常舒服，顏色搭配又比較顯年輕，很適合我，座椅還是一體式的電競座椅，坐著很舒服，很帶感�！� 語音控制:一句“你好，小迪”就能喚起語音助手，方向盤上也有一鍵喚醒功能，非常的方便，基本需求都能滿足，比如：開關(guān)窗，空調(diào)溫度，想聽的歌曲，都能主動幫操作，想去哪里也能語音導(dǎo)出地圖并且導(dǎo)航，不用去用手點來分散注意力。
空間：空間我覺得我們一家人出行是完全夠用的，前面是沒有任何問題，后排中間有些硬兩邊坐起來頭部的空間不算大有個兩指左右后排空間一般，后備箱空間還是大大滴，而且后排可以放平搬家拉大件估計是沒問題了
配置：深圳拍牌六萬左右了，性價比絕對的杠杠的。綠牌省下來的錢，可以直接交首付了，還不用交購置稅。
動力：動力強，超車十分方便，超車時動力的平順性也很好。起步快，紅綠燈路口其他車還沒有起步我就出去好遠(yuǎn)了。
操控：
操控良好，轉(zhuǎn)向力度適中，下雪天有雨雪模式防止打滑。速度大于60千米會強制esp。
油耗：續(xù)航里程的表現(xiàn)確實是讓人非常滿意的，油耗確實是非常的低，而且平常純電行駛起來也很方便，跑個80.公里沒有問題。
舒適：現(xiàn)在的比亞迪語音控制很是很方便，座椅舒適度高，噪音控制給力，空調(diào)很快能降溫。
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