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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗了，目前行駛2000km。實際使用來 比官方宣稱3.8l 油耗要低因為平時在家充電，具體的沒仔細算過。截止目前2000km，提車加滿的一箱油。還有一百多km表顯續(xù)航
缺點：不滿意也就是提車比較慢了，我是1月份定的車，4月份才提上車，但是一看網(wǎng)友的消息，我覺得我提車還算快的哈哈哈，關注了這么久等車期間真是心急如焚啊，但是好的產(chǎn)品值得等待，開上了之后才知道多香！
外觀：外觀漂亮，外觀采用經(jīng)典 dragon face設計，確實挺帥氣的，我個人覺得灰色還挺好看，白色就有點一般了，有股跑滴滴的感覺。
內(nèi)飾：賣坐墊的都說這座椅漂亮，我就當她是在推銷座椅時候的客套話吧
空間：2718mm的軸距，4765mm的車長，讓秦 PLUS DM-i的前排和后排都有不錯的空間表現(xiàn)。關鍵是它的后排地臺基本的純平狀態(tài)，也有單獨的空調出風口，后排坐3個人舒適度都有保障。還有就是后備箱空間，放大件物品沒有問題。如果有更大件的行李要放，那就把后排座椅放倒，空間利用率沒得說。后排一米八的話，做起來還是很舒服的。一點都不會頂腳。后備箱放倒前和普通家用車差不多，放倒后的話空間還是特別特別實用。
配置：綜合這臺車各個方面的表現(xiàn)來看，我覺得它的性價比還是很不錯的，甚至在很多方面的表現(xiàn)都超出了自己的期待，顏值這方面也是很有優(yōu)勢的，感覺氣質上絲毫不輸純?nèi)加蛙嚕笃诘木S修保養(yǎng)費也都是很經(jīng)濟的，總之這段時間用下來整體也是帶給我滿滿的驚喜，不愧是我看中的車沒有讓我失望。
動力：動力體驗肯定是沒有問題的不管是電機還是發(fā)動機，它的實力表現(xiàn)比我預想當中的都要好上很多，就以我現(xiàn)階段的一些生活需求來講的話，它動力方面完全是符合標準的。
操控：
開的車少，感覺控制這臺車很輕松，這就是操控吧
油耗：提車時沒油，電量50，走了7公里，加滿油，現(xiàn)在跑了960公里，沒充過電，油表已見底，顯示還能跑100公里，今天去加滿油加了40升，算下來平均油耗4.4升（有高速有國道有小路，這個油耗應該算很綜合的了，但是貴州山多，爬坡多，自己算吧），儀表顯示油耗3.9不準，油表見底卻只能加40升，還有8升的容量哪里去了。。。。
舒適：懸架中規(guī)中矩，不算軟。家用車其實可以再舒適些
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是省錢了，不然怎么會選擇他呢，1公里的油耗并不貴，而且大部分都是可以用電來進行代替的，關鍵是還可以免購置稅，讓我不用操心車輛的價格問題，特別適合我這樣的朝9晚5上班族。造型也挺好看的，夜晚燈光亮起來的時候，特別是它的貫穿式，尾燈帶有一點流水性的性質，很有辨識度，就算是再開幾年也不會過時的風格。
缺點：1.胎噪聲音比較明顯，2.新車的異味還是比較明顯，3.新車價格無優(yōu)惠。
外觀：挺喜歡這個顏值的，依舊是延續(xù)了自身的特色，開出去也不會和別人撞臉，看久了覺得還蠻可愛的，尤其是在陽光下，他的車漆會反射陽光，整個車身都有種閃閃發(fā)光的感覺，就算是開出去和朋友聚會，也覺得倍兒有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，還是那種特別難聞的異味了，不太喜歡。
空間：一般這個車就上下班開，有時候媳婦開接送孩子，坐滿人的時候不多，所以空間沒有太大要求，對我來說足夠了。
配置：沒毛病，滿分，真的沒毛病，一點不后悔的那種
動力：車身的重量比較輕，發(fā)動機起步的時候非常的安靜，就算是開快了，進行過彎的時候也沒有車身的偏移，整個車開起來還是挺輕松的，上坡的時候也沒有什么抖動性。
操控：
說到操控，其實我覺得這臺車子開起來確實是比較靈活的，畢竟尺寸相對比較小一些，但原廠的輪胎規(guī)格比較小，而且性能也確實一般，所以說抓地力也不是很牢固的，就像我這臺車子的輪胎尺寸也僅僅就17寸，而且輪胎的寬度只有215毫米，相對還是比較窄的，所以整個車子開起來并不是特別穩(wěn)的。
油耗：秦plus主打就是油耗低，經(jīng)濟實惠型在這一點事實上也確實做到了！提車當天就加滿油和電或實際測算了一下，大概實際綜合續(xù)航是1150公里,綜合油耗的話是4.2L左右。
舒適：舒服，過減速帶會跳，過彎會側傾，底盤還是不太穩(wěn)哦，大家慢點，
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常滿意，我個人特別喜歡那種自然吸氣發(fā)動機的車子，這款比亞迪秦PLUS搭配了一個自然吸氣發(fā)動機，關鍵價格還是非常的實惠。比亞迪秦PLUS的性能部分也是我比較滿意的地方。
缺點：用車半個多月了，對于秦plus車來說其實沒有什么不滿意的,只是對于價格來說沒有優(yōu)惠,感覺有一點吃虧,另外的話,車身的新車味道還是有一點點,多通風和買了些竹炭包，減少這種味道。
外觀：顏值很高，比亞迪秦PLUS屬于那種沉穩(wěn)的車子，外觀設計上屬于一氣呵成的那種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是很漂亮很滿意的，看很多人吐槽儀表小，儀表盤雖然小，但是感覺功能挺全，而且小儀表個人感覺不會大太分散駕駛時的注意力。個人還能接受。
空間：空間上我覺得還是挺不錯的，我覺得后排空間還是可以的，最起碼從乘坐感受上來說不會給你感覺特別擁擠。還可以翹一翹二郎腿，腿前面還可以放一些東西什么的，這都是完全沒有什么問題的�？臻g這個地方還是要根據(jù)個人家庭所需來做選擇的，其實我也并不需要他有多么的大多么的寬敞，最重要的是合適夠用。
配置：秦Plus dm- i整體的性價比還是挺不錯的，作為一款可有電的混動型汽車，它的油耗更低，使用成本更劃算。特別是在限行的城市的話，這是一款真不錯，值得推薦的一款車型，它是可以上綠牌，免交購置稅，而且還續(xù)航長，真心覺得10多點兒的價格就可以買一款新能源，真的是比較經(jīng)濟實惠，很劃算！
動力：動力我感覺還是比較游刃有余的，要多少有多少，因為我本身駕車就比較穩(wěn)，我也不敢跑多快。我也比較的惜命，平時在市區(qū)之內(nèi)的紅綠燈路口起步，我感覺還是挺好的。
操控：
操控這一點，本身就是我的第一輛車子，我也沒有開過什么特別好的車，對于我來講，我也不太懂操控好跟不好的區(qū)別。反正這個車子的方向盤挺輕的，我感覺操控起來比較靈活。
油耗：油耗確實挺低的目前百公里平均下來的話也就不到五個油可以說相當?shù)氖∮土�，他把混動的車型在這方面的優(yōu)勢發(fā)揮到了一個極致。
舒適：剛才就說道底盤了，后排的乘坐舒適性很不錯，就算過顛簸路段的情況下也不影響，沒什么特別顛的感覺，感覺前排和后排座椅的材質填充物不太一樣，就是感覺前排兩個座椅的舒適性比后排要好，還有座椅的軟硬度，可能是前排運動座椅的原因，后排的座椅稍微有點硬，長時間座屁股有點疼。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這個車子的外觀確實挺大氣的，看上去首先給人的感覺就非常的不錯，然后整個車子給我的感覺是比較大大方方的。第二點就是它的動力，我感覺是比較充足的，整個車的動力并不弱，不管是起步還是超車，還是偶爾放縱一下，我感覺跟別的車比起來也是沒有什么太大問題的，我覺得還是可以的，然后就是空間我感覺夠用，坐過后排的應該都有這個感覺，可以自己去實際的體驗一下這個空間到底能不能滿足你的一個需求。
缺點：沒有快充口本來想提120km版本。銷售說提車時間更長。就改提55版本了。沒有快充了。希望后面可以升級硬件
外觀：外觀方面還是很滿意，全新的設計和大燈的線條很吸引。
內(nèi)飾：滿意吧，但是方向盤調節(jié)那個地方有個皮套，竟然沒縫合，調節(jié)的時候露出個大洞缺口，不好看，
空間：這臺車的空間還是挺寬敞的，后排即使坐滿三個人也是沒有什么問題，坐在主駕駛位上的視野也是比較開闊的，反正對我來說操控起來也不會感覺那么束手束腳的了，后備箱的儲物能力也是比較強的很能裝，作為日常家用也是一個很不錯的選擇呢。
配置：綜合這臺車各個方面的表現(xiàn)來看還是很不錯的，不僅價格合理親民，而且很多方面的表現(xiàn)也都是比自己預想的還要好，感覺它還是很物美價廉的了。
動力：車子動力也是綽綽有余，平時日常代步完全夠用，經(jīng)濟模式下油門輕點動力響應非常積極，起步無任何頓挫感，偏向于電動車的駕駛體驗，低速的話聲音很小，發(fā)動機不介入的時候就是電車的行駛質感，提速無頓挫，不知不覺中就超速了，至少對于我來說是這樣，定速巡航比較好用。
操控：
沒有激烈駕駛過，只是上下班代步。方向盤手感還行。
油耗：能耗看宣傳很厲害，試駕的時候看試駕車的能耗也不高，基本能到廠家宣傳的能耗。自己使用初期感受很不錯，甚至比廠家宣傳的能耗略低。
舒適：秦plus整體舒適性并不差，不過它的后排座椅能夠設計的再稍微寬大一些的話，相信長途乘坐的舒適感會更加優(yōu)秀。我想吐槽的是胎噪聲音有點大，影響了整體的效果。不過我挺滿意這個座椅的舒適感，上一次跑長途的時候，這款車沒有給我?guī)硌岜惩吹母杏X，這一點我是非常舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗十分特別的有點滿意，以前開小日本??的車，就開到百公里7.5個油左右，目前新車開到3.5個油，這個……反而更想挑戰(zhàn)自己的車技，看能低到多少。?2.對于這個級別的A+級轎車而言，秦plus的底盤質感是比較高級的，個人感覺確實有比較濃郁的德系范兒，轉向支撐足，小的溝溝坎坎還是很穩(wěn)重的反饋。不像我之前用的小日本??的車，舒適好但會有一些松散感，這個秦plus的調教有水平。3.靜音效果也還好，方向盤轉向比較精準，目前開了將近90公里，體會目前就這些，后期會持續(xù)~以上，目前是一個駕齡10年的小司機的個人用車感受，歡迎交流~
缺點：我看很多人都在吐槽他，方向盤下面那個小型的小顯示屏，看起來比手機大不了多少，一開始我也挺不習慣的，但是它的顯示度還是挺清楚的，車輛的狀況都能夠一目了然，習慣了就覺得還好。
外觀：外觀設計是比亞迪家族龍魂的設計，尾燈的LED燈向外延伸很好看的一個設計。車燈設計:車燈很帥，這個LED燈加上前臉開起來就不一般。哈哈車身造型:話不多說，直接上圖看吧。我覺得帥就完事了。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾有了全新的改變，主要在于車身座椅的配色以及賽車式儀表盤，中控大屏幕還是比亞迪原來的配方，看上去滿滿的科技感，而且它的運行也是非常流暢的，可以語音控制，刷抖音看動畫，整個內(nèi)飾體現(xiàn)比較有檔次感。
空間：空間整體很大，我日常用車也是家用以及工作代步，這兩個場景下需求都是可以輕松滿足的。
配置：國產(chǎn)車性價比本來。就高，比亞迪超級混動就更高力。配置都有。最主要還是免稅。性比價一下子就出來了
動力：加速在試車的時候就有感受很快，畢竟是混動，提車以后也多次試了試，加速各方面都很滿意，已經(jīng)比很多車提速快了。
操控：
方向盤質感很好，手抓不會打滑，電子助力轉向很輕盈，點位也很精住!檔握感很光滑，檔位我精準反應及時，底盤我感覺比較穩(wěn)很扎實、抓地力強，可能我是老司機開車比較柔和。
油耗：這臺車子最大的一個優(yōu)勢就是非常省油，雖然說油箱容積比較小一些，我加過最多的一次是加了220元，但續(xù)航能力確實很強，平均1公里的燃油費用也就不到0.4元，目前的顯示油耗為5L100 KM.。
舒適：整體的效果是非常的哇塞，座椅給我的感覺舒適的，空間距離也合適。還是但是這里不得不吐槽一點的就是胎噪的聲音還是比較大,希望后期在這一塊兒多多做改進。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程92公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們普通家用來講，比亞迪秦plus的價格確實是比較給力的，讓我們普通人能夠用相對更少的錢去買到一個品質穩(wěn)定省油耐用的車子，其實這臺車子并沒有什么太大的亮點，我覺得最突出的優(yōu)勢就是省油，省心，穩(wěn)定耐用，其他的沒有什么了，整個車子的空間也完全夠我們用，發(fā)動機確實是非常皮實耐造的，我自己對于這臺車子的整體評價還是非常高的。
缺點：動力響應延遲，將近一秒，超車變道存在危險
外觀：我個人認為像這種油電混動的車在顏值這方面還是比不上純?nèi)加蛙嚨陌詺獾�，這種油電混動的車整體看上去是屬于比較溫順的，缺少一點霸氣側漏的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不必太多評價了，因為這臺車子的內(nèi)飾確實沒有什么亮點可言，就是中規(guī)中矩，非常普通，但對于這個級別這個價格的比亞迪車來講，這也是正常的。
空間：我身高186，體重180，家里人也都是大個子，對于這個級別的車來說，空間還行~
配置：沖著這個油耗和這個動力組合去的，性價比還可以
動力：相信買秦plus的車主，不敢說百分之百，百分之60都是因為動力購車的吧，12萬的價格能給你20萬的加速，而且新能源車開起來的感覺就是非常平順，就類似于電動小摩托哈哈哈，加油就走，剎車就停，不像燃油車起步怠速高聲音大然后車還不怎么動，百公里加速7.9秒，實際我感覺在100邁以內(nèi)要比這個快，經(jīng)濟模式下一踩都有推背感，同價位的燃油轎車加速都在10秒左右，這也是我之前提到的開過了新能源燃油車可以放棄了哈哈跑高速:高速的話提車當天我就去繞城高速整了一圈，本來以為高速效果不會太好，但是也沒什么問題，動力在140邁一下都充足150以上稍微有些吃力，大部分高速都限速120，這個動力足夠了。
操控：
操控起來也是比較輕松方便的，剎車和油門兒的響應也都是很靈敏及時的，而且方向盤也很好打轉向，帶給我的駕駛體驗感還是很棒的。
油耗：平時上下班短距離的時候，我基本上都是用純電模式�，F(xiàn)在用了一個月的時間，平均油耗在4.1L，我還是挺滿意的。
舒適：我個人感覺這臺車的舒適性還是很理想的，座椅很寬大而且很柔軟，對我這種塊頭比較大的人來說坐著還是很愜意享受的，座椅采用的也都是比較透氣的設計，即使坐的時間長了，屁股也不會覺得悶熱難受。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程838公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是省錢吧，剛提車的時候回了一趟老家，來回估計300多公里，才用了兩格油，電也沒有充過，也保持在百分之五十左右，之前在網(wǎng)上看的加滿一箱油要跑1200多公里，聽到這個的時候很是心動啊，之前宋max油耗還將就高，現(xiàn)在買這款車主要是跑滴滴，跑滴滴要的就是油耗低，不然在城里面跑根本就沒有賺頭，秦plus的油耗基本上和燒汽價格差不多了。而且還不用改裝，這車出行很讓人省心省錢的。
缺點：原廠輪胎的規(guī)格和性能都不是特別過關，所以說整體開起來的感覺也并不是很穩(wěn)當?shù)模瑫r這臺車子的座椅舒適度也確實一般，這些問題在這個價格的比亞迪車身上，其實也是很正常的，畢竟就是一臺入門級轎車。
外觀：對于外觀的評價就是見仁見智的話題了，在我看來這臺車子的外觀風格相對會更加保守一些，不過對于這樣的外觀設計我還是非常喜歡的，畢竟就是一臺家用車，我也不追求太多，能做到現(xiàn)在的這個表現(xiàn)其實還是蠻不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得比較的老氣吧，反正看起來給人感覺設計上還是欠缺一點的。不過用起來確實還行，沒有什么品質方面的問題，我覺得還可以。
空間：車內(nèi)部的空間表現(xiàn)算是非常不錯了，尤其是對我而言肯定是完全夠用的，主打家用的車型，實際的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非�？捎^的，同級別車型當中也能稱得上是表現(xiàn)比較好的了。
配置：秦plus的價格對于我來說還是挺能接受的，這半個月來的駕駛感受也還是挺不錯,也比較滿意,整個空間的布局呀,內(nèi)飾之類的都還相對來說比較不錯,而且是綠牌免交購置稅省了一大筆錢,所以我覺得秦plus是一款性價比超高的超級混動新能源汽車。
動力：秦plus的動力性能挺好的,作為家用車的話,動力是完全足夠的,而且在加速和起步都非常的快,動力輸出也比較平穩(wěn),而且在超車的時候絕對不會有拖泥帶水的感覺。
操控：
操控起來也是比較讓我得心應手的，方向盤摸著就很有手感，輕重也很合適，每次打起轉向來感覺還是很有感覺的，即使單手打轉向也是沒有什么問題的，剎車和油門兒的響應也都是很及時靈敏的，總之開的很安心。
油耗：滿油表顯1100多公里的續(xù)航，并且用車成本也是非常低廉，現(xiàn)在累計平均油耗在4.2L左右！我對于這個能耗是非常滿意的。
舒適：舒適性的感受方面我覺得還是不錯的，這個車子的底盤調校，懸架減震這一塊兒做的還是挺不錯的，一些坑坑洼洼的時候感覺他通過的時候，車內(nèi)的感受還是比較好的，最起碼不會有那種多余的彈跳感，不會有不舒服的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗讓人滿意，外觀算可以，內(nèi)飾可以碾壓同級合資
缺點：最不滿意的話就是一個儀表盤顯示屏太小了，在方向盤后面都沒有巴掌大，看著小氣吧啦的，其他的倒是沒什么不是很滿意的。
外觀：外觀滿意，內(nèi)飾做工可以，但是方向盤調節(jié)那個地方有個皮套，竟然沒縫合，調節(jié)的時候露出個大洞缺口，不好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計還是很喜歡的，比如后排這個USB接口，就很人性化。平時手機沒電啦，沒帶充電寶什么的就可以在車上充電。當然車上要常備幾條數(shù)據(jù)線。不然就是有接口都沒有線，充電那就很難受了。手感材質:手感不錯，摸著很舒服的感覺。儀表中控:中控的大屏幕就很舒服了，開車的時候可以給后排的人看電視，當然我不能看?平時在車上休息也可以刷刷抖音什么的，總的來說這個中控還是很好的。然后儀表盤就顯得不太好了，主要是太小，看著都不順眼還是嵌在方向盤后面，看著就更奇怪了。異味異響:異味都是正常的，畢竟是新車。味道也不是難以接受，平時開車多開窗通風，前排后排放兩個香薰就可以了，過個一個星期吧大概就差不多了
空間：后排空間有點緊湊，頭部空間較小。不算特別寬敞。后備箱空間還可以
配置：性價比這一點其實我覺得還行吧，如果從他適不適合我們家庭的情況來看，我覺得他是比較適合的，買它還是比較滿意的。
動力：秦plus雖然屬于混動車型，但是在動力上還是挺給力的，五一回老家，雖然路面有一些坡度，但是秦plus動力充沛，上坡完全沒問題。而且我們可以根據(jù)路程的距離，選擇不同的純電和燃油駕駛模式，這樣既省錢又方便。
操控：
新提的車還沒跑過太復雜的路況，但后續(xù)使用后再追評，試駕的時候整體感受很不錯。
油耗：我是非常滿意的能耗的,提車到現(xiàn)在只加過2次,第二次是昨天早上加的,半個多月累計平均油耗剛好4L,與廠家宣傳的基本吻合。秦plus真的是用事實說話,用車成本真的很低,值得推薦。
舒適：舒適性一般，座椅包裹性和柔軟程度沒問題。只是長時間駕駛和乘坐感還是些許不足，也許是空間方面的原因
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車吧，一個是以為它的外觀好看，帥氣。一個是現(xiàn)在的油價瘋狂飆升�，F(xiàn)在開著感覺最滿意的也是它的油耗，官方標的是百公里3.8升，我開著是四升左右�？赡苁俏业鸟{駛習慣不好吧，老是加速什么的。平時的話其實也很少用油，白天上下班，接送小孩，一天最多也就跑個四五十公里。晚上開回家在車庫充電都都夠日常使用了。電費可比油費便宜多了。其次的話內(nèi)飾也挺不錯的，偶爾開車去野營什么的車還可以放電，在河邊釣魚都可以現(xiàn)場做飯吃了。這個是真的挺方便的。
缺點：最不滿意的就是感覺它的外觀不夠出色，但如果跟一個純?nèi)加蛙囅啾鹊脑捨矣X得沒有那個酷酷的感覺。
外觀：小號漢，外觀肯定沒毛病。正面看起來，跟漢dm差不多。窄一點
內(nèi)飾：整體的風格還是比較簡潔的，中控大屏可以進行360度的旋轉，大部分是觸摸的按鍵，還是比較方便操控的看起來比較簡單他的方向盤下面那個小顯示屏一開始看起來會有一點不習慣，但是用久了覺得還不錯。
空間：對于家用來說是屬于緊湊型,是屬于一款經(jīng)濟實用型的車輛,不過在空間布局上稍稍有一點局促,在空間上的話,只能打上九分,因為第二排如果是三個人坐的話,還是稍微有點擁擠。后備箱的空間其實還是蠻大的,可以存放很多的東西。
配置：整體而言，在10萬級的車里面配置還是比較齊全的，開出去也不會覺得丟分和朋友出去玩的時候也有動力感的存在，關鍵是它還有質保，電池可以進行更換，而且又可以燒油又可以燒電，再也不用擔心他的油費問題了，養(yǎng)車一點也不用操心。
動力：起步比較順，舍得給油，速度，不是問題，只是開了10年車了，遇到那搶車位，搶路變道的，拍他上網(wǎng)完事了~
操控：
操控挺靈敏的，方向盤不重，正常eco模式比較輕，不過也沒有虛位，運動模式方向盤稍微硬一些，語音助手靈敏，基本上比亞迪很多功能都集成在了中控大屏里，導航和聽歌挺方便，語音就可以控制了，剛開始還覺得中控有點小，用著用著發(fā)現(xiàn)其實挺大的。
油耗：平時間就日常上下班使用，高峰期的話比較擁堵，也是用的電耗，充一次電可以用很久，充一箱油也可以跑幾百公里，再也不用擔心外面油耗的價格有跌宕起伏了，反正如果油太貴的話，我還可以充電使用，四舍五入也算是節(jié)省了很大一筆錢
舒適：在乘坐試駕車的時候感覺整體還是比較舒適和安靜的。就是空間稍小，但是沒有滿員的時候感覺還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個點，1.續(xù)航超級長，滿油滿電實際續(xù)航1100多公里，現(xiàn)在一個月充電 4次，加滿油2次，再也不用經(jīng)常往加油站跑了！2.綠色牌照，因為是新能源汽車，所以免交購置稅，省了一筆錢，用這筆錢加油，做后期養(yǎng)護，他不香嗎？現(xiàn)在基本上短距離行駛的時候用的純電模式，用車還是比較經(jīng)濟實惠的。
缺點：最不滿意的就是新車上市等的很久，其他的倒是還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的。
外觀：竟然被兩個中年男子圍觀過，我這個心情有點復雜，說好的老阿姨們呢~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很舒服，看著很有居家風，內(nèi)飾中控大屏也非常吸晴，每次朋友坐上車第一就是夸這大屏了。
空間：雖然說車內(nèi)的空間不算特別大，但在我看來這個空間也絕對是夠用的，作為一臺家用車，同時也作為一臺緊湊型車的角度來講，我覺得秦plus的這個空間表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
配置：性價比其實還可以，畢竟浴續(xù)航和刀片電池放在那。就是新車沒什么優(yōu)惠，不過現(xiàn)在能提到車用上也不錯了。畢竟停挺緊俏的，聽說遲些訂的好三個月后才能提車，反正早定早享受。其他后續(xù)再補充
動力：電機加持，動力沒毛病。杠杠滴油電搭配合理 沒有異常抖動
操控：
秦plus方向盤不重不輕，手握的質感也很不錯，用起來很順手，而且它的指向也比較精準。
油耗：這個車就日常代步，偶爾充電，家里充電并不方便，偶爾到單位或者共用充電樁充了幾次，平時都是混動跑，油耗也就 4升左右吧，有時候多點，有時候少點。跑高速怎么樣還沒有具體試過，也不知道怎么樣。如果是平時代步的話，這油耗覺對了可以。
舒適：整體舒話度還是不錯的，座椅舒適，柔軟度適中但也有需要改進的地方，一些小的顛簸過濾不到，車內(nèi)感受明顯。
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