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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程838公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是省錢(qián)吧，剛提車的時(shí)候回了一趟老家，來(lái)回估計(jì)300多公里，才用了兩格油，電也沒(méi)有充過(guò)，也保持在百分之五十左右，之前在網(wǎng)上看的加滿一箱油要跑1200多公里，聽(tīng)到這個(gè)的時(shí)候很是心動(dòng)啊，之前宋max油耗還將就高，現(xiàn)在買這款車主要是跑滴滴，跑滴滴要的就是油耗低，不然在城里面跑根本就沒(méi)有賺頭，秦plus的油耗基本上和燒汽價(jià)格差不多了。而且還不用改裝，這車出行很讓人省心省錢(qián)的。
缺點(diǎn)：原廠輪胎的規(guī)格和性能都不是特別過(guò)關(guān)，所以說(shuō)整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也并不是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，同時(shí)這臺(tái)車子的座椅舒適度也確實(shí)一般，這些問(wèn)題在這個(gè)價(jià)格的比亞迪車身上，其實(shí)也是很正常的，畢竟就是一臺(tái)入門(mén)級(jí)轎車。
外觀：對(duì)于外觀的評(píng)價(jià)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的話題了，在我看來(lái)這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格相對(duì)會(huì)更加保守一些，不過(guò)對(duì)于這樣的外觀設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，畢竟就是一臺(tái)家用車，我也不追求太多，能做到現(xiàn)在的這個(gè)表現(xiàn)其實(shí)還是蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得比較的老氣吧，反正看起來(lái)給人感覺(jué)設(shè)計(jì)上還是欠缺一點(diǎn)的。不過(guò)用起來(lái)確實(shí)還行，沒(méi)有什么品質(zhì)方面的問(wèn)題，我覺(jué)得還可以。
空間：車內(nèi)部的空間表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)了，尤其是對(duì)我而言肯定是完全夠用的，主打家用的車型，實(shí)際的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常可觀的，同級(jí)別車型當(dāng)中也能稱得上是表現(xiàn)比較好的了。
配置：秦plus的價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺能接受的，這半個(gè)月來(lái)的駕駛感受也還是挺不錯(cuò),也比較滿意,整個(gè)空間的布局呀,內(nèi)飾之類的都還相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò),而且是綠牌免交購(gòu)置稅省了一大筆錢(qián),所以我覺(jué)得秦plus是一款性價(jià)比超高的超級(jí)混動(dòng)新能源汽車。
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力性能挺好的,作為家用車的話,動(dòng)力是完全足夠的,而且在加速和起步都非常的快,動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn),而且在超車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。
操控：
操控起來(lái)也是比較讓我得心應(yīng)手的，方向盤(pán)摸著就很有手感，輕重也很合適，每次打起轉(zhuǎn)向來(lái)感覺(jué)還是很有感覺(jué)的，即使單手打轉(zhuǎn)向也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，剎車和油門(mén)兒的響應(yīng)也都是很及時(shí)靈敏的，總之開(kāi)的很安心。
油耗：滿油表顯1100多公里的續(xù)航，并且用車成本也是非常低廉，現(xiàn)在累計(jì)平均油耗在4.2L左右！我對(duì)于這個(gè)能耗是非常滿意的。
舒適：舒適性的感受方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，這個(gè)車子的底盤(pán)調(diào)校，懸架減震這一塊兒做的還是挺不錯(cuò)的，一些坑坑洼洼的時(shí)候感覺(jué)他通過(guò)的時(shí)候，車內(nèi)的感受還是比較好的，最起碼不會(huì)有那種多余的彈跳感，不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。
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