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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤(pán)及懸架做的還可以，上手很快的，在試駕的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)使用方便，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，前面的擋風(fēng)鏡看著比較清晰，方向盤(pán)的圈數(shù)不多，在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，車(chē)身就可以有明顯的變化，方向盤(pán)低速的時(shí)候比較輕巧舒適，高速的時(shí)候比較穩(wěn)健，開(kāi)得快方向盤(pán)就比較緊，開(kāi)得慢，方向盤(pán)比較輕，在各種情況下行駛都還是能做到，操控自如的轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這方面表現(xiàn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)就像是為我量身定做的，感覺(jué)真爽，角度非常好，剎車(chē)在各個(gè)方面也非常靈敏，他的底盤(pán)在越過(guò)山脊時(shí)非常柔軟，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐確實(shí)非常好，夠了，適合我的新手，完全不擔(dān)心技術(shù)問(wèn)題，安全感大大提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我認(rèn)為秦PLUS的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，也算是它的優(yōu)點(diǎn)之一，方向盤(pán)特別小輕，感覺(jué)不像其他車(chē)那么重，綜合性能也不錯(cuò)，稍微控制一下，不用費(fèi)多少力氣，方向盤(pán)很靈活，對(duì)新人很友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 秦PLUS這款車(chē)對(duì)新手也比較友好。車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角很小，在日常駕駛中會(huì)有很大的幫助。操控還是很輕松便捷的，也沒(méi)有因?yàn)檐?chē)的更新?lián)Q代變得復(fù)雜，它自身反應(yīng)比較快，這款車(chē)的操控我覺(jué)得還是蠻適合新手和老手開(kāi)的，簡(jiǎn)單易上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺(jué)得它的操控還是挺好的，但是我還是需要去適應(yīng)一段時(shí)間，在我適應(yīng)之后，感覺(jué)開(kāi)車(chē)很輕松，然后開(kāi)起來(lái)很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 就他的操控而言，我認(rèn)為方向盤(pán)還可以，轉(zhuǎn)向更靈活，一些輔助配置已經(jīng)到位，我在操控方面感覺(jué)很好，駕駛過(guò)程中的駕駛體驗(yàn)非常好，汽車(chē)正在行駛，沒(méi)什么難度，底盤(pán)其實(shí)還挺結(jié)實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控真的很棒，我在駕駛過(guò)程中擁有非常好的駕駛體驗(yàn)，剎車(chē)也非常給力，我可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，我開(kāi)了一段時(shí)間，變得完美了，然后他還有一些功能，操作更智能，開(kāi)車(chē)還是很安全有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面，不管是前期的加速還是后期的剎車(chē)，秦PLUS均表現(xiàn)的比較順暢也比較靈敏，駕駛起來(lái)比較有感覺(jué)。同時(shí)，秦PLUS的剎車(chē)系統(tǒng)還是比較給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)握著手感挺棒，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9061公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 即使是之前像我這樣沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的人或者說(shuō)經(jīng)驗(yàn)不足的人上手這個(gè)車(chē)子也覺(jué)得比較容易，它其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一輛比較適合我的車(chē)子。
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