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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：135 KW的功率看起來不大，但它的動(dòng)力卻是超乎想象的，動(dòng)力輸出是線性的，沒有絲毫的滯澀感，踩在油門上，踩在油門上，很輕，沒有空隙。但是在雨天，不要急著加速，很容易打滑，更別說這款18寸MC6性能輪胎了，電動(dòng)汽車在濕滑的路面上，在沙地上起步或者急加速的時(shí)候，很容易打滑。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我看來，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候加速的感覺比我預(yù)想的還要快，不僅僅是加速，起步的時(shí)候還會(huì)給我一種燃油車的感覺，這是我始料未及的�？磥碜约嘿I了一輛有軌電車之后，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油車差不多，這應(yīng)該就是秦 plus的優(yōu)點(diǎn)了，在高速上行駛的時(shí)候不用擔(dān)心，因?yàn)榈搅撕笃�，它還能繼續(xù)加速。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3983公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買這輛車本來就是為了上下班用的，按理說不需要太大的動(dòng)力才對(duì)。在買車的第一個(gè)星期，我就帶著幾個(gè)朋友出去玩了一趟。當(dāng)然，我還想在他們面前炫耀一番。這輛車確實(shí)沒給我丟臉，加速超車確實(shí)很給力，一腳油門下去，車子瞬間加速。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款新能源汽車，它的速度肯定很快。我選了一臺(tái)功率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比其他配置要高一些，大概七秒鐘就能跑到一百公里。最重要的是，純電動(dòng)汽車在加速的時(shí)候，沒有任何的滯澀感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出看起來比較充沛，但并沒有那種特別快的感覺，整體給人一種不緊不慢的感覺，加速的時(shí)候很穩(wěn)定，雖然不是很快，但是給人的感覺卻是一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：懸掛采用多桿獨(dú)立懸掛和合理設(shè)計(jì)，濾震效果非常好，永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)100 KW，固定齒輪箱，輸出功率非常強(qiáng)大。
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