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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：整體給人的感覺并不是很明顯，我有信心秒殺同價(jià)位的車，而且我只是個(gè)代步工具，又不是飆車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我聽銷售員介紹這輛車的動力之后，就被這輛車的動力給吸引住了，因?yàn)樗膭恿軓?qiáng)，但是當(dāng)我試過之后，我才發(fā)現(xiàn)，銷售員所說的動力是保守的，因?yàn)檫@輛車的動力更大，開起來也更猛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4973公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：由于沒有齒輪箱，所以油門可以自行調(diào)節(jié)。配上18寸的輪轂，簡直帥爆了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：前半段動力不錯，后半段動力明顯不足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：純電動的速度很快，動力也很足，完全可以滿足日常出行的需求。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力是一輛車的質(zhì)量，我在試車的時(shí)候就感覺到了它的動力，不管是在路面還是上坡，都不會有太大的問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力雖然不是最好的，但是家用還是綽綽有余的，而且這款秦 PLUS EV給我的感覺很不錯，穩(wěn)重，很有安全感！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，足夠上下班或者是出行了。這輛車在起步的時(shí)候，就已經(jīng)將動力發(fā)揮到了極致。起步很快，后期加速也不甘示弱。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：如果是平時(shí)，我開著這輛車，動力肯定是綽綽有余了。特別是在紅綠燈的時(shí)候，他的起步速度比燃油車要快得多，雖然不能秒殺任何一輛汽油車，但是油門一踩，就能加速，這可比汽油車強(qiáng)多了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于家用轎車來說，秦 PLus Ev的動力是足夠的，上高速的時(shí)候不會感覺到動力不足，開著空調(diào)的時(shí)候動力也不會受到影響，加速的時(shí)候很順暢，紅綠燈的時(shí)候一點(diǎn)都不會感覺到壓力，而且它的電機(jī)功率絲毫不遜色于燃油車。
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