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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：三溫區(qū)空調(diào)是挺好，就是操作不是很方便，沒(méi)法盲操作，因?yàn)闆](méi)有實(shí)體按鍵，只能看著調(diào)整，后排出風(fēng)口出風(fēng)量還是可以的，新車開(kāi)回來(lái)兩天就沒(méi)有味道了，用料還是比較正的，整體車的懸架很有韌性，開(kāi)起來(lái)過(guò)坑過(guò)坎基本上沒(méi)有過(guò)多回彈，正常公路開(kāi)起來(lái)很安靜沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：駕駛感肯定是OK的乘坐的人可能因?yàn)槠鸩教炝耍幸稽c(diǎn)點(diǎn)的說(shuō)不適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：不得不說(shuō)這款車座椅座得非常軟，非常舒服，皮面加絨面的設(shè)計(jì)看上去高檔又舒適。頭枕也非常舒服。車內(nèi)靜音效果做得也比較好，這點(diǎn)在過(guò)減速帶的時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：首先是座椅比較柔軟有一個(gè)對(duì)身體有一個(gè)不錯(cuò)的包裹性同時(shí)配有腰托和氣動(dòng)按摩可以減輕長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)疲勞感，雙驅(qū)的空間乘客可以根據(jù)自己需要來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，其次就是車內(nèi)的比較安靜有一個(gè)更好的駕乘環(huán)境這也是新能源汽車的優(yōu)勢(shì)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很軟很舒服，車內(nèi)靜音很好，就是隔音效果一般，跑高速風(fēng)噪胎噪很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅非常的軟，是那種絨面的座椅包裹性也比較好，長(zhǎng)途也不也不累人空調(diào)涼得非常的快。座椅后排和前排桌子都非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4701公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅是真的很舒服，尤其是這個(gè)氣動(dòng)按摩真的很爽，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，挺方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：純電汽車的駕駛感受是任何油車都無(wú)法比擬的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車內(nèi)的噪音和震動(dòng)完全感受不到，隨之而來(lái)的是乘坐舒適感的明顯提升。前排座椅配備的按摩功能很實(shí)用，按摩力度適中，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。座椅的皮質(zhì)很特別，手感很好，坐起來(lái)也非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度是我選擇這個(gè)車的原因，證明我沒(méi)選錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅比較舒服吧，支撐力剛好，也不是很軟。車內(nèi)的氣味大。
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