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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的轉(zhuǎn)向也很精準，它開的時候表示很輕松，中控是不大不小，剛剛好的，車身過彎的時候，感覺還是挺不錯的，開起來特別輕松，完全沒有任何壓力，一種非常輕松的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)彎掉頭效果很棒，就是剎車很奇怪，剛踩下去剎車還挺靈，接著往下踩剎車就很軟了，每次剎車有點急的時候都很費腳。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門踏板的反應速度很快，我的感覺是比汽油車快一些。剎車踏板感覺稍微緊一些，不過剎車效果很好。方向盤我倒是覺得和燃油車沒有多大的區(qū)別，總體來說還是比較好開的。車輛的轉(zhuǎn)向精準度也非常高，駕馭起來得心應手�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助是比較敏感的，在車輪壓線的時候，系統(tǒng)會輕輕的給我們斧正回來，而且人也沒有什么不適應的感覺。需要轉(zhuǎn)向變道的時候，打一下轉(zhuǎn)向燈就可以了，系統(tǒng)會自動識別是變道，不再給我們糾正，感覺是很人性化的一個功能�！� 主動剎車:這個有一個不好的地方就是對于后方稍微有一點距離近的物品，車輛會自己自動剎車，而且很迅速，對于我來說，還需要慢慢的適應這個節(jié)奏。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子沒那么大，開起來挺簡單的，方向盤比較輕盈，也沒有虛位，油門和剎車響應也很積極。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車道保持系統(tǒng)每次上車都需要關閉這個功能，跑高速非常好用，在市里開車的話，經(jīng)常和駕駛員搶方向盤，我非常不喜歡這個功能。主動剎車的話，很多次明明我能過去，它亮紅燈提示我，嚇得我也不知道能不能過去，急忙踩剎車。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車的操控性很好，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向也很靈敏，而且能夠及時回位，就算是單手操作也沒有問題，剎車也非常靈敏，感覺特別安全，開在路上有種從容不迫的感覺，動力輸出的也非常平順，很少出現(xiàn)頓挫感，即便是車多人多的時候，也能夠很好的控制。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的指向性算是精準吧，就純粹是一個大眾級別的調(diào)教很穩(wěn)健。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以過彎很流暢，方向盤回饋的力度比較適中，開起來很有質(zhì)感，剎車和油門也都很靈敏，加上車身也很穩(wěn)，過減速帶的時候彈跳也不是很明顯。以前沒有開過帶輔助駕駛功能的車，現(xiàn)在開著覺得還挺方便的，開著也覺得安全比較有保障。電動尾燈的設計也比較貼心，媳婦兒自己平時拿東西也關著不費勁。美中不足的是我覺得這個稍微一點油門就竄出去這個有點猛啊，有點猝不及防。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控這個方面來說，其實跟燃油車操作的感角是差不多的。駕駛的時候不會覺得很吃力，而且還有各種安全配置。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控的話，也是相當不錯的，雖然這個車有點重，但是它的方向盤很親昵，往哪個方向走就往哪個方向打，非常的實用
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