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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準，不過檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時候一定會看下儀表盤，怕自己掛錯了，車道保持剛開始有點不習慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時，有一個反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習慣，不過養(yǎng)成好的習慣之后就不會這樣子了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面很平順，主要是檔桿需要好好適應(yīng)一下，開始的時候真的一點也不方便，經(jīng)常自己把自己搞蒙圈，現(xiàn)在好了，覺得很好操作了。踩剎車自動進入駐車制動功能，對于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔心溜車了。另外車挺好后，按P檔后，下車走人，自動鎖車，夜間那個燈光超級溫暖。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子方向盤打起來非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的話也比較的精準吧，而且在過彎的時候，底盤給你的感覺也是比較扎實。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，整個車的底盤挺穩(wěn)重的，然后方向盤也特別的靈敏輕巧
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購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的方向盤很靈敏，剎車和油門指向也比較精準，開起來很好，而且座椅也是挺舒適的，開車不累。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6382公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 如果是新手司機，真的不建議開ID.4 X這樣的大尺寸SUV，畢竟車身太大，特別是在市區(qū)開車，有點笨重，不能像那些緊湊型車那樣靈活，但我覺得ID.4 X的方向的準確度很好，停車也很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操控方面的話他還是比較靈活的，轉(zhuǎn)向也很便捷。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5415公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是挺輕松的，個人感覺上手的難度并不大，還是比較容易掌控的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比較輕巧，比我在駕校學車的時候那方向盤好了幾百倍，而且掛擋也簡單，車子整體來說還算好開，駕駛參與感不錯。方向盤很輕變，指向也特別的精準，我也很滿意，家人也感覺很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 關(guān)于操控方面，我也是覺得非常滿意的，這臺車是我的第一臺純電車，確實帶給了我非常全新的一個駕車感受，他的反應(yīng)非常的靈敏，所以駕駛起來非常的輕松。就像前面說的唯一不滿意的地方就是感覺續(xù)航能夠再長一點就更好了，可以滿足我的長途駕駛。
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