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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，方向非常精準(zhǔn)靈活，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)有足夠的自信。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這里確實(shí)我要著重說(shuō)一下他這個(gè)車(chē)道輔助系統(tǒng)從開(kāi)始吧，可能個(gè)人以前的習(xí)慣沒(méi)有養(yǎng)好嗯，變個(gè)到啊啥的沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，以至于會(huì)被會(huì)覺(jué)得被搶住，方向盤(pán)變不過(guò)去，感覺(jué)好危險(xiǎn)，但其實(shí)是自己的問(wèn)題，打了轉(zhuǎn)向燈就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，這個(gè)一個(gè)是非常好的糾正習(xí)慣的輔助系統(tǒng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 大眾的操控一直都沒(méi)啥好吐槽的，地盤(pán)扎實(shí)，方向精準(zhǔn)�，F(xiàn)在用了純電動(dòng)平臺(tái)，地盤(pán)重心更重更低，更加爽了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 一貫德系車(chē)的調(diào)教，方向精準(zhǔn)沒(méi)虛位，底盤(pán)調(diào)教對(duì)這個(gè)兩頓多點(diǎn)的車(chē)子來(lái)說(shuō)游刃有余
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控是比較簡(jiǎn)單的，覺(jué)得多功能方向盤(pán)，剎車(chē)和油門(mén)呢，這個(gè)反應(yīng)都還是挺靈敏的，所以，在過(guò)一些彎道啊，或者是一些比較窄的路的時(shí)候。方向盤(pán)邊打，剎車(chē)和油門(mén)邊配合著也是挺平順的，而且說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)子不大，開(kāi)起來(lái)也會(huì)比較好判斷角度啥的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很平順，換擋的方式也和燃油車(chē)有所不同，在方向盤(pán)后邊換擋，很方便也很安全，不能夠分散注意力，自動(dòng)駐車(chē)功能對(duì)于我這技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)不擔(dān)心斜坡會(huì)溜車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控這方面我以前覺(jué)得大眾油車(chē)的操控性都比較好（因?yàn)橹耙彩谴蟊娷?chē)主，只不過(guò)是燃油車(chē)），但是讓我沒(méi)想到的是雖然是電動(dòng)車(chē)，但是操控真的不遜色，流暢度很好耶。那天我坐在ID上面閑來(lái)無(wú)事跟她對(duì)了一次話(huà)，真的感覺(jué)太智能了，簡(jiǎn)直就跟我的朋友一樣，還能和我聊天。對(duì)與單身的我來(lái)說(shuō)真的絕了。哈哈。在配置方面也是很滿(mǎn)意，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)有零胎壓續(xù)航、并線(xiàn)輔助、全景天窗、全景天窗、座椅記憶、隨動(dòng)大燈、倒車(chē)影像、座椅加熱、藍(lán)牙電話(huà)、后排出風(fēng)口、GPS導(dǎo)航、中控大屏雖然這些我聽(tīng)得糊里糊涂，但是后來(lái)用車(chē)我才知道這些都是讓我很滿(mǎn)意的功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車(chē)有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，一開(kāi)始真是不習(xí)慣，建議剛接觸的給它關(guān)掉，有點(diǎn)嚇人
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子沒(méi)那么大，開(kāi)起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)比較輕盈，也沒(méi)有虛位，油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)也很積極。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)的車(chē)不多，反正就是覺(jué)得好開(kāi)就行，而且不會(huì)有其他電動(dòng)車(chē)的那種動(dòng)能回收的不好感受
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