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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格21.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 而且轉(zhuǎn)彎半徑小，可以通過(guò)狹窄的道路、岔路、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)彎道很容易，而且沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人一種安全感。唯一的缺點(diǎn)，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，這算不算缺點(diǎn)？還是叫特色比較好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，方向盤(pán)也很靈活，因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò) SUV，所以很適應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我第一次開(kāi)這輛車的時(shí)候，就對(duì)它的操控印象很深，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性也非常不錯(cuò)，方向感和手感都非常不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身側(cè)面的支撐力很強(qiáng)，給人一種很自信的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 德國(guó)車操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)更輕，底盤(pán)更扎實(shí)，駕駛輔助也更順手
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 在操控方面，這輛車還是很穩(wěn)定的，方向盤(pán)很好，不費(fèi)吹灰之力。底盤(pán)的調(diào)校水平也不錯(cuò)，車身穩(wěn)定，給人的感覺(jué)更好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是比較簡(jiǎn)單的，感覺(jué)還不錯(cuò)，我不覺(jué)得有什么問(wèn)題，但是總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的操控非常的輕盈和靈敏，在平時(shí)的道路上單手操作完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，駕駛起來(lái)也很舒服，各種輔助功能也很齊全。
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