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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，準(zhǔn)確的說，這輛車應(yīng)該是最后一輛了。
缺點(diǎn)：不是說不滿意，而是整體來說，還算不錯(cuò)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，外觀也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車差不多，配置也很不錯(cuò)。
空間：空間還是很大的，這輛車給我的感覺還不錯(cuò)。
配置：這是一輛物美價(jià)廉的車。
動(dòng)力：東麗很不錯(cuò)，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，推背感也很強(qiáng)。
越野：
整體手感很好，底盤也很扎實(shí)。
舒適：這輛車的懸架很舒服，減震也很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車，空間很大，軸距2765毫米，開起來很輕松，170匹的馬力完全可以滿足家用轎車的需求。
缺點(diǎn)：開著空調(diào)，耗電有點(diǎn)大，隔音效果也不好。
外觀：雖然是大眾家族的臉，但外觀卻很精致，線條流暢，給人一種動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了雙色設(shè)計(jì)，看起來時(shí)尚而又大氣，設(shè)計(jì)也非常符合當(dāng)下的潮流，12寸的中控屏懸浮，操作起來非常流暢，方向盤手感也非常不錯(cuò)。
空間：空間很大，2765毫米的軸距 SUV，在滿載的情況下，完全沒有任何壓力。
配置：選擇這輛車，感覺是對的，各方面都很滿意，而且保養(yǎng)起來也很輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，170匹的馬力跑起來非常輕松，甚至可以在高速上超過其他車輛。
越野：
這輛車不僅讓我興奮，而且開起來很穩(wěn)，很有安全感。
舒適：這輛車很舒適，前排座椅有很多調(diào)節(jié)功能，還能加熱，冬天感覺很暖和，但是隔音效果不好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡它的耗電量，因?yàn)檫@是一輛新能源汽車，所以一個(gè)月的開銷不大，畢竟它的耗電量很低，非常適合家用。
缺點(diǎn)：其實(shí)，我買這輛車的時(shí)候，幾乎沒有什么活動(dòng)，也沒有打折，這一點(diǎn)我不喜歡。
外觀：這顏色不錯(cuò)，黃色耐看，設(shè)計(jì)很科幻， LED大燈也很酷。
內(nèi)飾：中控屏幕很好，有12英寸，語音識別系統(tǒng)也不錯(cuò)，還支持空調(diào)和導(dǎo)航。
空間：空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑，而且還能翹著二郎腿。
配置：買車的時(shí)候，因?yàn)闆]有打折，所以跟銷售員商量了很久，最后還是送了很多禮物和保養(yǎng)。
動(dòng)力：這款車在城市里開起來還挺給力的，爬坡的時(shí)候馬力還不錯(cuò)，加速也挺快的。
越野：
我對方向盤的精準(zhǔn)度還是很滿意的，而且還能倒車。
舒適：嘿嘿，這真皮座椅還真不錯(cuò)，前排還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，我和老婆都挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格21.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀很漂亮，朋友們對它的評價(jià)都很高，對它的顏值贊不絕口。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的就是動(dòng)力，一開始的時(shí)候油門很大，他還沒感覺到，現(xiàn)在看來，如果正常行駛的話，動(dòng)力會差一些。
外觀：外觀很帥，自從買了車之后，朋友們都說這輛車很大氣，前臉設(shè)計(jì)也很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配讓人很滿意，材質(zhì)也很厚實(shí)，觸感很好，里面的配置也很先進(jìn)，中控屏很大，功能也很多，使用起來很方便。
空間：空間很大，里面有很多小儲物柜，讓人很滿意。
配置：性價(jià)比還是很高的，首先它的成本并不高，而且它的購車價(jià)格并不貴，還有一定的折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得起步有點(diǎn)慢，踩油門的時(shí)候會有一點(diǎn)遲緩。
越野：
我對它的操控還算滿意，剛開始的時(shí)候感覺非常輕松，沒有任何壓力，開起來非常容易，油門和剎車很容易控制。
舒適：它的舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，但底盤的質(zhì)感和濾震都不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
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優(yōu)點(diǎn)：我和老公商量了很久，決定買一輛新能源車，家里有一輛探岳開著，以后買一輛新能源車上下班接送孩子也方便多了。ID4的外觀很吸引人，而且用起來也比較省錢，現(xiàn)在城市里開燃油車的油耗太高了，而且我技術(shù)一般，買一輛純電車不需要加油，兩三個(gè)星期就能充電一次。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車買的時(shí)候沒有打折，我們選的是純版，低配版，續(xù)航比高配版要低一些，考慮到家用又不會跑太遠(yuǎn)，所以選了低配版，基本沒打折。
外觀：外觀非常時(shí)尚，我喜歡這種年輕的感覺，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是很簡潔、時(shí)尚的，換擋不太習(xí)慣，儀表盤旁邊，整個(gè)中控臺都很簡潔，右邊中間的儲物柜也很干凈。
空間：越野車的空間比較大，算是中型車了，前排空間很大，我一米六五的身高，坐在里面很寬敞，頭部和腿部空間都很大，前排座椅調(diào)好之后，還能翹起腿來。
配置：總體來說，我還是比較滿意的，因?yàn)檫@是我第一次嘗試新能源，所以慢慢適應(yīng)，買的時(shí)候沒有打折，感覺還不錯(cuò)，保值率現(xiàn)在有點(diǎn)擔(dān)心，不過這得等幾年之后再說。
動(dòng)力：速度還算快，前半程快，后半程一般，不過市區(qū)的速度并不算太快。
越野：
方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)，不需要擔(dān)心轉(zhuǎn)彎和倒車，很靈活，但是剎車有點(diǎn)軟，可能是我沒控制好力道，前兩天追了一次車，雖然有保險(xiǎn)，但是還是心疼。
舒適：座椅很舒服，支撐感也不錯(cuò)，整個(gè)車都很安靜，剛開始不太適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，天窗也挺好的。雖然打不開，但是整體看起來還是挺敞亮的，尤其是白天，打開遮陽簾的時(shí)候，陽光暖洋洋的，很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還真不少，比如這輛車的外觀，我就比較滿意了，我也是個(gè)顏值控，所以在選車之前，我就仔細(xì)的對比了一下自己的車。其次是性能方面，ID4的性能確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)然買車內(nèi)外都要看，總的來說這款I(lǐng)D4確實(shí)是一款內(nèi)外兼修的車型，整體外觀設(shè)計(jì)和兼容性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)一般，可能是因?yàn)閮r(jià)格的原因，所以里面的味道比較難聞。其次就是性價(jià)比了，我之前對比了一下這輛車的價(jià)格，覺得價(jià)格會降一些，但是等了這么久都沒有降價(jià)，我就咬牙買了下來。
外觀：從外觀上來看，設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，側(cè)臉看起來很舒服，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，我喜歡這輛車的側(cè)臉設(shè)計(jì)，那種設(shè)計(jì)的感覺真的很棒，流線型的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，內(nèi)飾材質(zhì)比較差，我個(gè)人還是不太喜歡這種材質(zhì)，而且里面的異味比較重，我對車內(nèi)異味比較敏感，把這種味道去掉就行了。
空間：這輛車的空間很大，前后排的空間也很大，后備箱平時(shí)用不了太多，但偶爾用一下還是綽綽有余的，前排和后排的空間都很大，后備箱里塞滿了東西，我買車的目的就是為了滿足家用和商務(wù)的需要。
配置：ID4的整體性價(jià)比并不是很高，我買車的時(shí)候一直在等價(jià)格降下來，后來確實(shí)沒有降價(jià)的跡象，最后還是忍不住買了下來，而且送的東西也不多。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步加速的時(shí)候動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，跟燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，這款車搭配的電動(dòng)機(jī)還是很給力的，比如車子起步加速階段都是表現(xiàn)的很好很贊的。
越野：
操控手感不錯(cuò)，輔助操控也比較齊全，基本配置都有了，這是一款不錯(cuò)的車，而且還配備了一些輔助功能。
舒適：避震性能不錯(cuò)，我喜歡舒服的車，ID4的座椅包裹性很好，減震和隔音效果都很好，舒適性方面，ID4的舒適性也不錯(cuò)，我就是看中了這款車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，買的是最低配的，402公里的續(xù)航里程，質(zhì)量和電池都很好。
缺點(diǎn)：后備箱的空間很小，有時(shí)候后備箱放不下東西，還得放在后排。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，配上一輛綠色的牌照，開在大街上也很顯眼，很多人都問我買什么車最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和材質(zhì)都很不錯(cuò)，手感也很好。
空間：前排和副駕駛的空間都還算不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)，但是后排空間就不是很理想了，而且后備箱的空間也不是很大。
配置：差不多的預(yù)算，這輛車在同級別中已經(jīng)很不錯(cuò)了，品牌很好，售后服務(wù)也很好，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候效果很好，紅綠燈的時(shí)候我觀察了很久，感覺自己的反應(yīng)比燃油車要快，一踩油門就能跑。
越野：
其實(shí)這款車最舒服的地方就是方向盤，方向盤很輕，一只手就能開。
舒適：坐在駕駛座上，感覺還不錯(cuò)，里面的填充物也很充足。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
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優(yōu)點(diǎn)：這座椅很舒服，隔音效果也很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，有時(shí)候過減速帶的時(shí)候，里面也會有那種奇怪的聲音！
外觀：外觀看起來很有科技感，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，車燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，雖然是低配版，但是配置還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面我覺得還不錯(cuò)，整體空間在純電動(dòng)汽車?yán)锩嬉膊诲e(cuò)。
配置：性價(jià)比才是最重要的，我買了一輛低配的新能源車，應(yīng)該不會虧太多。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一腳油門下去，感覺就像是在飛一樣。
越野：
指向性很好，雖然是電動(dòng)車，但是給我的感覺卻不像是電動(dòng)車。
舒適：車子在凹凸不平的路面上，減震效果很好，隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的是，這臺車的續(xù)航里程還算不錯(cuò)，就算買了最低配的車，最多也就四百公里左右。
缺點(diǎn)：只是空間小了點(diǎn)，小了點(diǎn)，小了點(diǎn)，小了點(diǎn)。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)并沒有什么特別的地方，再加上這輛車看起來很有科技感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)，給我的感覺也很不錯(cuò)。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，但是后排的話，就顯得有些擁擠了。
配置：物美價(jià)廉，一款新能源車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，剛剛起步的時(shí)候，那種推背感，真的很棒，其實(shí)不用擔(dān)心動(dòng)力。
越野：
整體的操控感很好，我覺得方向盤的力度很大，很舒服。
舒適：車子的舒適性還是不錯(cuò)的，坐在那里，給我一種很不錯(cuò)的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格20.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是純電動(dòng)，純電動(dòng)是最適合長時(shí)間駕駛的，省電、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，而且每天都可以開，而且這是一輛越野車，平時(shí)家里用的比較多，空間方面也不需要太過擔(dān)心。
缺點(diǎn)：不喜歡的是它的動(dòng)力，雖然它的動(dòng)力很強(qiáng)，但是它的速度并不快。而且，價(jià)格也不是很高。
外觀：外觀是最吸引我的地方，整體設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，非常的漂亮，而且，它的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，給人一種老練的感覺，而且，它的大燈設(shè)計(jì)非常的犀利，在夜晚的燈光下，非常的明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅灰相間的，這是一種很少見的顏色搭配，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很規(guī)整，皮質(zhì)座椅很不錯(cuò)，加熱功能也很強(qiáng)，前后都有扶手，12寸的中控臺，操作流暢，功能齊全。
空間：這是一輛小型 SUV，但是內(nèi)部空間卻非常的寬敞，長4612 MM，軸距2765 MM,178 CM的身高，坐在前排非常的合適，頭部和腿部都有一拳左右，一拳半，一拳半，足夠日常生活了。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且我買車的時(shí)候也有一些優(yōu)惠，雖然不是很大，但是還在可以接受的范圍內(nèi)，一共才22萬多塊錢，還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力響應(yīng)速度很快，起步很輕，但動(dòng)力輸出卻很線性，一點(diǎn)都不突兀，即使是第一次駕駛，也能輕松駕馭，車輛在中途加速的時(shí)候加速能力很強(qiáng)，油門踩得很深，但如果車速太快的話，加速能力就會逐漸下降，不過如果是日常駕駛，那就足夠了。
越野：
底盤是運(yùn)動(dòng)的，可以吸收大部分路面的顛簸，韌性也很強(qiáng)，在高速行駛或者連續(xù)坑洼的時(shí)候，車身都不會出現(xiàn)太大的晃動(dòng)，給人一種厚重的感覺，即便是連續(xù)并線或者高速過彎，懸架也能提供足夠的支撐力。方向盤輕盈，方向盤方向清晰，有一定的路感，開久了也不會覺得枯燥，而且車身的動(dòng)力響應(yīng)很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也比較小。
舒適：電車和油車相比，最大的優(yōu)勢就是隔音，開起來輕盈而安靜，非常的安靜，而且減震效果也非常的好，座椅非常的柔軟，前排的座椅非常的舒適，座椅也非常的寬敞。
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