一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性非常好，是真皮搭配翻毛皮的設(shè)計(jì)，柔軟度也非常到位，過(guò)彎的側(cè)面支撐給人的支撐感非常好。帶PM2.5空氣凈化功能，可以有效的凈化車(chē)內(nèi)的空氣。空調(diào)是三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排帶獨(dú)立的出風(fēng)口，可以讓車(chē)內(nèi)的降溫更加的迅速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐是很舒服的，前后座椅包裹性都很不錯(cuò)，空間感受和很棒。整車(chē)開(kāi)起來(lái)，因?yàn)槭请娷?chē)，也很安靜。噪音比較小。車(chē)內(nèi)空調(diào)溫控也很快。舒適度這塊，家人朋友都是很好的評(píng)價(jià)。車(chē)內(nèi)噪音異味:而且這臺(tái)車(chē)車(chē)?yán)锏漠愇叮娴氖菦](méi)什么味道。可能是用的材料比較環(huán)保吧，不像我以前的車(chē)子新車(chē)味道大。懸架減震舒適性:底盤(pán)真的很扎實(shí)，是屬于舒適中又有支撐性的那一種。不是完全的軟。但也可以過(guò)濾掉顛簸，底盤(pán)，扎實(shí)有可能是因?yàn)殡姵氐闹亓繉?dǎo)致的。而且這臺(tái)車(chē)整體的剛性，感覺(jué)也是做得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，座椅也是很軟和的，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也比較好，在一些坑洼路段的通過(guò)性也挺好的，顛簸感不會(huì)很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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舒適：我最喜歡他的一點(diǎn)就是座椅坐著真舒服。冬天不冰，不是真皮勝于真皮。非常耐磨！支撐力很棒。不是特別塌的那種，長(zhǎng)途行駛一點(diǎn)也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性給我的感覺(jué)就是座椅比較柔軟對(duì)腰部支持以及對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，其次就是獨(dú)立雙區(qū)的空調(diào)前后排乘客可以自行調(diào)節(jié)溫度。不滿意的地方就是車(chē)子懸掛感覺(jué)有些偏硬過(guò)一些路況比較差的地方路感回饋比較明顯，其次就是車(chē)子在低速行駛的時(shí)候電機(jī)的噪音有些明顯，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音控制這方面ID.4X做的還是挺不錯(cuò)的，不同車(chē)速下噪音都能控制的很好，加上車(chē)?yán)镆矝](méi)什么電流聲，胎噪控制也不錯(cuò)，所以這個(gè)車(chē)?yán)镞�是比較安靜的。座椅比較軟，我是比較喜歡這種座椅的，一家人坐著都比較舒服，主要空間也寬敞。它這個(gè)懸架調(diào)的還是偏硬朗的，但是過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候過(guò)濾的還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到乘坐舒適性的話，這款I(lǐng)D.4X的座椅材質(zhì)還不錯(cuò)，包裹感挺好的，后排的坐墊也不會(huì)太短，家里人也覺(jué)得合適。隔音效果可以，關(guān)上車(chē)窗基本上沒(méi)有太多的雜音傳進(jìn)來(lái)，底盤(pán)懸架也有質(zhì)感，過(guò)減速帶沒(méi)有搖搖晃晃的感覺(jué)。
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