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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面，好的是座椅的材質(zhì)比較柔軟，不好的是懸架有點(diǎn)硬，在凹凸不平的路面上會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4976公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：減震還需要進(jìn)一步改進(jìn)，在路況不好的情況下駕駛體驗(yàn)會(huì)有點(diǎn)糟糕。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10962公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：純電車(chē)在舒適度方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檐?chē)廂內(nèi)靜音效果非常好，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整體的舒適度非常好，簡(jiǎn)直就像是為他量身定做的一樣，太舒服了！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，座椅很舒服，皮質(zhì)很軟，開(kāi)車(chē)很舒服，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么特別的味道，讓我很滿意。舒適性也很好，隔音和降噪效果都很好，長(zhǎng)途跋涉也沒(méi)有太大的噪音，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車(chē)內(nèi)有很多舒適配置，座椅調(diào)節(jié)方便，腰部支撐也不錯(cuò)，前排還有加熱功能，非常舒適，只是胎噪比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性更強(qiáng)，乘坐起來(lái)更完美。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4597公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：減震再改進(jìn)一下，不要太顛簸了。我對(duì)其他一切都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4168公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車(chē)子的靜音效果比燃油車(chē)要好很多，給人一種寧?kù)o祥和的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：ID.4 X座椅的功能特性也是我喜歡的一個(gè)原因。首先座椅由真皮拼接而成，顏色搭配非常漂亮，軟硬適中，坐起來(lái)非常舒服。前排主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，四向調(diào)節(jié)腰桿。腰托，也就是腰部支撐，這是一個(gè)意外的驚喜，這個(gè)功能非常實(shí)用，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話，腰酸背痛都能緩解。
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