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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 可能因?yàn)檐嚿硖蟮木壒�，我感覺(jué)倒車，停車的時(shí)候不是特別方便，尤其是方向盤還顯得比較沉重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控潤(rùn)滑，哈哈，車道保持輔助，通常關(guān)閉不太好用，什么寶馬，奧迪，都別惹我，嘿嘿
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4552公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這種車操控比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有離合，不需要踩離合換擋，所以在開車的時(shí)候就比較簡(jiǎn)單，像我們這種新手不會(huì)手忙腳亂，用我老公的話說(shuō)就是只要手里掌握好方向盤，腳上控制好油門，開車就像騎電動(dòng)自行車那么簡(jiǎn)單哈哈，雖說(shuō)這話有點(diǎn)粗糙，但車子開起來(lái)確實(shí)沒(méi)難度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子里面各種配置設(shè)計(jì)都是相當(dāng)方便操控的，方向盤掌控起來(lái)也是很舒服的，另外輔助操控方面搭配也是比較豐富的，像什么倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式等都配備了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性還是非常好的，因?yàn)檐嚿聿淮�，所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子比較好操控，我感覺(jué)用的挺順手的，它的輔助很多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤非常靈敏，而且?guī)缀醪挥迷趺纯桃馊グ芽兀秃孟窈茏匀坏馗业碾p手去轉(zhuǎn)向，非常輕松也很準(zhǔn)，我感覺(jué)比以前開的車子輕巧。還有這個(gè)主動(dòng)剎車我覺(jué)得也很好,關(guān)鍵時(shí)候能起大作用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開在路上感覺(jué)還行，就是方向盤的手感太沉了，車身設(shè)計(jì)得太寬，所以每次去停車位都有些困難，倒車影像有點(diǎn)形變，有點(diǎn)失真。他的道路保持系統(tǒng)不是很好用，每次變道，如果忘了打轉(zhuǎn)向燈，就有點(diǎn)兒奪方向盤的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4286公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整體操控性還是比較不錯(cuò)的，提速很快，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫無(wú)壓力。自己也可以像男司機(jī)一樣單手轉(zhuǎn)向倒車入庫(kù)，瞬間就很酷了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 底盤很穩(wěn)，跑高速能夠牢牢的抓在地面上，走爛路也很整，不會(huì)松松垮垮的，不得不說(shuō)，德系車在底盤這一方面的造詣確實(shí)高。方向盤輕盈靈敏，因此車子開起來(lái)很靈活，一點(diǎn)也不顯笨重。配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，最起碼的倒車影像和前后雷達(dá)都有，另外還有并線輔助和車道保持輔助，只可惜沒(méi)有配全速自適應(yīng)巡航，要不然跑高速會(huì)輕松很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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