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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6392公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾的操控感還是很不錯的，尤其是它的方向盤是比較輕的，很容易上手，而且握感很舒服，剎車的靈敏度很不錯。方向盤操控感:方向盤是比較輕的，它會隨著速度的提高，方向盤變得更沉，安全系數還是蠻高的，操控感很好，沒有任何的虛位現(xiàn)象。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度是很高的，而且輕點剎車就能殺得住，安全系數還是挺高的。底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤穩(wěn)定性還是很不錯的，尤其是在轉彎的時候會明顯感覺到穩(wěn)定性。☆ 主動剎車:主動剎車這個功能是一個非常安全的功能設計，而且在掌握不好與前車車距的時候，它會及時地做出一個相應的保護。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 再有三個感應區(qū)域內車輛解鎖，車輛閉鎖，此車型還配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，在信息娛樂系統(tǒng)中激活該公的跑步，當你攜帶技能要處于車門或行李箱蓋的名校單元區(qū)域示意圖會被自動感應和諧，別將手伸入到車門拉下來這個區(qū)域即可將車輛解鎖，出國先派車門把手上的感應區(qū)即可將質量利索車輛還配備了另一種解鎖洗臉的方式，在休息娛樂系統(tǒng)中激活自動解鎖功能，當你攜帶技能遙控鑰匙靠近車輛時，車輛自動開啟成功的并解鎖車輛。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還不錯，一開始有點不太習慣，坐進車里踩住剎車就直接啟動了，搞得我一臉懵，方向盤還是很輕的，而且各種安全科技也都有，比如說車道保持，并線輔助等等，開了一段時間就慢慢適應了，現(xiàn)在已經很熟練了
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 用了這兩個月，就我個人來說，車子轉向挺輕盈的，特別適合女孩子開
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 德系車在剎車和油門的腳感調校這塊做的是挺不錯的，方向盤手感不錯，轉彎半徑很小，過彎超車都很舒服。雖然是電車但是挺容易上手的，操控性也都挺簡單的，配置也比較多，我就對那個車道保持有點意見，老是感覺有人拽我方向盤，不過這個也是個人觀點，可能對新手來說很香。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體的一個操控手感呢，也是會說不要跟手的，這個車就明確來說吧，也是一款很不錯的操控。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程211公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來也比較舒服，駕駛視野比較開闊，沒有那么生硬，而且安全配置非常齊全，平時出行安全感還是挺到位的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8264公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是真好開，提速真快，動力平順爆發(fā)力強，操方向盤轉動也是很輕便的，剎車也很靈敏，因為車子的電池放在底部，跑高速時候非常的穩(wěn)重。駕駛感還不錯，也不用擔心一腳油門下去油耗高的問題，駕駛輔助功能也是非常多的，用起來很安全，方便。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還不錯，功能太多，用不過來，而且始終覺得都是找不到，索性也就直接用自己能找到的，這就顯得有點尷尬，雖然也可以用語音控制，喊一聲“你好，大眾”就立馬有反應，有些功能也能打開，但是還是想找出來具體在哪里。這種感覺就像剛買了個智能手機，但是系統(tǒng)不咋會用，好多功能找不到是一樣的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 起步時的頓挫感還是有的，方向盤很輕，一只手隨便開。
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