一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):讓我最不滿意的還是這款I(lǐng)D.4X還是會(huì)有點(diǎn)反人類的設(shè)計(jì)吧,就好比掛擋在儀表臺(tái)一邊,有時(shí)候還是覺得不怎么方便的,不如直接懷擋設(shè)計(jì)或者在中控上來的方便。一開始確實(shí)不怎么舒服,給我?guī)淼母淖冞是更大的,這點(diǎn)還是想吐槽一下吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):由于是第一次接觸電車,所以里面很多功能一時(shí)間都還沒搞明白,里面都是高科技的東西,對(duì)于小年輕來說肯定沒問題,我的話還得學(xué)一段時(shí)間。另外它取消了手剎的概念有點(diǎn)不習(xí)慣。還有就是車?yán)锏臄?shù)據(jù)線插孔居然沒有usb的,都是type-c的接口,找了半天都沒有找到,為了這車我還得換個(gè)手機(jī)…
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):裝配工藝需要升級(jí),零件匹配度不夠,導(dǎo)致了開門感覺很廉價(jià),內(nèi)飾漂亮但是操作起來真的不太方便,車鑰匙在車上你再去開別的門會(huì)出現(xiàn)拉不開是情況,別人上不來車很尷尬
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5364公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2119公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):兩個(gè)小問題吧,只能說現(xiàn)在是不可避免的問題。首先是價(jià)格方面沒有優(yōu)惠,有點(diǎn)怕降價(jià)的時(shí)候自己會(huì)后悔,不過現(xiàn)在還好,車子剛出不算很久加上芯片的問題所以還比較穩(wěn)定。其二,其實(shí)也是價(jià)格的問題,就是電車不太保值,相對(duì)燃油車來說,只能說世間萬物不能兩全吧。
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