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一鍵砍遍全城
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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越野：
剛開始很不喜歡檔換了位置，哈哈，不過過了幾天也就適應(yīng)了，說實(shí)話這款車中控，方向盤做的都很漂亮，看著心情都會變好，開起來自然是覺得順手了。對我來說倒車影像最重要，老是倒不好車，還好這款車小，好倒。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
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越野：
方向盤操控起來不算沉重，輕盈之中略帶有明確的指向性，特別適合新手駕馭。油門使用起來也并沒有明顯的突兀感，而且還具有很不錯的線性加速效果。剎車的制動距離比較短，能夠在很短的距離內(nèi)就剎停下來。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9465公里
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越野：
ID.4X開起來給我的感覺就是輕巧速度的時候比較靈活高速得時候車身比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)過彎半徑相對較小一些，同時車子配置了抬頭顯示功能，外出跑高速的時候不用在低頭看時速了。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
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越野：
方向盤是真實(shí)面料的，握著非常舒服非常厚實(shí)，方向盤上的按鍵是觸控帶震動反饋的，感覺很高大上。方向什么的都很準(zhǔn)確。車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也非常實(shí)用。特別是疲勞檢測功能，很有意思！
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2706公里
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越野：
方向盤我感覺偏重一些，但是轉(zhuǎn)彎的手感不錯，底盤的穩(wěn)定性比較不錯懸掛偏舒適一些，剎車方面也是可圈可點(diǎn)的，雖然是后鼓剎，但是制動力很強(qiáng)，踩下去就有反應(yīng)了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):保持功能感覺很好用，他會幫你把車扶正，不會說偏出車道，而且很靈敏，如果你想變車道打轉(zhuǎn)向燈就可以了，或者稍微用一點(diǎn)力就可以了。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
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越野：
這車雖然看著車大，但是操控還是挺輕松的，不論是我還是我愛人，都能輕松駕馭。車子剛開始操控比較不熟悉，現(xiàn)在開久了還是開著習(xí)慣多了。多功能方向盤握感順滑，打彎不吃力，路上開著也很穩(wěn)。車子是好開的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4466公里
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越野：
這一點(diǎn)給人的駕車感受就挺好，我開著是比較順手的，方向盤輕松，開著上路就蠻順暢的，方向盤指向精準(zhǔn)，現(xiàn)在開著也是蠻順手的，剎車反應(yīng)也靈敏穩(wěn)定，整體的駕駛體驗(yàn)是很不錯，各方面的功能也都比較齊全，開著也是蠻放心。
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