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官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的操控還是很舒服的方向盤轉(zhuǎn)向很輕,開起來不會有很大的壓力,而且車身轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn),就是他的剎車比較軟。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4587公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開ID.4X這臺車也挺得勁的,開起車子來基本上是沒有問題的,過彎子的時(shí)候也比較穩(wěn),就算遇到緊急情況也能夠來得及去處理,掌握起來不會特別費(fèi)時(shí)間,指向性也挺準(zhǔn)確的,我開車出去的時(shí)候也會感覺很有安全感,開起來安心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤靈活,操控自如,并線超車有提示,倒車前進(jìn)遇障礙主動剎車
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控手感舒服,方向盤的指向明確舒服,而且輔助操控搭配的東西很多,像倒車影像等都是有的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 開這車有一點(diǎn)不滿意,就是方向盤的重量太沉了,我們女孩兒打方向的時(shí)候還是有點(diǎn)吃力,主動剎車挺好用,我停車的時(shí)候,偶爾因?yàn)閾頂D停的太近
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的話就感覺方向盤還是挺輕的,但是有一點(diǎn)跟其他的車不一樣,感覺掉頭會要打多半圈,不知道這個(gè)方向盤小的問題還是設(shè)計(jì)上的問題,油門也比較的敏感,相對反應(yīng)還是比較快的,剎車開始的時(shí)候,習(xí)慣了油車,但是感覺id的剎車就是比較緩,沒有開油車的那種剎車那么急,但是這個(gè)車還是比較容易上手的,大概來說的話,操控跟油車相比,個(gè)人感覺還是沒有油車好開
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上,我覺得還是很舒服的,給人的感覺就是輕松安逸。它的方向盤的手感特別好,指向性精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有虛位。車內(nèi)的一些按鍵操控都很順手,摸著手感特別好,按下去之后的回饋,阻尼感比較棒。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我本身就是一個(gè)本本族拿了駕照都是光看沒開過,這次買車的話也是特意買了個(gè)小一點(diǎn)的,開確實(shí)是挺好開的,像我從提車第1天的10分鐘才倒車入庫到現(xiàn)在基本上都可以一把完車。還是得益于他的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),倒車影像的話原廠的就是好,大晚上也能看的很清楚
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控起來也是得心應(yīng)手,尤其是上路以后,感覺非常輕盈。輔助功能帶主動剎車,車道保持,這個(gè)車道保持功能剛開始不太適應(yīng),不打轉(zhuǎn)向燈變道方向盤會自動修正,新手需要適應(yīng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車子的操控確實(shí)很容易,因?yàn)槭墙o媳婦開的,我感覺輔助少了我都擔(dān)心呢,方向盤不需要很大的力度,稍微打彎就能感受到精準(zhǔn)的方向,倒車的時(shí)候都沒有什么盲區(qū)呢,就連那油門和剎車的反饋信號都很及時(shí)呢,車子報(bào)警系統(tǒng)超多,輪胎具有不錯(cuò)的抓地感,開車出門穩(wěn)穩(wěn)的,很踏實(shí)。
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