一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2539公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
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越野:
純電動(dòng)汽車(chē)更容易控制,更靈活,方向盤(pán)更準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑更小,底盤(pán)更穩(wěn),不怕顛簸,還配備了電子輔助系統(tǒng),省油又省油,比燃油車(chē)好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1762公里
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越野:
這款車(chē)的操控感很符合我的要求,我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就試過(guò)了,ID4很容易上手,第一次駕駛的時(shí)候,我只是聽(tīng)了銷(xiāo)售人員的介紹就上手了,還有很多輔助功能,比如倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
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越野:
操控感還算不錯(cuò),方向盤(pán)的方向也很明確,基本不會(huì)有什么問(wèn)題,當(dāng)然,操控還是要看輔助配置的,我媳婦是個(gè)新手,對(duì)于剛拿到駕照的人來(lái)說(shuō),安全第一是最重要的,比如倒車(chē)影像。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
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越野:
在電瓶車(chē)?yán)镞是比較溫柔的,不管是起步、低速、高速,深踩油門(mén)都不會(huì)有明顯的推背感,它的動(dòng)力就像是涓涓細(xì)流,循序漸進(jìn),速度上的提升,就像是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。它有三種駕駛模式,但動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有太大的區(qū)別,至少在這次試駕中,我感受不到。駕駛輔助只能算是不錯(cuò),但在科技和智能上,肯定是比不上新勢(shì)力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
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越野:
開(kāi)起來(lái)還挺舒服的,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn),唯一的問(wèn)題就是剎車(chē)不太好,總有種踩不死的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
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越野:
智能駕駛輔助功能很齊全,尤其是在高速行駛時(shí),一鍵啟動(dòng),方便快捷,實(shí)時(shí)監(jiān)控路況,有效緩解駕駛疲勞,提高駕駛安全性。
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