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Model Y
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官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤沉，特別沉。。但是很精準(zhǔn)。3的拉皮，雖然是suv，開起來也很跟手，指哪打哪，高速下橋側(cè)傾控制的也不錯~3很好開，y跟3開起來很接近
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，一點兒也不拖泥帶水，駕駛起來干脆利落。家喻戶曉的自動化駕駛也是頂級的駕駛體驗，個人認(rèn)為擁抱新能源汽車，接受了這種電氣化的科技，就應(yīng)該享受到它的便捷，而自動化駕駛就是最直觀最便捷的體驗
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這款車的操控方面優(yōu)缺點共存，優(yōu)點方面：方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重合適且精準(zhǔn)；另外就是科技方面輔助，提升了操控性。缺點方面：底盤懸掛偏硬，比不上我朋友的國產(chǎn)某款電動車。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.79萬元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)在調(diào)教上可謂是在國際上首屈一指，帶來了不同的操控體驗，整體上偏向運動風(fēng)格，可以滿足各個年齡段的駕駛習(xí)性。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來了更加獨特的操控感，方向盤手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來了更加獨特的操控感，方向盤手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.99萬元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)在調(diào)教上可謂是在國際上首屈一指，帶來了不同的操控體驗，整體上偏向運動風(fēng)格，可以滿足各個年齡段的駕駛習(xí)性。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈敏，剎車也很到位！操控性很好，轉(zhuǎn)向和剎車都很到位。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤有點重，但因為方向盤是偏出的，所以方向盤會有一定的重力。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 雖然比不上寶馬3系，但也比大街上的 SUV強多了。享受駕駛樂趣；
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