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Model Y車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model Y
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):好大的空間,前排和后排都很寬敞。操控非常好,變道靈活,彎道平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):特斯拉的電耗控制的很好,和我同事的EC6動(dòng)輒150的電耗相比, MODEL Y在春季測(cè)試時(shí)的耗電量不到110,完全可以跑出435公里。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):加速、駕駛感覺、功能、外觀、內(nèi)部?傮w來(lái)說(shuō),還算滿意,動(dòng)力不錯(cuò),開了不少車,但這輛車還是比較滿意的。胎壓為0.8,胎壓為0.7,跑了30-40公里后補(bǔ)胎也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):特斯拉的口碑確實(shí)很差,但那是因?yàn)橹暗能嚩际敲绹?guó)制造的,跟 MadeinChina沒法比。modely的內(nèi)飾不是很豪華,我覺得很簡(jiǎn)單,很干凈,我覺得沒必要換氛圍燈。特斯拉就是這樣的簡(jiǎn)約風(fēng)格,再說(shuō)了,燈光也沒有 MINI那么漂亮。不過(guò)手感還是不錯(cuò)的,座椅和方向盤也很舒服。省錢也是它的特色之一。最重要的是省油,一箱油四百塊左右,大概四百公里左右,公共充電樁的服務(wù)費(fèi)大概在80塊左右。滿電436公里,單位可充電,家附近5公里內(nèi)有2個(gè)特斯拉充電站,暫時(shí)還沒充,以后再考慮。至于駕駛感受,那就是加速很快,很平穩(wěn),動(dòng)力也很好。開起來(lái)又穩(wěn)又放心。建議先把速度調(diào)低,適應(yīng)動(dòng)能恢復(fù)的時(shí)間。如果一開始就設(shè)定為保持狀態(tài),倒車時(shí)會(huì)不習(xí)慣,因?yàn)榈管嚂r(shí)需要踩電門,根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn)不同程度地存在危險(xiǎn)。在操控和加速上,我的車要流暢得多。畢竟沒有頓挫感,動(dòng)力隨叫隨到,剎車夠用…傳說(shuō)中的轉(zhuǎn)彎半徑、共振、底盤硬的問題都沒有感覺,駕駛感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為第一輛車,我選擇純電動(dòng)車,在父母眼里就是 Crazy的選擇,從一開始的不理解,到后來(lái)的滿意,我的心總算是放了下來(lái)。樓主今年25歲,第一輛特斯拉 model Y,目前已經(jīng)買了一個(gè)多月了,跑了2000公里。1:空間!前幾天天氣很暖和,我和女朋友去郊外露營(yíng)了,鋪好床墊,點(diǎn)上小燈泡,浪漫的氣氛彌漫在整個(gè)房間里,后排的空間大的不可思議,兩個(gè)成年人盤膝而坐都不會(huì)覺得擁擠, Model Y簡(jiǎn)直就是露營(yíng)神器。2:動(dòng)力很強(qiáng),因?yàn)槭?022,所以加速到了6.9s0-100,不過(guò),這點(diǎn)加速還是能秒殺大部分油車的,電車的動(dòng)力和瞬間的扭矩,讓我在第一個(gè)紅綠燈的時(shí)候都能保持不落下風(fēng),在高架上超車也是游刃有余。3:特斯拉自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛 Autopliot& Ap,這是一種自適應(yīng)巡航,無(wú)論是在高速還是高架橋上上下班的時(shí)候,都能輕松自如。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):杭州提車、杭州提車、送貨中心莫干山路提車圖鎮(zhèn)帖!首先是價(jià)格,貼子主提前下單,在2021年7月下單,當(dāng)時(shí)特斯拉 Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(不叫后驅(qū)版)的售價(jià)只有27萬(wàn),但因?yàn)閭(gè)人原因,一直沒能提車,沒想到提車的時(shí)候,價(jià)格已經(jīng)漲到了三十萬(wàn)。特斯拉的政策是以訂單為準(zhǔn),所以在2022年的時(shí)候,他毫不猶豫地花了27萬(wàn)買了一輛新車。畢竟錢不是大風(fēng)刮來(lái)的,價(jià)格方面,我是最滿意的,也是最大的受益者(當(dāng)然,如果以后降價(jià)了,你也別怪我,早點(diǎn)享受吧,特斯拉確實(shí)改變了我的生活方式!背藘r(jià)格之外,其他幾點(diǎn)讓我很滿意:1、外形!外形!外形!作為一個(gè)喜歡顏值的人,我對(duì)特斯拉的外形非常滿意,前臉隱藏式出風(fēng)口,側(cè)面流線型車身,掀背式后備箱,每一處都讓人賞心悅目。2?特斯拉 Autopliont的輔助駕駛功能真是太太太太。∽鳛橐幻舷掳嗌舷掳嗟纳习嘧,開著 ap在高架上至少可以放松50,不用擔(dān)心超速和車道偏離,還能欣賞沿途的風(fēng)景,為杭州上班路上增添幾分色彩。動(dòng)力!雖然發(fā)帖人開車很隨意,但是有了電車,有了電車,有了動(dòng)力,我就有了第一個(gè)紅綠燈,我就不會(huì)輸給別人了,車友們說(shuō),只有特斯拉才能干掉特斯拉,偶爾紅綠燈的時(shí)候,第一個(gè)電到地面的感覺,是其他同級(jí)別的油車都比不上的!特斯拉的朋友圈實(shí)在是太大了,年輕人也太多了,大家都很熱情,尤其是在上班的時(shí)候,認(rèn)識(shí)了很多新朋友,特斯拉不僅改變了我的出行方式,還拓寬了我的生活半徑和交友范圍!
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)車的加速速度,比一般的燃油車要快得多。駕駛體驗(yàn)特別棒,沒有引擎噪音和抖動(dòng)。寬敞的后備箱,寬敞的后備箱。精準(zhǔn)的操控,沒有任何的偏差。用車的成本很低,而且給自己的停車位充電也很方便。全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格,不需要像燃油車那樣,幾家4S店比價(jià),下單也不會(huì)有任何心理負(fù)擔(dān)。開完電動(dòng)車之后,他確實(shí)不想開燃油車了,除了充電時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),其他方面都比燃油車要好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格33.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō),后期的費(fèi)用會(huì)更低一些。比如保養(yǎng)和油費(fèi)。開車就簡(jiǎn)單多了,家里的領(lǐng)導(dǎo)上班一百多公里,距離另一棟房子也有六十五公里。一直以來(lái),他都是包吃包住。等她會(huì)開車去上班的時(shí)候。加速真的很強(qiáng),操作也很簡(jiǎn)單。目前來(lái)說(shuō),阿童木還算夠用,女兒比較喜歡玩大鼓達(dá)人,經(jīng)常會(huì)點(diǎn)到,但車機(jī)卡住了,也不知道是網(wǎng)絡(luò)出了問題,還是車機(jī)出問題了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):開了三百多公里,確實(shí)不錯(cuò),省心省錢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最近幾年北京的冬天越來(lái)越冷了,我是個(gè)怕冷的人,開著汽油車在車?yán)锏臅r(shí)候會(huì)凍的瑟瑟發(fā)抖,而特斯拉則是暖和的很舒服,不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、漏油、保養(yǎng)問題。
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