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購(gòu)買車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為第一輛車，我選擇純電動(dòng)車，在父母眼里就是 Crazy的選擇，從一開(kāi)始的不理解，到后來(lái)的滿意，我的心總算是放了下來(lái)。樓主今年25歲，第一輛特斯拉 model Y，目前已經(jīng)買了一個(gè)多月了，跑了2000公里。1:空間！前幾天天氣很暖和，我和女朋友去郊外露營(yíng)了，鋪好床墊，點(diǎn)上小燈泡，浪漫的氣氛彌漫在整個(gè)房間里，后排的空間大的不可思議，兩個(gè)成年人盤膝而坐都不會(huì)覺(jué)得擁擠， Model Y簡(jiǎn)直就是露營(yíng)神器。2:動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)槭?022，所以加速到了6.9s0-100，不過(guò)，這點(diǎn)加速還是能秒殺大部分油車的，電車的動(dòng)力和瞬間的扭矩，讓我在第一個(gè)紅綠燈的時(shí)候都能保持不落下風(fēng)，在高架上超車也是游刃有余。3:特斯拉自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛 Autopliot& Ap，這是一種自適應(yīng)巡航，無(wú)論是在高速還是高架橋上上下班的時(shí)候，都能輕松自如。
缺點(diǎn)：1:特斯拉的本地化功能還不夠完善，人工智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上國(guó)產(chǎn)電車，就像是人工語(yǔ)音控制一樣，有時(shí)候語(yǔ)音控制系統(tǒng)都要重復(fù)好幾遍才能識(shí)別。2:車內(nèi)有異樣的聲音，有空調(diào)的異響，有玻璃碎裂的聲音，還有空蕩蕩的后備箱震動(dòng)的聲音。3:停在戶外過(guò)夜后發(fā)動(dòng)汽車，會(huì)發(fā)出一聲巨響，官方解釋是電池的聲音，但真的很嚇人。
外觀：外觀如圖，見(jiàn)仁見(jiàn)智，非常滿意！“提車圖鎮(zhèn)樓！”
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾，可以隨心所欲的搭配，給車主很大的自主性，很喜歡沒(méi)有儀表盤的設(shè)計(jì)。
空間：樓主一米七七，坐前排腿伸直，女朋友坐副駕駛可以躺平，扶手箱很大，也很深，可以放各種東西，紙巾，墨鏡，口罩等等。
配置：我安裝了家用充電樁，杭州白天8-22點(diǎn)電0.58元，晚上22-8點(diǎn)0.28元電，一次電約5-6 km，實(shí)際折合下來(lái)，100 km需要5元電費(fèi)，目前我行駛2465 KM，花了112元。
動(dòng)力：6.9 s的功率，0-100，雖然比不上特斯拉的21款，但是在紅綠燈的情況下，和同級(jí)別的油罐車相比，還是占了很大的優(yōu)勢(shì)。
越野：
方向盤很靈活，油門加速也很快，畢竟是越野車，開(kāi)到60碼的時(shí)候，離心力很大。
舒適：前排座椅很寬敞，身高175左右，各種姿勢(shì)都能開(kāi)，后排座椅比較直，呈90度，坐久了還是不舒服。
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