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宋PLUS新能源
官方指導價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進入榜單

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點四川 雅安
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然這輛緊湊型SUV的車身比較大，但靈活性很好，拐彎時沒有明顯傾斜，似乎完全在自己的掌控當中，方向盤的指向精準，也沒有虛位，遇到不好的路段時車身都保持的很好，讓我感覺很安全，關(guān)鍵車上的輔助駕駛配置也非常實用，開起來就更輕松了。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開著這款車時，我覺得心里很輕松，面對多么復雜的道路，都能特別有自信，它的方向盤雖然靈活，但指向很精準，輕重度也剛剛好，開起來一點不吃力，拐彎時車身很穩(wěn)，沒有明顯傾斜，操控感很好，能夠輕松的去使用它。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1743公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門踏板以及方向盤都具有較好的操作舒適性，并且宋PLUS新能源的油門與剎車踩下去均較為靈敏，加上這款車的方向盤調(diào)校也比較精準，這讓我在轉(zhuǎn)彎時可以比較好的進行車子的操控。因此，宋PLUS新能源的整體操作體驗是比較靈巧的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4237公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)的配置比較豐富，這讓我在操作時感覺車子的操控性還是很強的，說說這個12.8英寸的中控屏，其搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還配備了喜馬拉雅、抖音、高的地圖等實用性的APP，讓我用車的娛樂性與實用性并存，整體的操控體驗很強，駕駛著這款車很有駕駛樂趣。此外，在方向盤等基礎(chǔ)性的操作系統(tǒng)方面，這款宋PLUS也是做得很好的，方向盤的調(diào)校比較精準，讓我駕駛時更加的安心。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車操控起來簡單，容易上手，駕駛著它去任何地方，都有種很輕松的感覺，坐在駕駛位上時感覺視線很寬闊，所以堵車時我也沒有慌，車身也特別穩(wěn)，給了我很大自信，即便是上了高速，車身也不飄。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感受在我的認為里是這臺車的一大賣點。這款車型支持四種駕駛模式的切換，可以滿足不同人群對于駕乘感受的需要了。先說一下，在普通模式下的一個操控感受吧！尤其是在標準模式下，這臺車可以說是兼顧了動力和能耗的要求。運動模式下，加速踏板就會變得比較積極了，能夠提供一種激情澎湃的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 好開也是我選擇這臺車的一個主要原因。純電車的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因為第一次開純電車，我也害怕自己駕馭不了。因為之前開的都是燃油車，期間還開過混動車型，就是沒開過這種純電動車型。剛上手的時候，自己因為信心不足，所以打方向總是有一點壓力，沒開幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 好開也是我選擇這臺車的一個主要原因。純電車的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因為第一次開純電車，我也害怕自己駕馭不了。因為之前開的都是燃油車，期間還開過混動車型，就是沒開過這種純電動車型。剛上手的時候，自己因為信心不足，所以打方向總是有一點壓力，沒開幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的方向是比較輕盈的，車子雖然比較高比較大，車重也比較的沉，但是平時開的話絲毫感受不到前面說的，加上不錯的動力，是會帶來一種開車的享受。發(fā)動機與變速箱結(jié)合的比較到位，切換到急運動模式加速的時候會很好的把動力轉(zhuǎn)換出來而平時正常開的時候換擋比較順滑。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控配置還是很豐富的，想想看，有前后的駐車雷達，還有360度的全景影像，再配上倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，在現(xiàn)在這么多車的道路上，這款車的輔助功能真的很強。而且這款車還有四種駕駛模式可以切換，運動、經(jīng)濟、標準、雪地，真的可以說是一應俱全。
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