一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(806)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:在市區(qū)開,動(dòng)力隨叫隨到,超車從來不會(huì)讓我失望。我覺得大部分同級(jí)的2.0T車型,在市區(qū)里都不會(huì)超過我,這讓我很有信心。雖然高速上的動(dòng)力比低速下要弱一些,但還在可以接受的范圍內(nèi),不會(huì)感覺到動(dòng)力不足。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我不怎么在意,但是感覺還是不錯(cuò)的,起步也好,超車也好,高速也罷,只要一踩油門,動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來,上坡也是如此,油門踩下去,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力比較強(qiáng),我的駕駛體驗(yàn)更偏向于運(yùn)動(dòng),加速的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:別小看電車了。起步性能確實(shí)比燃油車要好得多。不僅噪音小,而且速度很快,車身也沒有太大的晃動(dòng)。超車可以一氣呵成,無需等待緩慢加速過程。不過上坡的時(shí)候,他就有些吃力了,倒不是說他爬不上去,而是在陡峭的山坡上,讓他有些吃力。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:宋 PLUS EV完全可以滿足家用轎車的需要,在高速上不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足,平時(shí)開空調(diào)也不會(huì)影響到車子的動(dòng)力。加速的時(shí)候很順暢,甚至在等待紅綠燈的時(shí)候都沒有感覺到任何的阻礙。而且它的動(dòng)力,絲毫不遜色于燃油車。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,有些人可能覺得純電電車沒有燃油車那么給力,但是親身體驗(yàn)之后,感覺跟燃油車差不多,開在城市里還是很給力的。
|

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7

宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包