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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
  • 越野
    5
越野： 操控感受在我的認(rèn)為里是這臺(tái)車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。這款車(chē)型支持四種駕駛模式的切換，可以滿足不同人群對(duì)于駕乘感受的需要了。先說(shuō)一下，在普通模式下的一個(gè)操控感受吧！尤其是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是兼顧了動(dòng)力和能耗的要求。運(yùn)動(dòng)模式下，加速踏板就會(huì)變得比較積極了，能夠提供一種激情澎湃的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
  • 越野
    5
越野： 好開(kāi)也是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)主要原因。純電車(chē)的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)純電車(chē)，我也害怕自己駕馭不了。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是燃油車(chē)，期間還開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型，就是沒(méi)開(kāi)過(guò)這種純電動(dòng)車(chē)型。剛上手的時(shí)候，自己因?yàn)樾判牟蛔�，所以打方向總是有一點(diǎn)壓力，沒(méi)開(kāi)幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
  • 越野
    5
越野： 好開(kāi)也是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)主要原因。純電車(chē)的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)純電車(chē)，我也害怕自己駕馭不了。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是燃油車(chē)，期間還開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型，就是沒(méi)開(kāi)過(guò)這種純電動(dòng)車(chē)型。剛上手的時(shí)候，自己因?yàn)樾判牟蛔�，所以打方向總是有一點(diǎn)壓力，沒(méi)開(kāi)幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
  • 越野
    5
越野： 這輛車(chē)的方向是比較輕盈的，車(chē)子雖然比較高比較大，車(chē)重也比較的沉，但是平時(shí)開(kāi)的話絲毫感受不到前面說(shuō)的，加上不錯(cuò)的動(dòng)力，是會(huì)帶來(lái)一種開(kāi)車(chē)的享受。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合的比較到位，切換到急運(yùn)動(dòng)模式加速的時(shí)候會(huì)很好的把動(dòng)力轉(zhuǎn)換出來(lái)而平時(shí)正常開(kāi)的時(shí)候換擋比較順滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
  • 越野
    5
越野： 這款車(chē)的操控配置還是很豐富的，想想看，有前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有360度的全景影像，再配上倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，在現(xiàn)在這么多車(chē)的道路上，這款車(chē)的輔助功能真的很強(qiáng)。而且這款車(chē)還有四種駕駛模式可以切換，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地，真的可以說(shuō)是一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2555公里
  • 越野
    4
越野： 沒(méi)有激烈駕駛，總體感覺(jué)操控還行，高速100碼過(guò)彎也沒(méi)問(wèn)題。就是急加速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)突然加重的感覺(jué)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持不太智能，不能一直保持在車(chē)道中間，會(huì)走s形，方向偏的厲害的話會(huì)踩線，有時(shí)候高速左側(cè)的實(shí)線識(shí)別的不好。不碰方向盤(pán)十幾秒就要求車(chē)主接管。這個(gè)輔助功能有點(diǎn)雞肋，車(chē)主要時(shí)刻保持注意力，不可依賴(lài)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)的話主要就是減速到速度慢的時(shí)候，大概10碼左右，會(huì)突然感覺(jué)到剎車(chē)介入，不線性，應(yīng)該是能量回收系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)之間沒(méi)有銜接好。底盤(pán)穩(wěn)定性:因?yàn)殡姵卦诘紫拢匦谋容^低，底盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，高速120碼也沒(méi)有感覺(jué)飄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向適中吧，基于雷凌精準(zhǔn)指向與漢蘭達(dá)模糊指向之間，夠用，上手快。輪胎抓地力和聲噪不咋地，在用一用打算冬季換馬牌UC6濕地輪胎，更安全也更舒適一些。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 越野
    5
越野： 油門(mén)踏板非常的輕便，踩下去非常輕，就算是開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺(jué)到累，而且這車(chē)還有運(yùn)動(dòng)模式，切換到運(yùn)動(dòng)模式，整個(gè)儀表盤(pán)都會(huì)變成紅色，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感滿滿的�！� 主動(dòng)剎車(chē):我該說(shuō)一下這車(chē)的主動(dòng)剎車(chē)，算是挽救了一場(chǎng)事故，上次在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候突然旁邊沖出來(lái)一個(gè)車(chē)，主動(dòng)剎車(chē)安全多幫我給剎停了，后來(lái)問(wèn)銷(xiāo)售顧問(wèn)，他給我說(shuō)這個(gè)只是輔助駕駛，不能完全依靠他，但是因?yàn)橛辛诉@個(gè)功能，會(huì)更安全一些
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
  • 越野
    5
越野： 宋PLUS EV 轉(zhuǎn)向力度并不輕，但是對(duì)于男士來(lái)說(shuō)剛剛好，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，可能有點(diǎn)沉吧，雖然是電動(dòng)助力的，但宋PLUS EV更多的保留了燃油車(chē)的轉(zhuǎn)向力度，富有轉(zhuǎn)向阻尼感，就是一個(gè)十足的家用車(chē)設(shè)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
  • 越野
    5

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越野： 上手難度不高，可以在短時(shí)間內(nèi)熟悉其駕駛習(xí)慣，并且宋PLUS新能源的油門(mén)踏板比較舒服，踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué)，依靠良好的動(dòng)力輸出，在駕駛方面還是比較靈活的。此外，宋PLUS新能源精準(zhǔn)的方向盤(pán)也為行車(chē)的安全性與穩(wěn)定性增色不少，有效的滿足了我對(duì)于新能源車(chē)操控的多種需要。
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