一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(806)+1 性價比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
|
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
越野:
雖然宋plus車身尺寸比較大,但是在各種輔助性操控配置的配合下,其實(shí)這輛車挺好上手的,只是它的底盤離地間隙有點(diǎn)高,但整車的側(cè)向支撐性還不錯,拐彎時就能明顯的感覺到車身還是比較穩(wěn)。而且加速平順,毫無頓挫感,這也是電車跟油車的一個明顯的區(qū)別。車底盤高,通過性好!
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
|
越野:
適應(yīng)是很快的,各方面配置都很人性化,非常貼心,轉(zhuǎn)向的數(shù)據(jù)也很精準(zhǔn),沒有虛位,我感覺是很穩(wěn)的,還有輔助駕駛系統(tǒng)也很棒,滿滿的科技感,開車的時候很好用,我現(xiàn)在感覺開車很享受,特別輕松。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格18.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
越野:
我覺得這輛車開起來挺順手的,轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計超有質(zhì)感,通過性也比較強(qiáng)。方向盤沉穩(wěn),操控比較具有方向感,剎車給力,安全感強(qiáng),配上輔助配置和安全裝置,確實(shí)很給力。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
越野:
在試駕的時候感覺方向盤使用方便,方向盤的手感非常的好,按鍵布局都很順手沒有感覺到有什么問題,張弛有度的程度讓我滿意,過十字路口的拐彎處時,居然幾乎感覺不到傾斜感,駕駛輔助配置挺多的,車子轉(zhuǎn)向也靈活,行駛過程中自己內(nèi)心也多了一份安全感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
越野:
宋PLUS新能源在操控上我覺得是沒有什么問題的,輕易能夠上手,操控還是算感受良好的,精度高,轉(zhuǎn)向靈活,指向性非常精準(zhǔn),方向盤的精準(zhǔn)度不錯,這對我前期開車的轉(zhuǎn)彎和倒車幫助很大,充滿安全感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
|
越野:
轉(zhuǎn)向手感自然,轉(zhuǎn)動阻尼變化非常線性,而且油門和剎車踏板的調(diào)教也和普通的汽油車一樣,開起來不會覺得別扭,很舒服。我這一款插電式混動的頂配,功能十分齊全,有全速段的自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持等等功能,對于日常的駕駛可以帶來一定的幫助。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
|
越野:
車子底盤也是有很好的穩(wěn)定性,快速行駛的時候,車身也一點(diǎn)都不發(fā)飄,反而是很抓地,方向盤一點(diǎn)兒都不沉重,轉(zhuǎn)向半徑也不大,而且比較精準(zhǔn),油門和剎車腳感也非常不錯,沒有虛位,是挺好駕駛的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
越野:
將近2噸重的車,開起來還是很穩(wěn)的,而且方向盤很輕巧很順手,車子的側(cè)傾調(diào)教的也不錯,過大彎的時候能感受到穩(wěn)定性。在我開過的很多車?yán)铮蝡lus這算非常好開的了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格18.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
越野:
L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)給了我一個高科技的操控體驗(yàn),車不多的時候開啟自適應(yīng)巡航,配合車道保持,甚至能夠幫我自動的修正方向,長途出行太輕松了。宋PLUS的底盤調(diào)教柔軟,支撐足夠,轉(zhuǎn)向手感也很好,開起來有一定的駕駛樂趣。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包