一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)宋PLUS新能源性?xún)r(jià)比這方面讓我是特別滿(mǎn)意，首先它的價(jià)位就是比較經(jīng)濟(jì)的，十幾萬(wàn)塊錢(qián)，買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)品牌的混合動(dòng)力車(chē)還是比較劃算的，而且這個(gè)數(shù)目對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō)，也是很容易接受的，所以我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)有太過(guò)于糾結(jié)它的價(jià)位。其次就是它的配置還是比較高的，不僅配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，前后還有駐車(chē)?yán)走_(dá)。除此之外，車(chē)內(nèi)設(shè)置了前后中央扶手，前排座椅還有加熱，通風(fēng)功能，更能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)。LED大燈也是它的標(biāo)配。最后就是它的各方面性能表現(xiàn)都比較突出，不僅空間非常寬敞，動(dòng)力不管是在市區(qū)內(nèi)還是跑高速，都可以滿(mǎn)足正常的駕駛需求。操控起來(lái)也沒(méi)有任何難度，本身方向盤(pán)不沉重，油門(mén)和剎車(chē)腳感非常好，沒(méi)有虛位，能耗也不高，但是顏值卻很高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是避震的性能不是那么出色，遇到那些路況比較不好的，減速帶多一點(diǎn)的地方，車(chē)子開(kāi)過(guò)去就震得咚咚響，特別是后排的感覺(jué)會(huì)更強(qiáng)烈一點(diǎn)。
外觀：外觀方面，前臉霸氣簡(jiǎn)潔，側(cè)面修長(zhǎng)立體。頭燈和尾燈都很精致，亮度高，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)是比較簡(jiǎn)潔的，不是那種特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)是12.3英寸，上面顯示的內(nèi)容也比較清晰，中控屏是采用12.8英寸的觸控液晶屏，里面除了正常的功能以外，還有混合動(dòng)力系統(tǒng)相應(yīng)的信息，是比較齊全的。但是新車(chē)時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味還是比較明顯的。
空間：我身高176厘米，坐在前后排都不會(huì)頂頭頂腿，后排座椅足夠?qū)挸�，坐三個(gè)成年人是沒(méi)有問(wèn)題的，滿(mǎn)載出行也不擁擠。后備箱容積和開(kāi)口都很大，搬運(yùn)大件物品輕輕松松，配備的還是電動(dòng)尾門(mén)，輕輕一按就能關(guān)上了，不用再費(fèi)好大勁的關(guān)門(mén)，同時(shí)也不會(huì)弄臟雙手。
配置：我對(duì)它的評(píng)價(jià)還是挺高的，性?xún)r(jià)比真的是非常不錯(cuò)，因?yàn)樗粏螁问且粌蓚�(gè)方面表現(xiàn)的比較突出，幾乎是所有的方面都能夠做到比較出色，這樣的車(chē)真的是不容易找到的，找到了，就應(yīng)該好好的珍惜它。
動(dòng)力：動(dòng)力方面主要看城區(qū)和高速上面的表現(xiàn)了，從起步能感受到車(chē)子一點(diǎn)不墨跡，甚至覺(jué)得用電的時(shí)候更靈巧一些呢，完全可以滿(mǎn)足日常駕駛的速度，上高速以后猛踩油門(mén)以后能有推背感的，就算帶著一車(chē)的人也不會(huì)墨跡，爬坡或者繞山路都很隨意的，相比較之前的小腳策劃，這車(chē)子絕對(duì)時(shí)優(yōu)勢(shì)很大的，駕車(chē)模式不同還能找到不同的駕馭感，讓我很享受。
越野：
別看車(chē)子有這么大，但是操控起來(lái)一點(diǎn)也不拉垮，只是在市區(qū)里頭掉頭拐彎還是需要多打一點(diǎn)方向的，方向盤(pán)有助力，所以非常靈活，車(chē)速在快的時(shí)候底盤(pán)的穩(wěn)定性也很好過(guò)，急彎的時(shí)候傾斜度也沒(méi)有太大，總之開(kāi)起來(lái)是比較穩(wěn)的
油耗：經(jīng)濟(jì)性能是真的高，市區(qū)純電跑的話(huà)根本用不了多少電費(fèi)，除了跑高速用油多了油耗會(huì)高一些以外沒(méi)啥毛病。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得會(huì)伴隨著純電續(xù)航里程的提高而迎刃而解，所以道阻且長(zhǎng)，還是需要繼續(xù)前進(jìn)的。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，尤其城區(qū)代步狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)基本處于關(guān)閉狀態(tài)，沒(méi)有震動(dòng)和噪音，雙層隔音玻璃又可以基本隔絕外界的汽車(chē)?guó)Q笛聲和說(shuō)話(huà)聲，車(chē)內(nèi)很安靜，很舒適。跑高速的話(huà)，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)更大一點(diǎn)，但也沒(méi)有到刺耳的地步，還處于我可以接受的范圍內(nèi)。比亞迪也很厚道，沒(méi)有在座椅方面偷工減料，全車(chē)座椅都寬大柔軟，可以對(duì)屁股和大腿起到良好都承托性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的優(yōu)勢(shì)就在于它的耗能方面的表現(xiàn)了，估計(jì)誰(shuí)入手車(chē)子也是奔著這點(diǎn)去的，反正我是最滿(mǎn)意它的這個(gè)表現(xiàn)，城區(qū)里面代步開(kāi)真的很劃算的，現(xiàn)有的續(xù)航能力很夠我使用，而且還有油耗做后盾，就算沒(méi)電也是能跑的，如果上了高速，現(xiàn)在能加油的地方就能充電，一點(diǎn)顧慮都沒(méi)有，況且我還不怎么用油耗，經(jīng)濟(jì)出行，環(huán)保對(duì)待每一天。
缺點(diǎn)：如果一旦車(chē)速過(guò)快，尤其是在跑高速的時(shí)候，車(chē)速真的可以達(dá)到很快的程度，這樣是很容易聽(tīng)到胎噪的，一般在市區(qū)內(nèi)車(chē)速比較慢的情況下是聽(tīng)不到的，但我也并沒(méi)有因此對(duì)它不滿(mǎn)意。
外觀：沒(méi)買(mǎi)這車(chē)以前還對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)停留在設(shè)計(jì)老氣的印象中，但這次比亞迪宋PLUS DM-i向我展示了國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)現(xiàn)在可以如此精彩。六邊形的大中網(wǎng)，平滑的車(chē)身線(xiàn)條，飽滿(mǎn)的車(chē)輛后部，還有醒目的貫穿尾燈，每次點(diǎn)亮之后的效果都十分出采。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾真的是比較的好吧，首先是他的音響其實(shí)在放歌的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得他的音效比較的好，并且車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大屏幕就給了你很大的便利感，現(xiàn)在的人都喜歡用手機(jī)來(lái)操控很多東西里面的設(shè)計(jì)還是很好的中控臺(tái)。
空間：內(nèi)部的乘坐空間足以達(dá)到寬敞的地步，因?yàn)槲覀兗乙话憔褪侨齻�(gè)人乘坐，有時(shí)候會(huì)帶著父母一起出行，五個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到空間擁擠，后排和前排還會(huì)有很大的空間，頭頂上更不會(huì)有壓抑感，后備箱的容積也是沒(méi)有什么問(wèn)題，可以放很多東西。
配置：總的來(lái)看，宋PLUS新能源性?xún)r(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，我也是聽(tīng)了朋友的介紹才選擇了它，不然的話(huà)，我還真的不能擁有這么好的車(chē)。
動(dòng)力：一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，都是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以做到比較充足的，反正滿(mǎn)足正常的駕駛需求是沒(méi)有任何問(wèn)題，跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就可以充分發(fā)揮它強(qiáng)勁的動(dòng)力。不僅起步快，提速也特別順暢，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)豐富。
越野：
底盤(pán)很厚實(shí)，很穩(wěn)定，在高速上跑到120公里每小時(shí)也不飄。轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身會(huì)有一定側(cè)傾，但幅度也不大，還是挺能帶給我駕駛信心的。我這臺(tái)是頂配車(chē)型，搭載了很多高科技的配置，其中讓我印象深刻的就是全速自適應(yīng)巡航，它可以解放我的右腳，讓我高速時(shí)不用再自己掌控油門(mén)。車(chē)道偏離預(yù)警不怎么好用，感覺(jué)太靈敏了，用過(guò)幾次之后我就把它關(guān)掉了。
油耗：不同的天氣和不同的路況實(shí)際上是不會(huì)差太多的，因?yàn)樵谀戏铰�，不存在說(shuō)純電續(xù)航衰減嚴(yán)重，我買(mǎi)的是這個(gè)110公里的，充滿(mǎn)電了還是能跑100公里左右，挺滿(mǎn)意的。
舒適：個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的胎噪聲還是稍微明顯了一點(diǎn)，如果能再優(yōu)化一下就更好了。座椅的舒適程度就Very good了，不僅尺寸足夠?qū)挻�，而且填充物也很厚�?shí)，能夠把屁股照顧的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?最滿(mǎn)意超低的油耗數(shù)據(jù)，高顏值的外觀造型，簡(jiǎn)約豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充裕的內(nèi)部空間，都是讓我感到很滿(mǎn)意的方面。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是隔音效果不咋地，高速狀況下的胎噪還是略微明顯了一些，還有加強(qiáng)的空間。
外觀：這輛車(chē)子的顏值沒(méi)得說(shuō)，高端大氣上檔次的前臉設(shè)計(jì)，從整體到細(xì)節(jié)都很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。家族的設(shè)計(jì)讓它的整體更加搶眼，大尺寸格柵搭配著比亞迪的車(chē)標(biāo)，看上去的氣勢(shì)也非常強(qiáng)大，車(chē)身有很多流暢的線(xiàn)條，使整體的優(yōu)美感更強(qiáng)。但我感覺(jué)車(chē)漆不是很厚，這一點(diǎn)有待提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評(píng)分滿(mǎn)分，液晶儀表，智能懸浮大屏，只需要一聲你好小迪走天下，哈哈，自帶的還有行車(chē)記錄儀，比較清晰，如果存儲(chǔ)滿(mǎn)了是會(huì)自動(dòng)刪除的，這就挺人性化的，難免有時(shí)候會(huì)搞忘，后面要查又查不了，我開(kāi)了幾千公里到現(xiàn)在為止，也沒(méi)有出現(xiàn)什么異響之內(nèi)的。
空間：車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排坐3個(gè)人都不擠，后備箱大小還可以，總體滿(mǎn)意。
配置：混動(dòng)車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就是它既能跑長(zhǎng)途還能省油，用車(chē)成本極低。車(chē)內(nèi)的配置還是非常齊全的，自從有了這輛車(chē)之后，我感覺(jué)家里的人幸福值都提升了不少。
動(dòng)力：雖說(shuō)宋PLUS只搭載了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際駕駛感受比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力。這主要就得益于車(chē)子還配備了一臺(tái)197匹馬力的電動(dòng)機(jī)，能夠讓車(chē)輛起步變得更加輕快，提速也更加迅猛。并且兩者配合的非常默契，動(dòng)力切換過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)突兀感，駕駛員基本察覺(jué)不到。
越野：
方向盤(pán)是電子助力，很輕巧，轉(zhuǎn)向都不會(huì)很重，巡航這個(gè)功能可以起到一個(gè)輔助作用，有時(shí)候確實(shí)開(kāi)車(chē)開(kāi)久了踩油門(mén)也累，很方便，底盤(pán)穩(wěn)定性很好，前麥佛遜，后多連桿獨(dú)立懸架，就算走爛路也是比較平穩(wěn)的，不會(huì)抖，有動(dòng)力的同時(shí)剎車(chē)也要?jiǎng)x的住，剎車(chē)也很靈敏，不會(huì)出現(xiàn)踩剎車(chē)了還會(huì)往前走的情況。
油耗：能耗對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)還是比較關(guān)鍵的，它也是衡量車(chē)子實(shí)不實(shí)用的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，宋PLUS新能源在能耗這方面的表現(xiàn)是比較出色的，在市區(qū)內(nèi)行駛，即使是經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，跑高速的時(shí)候油耗也是很低的，二者合二為一，能耗也是不高的。
舒適：舒適性這款車(chē)還可以，不光是底盤(pán)，座椅的舒適性，還有一個(gè)分區(qū)空調(diào)，可以調(diào)節(jié)不同的溫度，第二排還有空調(diào)出風(fēng)口，后排坐著也是挺舒服，這款車(chē)的隔音做的還是很好的，行車(chē)過(guò)程中，只有一點(diǎn)風(fēng)燥和胎噪，能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，車(chē)上可以看電視，還能夠聽(tīng)音樂(lè)，使用喜馬拉雅FM刷抖音等等，帶著孩子出去玩的時(shí)候，再也不用擔(dān)心孩子在車(chē)上坐不住了，打開(kāi)電視一播放就行。自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，車(chē)上有9個(gè)喇叭還是不錯(cuò)的。跟朋友開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)可以瞬間化身為KTV，能夠K歌，有很多玩法，開(kāi)車(chē)的時(shí)候再也不用擔(dān)心困了。
缺點(diǎn)：讓我不太滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子它的整個(gè)的舒適性并不是很好，感覺(jué)沒(méi)有之前那輛車(chē)坐的舒服，它的胎噪聲音實(shí)在是太大了，在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)車(chē)子里面特別的吵鬧。這樣就不能讓我去放松自己，然后冷靜的思考一些問(wèn)題吧。
外觀：必須給外觀設(shè)計(jì)師點(diǎn)一個(gè)大大的贊，因?yàn)樗蜳LUS外觀真的很好看，反正我是覺(jué)得不管從哪個(gè)角度看，車(chē)子都是那么的帥氣，堪稱(chēng)360度無(wú)死角的帥哥。我身邊的親戚朋友也同樣報(bào)以這個(gè)看法，這足以證明車(chē)子是很符合大眾審美觀的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔，但是整體的材質(zhì)還有做工都是足夠講究的，尤其是中控臺(tái)摸上去并不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)，12.8英寸的中控屏尺寸是非常大的，而且里面的功能也比較豐富，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)的一些功能和數(shù)據(jù)都會(huì)在上面體現(xiàn)出來(lái)，所以操作很方便。
空間：這輛車(chē)有很好的空間，畢竟它是一輛SUV，座椅可前后調(diào)節(jié)，后排座椅可完全放下，空間使用更加靈活。后座空間很好好，高度足夠，后備箱的容積也很大，當(dāng)有很多東西的時(shí)候，直接把后排放倒，放一些大的不是問(wèn)題。
配置：比亞迪宋plus這臺(tái)車(chē)本身就挺劃算的，算上車(chē)子的性能和空間都挺好的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的話(huà)一點(diǎn)也不虧，畢竟以后的養(yǎng)車(chē)成本也能算算，省下不少。
動(dòng)力：無(wú)論是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，它的動(dòng)力都可以得到充分的保障，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，滿(mǎn)足正常的駕駛需求是毫無(wú)問(wèn)題的，跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛的，起步和提速都特別順暢，而且超車(chē)也很容易。
越野：
這個(gè)車(chē)子的操控性還是比較強(qiáng)的，一般你在駕駛的時(shí)候你可以感受到他的全景，攝像頭真的是非常的簡(jiǎn)單，能夠幫助你更好的駕駛這輛車(chē)子，并且他有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)就挺方便的吧，在駕駛的過(guò)程中，感覺(jué)還是特別的方便吧。
油耗：油耗表現(xiàn)可太秀了，城區(qū)正常開(kāi)也就4.6升，如果一直用純電模式還能保持0呢。高速油耗會(huì)略高一點(diǎn)，但也不會(huì)超過(guò)5升，讓我很滿(mǎn)意。
舒適：舒適度絕對(duì)沒(méi)啥可挑剔的，高級(jí)感強(qiáng)，觸感細(xì)膩，行車(chē)過(guò)程也會(huì)比較的安靜，像有的車(chē)跑慢了都很靜，顛簸感也不大，一快了他就不行，各種噪音也明顯起來(lái)了，這款車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，始終如一的感覺(jué)讓人很知足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子它的智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了，本身它就是宋plus DM-i款，所以在駕駛的時(shí)候整個(gè)的安全感真的是滿(mǎn)滿(mǎn)給我?guī)?lái)了極大的便利，我就喜歡這么有科技感的車(chē)子，真的是非常的方便呀，每次出行都很快樂(lè)。
缺點(diǎn)：首先就是續(xù)航里程太短了，給出的數(shù)據(jù)是110公里，實(shí)際跑不了那么多，也就七八十差不多了。這比起老款還是加了續(xù)航的，也不明顯，很多時(shí)候難免讓人覺(jué)得有點(diǎn)兒雞肋。內(nèi)飾風(fēng)格剛買(mǎi)來(lái)看著還行，但是看久了就容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞了，雖然耐臟不顯灰，但是審美享受就要差一位了。
外觀：作為宋plus DM-i款他還是告訴了我不一樣的感覺(jué)，首先是它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是六邊形，整個(gè)的車(chē)線(xiàn)也是特別的流暢，我沒(méi)有想到它的貫穿尾燈會(huì)帶給我這么大的驚喜，每次點(diǎn)亮的效果都讓我覺(jué)得特別的驚訝吧，還是比較高檔的。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的配置挺不錯(cuò)的，整體看著沒(méi)有什么違和感，軟硬結(jié)合的布局，還有中控臺(tái)的觸摸屏都很有高科技的質(zhì)感呢，語(yǔ)音識(shí)別功能還挺齊全，有時(shí)候開(kāi)車(chē)都不需要看，張嘴就能實(shí)現(xiàn)需要的功能，空調(diào)的制冷制熱也很及時(shí)，音響的質(zhì)感都是帶有立體感的，所以滿(mǎn)滿(mǎn)檔次感的內(nèi)飾都很讓人喜歡。
空間：每次出去玩的時(shí)候我都是非常滿(mǎn)意車(chē)子的空間表現(xiàn)在里面，乘坐的時(shí)候你不會(huì)覺(jué)得壓抑，然后他的后排中間地板凸起也是比較的小，使得整個(gè)的空間特別的寬敞，后備箱的容積也足夠吧，每次出去玩都能夠放得下很多的東西。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的，而且除了等車(chē)不好等以外沒(méi)有其他的毛病，價(jià)格稍微高了一點(diǎn)，但是配置很多用起來(lái)挺香的，我覺(jué)得還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子他的整個(gè)表現(xiàn)還是很好，因?yàn)槟闳テ鸩降臅r(shí)候，你會(huì)感覺(jué)到那種很明顯的推背感，因?yàn)槟泷R上的加速吧，然后你在駕駛的時(shí)候那種超級(jí)混動(dòng)的感覺(jué)能夠馬上的體驗(yàn)到，因?yàn)檎娴氖沁\(yùn)動(dòng)模式下很給力。
越野：
都相當(dāng)于高端車(chē)的定位了，各項(xiàng)高科技的輔助配置給安排的很到位，事實(shí)也確實(shí)如此，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都是很高科技且實(shí)用的配置。
油耗：我每天上下班就是往返于家和單位之間，路程并不遠(yuǎn)，它的續(xù)航里程完全可以滿(mǎn)足日常的行駛，耗電量并不高，跑高速的時(shí)候車(chē)子可以開(kāi)得比較快，路況很順暢，所以也非常省油，整體能耗不高。
舒適：座椅的透氣性是非常好的，而且軟硬也很合適，所以說(shuō)即使有時(shí)候跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，就是車(chē)速快的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值一直是吸引我的很大因素，他的外觀看起來(lái)就很有感覺(jué)，微微前凸的車(chē)頭富有運(yùn)動(dòng)感，再加上整體的渾厚一體，有一種富有運(yùn)動(dòng)感的氣息，另外就是空間大，符合我們這樣的大家庭，出行的時(shí)候一家人都可以裝得下，甚至后備箱還可以裝下大件的行李，不管是去什么樣的路段都能夠如履平地輕松應(yīng)對(duì)，車(chē)?yán)锩孢�不會(huì)太過(guò)的顛簸。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)新車(chē)會(huì)有異味是大多數(shù)新車(chē)的通病，但我感覺(jué)在它身上有這種缺點(diǎn)，還是會(huì)有點(diǎn)不太滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)子的外觀還是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)我第一眼就看中了他的外觀，并且他的車(chē)身設(shè)計(jì)非常的霸氣，感覺(jué)外觀也特別的好看，整個(gè)的浮雕車(chē)牌就感覺(jué)特別具有智能感以及現(xiàn)代感還是走在了時(shí)尚的前沿吧，買(mǎi)了這輛車(chē)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)材質(zhì)很好，手感很細(xì)膩，而且粗細(xì)合適，中控屏也有很好的清晰度，功能也是非常齊全，操作起來(lái)很容易。
空間：前排的空間非常的大，視野也不錯(cuò)，后排也毫無(wú)壓力，坐著非常的舒服，老人坐在后面再也不嘮叨擁擠了，后備箱的空間還是非常的大的，家里有2個(gè)孩子，平時(shí)只要出遠(yuǎn)門(mén)，大包小包的，現(xiàn)在再也不用擔(dān)心那些了，出遠(yuǎn)門(mén)放行李綽綽有余的了，空間是滿(mǎn)足了我家六口人的需要了。
配置：這車(chē)的定價(jià)是比較良心，配置很高，空間也相當(dāng)?shù)膶挸�，在能耗上的表現(xiàn)也是首屈一指，還有這個(gè)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，水準(zhǔn)也很好，看了都說(shuō)好，我自己也是特別滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比很好的一輛車(chē)。
動(dòng)力：一般為了省錢(qián)，市區(qū)反正也就上下班代步的多，都用純電跑，雖然續(xù)航有限，但是只要有電的情況下，跑起來(lái)都是很帶勁的。出遠(yuǎn)門(mén)上高速會(huì)用混動(dòng)，當(dāng)然了，如果距離是真的遠(yuǎn)，后期只能用油了，不論是混動(dòng)還是純?nèi)加蛣?dòng)力表現(xiàn)都不會(huì)讓你失望，高速上加速超車(chē)是完全沒(méi)有壓力的。
越野：
它配置了360度全景影像，還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，所以駕駛起來(lái)真的是非常輕松的，會(huì)比沒(méi)有這些配置的車(chē)子要容易很多，再加上它有比較輕盈的方向盤(pán)，以及腳感很好的油門(mén)和剎車(chē)踏板，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一點(diǎn)兒難度都沒(méi)有。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)的車(chē)，所以有號(hào)沒(méi)有預(yù)期中的那么高電耗可以說(shuō)是承擔(dān)了一大部分的需求，尤其是在市區(qū)里面行駛的時(shí)候都是開(kāi)的純電行駛，長(zhǎng)年累月下來(lái)在油費(fèi)方面能夠?yàn)槲沂∠乱淮蠊P錢(qián)。
舒適：這個(gè)車(chē)子它的隔音效果并不是很好，并且它的底盤(pán)有點(diǎn)低，所以說(shuō)我在使用的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得稍微震動(dòng)有點(diǎn)明顯，這也是可能跟自己的駕駛有點(diǎn)問(wèn)題吧，整個(gè)的震動(dòng)有點(diǎn)明顯，暈車(chē)的人還是不太適合這輛車(chē)子，感覺(jué)減震效果不佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?車(chē)內(nèi)空間很是寬裕，不會(huì)帶來(lái)任何的局促感，后備箱也很能裝，滿(mǎn)足自駕游或者出差需求沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力挺給力的，加速夠快，油門(mén)響應(yīng)也很靈敏。底盤(pán)很有質(zhì)感，用料應(yīng)該挺不錯(cuò)的，沒(méi)有偷工減料。舒適性也很棒，不管是隔音還是濾振方面的表現(xiàn)，都讓我感到很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要是一些客觀因素吧，一個(gè)是車(chē)子沒(méi)有什么優(yōu)惠，作為消費(fèi)者的感受不太好，再一點(diǎn)就是等車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，不過(guò)現(xiàn)在的用車(chē)感受還是很滿(mǎn)意的
外觀：第一眼就讓人很心動(dòng)，我個(gè)人還是挺喜歡這個(gè)車(chē)的，外觀的前臉?lè)浅５拇髿�，LED大燈很犀利，尾燈是這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn)，貫穿式的設(shè)計(jì)，讓它顯得非常的年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：里面的裝飾沒(méi)有太多花里胡哨的東西，反而采用了淺色的裝飾和外觀進(jìn)行搭配，中控大屏是觸摸鍵的，觸摸上去很靈敏，能夠?yàn)槲医鉀Q不少的行車(chē)難題。
空間：試駕的時(shí)候我就帶著家人一起去的，大家都充分的體驗(yàn)了一下車(chē)子的空間大小，想著以后的自駕游還得指望這個(gè)車(chē)子呢，后排滿(mǎn)載沒(méi)有擁擠的感受，雖然是中間有個(gè)小朋友吧，但是我試坐的時(shí)候是可以翹起個(gè)二郎腿的，還有就是后備箱的開(kāi)合很大，在搬運(yùn)大件的行李箱時(shí)一點(diǎn)都不費(fèi)勁的，出行可以放心采購(gòu)了。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，我選擇了宋PLUS能源還真的是非常明智的選擇，不管上下班開(kāi)著它也好，或者是帶著家人出去旅游也好，既能保證安全的行駛，又可以提供舒適的乘坐環(huán)境，家人都特別喜歡，所以自然我也是很滿(mǎn)意自己買(mǎi)了性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，一般你在高速公路上駕駛的時(shí)候，其實(shí)想要超車(chē)還是屬于比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗膭?dòng)力反應(yīng)還是比較快，跟我之前的車(chē)是完全不一樣的，之前的車(chē)稍微會(huì)覺(jué)得反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍吧，整個(gè)的動(dòng)力輸送過(guò)程也是比較可以的。
越野：
方向盤(pán)支持前后和上下調(diào)節(jié)，任何身高體重的駕駛員，都可以找到一個(gè)舒適的坐姿。低速狀況下，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松舒適。高速狀況下就會(huì)變得沉重，讓人沒(méi)辦法亂轉(zhuǎn)方向。底盤(pán)很有質(zhì)感，韌性十足，走爛路一點(diǎn)也不松散。
油耗：油耗比同級(jí)的SUV低了一大截，大概是4.7升每百公里，這在當(dāng)前這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)期，可真是太讓人欣慰了。
舒適：我是不太喜歡車(chē)子整個(gè)的舒適度吧，首先是它的座椅并沒(méi)有通風(fēng)效果，所以說(shuō)每次都要自己選擇開(kāi)空調(diào)才能夠感受這里面的涼爽，并且它的座椅也不是特別的柔軟，對(duì)于我而言我感覺(jué)還是稍微有點(diǎn)硬，也可能是我自己的感受有問(wèn)題吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的配置很高，落地才二十萬(wàn)不到的車(chē)，但是完全媲美那些二十幾萬(wàn)的合資車(chē)了，超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)可以做到很省油的同時(shí)保證不錯(cuò)的動(dòng)力，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速自適應(yīng)的巡航，還有360度全景影像等等，既安全又可靠
缺點(diǎn)：車(chē)身噪音有點(diǎn)太大了，也可能是因?yàn)槲医?jīng)常用電的原因，一旦用到了油電結(jié)合或者是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)使用的時(shí)候，就覺(jué)得外面的聲音特別大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的噪音確實(shí)大了一些，而且太上了高速之后，胎噪和風(fēng)噪也比較吵人。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是不知道怎么形容好，反正我第一眼看上去就是特別喜歡，不僅看著比較大氣，而且整體的設(shè)計(jì)也是足夠精致的，車(chē)前臉是比較大的格柵加上LED大燈的組合，側(cè)身是特別流暢的線(xiàn)條，而且凹凸有致，車(chē)尾部是設(shè)計(jì)了貫穿式的尾燈，不僅順應(yīng)了當(dāng)今的潮流，而且層次感也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，工程師把大部分功能都集成到了中控屏里面，因此車(chē)內(nèi)按鍵非常少。用料很講究，尤其是那個(gè)鍍鉻飾條看著就很有質(zhì)感，摸起來(lái)也很順滑，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)。音響效果挺優(yōu)秀的，畢竟有9個(gè)喇叭，立體聲效果很明顯，低音也挺震撼的。
空間：正是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)非常的寬大，所以空間做出來(lái)的舒適性也非常好，像1米8的個(gè)子坐在后排的話(huà)，頭頂都還有幾個(gè)拳頭那么多，坐進(jìn)去給人的第一感覺(jué)就是空間寬敞，這樣后備箱的空間也可以，更夸張一點(diǎn)的的是第2排全部放倒，可以放下一張充氣床在工地里，中午還可以小休一下.
配置：一開(kāi)始媳婦還說(shuō)宋PLUS價(jià)格太貴了，不想買(mǎi)呢，現(xiàn)在用了幾個(gè)月之后還不是說(shuō)真香！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，一般看你用什么模式了，ECO模式下動(dòng)力比較肉，標(biāo)準(zhǔn)模式下在市區(qū)內(nèi)使用動(dòng)力是完全夠用的。上了高速之后可以直接用運(yùn)動(dòng)模式跑高速，輕松上140，而且還是非常穩(wěn)的那種，在地下停車(chē)場(chǎng)上坡簡(jiǎn)直就是一種享受，油門(mén)不用踩到底就能爬陡坡，還是那種加速上坡特別刺激。
越野：
方向盤(pán)力度可以，回饋感也不錯(cuò)。高速過(guò)彎的時(shí)候也覺(jué)得車(chē)身很穩(wěn)，很有安全感。車(chē)上的輔助駕駛配置特別的好用，前后雷達(dá)加上全景影像在倒車(chē)的時(shí)候一把手絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我媳婦開(kāi)車(chē)都能順利倒進(jìn)去。定速巡航在高速上也能讓我舒適一點(diǎn)，不然長(zhǎng)途出行，我這個(gè)司機(jī)就要把雙腳累廢了。
油耗：我買(mǎi)的是110公里續(xù)航的，所以每次上下班的時(shí)候我大部分都是使用純電模式，三天一充電吧，因?yàn)槲疑习嗟牡胤揭膊皇翘貏e的遠(yuǎn)，20多公里。一般去別的市或者是出去吃飯的時(shí)候，我用的都是油電結(jié)合，虧電的情況下，油耗到5個(gè)左右，滿(mǎn)電跑市區(qū)也就三個(gè)左右吧。
舒適：底盤(pán)比較高加上他的座椅很舒服，是翻毛皮的，就像是在自家的沙發(fā)上一樣自在，關(guān)上車(chē)窗，外面的風(fēng)噪聲還是有一點(diǎn)，萬(wàn)一要是開(kāi)快了風(fēng)噪聲和胎噪聲就比較大，不過(guò)開(kāi)音樂(lè)是可以進(jìn)行壓制的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是車(chē)輛動(dòng)力平順，響應(yīng)迅速，底盤(pán)扎實(shí)有高級(jí)感。
缺點(diǎn)：到目前雖然沒(méi)有跑一千公里，但是我覺(jué)得它的不足之處還沒(méi)有讓我發(fā)現(xiàn)呢，要說(shuō)店里的服務(wù)也很周到了，給予我很多的優(yōu)惠贈(zèng)品，不過(guò)想到當(dāng)初試駕的時(shí)候確實(shí)讓我等了好幾天，可見(jiàn)車(chē)子的受歡迎程度還是很大的，排隊(duì)試駕完以后基本都提了現(xiàn)車(chē)，運(yùn)氣好的情況下哈，如果像我就等了兩三天，因?yàn)闆](méi)有搶到手，晚了一會(huì)就被他人捷足先登了，不過(guò)最后我還是擁有了此車(chē)，沒(méi)有給自己留下遺憾就行了。
外觀：說(shuō)起來(lái)我也才二十七八歲的年紀(jì)，有這樣一款車(chē)覺(jué)得還是符合自己的年齡定位的，360度無(wú)死角的帥氣真的讓人頂不住它的誘惑，開(kāi)著去上班一路上引來(lái)的回頭率也很高，公司里同事也說(shuō)這車(chē)挑的有眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看是好看，可就是太不耐臟了，現(xiàn)在才開(kāi)了一個(gè)多月，座椅和門(mén)板內(nèi)側(cè)就有點(diǎn)黃黃的痕跡了，有污漬也不好擦，很容易把污漬擦得更大，必須去清洗才行，如果可以選的話(huà)，我寧愿選中低配車(chē)型的那套內(nèi)飾。中控屏可玩性很高，能夠放電影，刷短視頻，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)，媳婦就喜歡用這塊屏幕來(lái)追劇，因?yàn)槌叽绱螅雌饋?lái)更過(guò)癮。
空間：畢竟它是一輛SUV，再怎么緊湊型，也是比轎車(chē)要寬敞很多，我們一家三口坐在車(chē)?yán)锩�，感覺(jué)它的乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排座椅，更是和前排有很大的距離，頭頂和車(chē)頂棚的空間也是非常高的，所以不會(huì)有壓抑感，后備箱可以放很多東西，有時(shí)候帶孩子出去玩，兒童車(chē)什么的放到里面還剩挺大的空間。
配置：這款車(chē)具有快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)5大超感性能，為我的用車(chē)帶來(lái)了便利，也讓我擁有了更多的樂(lè)趣，不管去哪都覺(jué)得它有面子，還好開(kāi)，超值。
動(dòng)力：新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候還是我開(kāi)得多，先磨合磨合，這車(chē)的動(dòng)力倒是很出色，紅綠燈起步很順暢快得讓我吃驚，速度一下子就上去了。速度上來(lái)之后開(kāi)著也很平順，踩油門(mén)再加速什么的都不費(fèi)勁。
越野：
我以前開(kāi)的車(chē)子連倒車(chē)影像都沒(méi)有，它不僅配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是鳥(niǎo)槍換炮，感覺(jué)配置相當(dāng)高，所以在駕駛的時(shí)候會(huì)容易得多。
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)他目前的油耗我還是能夠接受的，并不是很貴吧，并且你在快充狀態(tài)下，它的充電速度也很快，自己碰到了優(yōu)惠券的時(shí)候，還可以使用優(yōu)惠券去充電，充電樁現(xiàn)在也哪里都有，這就是新能源的好處吧，不用擔(dān)心它的續(xù)航能力不是很好。
舒適：我對(duì)座椅這些沒(méi)有什么過(guò)高的要求，感覺(jué)他的座椅還是很舒適的，比較上檔次，而且空調(diào)非常的好用，特別是溫度分區(qū)適合各個(gè)乘客的需求，家里有人不能吹空調(diào)，其他車(chē)坐起來(lái)就不太好了，因?yàn)樗粋�(gè)人就要全家人跟著不開(kāi)空調(diào)，而用了這個(gè)車(chē)之后，全家人都跟著舒服了。就是這輛車(chē)的噪音有點(diǎn)大，可能是我平時(shí)市區(qū)就是用純電模式習(xí)慣了，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大。車(chē)內(nèi)還有PM2.5過(guò)濾和空氣凈化器配置，自從疫情重新抬頭之后，我用的這個(gè)配置還是比較多的，至少是個(gè)心理安慰吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子它的空間很大，在乘坐的時(shí)候不會(huì)有任何的擁擠感，無(wú)論是他的前排還是后排，他的視野都非常的廣闊吧，跟之前的車(chē)子還是形成了鮮明的對(duì)比，畢竟這是一輛綠牌車(chē)也挺節(jié)能的，還特別的省錢(qián)。
缺點(diǎn)：也有比較不好的駕駛體驗(yàn)，和別的車(chē)型相比的話(huà)我覺(jué)得宋plus這臺(tái)車(chē)的胎噪還是比較明顯的，特別是走坑坑洼洼的道路時(shí)候在車(chē)內(nèi)會(huì)感受到胎噪。
外觀：外觀好看，老婆第一眼就看上了，她也覺(jué)得國(guó)產(chǎn)這幾個(gè)品牌里比亞迪的設(shè)計(jì)是算比較好看的。宋plus這車(chē)現(xiàn)代化十足而且很有運(yùn)動(dòng)感，貫穿式尾燈和溜背式的造型都很有個(gè)性。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的功能劃分清晰，想要什么功能都可以很快找到。大部分的功能集成在中控屏上面，保留下來(lái)的基礎(chǔ)按鍵的質(zhì)感也很好，按下去有種高級(jí)的阻尼感，空調(diào)出風(fēng)口還用了金屬裝飾，質(zhì)地很好。
空間：空間確實(shí)是很寬敞的，這么說(shuō)吧，我是1米83的身高，坐在前排自然是非常合適的，因?yàn)樽慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)，但是座椅左右的寬度也是夠大的，如果我坐在后排的話(huà)，膝蓋和前排座椅還會(huì)有一拳多的空間，也是完全夠用的，這樣的空間，對(duì)于我們家其他人更是非常寬敞。
配置：這款車(chē)的話(huà)可謂是一個(gè)性?xún)r(jià)比之王，不管是售前，還是售后的一個(gè)服務(wù)態(tài)度，還是挺好的，挺滿(mǎn)意，符合我的預(yù)期！
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)著它不管是在市區(qū)內(nèi)還是跑高速，動(dòng)力的響應(yīng)都是比較迅速的，而且動(dòng)力輸出也是持續(xù)平穩(wěn)的，提速也很爽快，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺(jué)。當(dāng)然了，跑高速的時(shí)候，充足的動(dòng)力會(huì)讓車(chē)子跑得更加暢快。
越野：
這車(chē)有著大師級(jí)別的底盤(pán)調(diào)教，在駕駛中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像是中大型SUV，底盤(pán)擁有越級(jí)的沉穩(wěn)表現(xiàn)，在坑洼路面上行駛，濾震非常干脆，幾乎沒(méi)有多余的跳動(dòng)，在高速上，它也讓我全方位體驗(yàn)到了扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，給了我很大自信。
油耗：車(chē)子的油耗方面還是比較讓我滿(mǎn)意的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)真的是一天又比一天貴，雖然說(shuō)這輛車(chē)子它是新能源汽車(chē)，但是它的整個(gè)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，一個(gè)SUV的車(chē)型能夠做到這么的省錢(qián)還是很好的，畢竟這輛車(chē)子的舒適度也是很不錯(cuò)的。
舒適：我比較佩服的就是它的底盤(pán)懸架調(diào)校得非常好，對(duì)于一些細(xì)小的振動(dòng)真的可以徹底的濾出，所以說(shuō)，即使有時(shí)候經(jīng)過(guò)的路況不是特別好，但是也不會(huì)感覺(jué)到有明顯的顛簸，偶爾經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車(chē)窗以后，對(duì)車(chē)內(nèi)幾乎是沒(méi)有什么影響，座椅不管是透氣性還是軟硬程度都是挺不錯(cuò)的。
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