暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5713公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很小 很適合女司機(jī)的小手? 但是非常靈敏 想到哪到哪 剎車也是很可 但是千萬不要急剎 會(huì)有非常刺耳的聲音 但是車身非常穩(wěn) 在高速上開120+ 你感覺不到車抖的 非常平穩(wěn)順滑
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4543公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性良好,開著比較愜意,為什么這么說呢,首先,方向盤很輕盈,開車不累人,倒車入庫有360全景影像,在拐彎地方,車速降下來之后打轉(zhuǎn)向燈,360影像也會(huì)啟動(dòng),減少事故的發(fā)生,提高安全性,高速上,方向盤會(huì)變得稍微重一些,開起來不飄,行駛質(zhì)感非常棒! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能在夏天的時(shí)候我經(jīng)常用,要出去之前提前5分鐘啟動(dòng)車子,打開空調(diào),等車內(nèi)涼快了再進(jìn)去,這個(gè)功能確實(shí)不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤雖然輕,但感覺不到有虛位,倒車時(shí)候我都是單手打方向盤的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
對(duì)于操控這方面來說不是太滿意,轉(zhuǎn)過方向之后不是指哪打哪有點(diǎn)慢半拍的感覺,不過方向盤小巧玲瓏握著的感覺還是不錯(cuò)的,不過還是有幾分靈活感的!
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
作為近20年的老司機(jī)一枚,試駕幾何A后就直接下定幾何C,如果有不服的自己去試駕就行了。提車后整個(gè)地盤感覺很扎實(shí),雖然后懸掛不是獨(dú)立的,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我油車四輪獨(dú)立懸掛的感覺了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤比較小,據(jù)銷售說是靈感來治愈F1賽車,我個(gè)人覺得有電影子,還有前面的小屏幕。只是大家覺得不習(xí)慣看而已。我覺得還是蠻新穎的,老婆說能接受
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車的方向盤相比正常的車小了點(diǎn),但是對(duì)于我們女司機(jī)來說很友好,還不妨礙操作,轉(zhuǎn)向,倒車,剎車都很穩(wěn)重,遠(yuǎn)程啟動(dòng),無鑰匙啟動(dòng)等方面也很喜歡,剎車很輕(相比我的油車而言),車上自帶的輔助功能都很實(shí)用,應(yīng)該說這款車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的造型小巧精致,轉(zhuǎn)向力度也是蠻輕盈的,如果跑高速的情況下方向感又會(huì)變得沉不少,由于電池在底部的原因,所以開著幾何C轉(zhuǎn)彎時(shí)車身一點(diǎn)也不會(huì)感覺到發(fā)飄感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤是設(shè)計(jì)的比較好上手的,也不知道是不是因?yàn)槌叽绫容^小,打起來是不費(fèi)力氣的,很好操控,駕駛模式有三種可以調(diào)節(jié),反正就根據(jù)自己需要來調(diào)節(jié)就好了。原廠行車記錄儀真的高清,晚上也是一清二楚
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