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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強、續(xù)航長，充分發(fā)揮了純電動車的優(yōu)勢，不管是市區(qū)里面駕駛還是高速上面加速超車，都能給我很輕快的感覺，平時不跑長途，市區(qū)里面代步通勤，充電頻率也不高，使用很方便。
缺點：價格有些堅挺，沒有優(yōu)惠，而且本身的定價不算太低，相比同級別的傳統(tǒng)燃油車還是要貴一些的，如果價格上能再給點優(yōu)惠，整體的性價比會比現(xiàn)在更高。
外觀：選擇幾何C有一部分原因就是看上了它的外觀，整車給人第一眼就是帥氣兩個字，前臉的設(shè)計有特點，尤其是兩邊細長的LED車燈，更是顯得霸氣十足。
內(nèi)飾：出場真皮座椅，質(zhì)量沒啥說的，坐著也舒服！還高大上
空間：一般來說緊湊型SUV空間都可以，我覺得幾何C的車身尺寸算是比較中等吧，正常坐滿五人是完全沒有壓抑，后備箱容積率也相當可觀，后排可以放倒，雖然說不能夠完全放平，不過我覺得這也是無所謂的事情，偶爾搬一些大件物品也是可以的。
配置：幾何C價格還算可以，挺容易讓人接受的，主要是這輛車給出的配置也很足，所以我覺得這個價位就非常值了，而且這段時間以來它也給我們帶來了非常棒的用車體驗，我覺得這個錢花的還是很值的，性價比特別高
動力：幾何C的動力輸出相當于傳統(tǒng)內(nèi)燃機204匹的馬力，這對于一臺家用車的話顯然是足夠使用了，完全可以輕松完成超車加速等等一系列的動作，即使是滿載狀態(tài)下依舊能夠感受到源源不斷的動力爆發(fā)出來。
越野：
鄉(xiāng)村土路，城區(qū)大道還有山路我都開著幾何C行駛過，不管是什么路況幾何C都能夠輕松應(yīng)對，當然了除非你拿著它去越野除外，它的方向盤精準度也很高，沒有一點虛位，在路上行駛的時候有安全感，全景影像功能很實用，就連底盤畫面也看得清楚，過一些坑洼路段也不用過于擔心剮蹭底盤。
舒適：座椅坐著很舒服，靜音效果也可以，行駛的時候車內(nèi)非常安靜，不過讓我不喜歡的地方就是底盤調(diào)教有些偏硬，或許有些車友喜歡這種底盤風格，我個人還是不太滿意。
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