暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還行，因?yàn)殡娷?chē)都很給力，也不是他的特點(diǎn)了，只要是個(gè)電車(chē)都能做到油車(chē)推背感的感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力是比較的讓我意外的，它的動(dòng)力更多的是體現(xiàn)在平穩(wěn)這一塊，無(wú)論是在車(chē)速比較高的時(shí)候，又或者是在車(chē)速比較的低的時(shí)候，這輛車(chē)的動(dòng)力都是一如既往的穩(wěn)定。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力，我覺(jué)得還是有些勉強(qiáng)，但是應(yīng)付日常的駕駛，真的就不用有太多的擔(dān)心，踩下油門(mén)的時(shí)候起步還是挺快的，反應(yīng)很靈敏，不會(huì)拖泥帶水。但是高速就是很乏力，特別是在跑到后期的時(shí)候。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一開(kāi)始其實(shí)沒(méi)太看好動(dòng)力方面的，電車(chē)的話動(dòng)力肯定不太行，但是買(mǎi)到手發(fā)現(xiàn)真的不差，起步反應(yīng)特別快，而且上下班的路上也是比較堵車(chē)的，所以速度也上不去，這個(gè)車(chē)速開(kāi)著也夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力特別輕快，開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)十分愉悅。這是新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，油門(mén)踩下去馬上就能提速。即便是男性車(chē)主比較追求的提速感，也能夠在這輛車(chē)上感受到。除了滿(mǎn)足日常的使用需求外，在駕駛?cè)の缎苑矫嬉策�不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)慣了燃油車(chē)，開(kāi)起電動(dòng)車(chē)感覺(jué)得心應(yīng)手，尤其是關(guān)鍵時(shí)刻的加速超車(chē)都是說(shuō)來(lái)就來(lái)，大家都知道關(guān)鍵時(shí)刻還是很重要的；平時(shí)跑過(guò)北京五環(huán)和京承高速 最快跑100 感覺(jué)動(dòng)力還是充滿(mǎn)后勁。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還真不錯(cuò)，至少跟一些相同級(jí)別的燃油車(chē)相比較， 它是一點(diǎn)也不差的， 它的提速很快，起步的時(shí)候輕踩電門(mén)，推背感馬上就能感覺(jué)到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這是我最滿(mǎn)意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有試駕，就是聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還可以，但是沒(méi)想到真的這么快。第一次開(kāi)它的時(shí)候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來(lái)超車(chē)提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的車(chē)，感覺(jué)比2.0T的燃油車(chē)動(dòng)力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒(méi)堵車(chē)的地段，我都是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，120碼以上超車(chē)一點(diǎn)也不在話下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一個(gè)人去兜風(fēng)時(shí)，喜歡切換到運(yùn)動(dòng)模式，在寬敞的三車(chē)道上，享受推背感的樂(lè)趣，提速又快又有勁，超車(chē)速度很快。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
