一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn):
發(fā)動機(jī)有異響(1157)+1 環(huán)影顯示拉跨(140)+1 + 添加印象最新印象:
探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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越野:
探險(xiǎn)者的10檔手自一體變速箱換擋很積極,檔位間銜接也比較平順,給我留下的很好的印象。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向力度不輕不重,有很好的回饋,指向也比較準(zhǔn)確,雖然車身尺寸比較大,但靈活性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野:
方向盤控制的很好,這么大的一輛車,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以在兩條車道上轉(zhuǎn)彎,這是我沒有想到的,轉(zhuǎn)彎半徑小,低速操控更加靈活,油門和剎車都是隨叫隨到,特別是剎車,這輛車是后驅(qū),平衡非常好,踩剎車的時(shí)候也不會有前沖后仰的感覺。而且還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),在高速上開起來很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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越野:
別看這輛車體積龐大,但開起來卻非常靈活。這輛車配備了輔助駕駛系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng),即便是沒開過這么大的越野車,也能輕松駕馭。方向盤非常精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,操控起來非常容易,平時(shí)遇到下雨下雪,路面打滑,開起來會很有安全感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野:
方向盤控制的很好,這么大的一輛車,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有兩條路可以很好的掉頭,轉(zhuǎn)彎半徑小,低速操控更加靈活,油門和剎車都是隨叫隨到的,特別是剎車,這輛車是后驅(qū),平衡非常好,踩剎車的時(shí)候也不會有前仰后仰的感覺。而且還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),在高速上開起來很方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野:
方向盤控制的很好,這么大的一輛車,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有兩條路可以很好的掉頭,轉(zhuǎn)彎半徑小,低速操控更加靈活,油門和剎車都是隨叫隨到的,特別是剎車,這輛車是后驅(qū),平衡非常好,踩剎車的時(shí)候也不會有前仰后仰的感覺。而且還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),在高速上開起來很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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越野:
別看這輛車體積龐大,但開起來卻非常靈活。這輛車配備了輔助駕駛系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng),即便是沒開過這么大的越野車,也能輕松駕馭。方向盤非常精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,操控起來非常容易,平時(shí)遇到下雨下雪,路面打滑,開起來會很有安全感。
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