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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1160）+1 環(huán)影顯示拉跨（142）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.63萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀很霸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：第一次買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有優(yōu)惠，所以我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意，不過(guò)這輛車(chē)的整體性能還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很有男人味，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很豪華，12.8英寸的中控屏，豎著，看起來(lái)很精致。
空間：我這輛車(chē)可以坐六個(gè)人，每一排都能容納兩個(gè)人。
配置：雖然已經(jīng)過(guò)去很久了，但我記得當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有打折，但是性能還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)已經(jīng)行駛了一萬(wàn)多公里，動(dòng)力并不是很弱，引擎也是2.3。
越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候，他還有些吃力，畢竟是中型 SUV，但隨著時(shí)間的推移，他已經(jīng)習(xí)慣了，而且他的操控系統(tǒng)也很豐富，360度全景影像，全速巡航。
油耗：其實(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就知道他的油耗比一般的車(chē)要高，但我還是能接受的。
舒適：座椅是真皮和真皮的結(jié)合體，手感還不錯(cuò)，前排有暖氣、通風(fēng)、按摩功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.03萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的L2級(jí)輔助系統(tǒng)，在高速上開(kāi)全速巡航，車(chē)子會(huì)自動(dòng)跟上，然后減速，非常方便。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，這種越野車(chē)，可能就是這種風(fēng)格，在爛路上要控制好車(chē)速。
外觀：這種級(jí)別的車(chē)，一定要有大氣的風(fēng)格。還有很多功能，比如自動(dòng)頭燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，晚上也方便。
內(nèi)飾：我非常喜歡中控屏，特別是福特 SYNC+車(chē)機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行流暢，功能齊全，語(yǔ)音識(shí)別控制非常方便
空間：空間很大，這輛車(chē)的空間也很大。后備箱也很深。如果第三排不用的話，可以直接放進(jìn)冰箱里。
配置：性價(jià)比很高，比途昂、昂科旗、XT6都要好。更何況，探險(xiǎn)者已經(jīng)是六代車(chē)型了，產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很好，需要加大油門(mén)。不過(guò)，隨著速度的提升，后面的事情就好多了。
越野：
主要是輔助功能很多，比如全速巡航，360°全景影像等等。
油耗：習(xí)慣之后，我覺(jué)得油耗還可以接受。市區(qū)大約10.5公里，高速9.2公里。平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)里，這樣的油耗也在意料之中。
舒適：底盤(pán)的減震效果和我預(yù)想的不太一樣，特別是在那種坑坑洼洼的地方，顛簸得很厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.08萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者巨大的空間和超強(qiáng)的動(dòng)力，這兩點(diǎn)讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高，一百公里的油耗，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了10.7升。
外觀：探險(xiǎn)者的車(chē)，顧名思義，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很顯眼，但是整體布局還是不錯(cuò)的，中控屏幕更是讓人眼前一亮。
空間：五米長(zhǎng)的探險(xiǎn)者，根本不用擔(dān)心空間不夠，三排座椅都非常寬敞。
配置：“探險(xiǎn)者”是我這段時(shí)間以來(lái)最正確的選擇，在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得這輛車(chē)是最劃算的。
動(dòng)力：這么大一輛車(chē)，肯定需要大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)才行，探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3，起步快，加速快，加速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。
越野：
如果沒(méi)有這些配置，探險(xiǎn)者還真不一定能開(kāi)得起來(lái)，好在有360度全景影像和先進(jìn)的倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷售員告訴我，探險(xiǎn)者官方油耗是9升，我覺(jué)得9升還能接受，但是現(xiàn)在油耗超過(guò)這個(gè)數(shù)值，達(dá)到10.7升，有點(diǎn)高了。
舒適：不管是座椅還是車(chē)內(nèi)的環(huán)境都很好，開(kāi)著這輛車(chē)出去，舒適度得到了全家人的認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“探險(xiǎn)者”見(jiàn)證了全球超過(guò)八百萬(wàn)用戶，我是福特的鐵桿粉絲，以前開(kāi)過(guò)�？怂购�13款蒙迪歐。所以這一次，他選擇了福特。操控一直都是福特的拿手好戲，而這一點(diǎn)，在第六代探險(xiǎn)者身上體現(xiàn)得淋漓盡致。至于動(dòng)力，那就更不用說(shuō)了。不管是在城市道路上，還是在高速公路上，超車(chē)都是輕而易舉的事情。探險(xiǎn)者所用的野馬發(fā)動(dòng)機(jī)和猛禽10 AT變速箱都是經(jīng)過(guò)歲月考驗(yàn)的。還有非常非常非常人性化的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，“你好福特”能為你提供一切——導(dǎo)航，送餐，聽(tīng)歌，車(chē)路協(xié)同等等。而且探險(xiǎn)者還貼心地在后視鏡旁邊留了一個(gè) USB接口，這樣就能直接給行車(chē)記錄儀供電，省去了冗長(zhǎng)的走線，影響視線和美觀。安全性：整車(chē)采用硼鋼材質(zhì)，高強(qiáng)度的1700 MPa車(chē)架，前后防撞梁大約5 mm厚，美系車(chē)在這方面還是很舍得的。值得夸獎(jiǎng)。
缺點(diǎn)：黑色的車(chē)漆非常柔軟，亮度適中。二排座椅稍微短了點(diǎn)，希望以后能改進(jìn)。二排座椅在冬天會(huì)吱吱作響。另外，我們是第一批車(chē)主，還有很多小問(wèn)題需要改進(jìn)，希望福特能一如既往。
外觀：六代探險(xiǎn)家更具運(yùn)動(dòng)感和體形。前|凸|后|翹，性感至極！游艇式外觀更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：黑色的運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾更加內(nèi)斂。充滿了運(yùn)動(dòng)感。座椅上的 ST標(biāo)志彰顯身份�？傊磺卸己芎�。
空間：平放的話，兩排都能當(dāng)床了。唯一美中不足的，就是第二排的座位太短了。
配置：這是探險(xiǎn)者最大的優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別的科技含量幾乎是最高的，再加上前后的黃金比例和轉(zhuǎn)彎半徑。總之，親自試一試比較好�？傊�，我喜歡福特和探險(xiǎn)者。
動(dòng)力：源源不斷的動(dòng)力，是喜歡福特的一個(gè)重要原因�？梢噪S時(shí)給你信心。
越野：
這輛車(chē)的操控，簡(jiǎn)直就像是一輛轎車(chē)。操控一直是福特最吸引我的地方
油耗：城市的油耗偏高，國(guó)道和高速的油耗很讓人驚喜。得益于大探先進(jìn)的引擎和變速箱
舒適：底盤(pán)調(diào)校舒適不錯(cuò)，減震過(guò)濾也不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)型的車(chē)有點(diǎn)硬，但還能接受，座椅很舒服，空調(diào)和制冷方面就差了一些。不過(guò)冬天的時(shí)候，座椅加熱、方向盤(pán)加熱都很給力。對(duì)了，還有一個(gè)手機(jī) APP，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)冬天的熱車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是空間，探險(xiǎn)者的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，每一排座椅都非常寬敞，坐上六個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：畢竟是三十萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾還能做的更好一些，但我覺(jué)得，這車(chē)的內(nèi)飾，實(shí)在是太普通了。
外觀：我對(duì)外貌沒(méi)什么要求，覺(jué)得只要看著順眼就行，探險(xiǎn)者的造型我比較喜歡，沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀設(shè)計(jì)那么高級(jí)，整體風(fēng)格很簡(jiǎn)單，可以說(shuō)是一種很普通的設(shè)計(jì)，幾乎看不出有什么特別之處。
空間：空間很大，一家人坐在車(chē)?yán)铮耆皇芸臻g的限制，每一排座椅都很寬敞。
配置：選擇探險(xiǎn)者，并不是因?yàn)楦L(fēng)，而是因?yàn)樗谑袌?chǎng)上的口碑不錯(cuò)。物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，實(shí)力強(qiáng)大，配置齊全。
動(dòng)力：當(dāng)然，帶著家人，開(kāi)不了多快的車(chē)，但這并不代表探險(xiǎn)者的動(dòng)力不足，事實(shí)上，踏板一踩，動(dòng)力反饋就會(huì)立刻傳來(lái)，讓探險(xiǎn)者的速度瞬間提升。
越野：
雖然體積不小，但操控起來(lái)并不困難，適應(yīng)一段時(shí)間就能適應(yīng)。
油耗：油耗還算可以，不大不小，這個(gè)10.2 L百公里的表現(xiàn)也是意料之中。
舒適：座椅的配置算是比較高級(jí)的，前排座椅不僅有常規(guī)的加熱和通風(fēng)功能，還有按摩功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話，按摩起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀陽(yáng)剛、功能齊全、性價(jià)比高。這輛車(chē)給人一種很霸氣的感覺(jué)，我買(mǎi)下來(lái)之后，周?chē)呐笥芽吹竭@輛車(chē)，都會(huì)贊不絕口。然后就是操控性了，沒(méi)想到這么大一輛車(chē)的操控性竟然這么好，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，變道速度快，干凈利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水，開(kāi)高速的時(shí)候也很穩(wěn)，感覺(jué)輪胎和底盤(pán)都緊緊的貼著地面，再加上這么強(qiáng)的動(dòng)力，簡(jiǎn)直就像是開(kāi)著飛行器一樣。尤其是 PCM升級(jí)后，變速箱的速度更快了。該有的功能都有，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少見(jiàn)了。
缺點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)小問(wèn)題，好在4S店每次保養(yǎng)都能解決，而且有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友會(huì)幫你發(fā)現(xiàn)很多小毛病，及時(shí)解決。這么高的價(jià)格，這么多功能，我還能叫什么名字？這是一輛福特。這些都有，只是不是最好的，不是福特，也不是最好的價(jià)格。所以目前來(lái)說(shuō)，這是可以接受的。
外觀：怎么看都好看，白色 ST挺好看的，配上我的 AP大6鮑魚(yú)，太完美了！
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾可以做得更精致更豪華一些，屏幕更現(xiàn)代一些，其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，比福特汽車(chē)的用料要好很多，基本上接觸到的地方都是真皮和柔軟的材質(zhì)，手感很好。
空間：空間很大，因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀和空間都很大，后排的空間也非常的寬敞，畢竟軸距已經(jīng)超過(guò)了三米，我一米八的身高，把前排的座椅調(diào)成了舒適的坐姿，甚至還有兩個(gè)拳頭的空間。而且中間的通道是開(kāi)著的，所以第三排和第三排的人，都很方便。第三排滿載也能正常使用，坐兩個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總之，探險(xiǎn)者的性價(jià)比很高，操控、動(dòng)力、空間、安全，都是物有所值。所以，如果你想買(mǎi)一輛寬敞的車(chē)，可以供家人上下班，或者經(jīng)常出去玩，那么探險(xiǎn)者絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位的首選。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，一開(kāi)始還有些擔(dān)心動(dòng)力不足，但現(xiàn)在看來(lái)，完全是杞人憂天了，在高速上，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，可惜沒(méi)有美版的3.0T，不過(guò)2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能壓榨，期待著第一階段的出現(xiàn)。
越野：
探險(xiǎn)者給我的感覺(jué)就是駕駛起來(lái)很容易，而且方向盤(pán)很輕。后驅(qū)車(chē)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎的半徑是非常滿意的。底盤(pán)硬朗，過(guò)彎變道超車(chē)穩(wěn)，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，用手撥片高速超車(chē)沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)。高速公路上的自適應(yīng)巡航能力也不錯(cuò)，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候，大部分時(shí)間都是自適應(yīng)巡航，省力多了！即便是在冰天雪地中，他也能從容應(yīng)對(duì)！
油耗：這么重的車(chē)，別管油耗了，10 AT在高速上肯定是超省油的，平均油耗11個(gè)油。高速低，夏天高！
舒適：前排座椅功能齊全，加熱、制冷、按摩…除了包裹性需要改進(jìn)之外，其他方面都很不錯(cuò)。后排還行，但放不下，放不下，最后一排夠用！整輛車(chē)的隔音效果非常好！冬天的時(shí)候，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓你從容應(yīng)對(duì)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.73萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年四月份買(mǎi)的探險(xiǎn)者，已經(jīng)跑了八千多公里，實(shí)際用車(chē)感覺(jué)和第一次試駕差不多。比如第一次試車(chē)的時(shí)候，他覺(jué)得空間還算寬敞，這輛車(chē)確實(shí)很寬敞，一家人坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，也很自由。剛開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候，他還覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，現(xiàn)在妻子偶爾也會(huì)開(kāi)一輛，說(shuō)方向盤(pán)很舒服，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太重。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在跑了八千多公里，還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。不過(guò)，出于對(duì)福特品牌的熱愛(ài)，我還是想給廠家提個(gè)建議，讓他們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上做一些優(yōu)化。倒不是說(shuō)現(xiàn)在的內(nèi)飾不好看，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，穩(wěn)重大氣，使用起來(lái)也是順手，只是缺少了一點(diǎn)活力，不夠時(shí)尚。
外觀：妻子看重的是探險(xiǎn)者的外貌，覺(jué)得這輛車(chē)看起來(lái)高端大氣，外型的做工讓我很看重。打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，可以感覺(jué)到金屬板的材質(zhì)非常厚實(shí)，邊緣也不粗糙，做工非常精細(xì)。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)還行吧，外觀設(shè)計(jì)上，跟外觀一樣，給人一種穩(wěn)重、穩(wěn)重的感覺(jué)，不過(guò)妻子覺(jué)得，內(nèi)飾不夠華麗，不夠時(shí)尚，少了幾分年輕時(shí)尚的味道。在做工和用料上，我倆的意見(jiàn)比較統(tǒng)一，用料厚實(shí)，做工也不粗糙。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，這輛車(chē)本來(lái)就很長(zhǎng)，一共有三排座椅，每一排座椅之間都有很大的間隔，我們一家人帶著父母出行，一點(diǎn)都不擁擠。最后一排座椅還有一個(gè)好處，那就是可以按比例擺放，里面可以放一些小家電，方便購(gòu)物。
配置：我和妻子認(rèn)為探險(xiǎn)者的性價(jià)比很高，這不是剛買(mǎi)車(chē)時(shí)得出的結(jié)論�，F(xiàn)在跑了八千多公里。探險(xiǎn)者從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題，性能穩(wěn)定，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度也很快，所有的輔助配置和安全配置都讓人放心。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我和老婆去試了一下，感覺(jué)這車(chē)爆發(fā)力十足。油門(mén)一踩，推背感就上來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，換擋的時(shí)候沒(méi)有卡頓，動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的很好，后期加速也沒(méi)問(wèn)題。汽車(chē)要有好的動(dòng)力才能提高駕駛樂(lè)趣，我和妻子都很喜歡這種動(dòng)力十足的車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)。
越野：
在操控方面，我可能沒(méi)有妻子那么強(qiáng)烈。她以前開(kāi)的都是小轎車(chē)，雖然開(kāi)過(guò)車(chē)，但這么大的一輛車(chē)，她還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。但是根據(jù)妻子的說(shuō)法，她開(kāi)這輛車(chē)并沒(méi)有太大的壓力，因?yàn)榉较虮P(pán)上有電動(dòng)助力，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)太重。還有一點(diǎn)讓我們很滿意，那就是這輛車(chē)有倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)，在倒車(chē)的時(shí)候可以起到很大的作用。而且，他還從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)五種模式切換的樂(lè)趣。
油耗：比官方油耗略高一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。因?yàn)檫@輛車(chē)平時(shí)主要是用來(lái)代步的，主要是城市里的交通工具，經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，所以油耗稍微高一點(diǎn)也是正常的。買(mǎi)了車(chē)之后，開(kāi)了幾趟高速，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)在高速公路上的油耗會(huì)降低很多，基本保持在九升左右。
舒適：前排座椅加熱通風(fēng)功能真的很實(shí)用。尤其是夏天，如果沒(méi)有通風(fēng)系統(tǒng)，坐一段時(shí)間就會(huì)覺(jué)得悶熱難耐，甚至懷疑自己的皮膚會(huì)不會(huì)起痱子？有了這個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)，感覺(jué)舒服多了。加熱功能更是不言而喻，冬天坐在座椅上，立刻就能感受到溫暖和踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.23萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：收到最滿意的地方，就是我的需求了，本來(lái)我就想買(mǎi)一輛空間比較大的車(chē)。探險(xiǎn)者的空間很大，有很多六個(gè)座位，雖然座位很多，但是第三排的空間并不是很大，但是探險(xiǎn)者的后排空間很大，坐在任何一排都很舒服。空間大的車(chē)，坐起來(lái)當(dāng)然舒服，探險(xiǎn)者最大的好處，就是乘坐舒適，基本不會(huì)受到噪音的影響，車(chē)身穩(wěn)定，遇到坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的顛簸。
缺點(diǎn)：油耗并不低，這是我沒(méi)想到的，我本以為探險(xiǎn)者百公里油耗只有九升左右，沒(méi)想到現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)十一升了，油耗方面我還是有點(diǎn)不滿意。特別是在城市里開(kāi)車(chē)，油耗會(huì)比較高，一般都在11升以上，跑高速的時(shí)候油耗會(huì)稍微低一點(diǎn)。希望再過(guò)一段時(shí)間，油耗就能穩(wěn)定下來(lái)了。
外觀：外觀部分最令我滿意的是前臉設(shè)計(jì)，一看就是經(jīng)典的福特風(fēng)格，大氣，時(shí)尚。前格山的弧度恰到好處，大小適中，搭配兩側(cè)閃亮的大燈，無(wú)論白天黑夜，探險(xiǎn)者都是那么的顯眼。還有一點(diǎn)讓我比較滿意的，就是車(chē)漆噴涂的非常均勻，沒(méi)有一塊薄一塊的現(xiàn)象，鈑金的厚度也非常的厚實(shí)，不像某些車(chē)型，車(chē)門(mén)薄，看起來(lái)很廉價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，乍一看并不時(shí)尚，但是仔細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)師在用料和做工上，都花了不少心思。到處都是皮包，縫線也不粗糙。中控屏幕很亮，功能也很齊全，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)很有意思，既解放了雙手，又增加了很多樂(lè)趣。
空間：雖然探險(xiǎn)者的第一眼吸引了我，但是空間表現(xiàn)卻讓我很滿意。其他六個(gè)座位的車(chē)他也去看過(guò)了，前面兩排的空間還算寬敞，但最后一排就有點(diǎn)窄了，尤其是腿部空間。探險(xiǎn)者的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了五米，軸距也超過(guò)了三米，這樣的尺寸，根本不用擔(dān)心三排空間不夠。
配置：我買(mǎi)了一輛探險(xiǎn)者，裸車(chē)不到三十八萬(wàn)，感覺(jué)還挺劃算的。首先，我認(rèn)可了這輛車(chē)的性能和質(zhì)量。配置也很齊全，顏值也很高，就是因?yàn)樘诫U(xiǎn)者的外觀�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)很給力，對(duì)我的生活有很大的幫助，已經(jīng)成為了我生活中不可或缺的一部分。
動(dòng)力：個(gè)人來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡體驗(yàn)駕駛激情。探險(xiǎn)者是一款2.3排量的車(chē)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很給力。帶家人基本上不會(huì)開(kāi)得很快，安全第一還是很重要的。一個(gè)人開(kāi)著探險(xiǎn)者在高速公路上狂奔，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，動(dòng)力來(lái)了，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
像探險(xiǎn)者這么大的一輛車(chē)，如果操作不好，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力。新手可能會(huì)覺(jué)得這車(chē)方向有點(diǎn)重，不過(guò)像我這樣的老司機(jī)還是懂的，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，這是為了控制車(chē)子的穩(wěn)定性。因?yàn)榈管?chē)的緣故，即使車(chē)身更大，倒車(chē)的難度也小了不少。
油耗：2.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，但是油耗也不算太低，一百公里的油耗還算不錯(cuò)。買(mǎi)探險(xiǎn)者主要是為了家用，一般都是帶著家人出去旅游，如果路費(fèi)太高，心情不好，最好把油耗降到十升以下。
舒適：前排安裝了隔音玻璃，將噪音隔絕在外。座椅的舒適度自然不用多說(shuō)，探險(xiǎn)者座椅設(shè)計(jì)得非�？茖W(xué)，坐墊柔軟而厚實(shí)，承托力極強(qiáng)，靠背更是符合人體結(jié)構(gòu)曲線，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的第一件事就是看外觀是否符合自己的喜好，凹凸有致的外形讓人忍不住多看幾眼。女生開(kāi)大車(chē)更吸引人，特別是女生，龐大的車(chē)身和嬌小的身軀形成鮮明的對(duì)比。還有我孩子需要的東西太多了，第二排放個(gè)安全座椅，第三排放個(gè)嬰兒用的推車(chē)，買(mǎi)菜都有足夠的空間。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但是總會(huì)有一些缺點(diǎn)，那就是我不太滿意這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，畢竟這輛車(chē)是一個(gè)移動(dòng)的家，我更喜歡它的設(shè)計(jì)。
外觀：這輛車(chē)的外形很大，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很硬朗，梯形的設(shè)計(jì)更是彰顯出了它的霸氣，修長(zhǎng)的車(chē)身，高挑的身材，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：私心里覺(jué)得它的內(nèi)飾用料和做工都達(dá)不到這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)千篇一律，沒(méi)有任何新意和優(yōu)勢(shì)。
空間：論空間，那是無(wú)可挑剔的，畢竟尺寸擺在那里，前排的人可以自由活動(dòng)，沒(méi)有任何的束縛。第二排的空間非常的完美，不僅與前排座椅之間的距離非常的寬大，同時(shí)也保證了腿部的空間。第三排的空間很大，偶爾坐一坐都沒(méi)問(wèn)題，最重要的是后備箱的空間，平時(shí)放在最后一排，都能當(dāng)卡車(chē)用了。
配置：這輛車(chē)各方面都很不錯(cuò)，舒適度、油耗還算可以接受，設(shè)計(jì)也很合理，只要你喜歡，不管前后左右，只要你喜歡就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候起步很快，在高速上行駛的時(shí)候動(dòng)力十足，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車(chē)很輕松。不過(guò)動(dòng)力到底有多大，還得自己開(kāi)著才知道，以我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)看，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，油門(mén)一踩油門(mén)就沖了出去，后退的感覺(jué)也很好，視野開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)很舒服，離地間隙也很大，不管是高速、城市還是山路，都是值得擁有的。其次，輪子的抓地力很強(qiáng)，在雨雪天氣里開(kāi)著車(chē)都會(huì)有安全感。
油耗：這輛車(chē)平均耗油量在10塊左右，我平時(shí)開(kāi)車(chē)路況還不錯(cuò)，市區(qū)雖然有很多紅綠燈，但也沒(méi)那么堵。一公里的油錢(qián)大概在6毛錢(qián)左右，如果路況好的話，油耗會(huì)更低，這樣的車(chē)，我覺(jué)得并不是什么難事，如果你不相信的話，可以看看同級(jí)別的車(chē)的油耗。
舒適：這輛車(chē)非常的舒服，座椅是厚厚的皮質(zhì)，寬大的座椅就像是沙發(fā)一樣，坐在上面很舒服。前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，手感很好。二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這是一種人性化的設(shè)計(jì)，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，顛簸感也很小，平時(shí)坐公交車(chē)的人都會(huì)暈車(chē)，但坐這輛車(chē)就不一樣了。而且噪音很小，隔音效果特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)+10 AT變速箱，動(dòng)力很強(qiáng)，只要有油就行。這么大一輛車(chē)，動(dòng)力響應(yīng)這么好，真是太棒了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)還算滿意，但是在一些細(xì)節(jié)上，還是需要改進(jìn)一下的。
外觀：我是一個(gè)追求完美的人，在一些細(xì)節(jié)上我覺(jué)得可以做得更好一些，比如尾燈的縫隙有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，大面積的軟包。中控臺(tái)的尺寸很大，用料也很環(huán)保。車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷和制熱速度都很快，后排還有一個(gè)出風(fēng)口。
空間：長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米。坐在車(chē)?yán)�，感覺(jué)很寬敞，每一排都能舒展開(kāi)來(lái)。頭部有全景天窗，頭部空間超過(guò)一拳。
配置：探險(xiǎn)者的性價(jià)比很高，其他地方也能買(mǎi)到，但他們的配置都比不上探險(xiǎn)者。而且它的質(zhì)量一直都很穩(wěn)定，我對(duì)它的性價(jià)比還是很認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是探險(xiǎn)者的優(yōu)勢(shì)之一，比途昂的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，油門(mén)也很積極。就算是六個(gè)人坐在車(chē)?yán)�，開(kāi)著空調(diào)，也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
越野：
畢竟這么大的車(chē)，有時(shí)候老婆開(kāi)著車(chē)出去，她都覺(jué)得還不如一輛小車(chē)呢。
油耗：這輛車(chē)在市區(qū)行駛，油耗能保持在10升左右，已經(jīng)是非常省油的事情了。大部分時(shí)間里，我都在用經(jīng)濟(jì)模式。
舒適：我對(duì)它的坐姿非常滿意，坐上去軟綿綿的，很有支撐力。最重要的是，這里的空間很大，也很寬敞。
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