一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
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優(yōu)點(diǎn)：“探險(xiǎn)者”見(jiàn)證了全球超過(guò)八百萬(wàn)用戶(hù)，我是福特的鐵桿粉絲，以前開(kāi)過(guò)�？怂购�13款蒙迪歐。所以這一次，他選擇了福特。操控一直都是福特的拿手好戲，而這一點(diǎn)，在第六代探險(xiǎn)者身上體現(xiàn)得淋漓盡致。至于動(dòng)力，那就更不用說(shuō)了。不管是在城市道路上，還是在高速公路上，超車(chē)都是輕而易舉的事情。探險(xiǎn)者所用的野馬發(fā)動(dòng)機(jī)和猛禽10 AT變速箱都是經(jīng)過(guò)歲月考驗(yàn)的。還有非常非常非常人性化的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，“你好福特”能為你提供一切——導(dǎo)航，送餐，聽(tīng)歌，車(chē)路協(xié)同等等。而且探險(xiǎn)者還貼心地在后視鏡旁邊留了一個(gè) USB接口，這樣就能直接給行車(chē)記錄儀供電，省去了冗長(zhǎng)的走線，影響視線和美觀。安全性：整車(chē)采用硼鋼材質(zhì)，高強(qiáng)度的1700 MPa車(chē)架，前后防撞梁大約5 mm厚，美系車(chē)在這方面還是很舍得的。值得夸獎(jiǎng)。
缺點(diǎn)：黑色的車(chē)漆非常柔軟，亮度適中。二排座椅稍微短了點(diǎn)，希望以后能改進(jìn)。二排座椅在冬天會(huì)吱吱作響。另外，我們是第一批車(chē)主，還有很多小問(wèn)題需要改進(jìn)，希望福特能一如既往。
外觀：六代探險(xiǎn)家更具運(yùn)動(dòng)感和體形。前|凸|后|翹，性感至極！游艇式外觀更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：黑色的運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾更加內(nèi)斂。充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。座椅上的 ST標(biāo)志彰顯身份�？傊�，一切都很好。
空間：平放的話(huà)，兩排都能當(dāng)床了。唯一美中不足的，就是第二排的座位太短了。
配置：這是探險(xiǎn)者最大的優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別的科技含量幾乎是最高的，再加上前后的黃金比例和轉(zhuǎn)彎半徑�？傊�，親自試一試比較好�？傊�，我喜歡福特和探險(xiǎn)者。
動(dòng)力：源源不斷的動(dòng)力，是喜歡福特的一個(gè)重要原因。可以隨時(shí)給你信心。
越野：
這輛車(chē)的操控，簡(jiǎn)直就像是一輛轎車(chē)。操控一直是福特最吸引我的地方
油耗：城市的油耗偏高，國(guó)道和高速的油耗很讓人驚喜。得益于大探先進(jìn)的引擎和變速箱
舒適：底盤(pán)調(diào)校舒適不錯(cuò)，減震過(guò)濾也不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)型的車(chē)有點(diǎn)硬，但還能接受，座椅很舒服，空調(diào)和制冷方面就差了一些。不過(guò)冬天的時(shí)候，座椅加熱、方向盤(pán)加熱都很給力。對(duì)了，還有一個(gè)手機(jī) APP，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)冬天的熱車(chē)。
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