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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格37.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的整體實(shí)力很強(qiáng)，我最滿意它的空間和性能，超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)使車(chē)內(nèi)的空間非常富裕，276匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)也很給力，推背感也明顯。
缺點(diǎn)：在使用的過(guò)程中，偶爾會(huì)覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)的有點(diǎn)慢。
外觀：霸氣的外觀不用多說(shuō)，縱置后驅(qū)，前懸短，車(chē)頭轉(zhuǎn)向更快，5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，側(cè)尾窗有點(diǎn)像游艇的懸窗，懸浮式的，所以從側(cè)面看這個(gè)造型就非常的優(yōu)美。深海波瀾的前進(jìn)氣格柵也是美觀典雅。話是這么說(shuō)，但是缺少一點(diǎn)靈動(dòng)性
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料和做工都比較上檔次，設(shè)計(jì)的也符合現(xiàn)在潮流，12.8英寸的中控屏很搶眼，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很流暢，包括的功能也豐富。
空間：空間很大，選擇六座剛好，平時(shí)拉人還是拉貨都很給力的，裝載能力很強(qiáng)。
配置：對(duì)于探險(xiǎn)者的買(mǎi)入是一個(gè)很明智的決定，車(chē)子性?xún)r(jià)比夠高，配置豐富。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子搭載的是2.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本身渦輪增壓技術(shù)所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)就是很迅猛的。又是2.3的排量，所以日常生活和外出旅游用這臺(tái)車(chē)，都是很不錯(cuò)的，會(huì)帶來(lái)一個(gè)激情澎湃的駕乘感受。就算是六個(gè)座位都坐滿了，有的時(shí)候還放了很多的東西，爬山坡或者是超車(chē)的話，也是毫不費(fèi)力氣的。
越野：
這款探險(xiǎn)者給我的操控風(fēng)格是很穩(wěn)定的，剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)很靈敏在車(chē)身的反應(yīng)上都很及時(shí)，車(chē)身要比一般車(chē)型要寬大—些，這樣就加大了操控時(shí)的難度。
油耗：一般要是不狠踩油門(mén)什么的，對(duì)于這個(gè)車(chē)子的油耗來(lái)講還是會(huì)比較節(jié)省，探險(xiǎn)者讓我覺(jué)得挺滿足的。
舒適：可能在行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)覺(jué)得底盤(pán)有一點(diǎn)顛簸感，這一點(diǎn)是無(wú)可避免的，畢竟車(chē)子的懸架調(diào)節(jié)有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格38.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本身我買(mǎi)這臺(tái)六座的車(chē)，就是想要有一個(gè)寬松的空間，因?yàn)槿绻浅鋈ネ娴脑�，坐在一臺(tái)空間比較狹窄的車(chē)?yán)�，確實(shí)是挺不舒服的。旅游不僅是要到達(dá)目的地玩得開(kāi)心，在旅途的路上也是要充滿歡聲笑語(yǔ)的，如果空間太狹窄的話，肯定就會(huì)少了很多樂(lè)趣。這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是很強(qiáng)的，本身就是六座的車(chē)，有著足夠?qū)捤珊妥銐虼蟮淖�，然后就是�?chǔ)物空間方面表現(xiàn)得也挺好的。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)這車(chē)的空間很大，但畢竟也是三排座椅，第三排的座椅設(shè)計(jì)的比較窄，不適合胖人坐。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀造型比較年輕，車(chē)臉部分的設(shè)計(jì)還有大燈的設(shè)計(jì)，會(huì)更加的搭配，更加符合車(chē)子的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能豐富，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)處理的就特別好，會(huì)讓我感覺(jué)更實(shí)用更方便一些，比較有質(zhì)感吧，但是做工需要加強(qiáng)，有些地方還是有點(diǎn)瑕疵的。
空間：我對(duì)它空間的表現(xiàn)挺滿意的家里的人口連我在內(nèi)一共有六口人，平時(shí)出行的話開(kāi)這么一輛車(chē)就完全可以了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前，就從網(wǎng)上也了解了探險(xiǎn)者的一些口碑信息，大家的評(píng)價(jià)還是挺不錯(cuò)的，我也比較相信眾口一致的評(píng)價(jià)。價(jià)格方面雖然沒(méi)有多少優(yōu)惠，但是服務(wù)態(tài)度還是很好的，讓我對(duì)用車(chē)之后的維修服務(wù)也充滿了信心。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)賊帶勁，還有五種駕駛模式，不管什么樣的路況都不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題了。
越野：
這臺(tái)車(chē)子的操控配置是比較齊全的，像是一些同級(jí)別車(chē)型里頭不太具備的輔助操控配置，在探險(xiǎn)者的身上也能夠體驗(yàn)到。比如自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及自動(dòng)泊車(chē)入位，探險(xiǎn)者都具備這些功能。我平時(shí)比較常用的就是各種駕駛模式的切換，還有就是360度全景影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)。
油耗：油耗還可以吧，本身就是一臺(tái)2.3排量的車(chē)，也不能要求它有多低的油耗，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)還是可以接受的。有很多2.0排量以上的車(chē)型，油耗甚至都到了13升以上呢。
舒適：它是那種座椅坐著很舒服的車(chē)子，一般這種車(chē)在舒適性方面表現(xiàn)的就會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：把它當(dāng)成一個(gè)家用車(chē)來(lái)使用的話，出門(mén)動(dòng)力滿滿，而且比較好駕馭，比較好操控，這兩點(diǎn)都是我比較在意的地方。
缺點(diǎn)：比較不錯(cuò)的一點(diǎn)是剛買(mǎi)來(lái)的新車(chē)，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么難聞的氣味，這一點(diǎn)還是挺不容易得。我之前也去看了其他的幾款車(chē)型都是這個(gè)價(jià)位，但是有的車(chē)?yán)镆淮蜷_(kāi)車(chē)門(mén)就能聞到一股比較濃烈的塑料氣味，給人感覺(jué)特別不好。探險(xiǎn)者的好處是即使是新車(chē)，也沒(méi)有塑料氣味，而且車(chē)?yán)锏淖龉ひ埠懿诲e(cuò)，隨處可見(jiàn)的精致感和高級(jí)感。
外觀：這款探險(xiǎn)者的外觀風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動(dòng)顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在新款的外觀經(jīng)過(guò)升級(jí)和改良后讓我覺(jué)得更加精致耐看了，我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡。
內(nèi)飾：大部分的車(chē)子內(nèi)飾可能都不是特別注重的一個(gè)地方，但是沒(méi)想到它的內(nèi)飾做的是真的挺好看的。
空間：不光是探險(xiǎn)者車(chē)內(nèi)空間寬敞，車(chē)子的后備箱大小非常大，這一點(diǎn)比我想象的要更好，尤其是在乘坐的時(shí)候就需要一個(gè)非常大的后備箱來(lái)載物。
配置：這車(chē)比我想象的還要出色，價(jià)格也非常合理，以車(chē)的實(shí)力來(lái)看，是非常超值的一款車(chē)。
動(dòng)力：我是希望它能夠在加速的時(shí)候有一個(gè)更迅猛的感覺(jué)，更強(qiáng)勁推背感，那樣的話肯定會(huì)在這方面更加吸引我一些。
越野：
底盤(pán)的支撐性好，駕駛中也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，速度快時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤(pán)的手握感也不錯(cuò)，還沒(méi)有虛位。
油耗：新車(chē)的油耗表現(xiàn)不算高，城區(qū)里面商務(wù)出行或者家用都能養(yǎng)得起，不算費(fèi)油了。
舒適：我認(rèn)為舒適度高的車(chē)就應(yīng)該像探險(xiǎn)者這樣，不管是在隔音還是在減震這方面做的都特別好，它是一輛值得入手的車(chē)，其中就表現(xiàn)在這一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款探險(xiǎn)者的動(dòng)力外觀和空間讓我覺(jué)得最滿意了，這三點(diǎn)直接代表著它的實(shí)力，還有就是十足的安全性讓我覺(jué)得著車(chē)子很靠譜，一家人出門(mén)，或者商務(wù)出行都有很十足的信心，出行變得都很輕松給力。
缺點(diǎn)：這車(chē)子整體還算可以了，雖然是六座的車(chē)子，但是感覺(jué)這后排座椅有點(diǎn)不算寬敞，只是在滿載出行的生活給予我的感受，畢竟這個(gè)時(shí)候不算多。
外觀：我最喜歡它的車(chē)頭設(shè)計(jì)，那種霸氣是一般車(chē)上感受不到的，車(chē)身也有太多硬朗的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是精致無(wú)比的，軟包面積很多，帶有全景大天窗，觸摸屏的尺寸都超大。
空間：第三排座椅支持電動(dòng)一鍵放倒和回升。整個(gè)套內(nèi)面積有6個(gè)多平米，出門(mén)自駕游可以放一個(gè)充氣床了，非常愜意的旅途。二三排座椅都可完全放平，儲(chǔ)物空間達(dá)2000多L
配置：這個(gè)性?xún)r(jià)比一定要從當(dāng)初駕駛它的感覺(jué)以及入手它的那種價(jià)格來(lái)衡量，我是非常喜歡這個(gè)車(chē)子，而且它給我的感覺(jué)非常好，我覺(jué)得探險(xiǎn)者非常值得。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出276匹的馬力，性能杠杠的，駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕松，不會(huì)有大車(chē)那種笨重感。
越野：
操控的比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有因?yàn)閴K頭大而影響操控樂(lè)趣，360度全景影像也很好用
油耗：車(chē)子的油耗還可以接受了，城區(qū)里面出行是十個(gè)超一點(diǎn)的樣子，畢竟城區(qū)道路的堵車(chē)等燈狀況還是很多的，能理解。
舒適：座椅采用了真皮和仿皮混搭的設(shè)計(jì)，主副駕駛座椅也舒服，有通風(fēng)加熱和按摩功能，但第三排座椅偏窄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年年初，媳婦又給我生了一個(gè)小寶寶，現(xiàn)在我們一家四口，確實(shí)是需要一臺(tái)空間更加寬松的汽車(chē)了。如果沒(méi)有足夠的空間，日常生活用車(chē)的時(shí)候，確實(shí)是挺不方便的。所以在看車(chē)的時(shí)候，哪怕是再喜歡的車(chē)輛，也要對(duì)空間進(jìn)行一下考察。探險(xiǎn)者讓我最滿意的就是它有一個(gè)足夠?qū)挸ǖ目臻g，坐在車(chē)?yán)锊坏粫?huì)覺(jué)得擁擠，而且后排座椅還能放很多孩子的日常用品和玩具，用起來(lái)確實(shí)很順手。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，確實(shí)是沒(méi)有太多的優(yōu)惠，這一點(diǎn)當(dāng)時(shí)覺(jué)得心里是不太舒服的。銷(xiāo)售員的服務(wù)態(tài)度還是很熱情周到的，為我們講解了很多車(chē)輛的使用注意事項(xiàng)。后來(lái)也是覺(jué)得這個(gè)價(jià)格也算是比較合理了。因?yàn)橐环皱X(qián)一分貨，有怎樣的價(jià)格，具有怎樣的配置和性能，對(duì)此我還是比較認(rèn)可的。探險(xiǎn)者這臺(tái)車(chē)，我用了這段時(shí)間之后，我對(duì)它的感覺(jué)還不錯(cuò)，整體的用車(chē)感受還是挺舒服的
外觀：車(chē)上的外觀充滿了那種硬漢的氣質(zhì)，特別符合我的審美，開(kāi)出去也顯得自己更加成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料很講究，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也潮流，12.8英寸的大屏很醒目，功能也齊全，操控起來(lái)還很流暢，真皮方向盤(pán)手感也棒。
空間：有的人對(duì)空間這方面要求就會(huì)比較高，像我之前可能覺(jué)得空間不是特別重要，但是現(xiàn)在入手之后才發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)者大空間的好處。
配置：這車(chē)有太多的優(yōu)點(diǎn)，自駕游非常舒適便利，哪怕跑得再遠(yuǎn)，也不會(huì)覺(jué)得勞累，車(chē)的性能也強(qiáng)，出去玩時(shí)也不用擔(dān)心路況，安全配置也豐富，總體來(lái)說(shuō)非常超值。
動(dòng)力：它的加速的時(shí)候不會(huì)有那種特別明顯的遲鈍感，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的排量足夠，開(kāi)著車(chē)上下班絕對(duì)夠用的。
越野：
說(shuō)到這臺(tái)車(chē)的操控性能，我覺(jué)得可能每個(gè)人的感受是不同的吧。如果沒(méi)開(kāi)過(guò)這種中大型suv的話，可能剛開(kāi)始的時(shí)候稍微有一點(diǎn)壓力，但其實(shí)這臺(tái)車(chē)的方向還是挺輕巧的，打起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得沉重，只要適應(yīng)一段時(shí)間，就能夠開(kāi)得輕松自如了。在操控配置方面也是應(yīng)有盡有，比較常用的就是這個(gè)360度全景影像，還有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)了，在這方面，我覺(jué)得探險(xiǎn)者所做的確實(shí)是足夠到位了。
油耗：一開(kāi)始的時(shí)候，探險(xiǎn)者的油耗似乎是有點(diǎn)高了，第一個(gè)月的用車(chē)費(fèi)用是百公里達(dá)到了12.5升。后來(lái)我逐漸適應(yīng)了這臺(tái)車(chē)子的操控和動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)只要掌握好技術(shù)，油耗還是可以降下來(lái)的，現(xiàn)在的平均油耗是百公里12.1升，如果再用一段時(shí)間，我相信還能再往下降一降吧。目前這個(gè)數(shù)據(jù)也可以了，畢竟這是一臺(tái)大車(chē)，而且動(dòng)力又是這么強(qiáng)悍，所以費(fèi)點(diǎn)油也是值得的。
舒適：轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)也靈活，而且駕馭的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子比較的小巧，它的舒適度還是做的很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格39.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)探險(xiǎn)者首先是因?yàn)樗螅喊詺獾耐庥^，超大的乘坐空間，讓駕駛變得很舒服。探險(xiǎn)者是我們家的第二輛車(chē)，代步車(chē)有了希望有一輛高性能一點(diǎn)的SUV，全家出行的時(shí)候可以用。我們?nèi)?S店的時(shí)候，探險(xiǎn)者放在SUV專(zhuān)屬區(qū)域，和銳界和銳際放在一起，明顯探險(xiǎn)者大很多。到了店里顧問(wèn)給我們準(zhǔn)備了試駕車(chē)，當(dāng)然我們是提前預(yù)約好的。雖然探險(xiǎn)者車(chē)子很大，但是試駕的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)子大而行駛變得木訥
缺點(diǎn)：降噪處理有點(diǎn)一般，特別是高速上面，嗡嗡的很鬧心，需要注意車(chē)子的速度，腰部就抽時(shí)間去店里再安裝一套隔音棉，其實(shí)也沒(méi)有多少錢(qián)的，可以考慮的。
外觀：我自己覺(jué)得比較受人歡迎的車(chē)都是高顏值的車(chē)，而且它剛剛好長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，讓我覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較精致的，我比較喜歡的是12.8英寸的超大中控屏，不僅清晰度非常好，上面的功能也是比較齊全的，像一些車(chē)輛的信息，行駛數(shù)據(jù)都可以清晰的顯示出來(lái)，導(dǎo)航，音樂(lè)以及百度地圖等等，使用起來(lái)也是非常簡(jiǎn)單的，就和操作手機(jī)沒(méi)有什么區(qū)別。車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵雖然不太多，但也是非常實(shí)用的，方向盤(pán)材質(zhì)好，手感也比較飽滿，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間又多又實(shí)用，就是新車(chē)的時(shí)候會(huì)稍有點(diǎn)異味，不是很明顯。
空間：空間完全沒(méi)有什么好擔(dān)心的，一家人外出也夠用了。不管是前排還是后排，坐起來(lái)都是沒(méi)有壓力的。
配置：這臺(tái)車(chē)買(mǎi)下來(lái)的裸車(chē)價(jià)格不到38萬(wàn)，我個(gè)人覺(jué)得還是可以的。同等價(jià)位的車(chē)型里，可能也有這樣級(jí)別的車(chē)，但是可能配置方面就沒(méi)有探險(xiǎn)者表現(xiàn)得這么齊全了。還有操控性能和動(dòng)力表現(xiàn)，這兩個(gè)也是我比較在意的方面，探險(xiǎn)者在這兩個(gè)方面表現(xiàn)得也很讓我滿意�？偨Y(jié)一句話就是，我覺(jué)得探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比是比較高的，適合家用，也適合外出旅游。
動(dòng)力：爆發(fā)力和整個(gè)的加速的表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)別當(dāng)中非常好的，因?yàn)樗悄欠N比較有實(shí)力的車(chē)子，起步加速很快很迅猛，而且在中后期的時(shí)候提速能力也比較強(qiáng)。其實(shí)很多車(chē)子它可能在起步的時(shí)候做的都沒(méi)有那么迅猛，而探險(xiǎn)者它雖然體積大，但是在起步的時(shí)候那種迅猛的感覺(jué)讓我非常喜歡，也讓我越來(lái)越愛(ài)上這種加速的感覺(jué)。
越野：
它的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向，還有它油門(mén)的發(fā)揮都很好，而且加速感特別的迅猛，一點(diǎn)都不覺(jué)得遲鈍。
油耗：省油能力真的是很厲害，是非常不錯(cuò)的，探險(xiǎn)者是一個(gè)非常大的車(chē)子，但是它的油耗開(kāi)銷(xiāo)卻不是特別大，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是蠻值得入手的，油耗低就代表這輛車(chē)它的綜合實(shí)力強(qiáng)，而且能夠帶給我很大程度上的開(kāi)銷(xiāo)方面的節(jié)約。
舒適：舒適性也沒(méi)什么問(wèn)題，探險(xiǎn)者本身就屬于一臺(tái)中大型suv，首先在空間上就不會(huì)給人壓力。然后就是座椅的配置是相當(dāng)高級(jí)了，材質(zhì)方面采用的是仿皮和真皮的混搭莫上去，質(zhì)感很不錯(cuò)，在時(shí)尚感上也有一個(gè)不錯(cuò)的提升。而且前排座椅的功能也很齊全，有加熱通風(fēng)，還有按摩的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格39.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者這臺(tái)車(chē)有很多地方是讓我滿意的。首先在顏值方面，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)不僅豪華又大氣，最主要的還是做工方面挺高級(jí)的，從很多細(xì)節(jié)的地方都能夠看出設(shè)計(jì)者用心良苦，而且在用料方面也足夠良心，足夠厚道。配置方面也足夠齊全了，像是一些輔助操控配置，還有安全裝備以及智能配置都是應(yīng)有盡有。很多同級(jí)別車(chē)型里所沒(méi)有的配置，探險(xiǎn)者的身上都具備了。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，所以有時(shí)候遇到那種減速帶之類(lèi)的還是會(huì)有一些明顯的震動(dòng)感，這方面需要加強(qiáng)。
外觀：我覺(jué)得喜歡探險(xiǎn)者的人，大多在性格方面也是比較穩(wěn)重吧，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的整體造型看起來(lái)就是穩(wěn)重又大氣的。特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多花哨的東西，但是整體帶來(lái)的感覺(jué)很不錯(cuò)
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锖?jiǎn)直就是一種享受，座椅的設(shè)置就像是小沙發(fā)一樣，柔軟又厚實(shí)。做工和設(shè)計(jì)方面也有很高的檔次，和它的外觀一樣，有一種低調(diào)的豪華感。用料方面也給人感覺(jué)是非常扎實(shí)的，沒(méi)有特別激進(jìn)的東西，但是整體看下來(lái)比較協(xié)調(diào)
空間：前面座椅空間還是挺大的，就是這最后面不是那么的富裕，不過(guò)小孩子坐那不成問(wèn)題，不算耽誤事。
配置：我不知道自己對(duì)于性?xún)r(jià)比這方面是如何界定的，每個(gè)人可能都有不同的衡量標(biāo)準(zhǔn)，但是它讓我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力：中大型的suv配置2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是非常匹配的，而且動(dòng)力的供應(yīng)也顯得非常充足。正常的起步和提速，都可以做到比較順暢，而且穩(wěn)定性也很好，需要急加速的時(shí)候，深踩油門(mén)，變速箱的反應(yīng)也沒(méi)有任何的卡頓，可以立刻作出相應(yīng)的配合，車(chē)速立馬就可以提升起來(lái)，在市區(qū)內(nèi)行駛，跟車(chē)比較輕松，跑高速超車(chē)也不難。
越野：
懸架的支撐偏向于硬朗的調(diào)教，在日常的駕駛過(guò)程當(dāng)中，不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)，高速巡航的時(shí)候，底盤(pán)的穩(wěn)定性特別好，而且也非常服帖，車(chē)速越快，車(chē)身越不發(fā)飄，抓地力是非常好的，所以說(shuō)坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有明顯的側(cè)傾感。車(chē)子雖大，但是方向盤(pán)盤(pán)徑非常合適，而且握感相當(dāng)不錯(cuò)，可以電動(dòng)上下，前后調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候是非常方便的，不同身高的人都可以找到適合自己的舒服的駕駛高度，油門(mén)剎車(chē)踏板反應(yīng)也比較靈敏，而且也不會(huì)有虛位。
油耗：我也拿探險(xiǎn)者和其他品牌同級(jí)別的車(chē)子相比較，它的油耗還真的不算高，有的車(chē)子甚至油耗可以達(dá)到百公里11個(gè)以上，因?yàn)檐?chē)子經(jīng)常是在市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力足，卻總是走走停停，一般的車(chē)都是挺費(fèi)油的，它的表現(xiàn)我還真的是比較知足。
舒適：駕乘的那種感覺(jué)還是蠻舒服的，它的舒適性能夠得以提升，因?yàn)槲易约悍浅Ｏ矚g這種程度舒服的撤離，但是可能由于體型比較大的原因吧，偶爾會(huì)有一點(diǎn)噪音，我覺(jué)得有時(shí)候會(huì)比較吵鬧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.73萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，安全系數(shù)高，車(chē)身是1700兆帕的超高強(qiáng)鋼，我是比較看中安全性能的，之前有考慮過(guò)買(mǎi)沃爾沃，沃爾沃的安全性能也很出名，沒(méi)想到探險(xiǎn)者的用料比沃爾沃還高那么一丟丟。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是中控屏，只是我個(gè)人不太喜歡豎屏設(shè)計(jì)，感覺(jué)不太有檔次。
外觀：前臉是最耐看的，尤其是那個(gè)LED大燈，晚上特別亮，也帶有自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的功能。
內(nèi)飾：總體來(lái)講它的內(nèi)飾我還是比較滿意的，要是多增加一些炫酷的裝飾就好了，整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，它的方向盤(pán)、中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾、真皮沙發(fā)座椅顏色和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)色澤等等，都還是很協(xié)調(diào)清爽的，駕馭的時(shí)候感覺(jué)蠻輕松，視覺(jué)上不存在抗拒和沖擊感。
空間：在空間方面的話它是可以容納六個(gè)人的，然后每一排是可以坐兩個(gè)，我還比較喜歡，因?yàn)楹軐挻蟆?/span>
配置：性?xún)r(jià)比挺高，bo音響，座椅按摩，加熱通風(fēng)，這都有，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也都挺不錯(cuò)的，買(mǎi)了就都不虧。
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)悍，每次油門(mén)踩到底都能有推背感的，特別是高速上面開(kāi)起來(lái)很利落，我很喜歡。
越野：
白天的時(shí)候這個(gè)影像系統(tǒng)是沒(méi)問(wèn)題的，包括清晰度都很好，但是如果晚上亮度不夠，那么基本上啥也看不清了。
油耗：說(shuō)到這款車(chē)的油耗我也是比較滿意，因?yàn)槲矣X(jué)得他的這個(gè)油耗不是特別高。
舒適：駕乘的感受我目前覺(jué)得還挺舒服的，因?yàn)檐?chē)子底盤(pán)比較高，調(diào)節(jié)的也比較靈活。所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，更多的是那種平穩(wěn)而且順暢的感覺(jué)，不會(huì)覺(jué)得特別的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2901公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的應(yīng)該就是它的外形，大氣威武，氣場(chǎng)十足，開(kāi)著出去感覺(jué)特別有面子。當(dāng)然它的空間也寬敞，這些都是我喜歡的。
缺點(diǎn)：唯一感到不足的就是，偶爾車(chē)子在低速行駛的時(shí)候，平順性不是那么好
外觀：外觀非常的大氣，也是最吸引我的，白色的拼色加上運(yùn)動(dòng)款的中網(wǎng)耐看的很，
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，也是大氣豪華的風(fēng)格，很多地方都是皮革的，軟軟的。并且中控屏好用，語(yǔ)音控制可以操作絕大部分功能。
空間：不僅是乘坐空間相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m，而且后備廂也有足夠的容積，放東西能保證有寬敞的空間。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我還是可以接受，因?yàn)槲腋杏X(jué)他的這個(gè)價(jià)錢(qián)不是特別昂貴，是我可以承受的范圍。
動(dòng)力：在同級(jí)別的車(chē)大部分還是用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，探險(xiǎn)者直接給到了全系2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，加速快。
越野：
車(chē)子的這個(gè)操控配置還是比較豐富的，它有360度全景影像和五種駕駛模式。
油耗：油耗還可以吧，我算了一下，基本上保持在10升上下，偶爾有浮動(dòng)，也在可接受范圍內(nèi)。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，坐上去能夠很好的貼合身體，懸架也不硬，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格39.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的內(nèi)飾，我感覺(jué)他的這個(gè)內(nèi)飾也是比較高級(jí)，因?yàn)橛?2.8英寸的大屏幕和這個(gè)設(shè)計(jì)龐大的中控臺(tái)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的地方是，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候要吐口水很麻煩，總不能開(kāi)窗往外面吐.吧...了口水用面巾紙包起來(lái)以后，垃圾丟在什么地方?儲(chǔ)物柜里當(dāng)然放了很多東西:手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙、充電數(shù)據(jù)線......雜七雜八的東西太多了
外觀：很喜歡這車(chē)的設(shè)計(jì)，開(kāi)著出去有面子，有檔次。細(xì)節(jié)部分，LED大燈組晚上很亮，21寸的輪胎抓地力和舒適度都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感非常好，而且很細(xì)膩，中控屏尺寸也不小，里面的功能比較全面，只是豎屏設(shè)計(jì)我不太喜歡。
空間：空間大，凡是坐過(guò)我車(chē)子的人都會(huì)這么夸獎(jiǎng)，我自己也覺(jué)得它不光是車(chē)內(nèi)的空間比較大，而且后備箱的大小也非常不錯(cuò)，所以整個(gè)表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的。
配置：我雖然平時(shí)是比較低調(diào)的，但是自從買(mǎi)了探險(xiǎn)者以后，很愿意開(kāi)著它出門(mén)兒，因?yàn)樗_實(shí)是檔次比較高的，性能也相當(dāng)不錯(cuò)，所以性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：它配置的是2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛，爬陡坡也非常輕松，在高速上可以連續(xù)超車(chē)。
越野：
車(chē)子方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且打彎半徑不大。
油耗：我感覺(jué)慢慢的適應(yīng)一下，整個(gè)表現(xiàn)正常駕駛的話，整個(gè)油耗都不是特別高，而且表現(xiàn)的也非常穩(wěn)定，我覺(jué)得可以接受的。
舒適：駕乘的過(guò)程當(dāng)中舒適度還是能夠給足的，因?yàn)樗淖味挤浅：駥?shí)，而且車(chē)的空間大，每一個(gè)座位之間的距離還有整體的布局也都非常舒服。
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