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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1158）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程11188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了一年的時(shí)間，最滿意的肯定是這款車(chē)的操控，這么大的車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑只有5.9米，縱置后驅(qū)平臺(tái)真的不是蓋的！這么大的車(chē)操控起來(lái)竟然那么的容易，很多自己以為停不了的地方竟然都能停進(jìn)去。有次跟朋友出去玩，停車(chē)場(chǎng)很小，朋友讓我把車(chē)停在外面走進(jìn)去，外面下著大雨我又沒(méi)帶傘，讓我走進(jìn)去那不淋成落湯雞啊！果斷開(kāi)車(chē)進(jìn)去，朋友因?yàn)檫@個(gè)還白了我一眼，他已經(jīng)認(rèn)定我停不進(jìn)去車(chē)了，畢竟咱的車(chē)占地十方，結(jié)果在我一扭一扭下，車(chē)子完美停進(jìn)去了，把我朋友都驚呆了，哈哈，看著他那吃驚的眼神，打心眼里覺(jué)得自豪驕傲。
缺點(diǎn)：每次起步加油3千轉(zhuǎn)，不換檔，這個(gè)應(yīng)該好好調(diào)教。還有就是換擋沖比較多。中控設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)高點(diǎn)，扶手一樣高，寬點(diǎn)就好了！
外觀：足夠霸氣，光看他的這個(gè)車(chē)燈就已經(jīng)夠犀利了，而且車(chē)漆也比較厚，整體有著強(qiáng)悍體魄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是比較奢華的，包括我朋友也說(shuō)我這一款車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾很大氣，多處皮質(zhì)材料看著也高檔。
空間：只要上過(guò)我的車(chē)的人都會(huì)說(shuō)，這輛車(chē)的空間怎么這么大呢，畢竟也是三米多長(zhǎng)的軸距了。就算第三排坐人也不覺(jué)得擁擠，后備箱容積也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)以為第3排豎起來(lái)之后放行李箱都很難，結(jié)果第3排豎起來(lái)之后還能放兩個(gè)行李箱，讓我非常的放心。
配置：我買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)估計(jì)過(guò)他的什么性?xún)r(jià)比，什么保值率啊，用車(chē)幾年賣(mài)了虧多少啊。我只知道我試駕了很多車(chē)后，同價(jià)位中，就駕駛質(zhì)感來(lái)說(shuō)這車(chē)最合我意，這就行了。
動(dòng)力：其實(shí)2.0t的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，不管是市區(qū)還是開(kāi)在郊外，亦或者是跑山路都是非常給力的，起步和加速根本就不在話下。
越野：
別看它的體型那么大，其實(shí)它是非常好操控的，有很多的輔助功能也是強(qiáng)有力的助手，對(duì)于這一點(diǎn)的話我來(lái)說(shuō)一說(shuō)它的自動(dòng)泊車(chē)入位，如果要讓我自己來(lái)停車(chē)的話，這么大一個(gè)車(chē)，我也是不好停的，每次都是靠這個(gè)功能輔助它�？�，根本就不費(fèi)一點(diǎn)精力，我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的。
油耗：買(mǎi)之前就已經(jīng)留意過(guò)它的油耗了，現(xiàn)在的汽車(chē)工藝都已經(jīng)很成熟了，油耗一般不會(huì)高到哪里去，不過(guò)探險(xiǎn)者畢竟這么大油耗高一點(diǎn)還是可以理解的，對(duì)我來(lái)說(shuō)平時(shí)也不經(jīng)常開(kāi)它只有在接客戶(hù)跑業(yè)務(wù)時(shí)才用得到，面子到了最重要，就憑這一點(diǎn)它的油耗我覺(jué)得還是可以的，目前綜合油耗在14L這樣。
舒適：首先座椅是非常符合人體工學(xué)的，而且真皮座椅也確實(shí)是非常舒適的，座椅靠背角度剛好合適，正常乘坐的話要背部都能被很好的承托，其次就是這輛車(chē)的底盤(pán)特別厚重，路面上的小坑洼都能被很好的吸收，坐在我的車(chē)上確實(shí)挺享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)也不用猜，我最喜歡的地方肯定是它的這個(gè)空間了，不然也不會(huì)貿(mào)然的買(mǎi)7座的SUV，另外就是它的這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得也還挺強(qiáng)的，2.3的渦輪增壓在高速上面還是挺猛烈。
缺點(diǎn)：俗話說(shuō)得好，人無(wú)完人，車(chē)同樣也是車(chē)無(wú)完車(chē)，既然有滿意的地方也有不滿意的地方，比如最不滿意的地方，停車(chē)后無(wú)論多久發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，都有咯吱咯吱的異響，去4S問(wèn)過(guò)，這是新風(fēng)系統(tǒng)每隔段時(shí)間就會(huì)自動(dòng)換氣發(fā)出聲音。其實(shí)病沒(méi)太大問(wèn)題，就是聽(tīng)覺(jué)上有點(diǎn)接受不了感覺(jué)，其實(shí)習(xí)慣了也就好了！既然選擇美系車(chē)就不要考慮保值問(wèn)題了，買(mǎi)了三輛美國(guó)品牌的車(chē)了，也買(mǎi)過(guò)日系車(chē)，總不會(huì)十全十美，選擇自己喜歡的就好，還有就是除了運(yùn)動(dòng)模式外，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)模式，市區(qū)起步肉到不行，本人實(shí)在開(kāi)不慣起步肉，所以該給油必須給油。
外觀：比起我之前的威蘭達(dá)要霸氣很多，整個(gè)車(chē)身很有肌肉感，而且這個(gè)外觀可以說(shuō)是我第2張臉吧。
內(nèi)飾：中控儀表盤(pán)的話，根據(jù)不同的模式，顏色是不一樣的，我一般都是用那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式，藍(lán)屏的想超車(chē)的時(shí)候開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式就變成紅的了 導(dǎo)航啥的都是語(yǔ)音操控的，我可以設(shè)置兩個(gè)途經(jīng)的一個(gè)目的地，比如說(shuō)我想去會(huì)展中心再去哈站，最后去中央大街，他就會(huì)把路況都跟我規(guī)劃的清清楚楚，而且是正常手機(jī)用的百度地圖哦，真正可以做到木不離路手不離盤(pán)的安全駕駛模式。我最喜歡這款車(chē)的方向盤(pán)，冬天有加熱功能座椅，加熱座椅通風(fēng)，那就不用說(shuō)了，標(biāo)配外后視鏡方向盤(pán)和座椅的話都是聯(lián)動(dòng)記憶的 全車(chē)有20多個(gè)儲(chǔ)物空間第二排上車(chē)的時(shí)候，還有一個(gè)門(mén)把手方便老人和小孩上下車(chē)，后排還有一個(gè)230伏的電源，如果是外出游玩的時(shí)候非常的方便可以燒水喝。
空間：本人身高178，乘坐空間足夠大，車(chē)輛儲(chǔ)物的地方該有的都有。乘坐空間:第二排平時(shí)都是老婆孩子坐，絕對(duì)夠用�！� 第三排空間:小硬板凳，相信各位已經(jīng)了解，第三排不會(huì)用，當(dāng)大5座車(chē)開(kāi)
配置：配置足夠豐富了，價(jià)格方面也不是很貴，買(mǎi)車(chē)還有優(yōu)惠政策，送了一些裝具和保養(yǎng)的優(yōu)惠券，覺(jué)得挺滿意的。
動(dòng)力：現(xiàn)在城區(qū)里的車(chē)真是多到讓人懷疑人生，還好，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，路口起步的時(shí)候不會(huì)落在其他的車(chē)后面。
越野：
自動(dòng)泊車(chē)好幾次不好用☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:大概用了7-8次，3-5次掃描不出車(chē)位，還有就是顯示故障
油耗：油耗也是真的不高，9.5個(gè)對(duì)于一輛2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩噸重的車(chē)子來(lái)說(shuō)叫高嗎？更何況這輛車(chē)子天天跑市區(qū)，沒(méi)有高出10個(gè)我已經(jīng)念阿彌陀佛了，我朋友的GS8油耗13個(gè)，人家說(shuō)啥了！
舒適：座椅包裹還可以。前后調(diào)節(jié)，腰部支撐。什么都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn)挺多的，比如說(shuō)空間大，顏值時(shí)尚，做工也比較高級(jí)和精致，操控性能也不錯(cuò)，這些都是讓我很滿意的地方。如果從駕駛體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)比較突出，比如說(shuō)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候吧，會(huì)感覺(jué)到一種推背感說(shuō)明動(dòng)力的表現(xiàn)很強(qiáng)勁，方向盤(pán)打起來(lái)很靈活，操控起來(lái)也沒(méi)有什么難度。
缺點(diǎn)：不滿意的就是第三排的上車(chē)方式，我買(mǎi)的是7座版本的，必須要拉動(dòng)第2排座椅之后，然后再跨上去，想要一步上車(chē)的話腿短的完全不行。另外就是內(nèi)飾的屏幕是豎著的，如果是橫著的我覺(jué)得效果會(huì)更好。
外觀：探險(xiǎn)者是福特旗下尺寸最大的SUV，超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)和兩米多的車(chē)寬使得整個(gè)車(chē)身看起來(lái)超有氣勢(shì)，體積感特別強(qiáng)，前臉用兩條粗壯簡(jiǎn)單的格柵勾勒出的中網(wǎng)框架還挺大氣的，再加上這輛車(chē)的線條更為柔和一些，所以它的外觀呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果并沒(méi)有那么生硬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和造型一看就是福特品牌的設(shè)計(jì)理念，整體的感覺(jué)也是穩(wěn)重大氣，沒(méi)有零碎的花哨東西。材料在環(huán)保方面做得還是比較到位的，基本沒(méi)有難聞的氣味。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g就一個(gè)字來(lái)形容，大！座椅的尺寸比較一般的車(chē)型還要略大一些，坐上去感覺(jué)非常的舒適。
配置：還可以，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)自己喜歡的車(chē)還是可以的
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力是真的很強(qiáng)，在高速上面跑120邁，不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且不會(huì)說(shuō)車(chē)子出現(xiàn)飄飄的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的操控特別平順，精準(zhǔn)度很強(qiáng)，就是指哪打哪的感覺(jué)，也可以按照自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)適合的角度，自由度很高。
油耗：油耗還可以吧，不高也不低，9.2個(gè)，我是能接受的，畢竟車(chē)子的重量還有發(fā)動(dòng)機(jī)擺在這了，要是7個(gè)油我也不相信。
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適性感覺(jué)還可以，整體的隔音效果很明顯。不過(guò)底盤(pán)的調(diào)校感覺(jué)比較運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)舒適性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這車(chē)的空間表現(xiàn)，看到探險(xiǎn)者的第一眼，就覺(jué)得這車(chē)車(chē)身大，實(shí)車(chē)內(nèi)部空間不會(huì)小的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的調(diào)校我感覺(jué)非常具有運(yùn)動(dòng)范，不過(guò)這樣的調(diào)校對(duì)于顛簸路面行駛舒適度來(lái)說(shuō)要顯得很一般。
外觀：外觀打90分，選擇探險(xiǎn)者原因之一，也是對(duì)外觀吸引，霸氣外露
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)摸上去感覺(jué)還可以，首先映入眼簾的是超大的中控屏，看起來(lái)滿滿的科技?xì)庀�。�?chē)門(mén)板以及中控臺(tái)上也做了大面積的包裹，檔次感比較足。
空間：空間肯定是沒(méi)得說(shuō)的，無(wú)論是哪一排座椅，表現(xiàn)的都很寬松，太夠用了，后備箱還能裝不少東西。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)如果選擇操控和動(dòng)力來(lái)講，性?xún)r(jià)比是絕對(duì)的，這相對(duì)于其它同等級(jí)車(chē)來(lái)講，稱(chēng)得上良心。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)還是不錯(cuò)的，有276匹的馬力，起步還是很快的，在高速行駛還是非常從容，提速油門(mén)響應(yīng)很積極，一腳油門(mén)下去踩深一點(diǎn)還有為明顯的推背感，這款車(chē)還是挺有駕駛樂(lè)趣的。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕女士也能輕松駕駛，懸架支撐很好，剎車(chē)前段偏軟，調(diào)教偏向舒適，后段才會(huì)剎死。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很方便。在高速上輔助駕駛很給力，但平時(shí)在市區(qū)內(nèi)又用不上。
油耗：油耗可接受，市區(qū)跑油耗有點(diǎn)大，平均13個(gè)油，如果是跑長(zhǎng)途，應(yīng)該可以跑到7-8個(gè)油，平均算下來(lái)0.6元每公里。
舒適：三排座椅各有各的用處，基本上最后一排是不怎么坐人的，可以放一些物品。座椅是仿皮和真皮材質(zhì)，具備腰部支撐等各種調(diào)節(jié)，前排座椅的加熱和通風(fēng)功能挺實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.83萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：千挑萬(wàn)選的福特探險(xiǎn)者本來(lái)剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候想選一款低配的，但是沒(méi)有360還有效我感覺(jué)座椅加熱通風(fēng)的話很重要，所以買(mǎi)了中佩的鈦金嗎？配置非常高，轉(zhuǎn)彎半徑特別的小，看起來(lái)不像是開(kāi)大車(chē)那種感覺(jué)個(gè)人考慮性?xún)r(jià)比比較高，非常合適，主要是湘中這款車(chē)的外觀大氣美國(guó)肌肉感特別強(qiáng)，如果有機(jī)會(huì)見(jiàn)你到4S店親自去市場(chǎng)試駕體驗(yàn)一下。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話讓我特別不滿意的地方真的沒(méi)有多少，我這個(gè)人開(kāi)車(chē)就是開(kāi)車(chē)，不怎么挑這款車(chē)的毛病，我媳婦覺(jué)得內(nèi)飾不太好看，液晶儀表盤(pán)就一個(gè)顏色。
外觀：車(chē)子的外觀不管誰(shuí)見(jiàn)到都說(shuō)很好看，特別的霸氣兇猛，很符合我這個(gè)人設(shè)。我覺(jué)得男人就應(yīng)該開(kāi)這樣的車(chē)，占地十個(gè)平方往那一放就能?chē)樦恕?/span>
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)會(huì)聞到輕微的異味�？赡苁且恍┧芰系臍馕栋伞ＴO(shè)計(jì)和做工都挺不錯(cuò)的，展現(xiàn)出一種高級(jí)感和精致感。
空間：空間非常大這個(gè)車(chē)的軸距是3025我身高1.85米坐在里面非常輕松，二三排放倒是一個(gè)純平的空間，出去游玩的時(shí)候，躺在后邊兒非常的輕松二三排放到有六平方米吧，同級(jí)別總空間的話是無(wú)敵的。
配置：買(mǎi)了探險(xiǎn)者，我沒(méi)有任何后悔的感覺(jué)，這車(chē)就像我預(yù)想的一樣，各方面的實(shí)力很強(qiáng)，表現(xiàn)得也足夠優(yōu)秀。
動(dòng)力：起步動(dòng)力平順，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)明顯頓挫感，平時(shí)上下班開(kāi)，也不是佛系車(chē)主，本人駕駛方式也算比較中肯，因沒(méi)過(guò)磨合期，都是正常模式開(kāi)，雖沒(méi)有踩過(guò)大腳油門(mén)，雖轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)3000，但是動(dòng)力依舊充分，完全夠用了。跑高速:這車(chē)跑高速那叫一個(gè)爽，底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力充沛。
越野：
我買(mǎi)的是四驅(qū)鈦金版，輔助操控配置是真的多，車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)輛預(yù)警、全景影像等等都帶了，所以有了這些配置的輔助，加上車(chē)子本身縱置后驅(qū)平臺(tái)就好開(kāi)，駕駛它真的很輕松。
油耗：油耗還可以，整天在市區(qū)里面跑，雖然都是用的經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗也沒(méi)有高出10個(gè)以上，9.1個(gè)的油耗，對(duì)于這輛發(fā)動(dòng)機(jī)還有這輛車(chē)的車(chē)重來(lái)說(shuō)是非常低的了。
舒適：前排座椅加熱通風(fēng)都有，第二排座椅也很舒服，就是第三排座椅有點(diǎn)矮，如果長(zhǎng)途駕駛，只能讓孩子坐在后面，又怕安全性不好，這一點(diǎn)差評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者這款車(chē)最讓我滿意之處是它的空間著實(shí)的大，比一般的SUV感覺(jué)還要稍微大一些，坐在車(chē)內(nèi)非常的寬敞。
缺點(diǎn)：后排座椅久坐會(huì)很累，懸架偏硬，內(nèi)飾有異味存在。
外觀：我買(mǎi)車(chē)一般都是要先看他的顏值，然后再去考慮它的性能，所以說(shuō)這款車(chē)的顏值是直接過(guò)了我這一關(guān)，我們才會(huì)考慮他，對(duì)于這一點(diǎn)，也是眾說(shuō)紛紜，不過(guò)我還蠻喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，霸氣時(shí)尚而穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次是有的，12.8英寸的超大觸控液晶屏，檔次感很強(qiáng)，很高端，只有中控的材質(zhì)不易打理不實(shí)用之外，其余的材質(zhì)質(zhì)感都很好。
空間：我買(mǎi)中大型SUV更多的就是想擁有一臺(tái)空間比較大的車(chē)，這樣就可以很好的滿足我的商務(wù)需求，探險(xiǎn)者這臺(tái)中大型SUV的乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，每個(gè)位置坐上去都有著綽綽有余的活動(dòng)空間，接待重要的客戶(hù)時(shí)第二排的獨(dú)立座椅就顯得尤為重要了，每個(gè)人都可以坐的自在又舒適。
配置：車(chē)子的價(jià)錢(qián)不是很貴，作為一款中大型SUV的話感覺(jué)它的這個(gè)價(jià)錢(qián)的話已經(jīng)很合理了，顏值夠帥氣，增添了臉面。
動(dòng)力：低速加速?zèng)_擊，高轉(zhuǎn)速不換檔，特別不適合城市開(kāi)。高速比較舒服。應(yīng)該好好調(diào)教低速起步跑高速:油耗低，駕駛自適應(yīng)巡航很好用
越野：
這車(chē)子的操控很順手，配置了輔助系統(tǒng)，好開(kāi)。
油耗：油耗算是一般水平吧，這么大的車(chē)又是2.3的排量，有這樣的油耗也在情理之中。對(duì)這一點(diǎn)我也早就想到了，所以不會(huì)太過(guò)在意。
舒適：座椅的回彈性非常棒，家人們坐在里面的感覺(jué)很舒服，車(chē)內(nèi)的環(huán)境也好，很溫暖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，這款車(chē)的高科技感特別強(qiáng)，我被深深吸引了，這種氛圍讓我覺(jué)著特別有活力，新鮮的事物總能讓人產(chǎn)生興奮。
缺點(diǎn)：不過(guò)說(shuō)實(shí)話，有的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)停車(chē)還是挺困難，畢竟這個(gè)是中大型的SUV，我開(kāi)了也有11個(gè)月，但是停車(chē)的時(shí)候還是比較麻煩，還有就是這一款車(chē)當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：霸氣的外觀我覺(jué)著沒(méi)人不喜歡吧，很難抵抗它的魅力，線條特別流暢，車(chē)門(mén)處的凹凸感很有質(zhì)感，還有車(chē)漆的材質(zhì)也能看出來(lái)很高端。
內(nèi)飾：方向盤(pán)的中控屏幕的顯示除了運(yùn)動(dòng)模式這個(gè)我個(gè)人比較喜歡外，其他模式都一個(gè)款式只是顏色不同，不知道后面能不能升級(jí)改下顯示內(nèi)容，期待中。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):和4g手機(jī)一樣，你就當(dāng)他是塊平板就行，也不清楚運(yùn)行內(nèi)存及總內(nèi)存是多少，暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)卡頓，有qq音樂(lè)和愛(ài)奇藝，內(nèi)容跟手機(jī)里面的同步很多功能需要會(huì)員。還有點(diǎn)外賣(mài)，停車(chē)自動(dòng)繳費(fèi)，買(mǎi)電影票等等，每月贈(zèng)送流量1.5G，但好在車(chē)機(jī)能連接自己手機(jī)的熱點(diǎn)及WIFI�！� 車(chē)載導(dǎo)航:跟手機(jī)百度導(dǎo)航一模一樣，手機(jī)同一賬號(hào)，定位精準(zhǔn)，路況清晰，微信發(fā)的位置也能同步到車(chē)機(jī)導(dǎo)航里，手機(jī)可以完全放在收納盒里。百度地圖流量免費(fèi)的。還有個(gè)在車(chē)機(jī)里顯示當(dāng)前紅綠燈時(shí)間的什么什么玩意。異味異響:目前沒(méi)異味，沒(méi)異響。屏幕音響:音響效果不錯(cuò)。屏幕豎著的，看愛(ài)奇藝視頻清晰度就算用藍(lán)光也有點(diǎn)怪怪的感覺(jué)，不過(guò)本人只是試了試，不會(huì)在這上面看視頻的。 做其他操作的時(shí)候這塊屏幕觸感反應(yīng)靈敏，亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，夜間行車(chē)不會(huì)有刺眼及突兀的感覺(jué)。內(nèi)飾材質(zhì):方向盤(pán)握感很舒服，我沒(méi)有套方向盤(pán)套感覺(jué)不需要，其他的用料感覺(jué)都很扎實(shí)，做工嘛，美式車(chē)，了解的都懂。
空間：作為中大型SUV，探險(xiǎn)者的空間還是可以的，3025mm 的軸距保證了乘坐空間足夠充足，它的后排體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，腿部和頭頂?shù)目臻g都不錯(cuò)，第一排和第二排的空間非常的大在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)有車(chē)輛比得過(guò)，還有后排出風(fēng)口，座椅也比較舒服，另外探險(xiǎn)者把第三排放倒之后，后備箱空間很大，作為一般的商務(wù)用車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)探險(xiǎn)者還是挺值的，畢竟一分錢(qián)一分貨，況且它的顏值、配置以及動(dòng)力都做得很出色，很適合我們做生意的人，就是油耗比較高，就這車(chē)帶給我的價(jià)值來(lái)說(shuō)，對(duì)于我絕對(duì)不虧。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力的話在各種路況表現(xiàn)都是會(huì)比較強(qiáng)勁的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何情況，郊游爬坡的時(shí)候很輕松。
越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)重，首先它的底盤(pán)還是比較穩(wěn)的，整車(chē)的循跡性很不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕盈，開(kāi)起來(lái)也非常輕松，另外它的剎車(chē)也比較靈敏，開(kāi)起來(lái)還是挺有樂(lè)趣，探險(xiǎn)者帶給我的駕駛感受很好。
油耗：車(chē)子在市區(qū)里面開(kāi)都很省油，數(shù)據(jù)夠穩(wěn)定的。
舒適：座椅不夠好，有點(diǎn)短，☆ PM2.5過(guò)濾裝:還可以，使用比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格37.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到探險(xiǎn)者的第一眼，就已經(jīng)很明確它的優(yōu)勢(shì)在哪了，就是有一個(gè)很寬松的空間，這也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)不滿意的地方還是有的，我覺(jué)得可能是我之前開(kāi)的日系車(chē)油耗不是非常的高，所以說(shuō)換成這款車(chē)我就覺(jué)得這個(gè)油耗確實(shí)有一點(diǎn)出乎我的意料，不過(guò)想一想，這么大一個(gè)塊頭，對(duì)于這個(gè)油耗的話，還是可以理解的，畢竟想要馬兒跑，必須給它吃個(gè)飽。
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有進(jìn)口版探險(xiǎn)者第五代好看。但是看多了也就這樣吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面配置還可以，就是新車(chē)有點(diǎn)異味存在。
空間：空間絕對(duì)夠用，平時(shí)五座是絕對(duì)夠用，偶爾跑下長(zhǎng)途，拉7個(gè)人也能無(wú)壓力。
配置：試車(chē)的時(shí)候覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的空間不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，但真正讓我動(dòng)心的還是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比，價(jià)格很合適，該有的都有。
動(dòng)力：我特意上網(wǎng)了解了一下這款車(chē)馬力能達(dá)到276匹馬呢2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)10 A T的變速箱跟福特野馬的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是一樣的。
越野：
說(shuō)實(shí)話，剛開(kāi)始駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我是很擔(dān)心的，怕車(chē)身太大，自己不好操控，但沒(méi)想到方向盤(pán)這么靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕打盤(pán)子就行。
油耗：平時(shí)接送孩子上下班開(kāi)，單邊路程約28公里，紅綠燈20多個(gè)，跑環(huán)線居多，空調(diào)調(diào)節(jié)22度后就沒(méi)管過(guò)他，從早上送孩子上學(xué)啟動(dòng)車(chē)輛，到公司熄火要1個(gè)小時(shí)左右，因?yàn)樵缟祥L(zhǎng)沙每條路都堵，下班路況稍微好些，圖片是我的油耗，車(chē)載電腦顯示10.4，小熊油耗測(cè)出10.84（本人從第一箱油就開(kāi)始記錄了）
舒適：舒適性沒(méi)什么問(wèn)題，本身這車(chē)就按著多層隔音玻璃，所以速度跑快的時(shí)候也聽(tīng)不到明顯的噪音。雖然是分了三排的座椅，但每排座椅還算是比較寬大的坐墊，也足夠厚實(shí)，坐在上面會(huì)覺(jué)得有一個(gè)不錯(cuò)的承托力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是探險(xiǎn)者的動(dòng)力了，這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)非常給力，而且和變速箱之間的匹配度也是非常高的，所以不管是加速表現(xiàn)還是實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)都是非常棒的，包括整個(gè)車(chē)子的車(chē)身尺寸也是非常大的，再加上有著漂亮的外觀設(shè)計(jì)，所以整體看上去也是很有氣勢(shì)！
缺點(diǎn)：當(dāng)初選擇探險(xiǎn)者有一個(gè)特點(diǎn)，也吸引了我的注意，就是它的官方油耗數(shù)據(jù)只有8.9升，但事實(shí)上，我的探險(xiǎn)者現(xiàn)在百公里的油耗已經(jīng)快到了11升。心里稍微有一點(diǎn)不滿意吧，覺(jué)得沒(méi)有達(dá)到預(yù)先想的油耗數(shù)據(jù)。當(dāng)然了，現(xiàn)在談?dòng)秃母咭灿悬c(diǎn)早了，畢竟才跑了3000多公里，等出了磨合期再看看吧。
外觀：外觀造型方面，我覺(jué)得探險(xiǎn)者是一款有個(gè)性也有氣場(chǎng)的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的家族化風(fēng)格還是很明顯的，簡(jiǎn)約大方，再加上車(chē)內(nèi)的用料還特別好，要是做工足夠精致的話它的內(nèi)飾看起來(lái)肯定會(huì)更上檔次，而且中控屏有點(diǎn)小��！
空間：他的空間是我們家最滿意的一個(gè)地方，本人身高183，體重200斤，坐在車(chē)?yán)锩娑疾粫?huì)有什么壓抑的感覺(jué)，不管是前排，后排或者是第三排，我都有事做過(guò)，就是除了第三排，對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較困難之外，我覺(jué)得前面兩排的空間都是非常的大的，甚至我坐在第二排，翹個(gè)二郎腳也不是什么問(wèn)題？至于第三排的話，一般都是我的兒子再坐，小家伙特別喜歡坐第三排，因?yàn)闆](méi)有人跟他擠，他就覺(jué)得很開(kāi)心。
配置：試車(chē)的時(shí)候覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的空間不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，但真正讓我動(dòng)心的還是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比，價(jià)格很合適，該有的都有。
動(dòng)力：比同級(jí)別車(chē)型都要強(qiáng)勁，我買(mǎi)的還是四驅(qū)的，跑起來(lái)穩(wěn)健又快速，上了高速之后超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，帶著一家人開(kāi)著空調(diào)出去玩從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力有不夠的時(shí)候。
越野：
說(shuō)實(shí)話，剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我是很擔(dān)心的，怕車(chē)身長(zhǎng)度太長(zhǎng)，自己操控不了，但沒(méi)想到方向盤(pán)這么靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕輕一打就達(dá)到目的了。
油耗：探險(xiǎn)者的油耗是真心不高，這么大的車(chē)，一般的油耗怎么也要十升以上，我這臺(tái)探險(xiǎn)者的百公里油耗只有9.5升。
舒適：舒適性的話還是不錯(cuò)的，就是在路過(guò)一些坑坑洼洼的地方顛簸感還是有點(diǎn)，不過(guò)可以接受，有時(shí)候路本身就不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)自從家里面買(mǎi)了探險(xiǎn)者之后，我們家的生活方式也更加豐富多彩了起來(lái)，平時(shí)有什么嗯，節(jié)假時(shí)期我們都喜歡開(kāi)著車(chē)去自駕游，往往這個(gè)時(shí)候你就會(huì)因?yàn)橐豢羁臻g大的車(chē)而感覺(jué)到非常的滿意，我也不例外，也是這樣的想法，所以說(shuō)這款車(chē)我最滿意的還是他的空間，通常我們一家6口人，都可以一車(chē)坐走，再也不會(huì)因?yàn)槌d而小心翼翼的行駛了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)不管的乘坐空間還是載物空間都是相當(dāng)?shù)慕o力的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的材質(zhì)的確是沒(méi)有什么可以挑剔的，但中控的材質(zhì)有點(diǎn)華而不實(shí)了，實(shí)用性不強(qiáng)，容易落下灰塵而且不易打理。
外觀：造型方面是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我本身喜歡SUV的原因就是這種車(chē)看起來(lái)既時(shí)尚又動(dòng)感，過(guò)時(shí)的時(shí)間也不會(huì)太早。大燈的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，采用的是高級(jí)的LED光源，還有LED的車(chē)前霧燈，還具備了大燈高度可調(diào)等高級(jí)的裝置。
內(nèi)飾：有點(diǎn)可惜的是，車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)沒(méi)有外觀看起來(lái)那樣時(shí)尚，值得肯定的是做工和用料，這兩方面還是不錯(cuò)的。
空間：空間的大小布局一眼能看到，滿載都不擁擠。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以滿足我的需求的性?xún)r(jià)比就很高了，因?yàn)槲乙彩强戳嗽S多同級(jí)車(chē)比較出來(lái)的。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位很多都是用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有探險(xiǎn)者是2.3T的，匹配的是10AT變速箱，輸出的馬力值達(dá)到了276匹，最大扭矩也到了425牛米，相比昂科旗的237匹，425牛米強(qiáng)太多了，百公里加速7.6秒，同級(jí)別中沒(méi)有能跟它相匹配的。
越野：
福特的操控還是沒(méi)得說(shuō)的，我這款車(chē)帶M二級(jí)別的無(wú)人駕駛高速的時(shí)候，可以自動(dòng)跟車(chē)油門(mén)踏板低速行駛的時(shí)候特別不累，因?yàn)樘诫U(xiǎn)者，采用的是風(fēng)琴是踏板。
油耗：油耗雖說(shuō)9升多，但對(duì)于這樣一款車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還算合格吧。畢竟它的車(chē)重達(dá)到了2噸，排量也在那擺著呢。
舒適：坐墊很厚實(shí)，不軟不硬，坐上去不會(huì)塌下去，也不會(huì)硌的難受。探險(xiǎn)者的噪音被控制得很好，坐在車(chē)?yán)飼?huì)有一個(gè)很安靜的環(huán)境。
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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