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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很充裕，乘坐空間和后備箱空間都很大。外觀高大威猛，非常霸氣。動(dòng)力很強(qiáng)勁，特別是高速時(shí)候的動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足，超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：換擋并不是很平順，有一些頓挫感。轉(zhuǎn)向半徑比較大，在城區(qū)掉頭不是很方便。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很大氣，側(cè)面線條流暢，燈型也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是黑色的，看著沉穩(wěn)大氣，有些好車的感覺(jué)。
空間：第二排蹺二郎腿隨隨便便，第三排讓媳婦小孩坐也完全足夠，實(shí)用性很棒。
配置：價(jià)格并不高，我這款四驅(qū)版本，各類配置都還算豐富，能夠滿足日常使用了。
動(dòng)力：四驅(qū)模式下的加速都是很快的，起步很快，沒(méi)有頓挫感。
越野：
操控很便利，自動(dòng)擋是很好開(kāi)的，車上的功能也很多。
油耗：動(dòng)力是強(qiáng)，但油耗也確實(shí)是高，現(xiàn)在的油耗快接近11個(gè)油了。
舒適：舒適性可以的，雖然車內(nèi)的造型不好看，但是座椅很舒服，還有個(gè)大天窗。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀讓我十分的滿意，看起來(lái)十分的霸氣，平常開(kāi)在路上都能吸引到不少的目光。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是他的大屏了吧。這個(gè)大屏好用是挺好用的，它里面的模塊很大。整個(gè)語(yǔ)音操控系統(tǒng)也非常的靈敏。但是就是太丑了。很好奇當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師是怎么考慮的，居然能設(shè)計(jì)的這么丑。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單，新款的流線過(guò)多，感覺(jué)沒(méi)有老款硬朗
內(nèi)飾：不愧是美系車，皮質(zhì)包裹感特別給力，中控大屏也很流暢。
空間：七座車型是現(xiàn)在的家庭必備了，平時(shí)是五座，出門(mén)用七座。
配置：性價(jià)比是挺高的，三十多萬(wàn)就能買(mǎi)到一塊這么大尺寸的SUV，配置還不低。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠，不管是城市代步還是高速巡航都是動(dòng)力十足
越野：
畢竟是后驅(qū)平臺(tái)，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑5.5米，比一般小車都小
油耗：油耗方面中規(guī)中矩，算不上高，應(yīng)該屬于這個(gè)價(jià)位車型中的中游位置吧。
舒適：整個(gè)車能電動(dòng)的地方就都是電動(dòng)的，幾乎沒(méi)有手動(dòng)的地方。而且他這個(gè)大屏幕很好用。它可以遠(yuǎn)程打火熱車。 而且還可以人工語(yǔ)音智能互聯(lián)。估計(jì)是新車吧，整個(gè)空調(diào)涼下來(lái)的速度也非常的快。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車子動(dòng)力和空間，還有就是外觀顏值部分了
缺點(diǎn)：唯一不足的地方是出行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，特別是跑高速的時(shí)候，能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
外觀：車頭的造型很好看，中網(wǎng)很有個(gè)性了，還有輪轂也好看。
內(nèi)飾：類似的話，感覺(jué)用料稍微粗糙了一點(diǎn)，這個(gè)還是復(fù)仇之機(jī)，美式的風(fēng)格，作為福特的一個(gè)高端車型的話，我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)，應(yīng)該可以做得更好一點(diǎn)。
空間：空間部分是它最大的優(yōu)點(diǎn)，即使是第三排坐老人或者成年女性也沒(méi)問(wèn)題
配置：當(dāng)然它的配置不低，價(jià)格也不算太貴，但確實(shí)優(yōu)惠的很少，因?yàn)楦Ｌ剀嚨谋Ｖ德蚀蠹叶贾啦凰闾谩?/span>
動(dòng)力：2.3T276馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步反應(yīng)還不錯(cuò)，提速也還行，能滿足日常的家庭出行。
越野：
雖然車子比較大，但是操作還是很靈活的，減震剎車方面也做得不錯(cuò)。
油耗：油耗磨合期的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)偏高，可能有點(diǎn)不熟悉，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
舒適：車身空間大，所以坐的舒服，車門(mén)隔音效果棒
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，畢竟車長(zhǎng)接近5米1，車輛寬度2米左右，坐滿7個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，特別是第三排座椅，成年人坐著還行，動(dòng)力足，2.3T?10at的動(dòng)力總成，加速還是可以的，只要舍得踩油門(mén)動(dòng)力杠杠的，隨叫隨到線性輸出，平均油耗現(xiàn)在也只有9左右，我非常滿意，全系標(biāo)配的acc自適應(yīng)巡航，和L2的自動(dòng)駕駛，在高速上特別輕松，是個(gè)長(zhǎng)時(shí)間在高速上駕駛，
缺點(diǎn)：感覺(jué)最后一排座椅的空間顯得稍微有點(diǎn)窄，不如前兩排那么寬敞。
外觀：霸氣的前臉配合大尺寸車身之后,使得整車非常高大威猛，我很喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾真的是無(wú)力吐槽。大屏幕真的是太不喜歡了。而且整個(gè)車的內(nèi)飾偏商務(wù)風(fēng)，沒(méi)有家用車的溫馨感覺(jué)。
空間：探險(xiǎn)者的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)很合我意，后排空間顯現(xiàn)的特別寬敞。
配置：因?yàn)檐囎邮羌彝ビ密嚤容^多，所以我比較注重考慮它的安全性，再加上對(duì)比了其他品牌同價(jià)位的車型，這個(gè)車的價(jià)格以及它的配置性價(jià)比比較高，所以就買(mǎi)了這一臺(tái)。
動(dòng)力：起步很輕快，加速時(shí)也是很順暢的，滿載也無(wú)壓力。
越野：
底盤(pán)厚實(shí)柔韌，開(kāi)在路面也不會(huì)擔(dān)心底盤(pán)扛不住，即使上個(gè)非鋪裝路面也是四平八穩(wěn)的
油耗：油耗特別的滿意，這車的綜合油耗才10升左右。
舒適：車輛的隔音和降噪水平都很不錯(cuò)，整車座椅也都比較柔軟，坐在車內(nèi)感覺(jué)挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的七座空間，因?yàn)槲野謰屖呛臀乙黄鹱〉�，所以有時(shí)出去逛街啊，去外面下館子啊，就一家六口人坐這輛車出去，非常的方便、自在。而且三排的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，每一排的腿部空間都還可以。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少，所以降低了它的性價(jià)比，因?yàn)楦Ｌ剀嚕谋Ｖ德什蝗缙渌放频�，但�?yōu)惠又特別少，另外就是內(nèi)飾方面風(fēng)格我不算很喜歡。
外觀：燈光很亮，晚上行駛很安全，車子大底盤(pán)也很高。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)不是很好看，我欣賞不來(lái)，還是太大了。
空間：整體的空間還是比較讓我滿意的，車內(nèi)的布局也都比較合理，作為一個(gè)7座的車，它的后排座椅放倒，可以當(dāng)一個(gè)雙人床用。主駕駛室的座椅空間，嗯，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都有很大的富余。后備廂容積：他的后備箱空間真的是很大的，小孩的嬰兒車我都能放上去。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較高的，畢竟之前都是進(jìn)口車，而且這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一個(gè)這么大的車子，感覺(jué)還是挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是挺讓我滿意的，油門(mén)踩下去的瞬間就可以感覺(jué)到車子的沖勁。
越野：
方向盤(pán)力度偏沉，市區(qū)駕駛一只手打方向還沒(méi)那么輕松。停車不太容易，只有普通的倒車影像。
油耗：油耗的話，在市區(qū)開(kāi)一度油耗達(dá)到了15個(gè)油，把我嚇一跳，可能是市區(qū)比較擁堵，經(jīng)常剎車，啟動(dòng)，剎車，啟動(dòng)，然后油耗特別高。最近經(jīng)常跑高速，在高速上拉了拉，油耗現(xiàn)在已經(jīng)降到了11.3。這個(gè)油耗我還是可以接受的，畢竟探險(xiǎn)者也是中大型SUV。經(jīng)常跑高速，后期油耗肯定會(huì)降下來(lái)。
舒適：這車的舒適性一般吧，不是很好，主要是噪音大。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)的四驅(qū)的版本，主要是看重了這車的越野性能，和超大的空間，以后出門(mén)很方便。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是它的操控性，我覺(jué)得它對(duì)新手是有點(diǎn)不友好的，一開(kāi)始會(huì)感覺(jué)它有一點(diǎn)不太好掌控。
外觀：大燈組的造型不是很喜歡，其他都還不錯(cuò)，行李架雖然小巧，但是實(shí)用性很強(qiáng)。
內(nèi)飾：很多軟包，材質(zhì)用料厚道，整個(gè)車內(nèi)的氛圍營(yíng)造的也很好，看著有檔次。
空間：空間足夠使用了，我身高175，坐后排腿部的空間20公分左右。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較高的，畢竟之前都是進(jìn)口車，而且這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一個(gè)這么大的車子，感覺(jué)還是挺合適的。
動(dòng)力：這么大的車放個(gè)2.3T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著很暢快，即使急加速也能滿足要求
越野：
方向盤(pán)打方向的話，還是非常精準(zhǔn)的，然后一個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑非常小，基本上變道變過(guò)去，第二個(gè)車道都能通過(guò)，主要他這個(gè)球頭都是一個(gè)雙連桿的球頭，這一點(diǎn)福特用料還是非常不錯(cuò)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是讓我比較意外的，因?yàn)檐囎犹焯煸谑袇^(qū)內(nèi)行駛卻不費(fèi)油。
舒適：坐墊的設(shè)計(jì)還是非常柔軟的，在此基礎(chǔ)上，車子的靠背也做得比較有支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是，這個(gè)探險(xiǎn)者夠大，長(zhǎng)度很長(zhǎng)，寬度也很寬，里面的空間也不錯(cuò)。還有點(diǎn)事，這個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，基本上第二個(gè)車道就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)看起來(lái)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)。一是裸車幾乎不讓價(jià)，沒(méi)有啥優(yōu)惠，跟銷售顧問(wèn)一再講價(jià)也沒(méi)結(jié)果，最后多送了兩次保養(yǎng)。二是它的第三排座椅坐下偏矮，乘坐舒適感不高。沒(méi)有一排二排坐著舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)精致，車身飽滿但是卻不臃腫，給人一種雍容華貴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾真的是無(wú)力吐槽。大屏幕真的是太不喜歡了。而且整個(gè)車的內(nèi)飾偏商務(wù)風(fēng)，沒(méi)有家用車的溫馨感覺(jué)。
空間：因?yàn)槲疫x擇的是七座版本，所以對(duì)比六座的話，后排座位可能要稍顯擁擠一些，但是乘坐的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，多座一個(gè)人，完全不一樣。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比的話，個(gè)人感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位里面是非常不錯(cuò)的，主要如果說(shuō)要買(mǎi)這么大個(gè)車子和其他的品牌比的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)可能都要多花十萬(wàn)多塊錢(qián)。
動(dòng)力：這款車在提速時(shí)的感覺(jué)動(dòng)力傳輸非常順暢，每一腳油門(mén)都有明顯的反饋給我。
越野：
買(mǎi)車一定要試駕，這臺(tái)車我真的是試駕之后就愛(ài)不釋手，它的底盤(pán)懸架，它的方向盤(pán)，它的指向性都非常好。
油耗：車子的油耗不是很高，這方面還是很滿意的。
舒適：減震舒適，而且噪音非常小，車內(nèi)對(duì)于噪音的隔絕非常好，座椅又寬大又柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意車子的空間，因?yàn)橐患伊谌俗谲噧?nèi)都覺(jué)得身體舒展
缺點(diǎn)：日常駕駛會(huì)有頓挫感，特別是在城市中駕駛，車輛大有的地方不能掉頭，停車比較麻煩
外觀：外觀真的是很霸氣，很有力量，很有SUV的風(fēng)格，真的是一臺(tái)很帥的SUV。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)人沒(méi)事，只能說(shuō)夠用，一點(diǎn)都不討中國(guó)人的喜歡
空間：空間挺大的，一個(gè)家庭有這么一臺(tái)車就足夠了，后備箱的空間也是很大的。
配置：探險(xiǎn)者的品牌質(zhì)量可靠，車子開(kāi)出門(mén)足夠放心，所以性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就像它的外觀一樣這么有力量，2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以爆發(fā)276匹的馬力。
越野：
因?yàn)檎麄�(gè)車身太大了，已經(jīng)將近5米1的車長(zhǎng)了。所以在開(kāi)著的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)吃力。尤其是在市區(qū)停車的時(shí)候非常不好停，需要一個(gè)很大的空間才能把它停上去。
油耗：我把探險(xiǎn)者買(mǎi)回家兩個(gè)月行駛了1000公里，綜合油耗10.4L很合理。
舒適：車內(nèi)的質(zhì)感是很棒的，車子的座椅是挺舒服的，對(duì)腰部有一定的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從其品牌來(lái)說(shuō)，福特是一家百年老字號(hào)的汽車制造商。在美國(guó)擁有超高的市場(chǎng)地位，也是美國(guó)政府部門(mén)的辦公車。在國(guó)內(nèi)被稱為合資車，也是質(zhì)量的象征。其次，就是福特的生產(chǎn)。福特汽車傳承百年，質(zhì)量管理體系完善。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，技術(shù)底蘊(yùn)十足。再說(shuō)，福特的綜合性能，安全永遠(yuǎn)是福特給人的第一感受。操控性，駕駛感十足。地盤(pán)配置相當(dāng)扎實(shí)，車輛經(jīng)久耐用。記得，最早的時(shí)候。福特只專注汽車質(zhì)量，而且還只生產(chǎn)黑色的汽車。當(dāng)時(shí)就是以靠譜的質(zhì)量保證贏得市場(chǎng)的。
缺點(diǎn)：后排座椅空間稍微小了一點(diǎn)，可以改進(jìn)一下，不過(guò)還能接受
外觀：人活一張臉，樹(shù)活一張皮，都希望給自己添點(diǎn)光，這車開(kāi)出去倍有面兒，外觀霸氣側(cè)漏，帥氣。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的這款是七座車內(nèi)飾方面，整體都是黑顏色的給人一種，很穩(wěn)重的感覺(jué)，非常適合成熟，男性開(kāi)。?
空間：內(nèi)部空間是真的大，五個(gè)成年人乘坐毫無(wú)壓力啊，平時(shí)自駕出游比較多，大空間在旅途中會(huì)更放松，三排空間也是真·三排，坐得下成年人，不像很多車子第三排只是給小盆友設(shè)計(jì)的。
配置：車身5米多，10AT的變速箱，2.3t的渦輪增壓，最大馬力276匹，且是鋁合金懸掛，性價(jià)比是相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 爬坡不錯(cuò) 動(dòng)力強(qiáng) 耐操 推背感強(qiáng) 車身設(shè)計(jì) 操控性配合好
越野：
操控這一塊的話，我是感覺(jué)表現(xiàn)的不是太好了，因?yàn)檐囎悠�，所以開(kāi)起來(lái)的話還是有點(diǎn)累
油耗：油耗大家都清楚，因人而異，開(kāi)車習(xí)慣好些油耗肯定要低些，目前為止，車子行駛2000出頭，表顯油耗10.8，按理來(lái)講一保過(guò)后還能再低，但總覺(jué)得這么大個(gè)車子開(kāi)到這個(gè)油耗，有點(diǎn)不真實(shí)。只能期待后續(xù)表現(xiàn)了。（我的銳界現(xiàn)在41000公里，小熊油耗記錄下來(lái)綜合11.4）
舒適：電動(dòng)座椅舒適度滿分，不錯(cuò)不錯(cuò)，靠背舒服不累
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，這已經(jīng)是自己的第三臺(tái)福特了，福特車給自己最大的感受就是動(dòng)力好，地盤(pán)穩(wěn)定，對(duì)于同價(jià)位的日系或者德系車，福特探險(xiǎn)者動(dòng)力統(tǒng)計(jì)最強(qiáng)，車身同級(jí)最大，配置同級(jí)最高。以前家里人覺(jué)得有點(diǎn)小，現(xiàn)在是大的可怕，小區(qū)車位小時(shí)候車都放不下，媳婦開(kāi)起來(lái)還是比較帥的，一看就是富婆，過(guò)年時(shí)候我們終于用上了，去拜年時(shí)候人比較多，開(kāi)兩臺(tái)車人們想喝酒就得多點(diǎn)司機(jī)，所以我的車用上了，開(kāi)出去有面子，動(dòng)力好安全性也高，今天下雪了自己的四驅(qū)終于用上了，期待說(shuō)走就走的旅行。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是第三排座椅了，買(mǎi)車主要是為了日常使用，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候覺(jué)得探險(xiǎn)者第三排空間還不錯(cuò)，平常帶孩子完全夠用了。提車以后我媳婦專門(mén)做第三排感受了一下，覺(jué)的乘坐舒適度真心一般，座椅有點(diǎn)硬。好在探險(xiǎn)者底盤(pán)舒適度不錯(cuò)，外加是孩子坐第三排，反正也坐不住，就讓他們?cè)诤笈鹏[吧。（在保證安全的前提下�。�
外觀：外觀很好看，整體顏值較高，而且看起來(lái)的話檔次感也很高。
內(nèi)飾：類似的話中控的門(mén)板這些做工挺好的，就是觸感很不錯(cuò)，其他的話就還好吧，但儲(chǔ)存空間挺好。
空間：空間這個(gè)完全沒(méi)話說(shuō)，就是大，特別是前排空間，我老公有點(diǎn)胖，但是一點(diǎn)沒(méi)有束縛感，二排平時(shí)孩子在后面玩也足夠大，第三排的話坐人應(yīng)該不會(huì)舒服，目前還沒(méi)用過(guò)
配置：這款車性價(jià)比超高，30多萬(wàn)開(kāi)出來(lái)就是50多萬(wàn)的感覺(jué)，而且還是4驅(qū)動(dòng)力，后置后驅(qū)動(dòng)力更猛，同車型對(duì)比?漢蘭達(dá)，大眾途昂等，我感覺(jué)不如這款車，對(duì)就選它沒(méi)錯(cuò)！
動(dòng)力：我挺喜歡探險(xiǎn)者那種加速的感覺(jué)，醇厚又有好感，市區(qū)最快速度70-80，油門(mén)的靈敏度和變速箱的響應(yīng)速度都有很好的表現(xiàn)。
越野：
像福特車都是以操控為主，且這車是縱置后驅(qū)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也挺輕的，變道、轉(zhuǎn)彎和倒車表現(xiàn)都很不錯(cuò)，很好開(kāi)。
油耗：因?yàn)橘I(mǎi)車的時(shí)間不長(zhǎng)，所以也沒(méi)有跑太多，油耗目前還算正常
舒適：我買(mǎi)的是低配的車，但是也是可以遠(yuǎn)程打火熱車的，這點(diǎn)我覺(jué)得很人性化，我很滿意，冬天的時(shí)候再也不用遭罪，先出門(mén)熱車了。然后第二排也有出風(fēng)口，都是可以獨(dú)立調(diào)節(jié)的，還有充電功能。
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