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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛兩個月的使用中，對于動力感真的是十足。2.3T的發(fā)動機搭配10速的變速箱。超車更加的愉快了。第六代探險者也搭配了一個縱置后驅(qū)的布局，這個基本上在70w左右的車才會搭配，空間也是很大的，選擇了7座的。也是為了自駕游的時候能方便一點。跟家人也出去了一次自駕游，第二排和第三排的座椅放倒以后可以躺下兩個大人。我開的油耗大概在16個左右，因為上下班距離也就10分鐘左右。所以感覺油耗我是可以接受的，畢竟這么大個車。但是加92號的油對于美系油寶寶來說真的是很香，加油也節(jié)省了很多錢。在行駛的時候感覺轉(zhuǎn)彎半徑還是挺小的 一般兩排車道就可以調(diào)頭了，對于女新手來說也是很人性化的。車內(nèi)的大屏導航雖然是真的挺難看，但是很智能，很人性化。一般在開車的時候就跟他對話就行了，我比較喜歡這個功能，還能看電影。更好的是終身免費送流量。真香！安全系數(shù)就不用說了，買車的時候銷售顧問也給介紹說，B柱是1700兆帕的剛才航母上用的強度，也有看過碰撞試驗，同時還搭配膝部氣囊。這個價位來說就很人性了。
缺點：車內(nèi)空間不小，僅次于途昂。因此車身尺寸大，不好停車
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)雖不豪華但很肌肉很威風，沒有那些花里胡哨的感覺。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾就還可以吧，比較硬朗有型。整體來說黑顏色的元素搭配比較多。
空間：車子的空間方面非常大，駕駛和乘坐空間非常的寬敞舒適，車內(nèi)的儲物空間也很多，比較實用，空間方面完全滿足我的用車要求。
配置：引擎蓋、懸架采用鋁合金降重，發(fā)動機采用縱置后驅(qū)，10AT變速箱，標配了好多配置。
動力：動力充沛，配上10AT變速箱，加速平穩(wěn)，大油門，發(fā)動機聲音綿密，沒有刺耳的噪聲。
越野：
方向盤感覺比較沉，但是給一點就會有反應☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持輔助系統(tǒng)很人性化，開起車來感覺更加的方便了
油耗：不算高，因為這是2.3t的發(fā)動機，所以油耗真的挺低的，而且我都是在市區(qū)開車居多。
舒適：探險者的舒適度我感覺比較一般的，因為這樣的車型說實話肯定不會是特別的舒服的，要舒適度的話我也不會買探險者這樣的車子了，舒適度還是轎車舒服一些的。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是給力的發(fā)動機和變速箱，大身材大智慧。看到第一眼就被他霸氣的前臉吸引了，本來是喜歡上一代的銳界前臉，在去年6月，大探上市，安安下了決心，就是他了。慢慢看的，整個汽車之家都是推薦的大探。書歸正傳，最喜歡的就是。1.發(fā)動機，變速箱進口。2.霸氣外觀3.試駕過程舒適度可以，又不失運動的強悍。8秒的0-100不是開玩笑的。4.四驅(qū)的夾持，讓在東北的我們還是很需要的。5.前置后驅(qū)，50：50映入眼簾，不知道有多好，但不明覺厲�？偸遣幌牒蛣e人一樣，要不就去傻傻的看途昂了。相信所有買探險者的小伙伴們，沒有一個是看得上途昂的，總感覺高人家一頭。嘻嘻嘻，別噴。
缺點：優(yōu)惠力度太低了。其實車的各個方面都還可以。從看車到開車，我都很滿意。但當我決定買車時，銷售說什么也不給砍價，最后只送了幾樣贈品。
外觀：外觀很大，看上去很魁梧，挺壯實的，反正就是有種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還可以，除了新車異味，其他我覺得都比較高大尚的。
空間：探險者的空間還是很好的，足夠用的，我感覺各方面的空間還是很完善的。
配置：我買的這款是四驅(qū)的入門級價格在那里擺著，其實我最喜歡的還是他的高一個配置，但是畢竟貴了一些。覺得沒有多大意義，所以就選擇了這款。還是很滿意的。
動力：探險者的動力不算好，這個我一試的時候就知道了，還沒有很多小轎車的提速快呢。
越野：
10AT的變速箱換擋過程輕柔而又平順，而且得益于它的四驅(qū)系統(tǒng)，整臺車的通過能力也是非常棒的，真的是一臺多功能用車了。
油耗：十一前剛提的車，三百公里，周邊玩了玩，油耗十五個上下，油耗太高了，都說跑個一千多能降，拭目以待吧。
舒適：座椅還是感覺偏硬☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度氛圍三區(qū)控制，主駕駛副駕駛加上后排，這個設計就比較人性化了尤其是后排的乘坐感覺
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.53萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程其實也挺長的了，這款車令我滿意的地方真的挺多的，首先空間肯定是不需要多說，都是特別的滿意，又是一款七座的車型，四驅(qū)真的能夠帶你走過很多不平常的路，所以喜歡自駕出游的一定要有四驅(qū)，另外就是油耗不算太高。
缺點：最不滿意的還是性價比吧，我感覺確實是沒啥優(yōu)惠，感覺對于性價比的影響很大，不過誰讓我喜歡呢。
外觀：這款車子的設計風格比較帥氣，前臉的造型很時尚，車身線條也夠流暢，大燈的設計也很洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還可以吧，一個人一個審美風格，這個大屏還是不錯的。
空間：本身就是大七座SUV，它的車身尺寸是非常大的，然后設計的又合理，總之空間沒啥缺點。
配置：美系車一般保養(yǎng)價格還是偏高一點，性價比不錯畢竟那么大的車子，但美系車的安全性要優(yōu)于日系車。
動力：動力不超速駕駛 足夠用了 這個十速變速箱升檔快 降檔不積極 急加速動力提升反應慢 配合換擋撥片效果會好些 不然平穩(wěn)加速容易出現(xiàn)拖檔共振加速推背感:百公里加速8秒 這么大車夠快了 但是變速箱要思考一下人生動力平順性:能感覺到渦輪的介入 線性加油 動力還比較平順 只是感覺升檔太積極 時速60就掛入6擋了 輕踩油門7擋升8檔 時速在80左右 轉(zhuǎn)速1500一下的時候 容易共振抖動特殊路況行駛動力:雖然駕駛模式挺多 但是這車就是公路車 不說非鋪裝路面 就是上了搓板路 都能震的我耳鳴舒適運動模式:目前只用標準模式 據(jù)說運動模式就沒有共振和抖動了 省油模式不敢用 普通模式升檔就太積極了
越野：
我覺得這個車還是很好上手的，因為它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎上也比較靈活，就是功能有一點多，操作起來還有一點不適應，不過問題不大，熟能生巧嘛。
油耗：提車后上下班跑了60公里，油耗17，跑了高速160公里，下來后是11.7每百，跑了40公里國道上到11.9，油耗還得看，空調(diào)一直開的。
舒適：空間大自然帶來了更好的舒適感，特別乘坐的時候，大的空間會讓人覺得很放松。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車就是大七座，然后又是四驅(qū)，個人認為是比較符合我的需求，因為這款車就是七座車又是四驅(qū)，能夠增加一些通過性，然后一家人也能愜意地出去游玩。所以這兩個方面也是比較滿意的。
缺點：最不喜歡的應該就是探險者的內(nèi)飾了吧，設計及顏色搭配不是很符合我的審美風格，少了一些精致，還有就是作為一個停車位置全靠命的哈爾濱，這么大的車，真是不好在外面找停車位�。�
外觀：很大的外觀，很霸氣的外觀，很喜歡的外觀，外觀沒有什么可挑剔。
內(nèi)飾：福特的做工 真不敢恭維 看不出來任何高級感 感覺探險者內(nèi)飾還不如金牛座和銳界☆ 語音識別控制:語音識別挺方便 但是誰喊都答應 有點太愛接話了 能設置成駕駛員呼叫應答就好了異味異響:異味還能接受 沒有到坐進去就頭暈熏眼的地步異響就比較多了 除了喇叭不太響 其他哪哪都響 新車才幾百公里就開始響了多媒體:多媒體車機 目前使用起來還是比較方便 不支持手機連接是個硬傷 只能用和百度合作的軟件☆ GPS導航系統(tǒng):百度導航 只有三種語音 太單調(diào) 個性不足
空間：一排二排沒的說，本人220斤胖子，腿部沒壓力。二排空間沒問題，腿部略微有點短。放到最后位置，癱在上面，感覺棒棒的。第三排就沒打算去坐的，也真的就沒坐上去活，不評論了。
配置：很滿意，這款車的價格我能接受，4s店的服務很好，最主要的是送了很多東西。
動力：在市區(qū)開起步的時候，動力很足，沒有什么延遲，六七十邁的時候提速真的很快，所以它的動力真的是很好。高速的表現(xiàn)更加的好。
越野：
這款車有著比較好的底盤，所以讓這款車操控變得更好，不管是油門踏板的響應，還是方向盤的靈敏度都剛剛好。
油耗：每天上下班 城市快速路 能跑到11個油以下 綜合油耗的話 目前我700公里 12個油 跟漢蘭達差不多 但是探險者可以加92
舒適：座椅太短很不舒服，尤其長途駕駛感覺很累，發(fā)動機怠速聲音大，跑起來感覺很好，底盤扎實穩(wěn)定性不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格32.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年12月底提的車，看銘牌是12月產(chǎn)的，標準新車。購車前試駕過幾次，對車子的外觀太喜歡了，坐進去非常寬敞。雖然是低配四驅(qū)，家用也足夠了，而且可以遠程啟動，加熱啥的可以忽略，因為我在南方，沒那種凍到骨子里的感覺。車子那么大，轉(zhuǎn)彎還是可以的，比我之前的4.4米小車的半徑也沒大（同一馬路同一位置）。趁元旦新年跑了個短長途，80公里高速，車子四平八穩(wěn)，在超過大貨車時沒有那種好像被吸過去的感覺，無感而過，非常的穩(wěn)。本想試試自適應巡航的，想想家人都在下次吧。在低速時確實有點坐飛機壓耳朵的感覺，高速上就沒了，風噪還是有點的�；貋戆寻l(fā)動機護板換了，低速時壓耳朵的感覺似乎沒有了，某寶上的東西還不錯，關鍵是找了個朋友換裝，用心用力，特別感謝！原來覺得大屏丑，現(xiàn)在覺得真香，而且功能齊全，只要能說話，基本就只要手握方向盤，右腳隨時切換，眼睛左顧右盼，開車成了很簡單的事情。一個：你好福特，導航任何地方，空調(diào)前后排，溫度設定，找歌曲，等等。天氣好的時候喜歡帶孩子游玩，如野營用的帳篷一包，車載冰箱一臺，還有必備的收納箱一個，沒有個大后備箱真不好放。現(xiàn)在有了探險者，只要有時間，完全可以想帶啥就帶啥，想帶誰就帶誰。雖然是低配四驅(qū)，但全系都是一個模子的四驅(qū)，還可以去撒野一下，帶孩子去探個險。
缺點：用車時間也不短了，也有一些問題是存在的，速度在50左右行駛的時候，可能那個時候檔位切換的不是太清晰，所以就會有比較大的發(fā)動機噪音。
外觀：外觀顏值方面必須給滿分，畢竟我當時就是因為他的顏值第一眼就相中了他。?
內(nèi)飾：大屏有點晃眼，感覺很山寨，其他用料還是比較不錯，
空間：空間那就一個字大，平時我一個開上上班感覺空蕩蕩的，后排很大，我感覺坐四個也沒啥問題。
配置：價格上面沒有啥優(yōu)惠，送了三年六次保養(yǎng)，期待以后用車滿意
動力：動力絕對夠用不亞于一般小轎車，在SUV車型當中屬于中上水平。加速推背感:只要舍得才有動力絕對沒問題，100公里時加速依然強勁有力。
越野：
操控也沒得說，方向指那打哪，發(fā)動機變速箱配合的很好，升檔降擋順暢，相對于之前那臺蒙迪歐要好很多
油耗：油耗目前我覺得雖然是偏高的吧，但是是在我的接受范圍之內(nèi)的，不算是很高的一個油耗，還行吧。
舒適：舒適性其實除了發(fā)動機噪音有點大之外，其它方面都很好，我挺喜歡他的座椅的，坐著很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，隔音好，性價比超高，安全配置豐富。平時喜歡騎單車，旅游；這個車頂裝六輛自行車毫無壓力。選擇的是七座，坐六人不會覺得擠。風尚版少了前車雷達，不太容易判斷車頭距離。發(fā)動機噪音比較大，不過隔音很好，在車里面除了加速能聽到發(fā)動機嘶吼，其余車內(nèi)正常交談不費力。物理按鍵少了些，尤其是空調(diào)按鍵，些許不方便。大屏顯示很好，贈送流量太少，純屬雞肋。我每天開60公里，其中45公里高速，綜合油耗11個不到。純高速估計9個不到，市區(qū)走走停停油耗上升賊快，估計15個左右。車身實在太大，停車考驗技術。我技術不好，停車感覺好累。買這車最好有固定車位。側(cè)方停車很難一把進入。座椅我覺得還可以，我180，80公斤，雖還沒開長途，但感覺不錯。車內(nèi)異味多放些活性炭，幾天就沒了。
缺點：車的內(nèi)飾中央的大屏吧，也沒有多討厭，就是大家都這么說，我就隨大流吧！
外觀：兩個前車大燈，霸氣十足，整個車外表個人比較喜歡，很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)的還算可以吧，不算特別的豪華，整體的風格更加的時尚了一點。
空間：空間還是比較不錯的，☆ 第三排空間:第三排還是建議兒童或者體積小一點的進行就坐
配置：35萬以下可購買一款縱置后驅(qū)車型，百公里加速僅需7.9秒，轉(zhuǎn)彎半徑5.9米等性能均比同價位車型高。車子也無明顯的缺點，整體駕駛舒適性也好，個人覺得還是挺值的。
動力：前段油門響應慢，中后段提速猛，發(fā)動機嘶吼聲大
越野：
方向盤有點重，打方向還是挺精準的，低檔感覺有點小頓挫，走走停停的時候，高檔無感。
油耗：我感覺油耗我是可以接受，每天上下班路程也就10分鐘 關鍵加92號油感覺還可以接受
舒適：舒適性方面還是有一點短板，因為這個車的體積大一點，過一般的坑洼路段時感覺減震效果稍微差一點，還有就是隔音方面不是很到位，車內(nèi)行駛中的胎噪和風噪都比較大
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.03萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意前臉視角，很霸道的樣子，開上太有面子了，不輸豪華品牌。
缺點：我對這款車其實是很有信心的，因為我覺得買來到現(xiàn)在都是比較好開的，畢竟之前也是進口的車型，如今國產(chǎn)了，也肯定會把質(zhì)量把控的很好，但我覺得不滿意的地方，就是度舒適性不算太好，因為它的發(fā)動機聲音有點大。
外觀：最愛的就是它的腰線了，反正外觀設計風格在我的審美點上，愛了愛了
內(nèi)飾：物理按鍵太少，語音控制不方便。天窗很贊。
空間：一般坐5人，所以選了7坐。不用立起第三排保留巨大的后備箱。第二排拉到最后可以翹腿，本人181高。第三排目前沒進去過。
配置：性價比還可以吧，入手之前我也看過很多車型，包括寶馬X3，奧迪Q5l，沃沃xc60，途昂等等，都是五座車，而且價格偏貴，我覺得性價比不高，就放棄了，我覺得途昂還是可以的，空間不錯，但是動力不好，五座的車的話，家用還不夠，因為我家一家五口，如果旅游的話，帶上爸媽不夠坐的，還是考慮入手一部七座車。
動力：動力我覺得很棒，起步和加速還是比較迅速的，尤其是后勁非常足。
越野：
車身雖然大但開起來很輕松，換擋平順幾乎感覺不到升檔，加速也很線性沒有頓挫感。四驅(qū)穩(wěn)定性:車身大高速跑起來很穩(wěn)，這一點比日系車優(yōu)秀很多。
油耗：這款車子的油耗還不算太高，在我預算的當中了，也是我能夠接受的范圍。
舒適：隔音效果很好，即便是大油門，也沒有太大的噪聲，車內(nèi)對話清晰
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購買時間2020年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格34.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是價格我覺得很合適，這個價格能夠買到大七座的SUV，然后動力也是挺強悍的，另外一個肯定就是外觀，都是我很喜歡的。
缺點：裝配工藝確實不行粗糙感很強，外觀看似很大，但車內(nèi)部利用空間很一般，空間利用率距日系車差距很大，座椅設計太小很雞肋，長途駕駛很不舒服，發(fā)動機噪音也不小。
外觀：外觀大氣，尤其是前臉部分看起來非常飽滿圓潤，只是排氣管能有四個就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別豪華，該有的都有，但缺少了一點時尚，而且這個配置它的儀表盤不是液晶的。
空間：空間上我非常滿意，第二排的座位間隙與第三排的座椅間隙空間都非常的大。并且還有一個超級大尺寸的天窗家人，對于這一點真的太喜歡了夜晚開車的時候路燈在頭上一一點點的閃過很有感覺�！� 第三排空間:第三排的空間在第二排不調(diào)節(jié)的情況下也是可以坐人的。如果要是把第二排的座椅往前調(diào)節(jié)一下，在不影響第二排的人乘坐的情況下，第三排也是可以做成年人�？臻g真是大的沒話說。后備廂容積:后備箱的容器有多大，我在放了一個嬰兒車之后又放了一堆的年貨，這樣都能完全的放下，沒有任何的壓力，真的是太棒了。
配置：探險者的性價比算是比較不好的了，因為車子確實沒有什么優(yōu)惠，不過都花了這么錢買車了，這點優(yōu)惠我感覺也無所謂了。
動力：起步快，提速快，很好的動力，當然，最主要的還是很平順，所以這款車動力是很好的。只是50邁左右的時候，可能是油門給的不是很明確，所以這個區(qū)間的話，發(fā)動機聲音會有點大。你再加速的話，是沒問題的。
越野：
探險者給我的感覺就是一個男士開的車，你是在開的情況下就會比較不太好操控了家人在看完我這臺車之后說，這臺車方向盤比較硬。轉(zhuǎn)彎的時候不太好打方向盤，當然也有可能是因為車太大了的緣故，建議手法不是很好的女士就不要選擇探險者了。
油耗：油耗現(xiàn)在是11個油左右，我這是城鎮(zhèn)，車子沒有哈爾濱那么多，所以不用走走停停，也就沒有那么費油。
舒適：這個地盤和我以前的車相比很高，所以開車的時候也就很舒服�？照{(diào):這個后排是有空調(diào)暖風的，冬天的時候孩子和老人也不遭罪了。要不以前總是凍腳。座椅舒適性:這個座椅剛開始坐的時候軟硬適中，很舒服，不過我從哈爾濱買完車開回來這一路有點累人。也有可能是剛開始開不太適應的原因。哈哈，和我的小白慢慢磨合吧！
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是動力，沒得說，相當給力，在普通公路，高速公路，動力表現(xiàn)特別充沛，在坑洼路面適應能力也很好，其次空間表現(xiàn)也很好，畢竟車子大，擺在這了，第一排，第二排空間十分寬敞，視野也很寬闊
缺點：油耗有點大，上市以來沒有優(yōu)惠，大轉(zhuǎn)彎后回正好像比小車多了半圈方向。低速共振，換了底盤護板好像解決了。
外觀：外觀可以說是我最滿意的一點，我覺得這個車非常耐看，尤其是前臉的部位，我覺得非常拉風
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾有待改進，座椅顏色太單調(diào)，接縫縫隙不均勻，后期改進中控可參考金牛座，二排座椅太小，用料還是比較好
空間：這個空間上真的是沒得說。完全夠一家6口人使用。我家當時買車的時候糾結了半天是六座還是七座。最終選擇了七座，多一個座位。以后再有人做的時候多了一個保障。乘坐空間:我這個就是東北男人身高的標配了吧！身高180.體重200斤。坐在座位上很舒服，沒有擁擠的感覺。腿部空間調(diào)到最舒適的位置后，后排的空間也夠家里人坐。空間上可以，沒話說。后備廂容積:后備箱這個容積就很方便了，平時放一些小物品的時候后面第三排的座椅可以正常使用。如果東西很大的時候就可以把第三排座椅放倒，這樣能放超多，孩子的嬰兒車都不在話下。如果東西特別長的情況下，還可以把第二排的座椅放倒。而且他們都是可以放平的，這樣就可以放超級多的東西。這也是我選擇探險者最重要的原因。當時銷售顧問給我顯示這個功能的時候我就眼睛放光，立馬就愛上啦！家人乘坐評價:當時選擇這個探險者的時候也是和家里人一起去的，所以家人們都很喜歡，去試駕的時候也是一家齊上陣。一圈下來都很喜歡。在后來實際開車乘坐的時候也都決定挺好的。
配置：這款車因為沒有優(yōu)惠，所以一定程度上降低了它的競爭力，好在4s店送了保養(yǎng)之類的東西。
動力：這款車子的動力方面表現(xiàn)也是我非常喜歡的，輸出力很平穩(wěn)，起步能夠迅速，超車方面比較輕松，推背感也很十足，家庭用車動力方面也足夠。
越野：
操控很可以，就是轉(zhuǎn)大彎回正有虛位，好像比小車要多半圈的感覺。高速上方向很正，沒有私自變向的情況。剎車有點不適應，覺得要提早，不然怕剎不住。
油耗：城市道路油耗較大，開著肉疼。高速油耗還可以
舒適：它的底盤懸架是調(diào)教的很適合，作為家用車也是非常的合適。座椅坐起來真的很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格32.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是車子油耗，現(xiàn)在1000公里多了，平均油耗11.1；其次是車子外形高大威猛，肌肉線條突出，空間充裕，L2功能強大，高速上利用L2輕松駕駛，操控精準，發(fā)動機動力充沛，聲音綿密，隔音效果好。性價比太高。
缺點：要說我不滿意的我覺得還是這個車的隔音效果不是那么的完美，行駛中尤其是跑高速的時候，胎噪和風噪有點大。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏！喜歡！這個車最滿意的除了動力就是外觀，看著就有野性。
內(nèi)飾：探險者的內(nèi)飾算是比較平庸的那種，不是很好，做工也不咋滴，內(nèi)飾與我期待的內(nèi)飾質(zhì)感差別還是有一點大的。
空間：外觀大氣但內(nèi)部利用空間并沒有看起來那么寬敞。
配置：我這款是四驅(qū)的入門級，夠用啦！安全性很高，開車上道第一考慮的就應該是安全。所以在一家人坐車的情況下，我選擇了福特探險者。
動力：動力是2.3T的，動力這一塊沒啥問題，起步提速都是一氣呵成，大坡上起步能有點肉，不過車也重可以理解。
越野：
車身大，操控不方便，尤其是狹窄地方停車困難
油耗：油耗真不算太高，畢竟車是七座的，然后又是2.3t的動力，所以這個油耗真的不高。
舒適：車子隔音不錯 只是發(fā)動機離駕駛艙近 發(fā)動機噪音大 二三排座椅我都不喜歡 座椅不夠?qū)挻?長度也不夠 跟五座版的哈弗H9沒法比 坐170以下的估計能好點懸架減震舒適性:底盤走公路 感覺很好 整體感強 很穩(wěn)☆ 第三排舒適性:第三排座椅太低 沒有舒適性 小朋友可以湊合☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛都可以獨自調(diào)整溫度 挺人性化☆ PM2.5過濾裝:新風系統(tǒng)感覺不出來有沒有效果 每次鎖車以后 總會嘎吱嘎吱響 不知道是不是在換氣
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