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啟辰星
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.36萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，造型很穩(wěn)重大氣，又不會太過傳統(tǒng)，外型很有體量感，空間也足夠大，座椅坐著比較舒適，配置方面也很用心，基本上該有的都有了，還有很多智能人性化的配置，相當(dāng)良心，雖然價格不是太便宜，但是和這些配置表現(xiàn)來說已經(jīng)是相當(dāng)好了，很對得起價格，作為日常家用比較合適。
缺點：等車很久：四月底定的車前幾天剛到的，等車很尷尬，銷售直接當(dāng)時就說等車可能需要一個月左右，所以當(dāng)時也看了別的車了，榮放、榮威RX5MAX當(dāng)時也是備選清單，但是和啟辰星對比之后發(fā)現(xiàn)配合資配置還是比較低的，外觀可能也挺好的但是內(nèi)飾真心不行，所以才選擇等待現(xiàn)車拿到啟辰星。
外觀：車長四米七，不小了，軸距兩米七，也不落下風(fēng)。整體看上去還是很大氣的，我最喜歡屁股后邊連貫大燈，晚上點亮效果很贊。頂配前大燈有流水的效果，科技感感覺還不錯。
內(nèi)飾：座椅與方向盤都是真皮包裹的，看起來很有檔次，中控是一個15.6英寸的大屏，360度全景影像看的清清楚楚的，視野是比較開闊的，還配置有一個全景天窗，早上打開窗，清新空氣隨之而來，讓人更加的神清氣爽。有點點不好的就是，新車異味稍微有點點大，不過畢竟是新車，多放放應(yīng)該就好了
空間：車身長度接近四米七，再加上板板正正的車身造型，車內(nèi)空間比哈弗H6還要大�？赡茏谇芭鸥杏X不出來什么差別，但是到了第二排，寬大的空間立馬就能見分曉。我身高184，在男性身高里屬于中等偏上的了，坐在第二排腿部空間能達到兩拳半左右。后排座椅的靠背角度也可以進行單獨的調(diào)節(jié)，身高比我再高的人，要是覺得頭部空間不夠用，就可以把座椅角度再調(diào)大一點。
配置：當(dāng)初下定啟辰星就是覺得啟辰整體性價比高點，畢竟之前啟辰和日產(chǎn)一直是共線生產(chǎn)的，啟辰星據(jù)說是和奇駿共線的，售后也是直接在NISSAN店里做的。但是新車沒有優(yōu)惠，如果要買白色還要加價，我真受不了，在店里磨了老半天也沒用，說是全國都是這樣，哎……但是喜歡就多花錢吧。
動力：動力方面，啟辰星也是很優(yōu)秀的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力190，看數(shù)據(jù)就知道它一定不會差了，試駕的時候，這車真是給我驚喜了，可能是第一次開這種動力比較強勁的車吧，一腳油門下去，會有很明顯的推背感，尤其當(dāng)渦輪增壓介入后，你會感受到它源源不斷的動力，目前還沒怎么經(jīng)常跑高速，相信在高速上，它的表現(xiàn)也是很強悍的。
越野：
啟辰星這車車身真的很大，剛開始有點擔(dān)心不好開，后來一上車，方向盤一握，油門一踩那感覺擔(dān)心就消失了，車身看著大，開起來和轎車的感覺差不多，不對，應(yīng)該說更好，因為車身高，底盤高，所以視野特別開闊，就是拐彎的時候要多多注意，畢竟有這么大個塊頭，好在它有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可以很清楚的看到它車身四周的畫面，所以也不用擔(dān)心刮蹭到其它車，再不行，就來試試自動泊車入位吧，站在車外就能把車倒進去。
油耗：我這開的時間不算長，剛提車沒多久，其實油耗沒有太高的參考價值，不過也得說一下，綜合油耗表顯6.5L，和官方的數(shù)據(jù)差別不大，可能真的是混動車型比較省油吧。我考慮到這車的噸數(shù)還是很扎實的，超過1.5t了，所以重量在這擺著，油耗自然也就能理解了。
舒適：說到舒適性，這一點是我最喜歡的。最滿意的就是我的女王副駕了，首先啟辰星的座椅坐著真的很舒服，表面都是很軟的真皮，摸起來很有手感，看起來又很有質(zhì)感。另外副駕的座椅功能非常多，幾乎和按摩椅一樣，有腿托、有座椅加熱、還有按摩功能，中控大屏幕還可以追劇，真的每一次坐車都是一種享受，太喜歡了。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.16萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰星外型真的是賊好看，就給人一種上檔次的感覺，車身線條看起來非常的流暢，顯得富有運動感，整個車給人的感覺就是顯得非常的年輕，時尚，而且他的配置也好，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、全景天窗、前后雷達等，底盤還是個獨立懸架結(jié)構(gòu)，讓我覺得在用車時是非常放心的。
缺點：剎車的腳感我不是很滿意，在踩剎車的過程當(dāng)中能明顯的感覺出來剎車有一個臨界點，不到這個點剎車不夠力，過了這個點之后剎車力度又太強，想要平穩(wěn)的把速度降下來需要一定時間適應(yīng)一下，畢竟新車都有個磨合期。
外觀：外觀大氣時尚，我對外觀其實倒不怎么在意，順眼就行，不過很明顯，啟辰星的外觀超出了我的預(yù)期，格柵里面的滿天星很醒目，車身動感時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就是非常的高端，用料做工感覺都很扎實，我看縫線處理的也很好。沒什么線頭這樣的，很細膩。主要是有15.6英寸的一塊大屏顯得車內(nèi)就很簡潔，沒有很復(fù)雜凌亂的設(shè)計了。
空間：空間確實不小，平時出去玩，后備箱的燒烤工具、漁具、飲用水、零食全部塞后邊，沒問題。幫朋友搬東西直接后排放倒，一個小衣柜賽里邊綽綽有余，平時搬東西的時候，大家千萬小心別弄花了皮座椅，很心疼。
配置：性價比中規(guī)中矩吧，全款落地十七沒有優(yōu)惠，比當(dāng)時預(yù)算稍微高一些，但是不比不知道，和橫向其他車型相比還算可以，畢竟新車的各項配置是比較高的，希望能夠不出什么問題吧，新車還是需要經(jīng)過時間考驗的。
動力：動力這方面原諒我是用車小白了，哈哈哈。反正我開是覺得挺好開的，輕輕踩一下油門就出去了，開起來是挺舒服的。但我老公說動力比較一般，起步的時候還行，但是也沒有說很猛，高速的時候動力比較平順，沒有說很充沛的推背感。
越野：
作為女生，我覺得啟辰星還是比較好上手的，我開過一兩回之后就熟悉了，坐在駕駛位上面視野很好，倒車的時候我也不用擔(dān)心，因為有360全景影像，周圍都看得很清楚，還有倒車預(yù)警功能，碰到有東西的時候會發(fā)出提示聲。聽我老公說我們這個車還有自動泊車功能，不過我還沒試過，下次可以試試，停不進車位的時候還可以用這個功能，挺好的。
油耗：油耗很滿意高速1900的轉(zhuǎn)速差不多跑120綜合下來目前是九個油這么大點點車已經(jīng)很滿意了，這個肯定和混動系統(tǒng)有很大的關(guān)系每次加速都會有電介入，過了磨合期應(yīng)該會更低。
舒適：舒適性這個優(yōu)勢應(yīng)該可以和它的油耗這個亮點平起平坐了，這輛車前后都是獨立懸架，減震效果還是很明顯的，在市區(qū)過減速帶的時候可以感覺到它濾掉了大半的顛簸，本來以為會讓車內(nèi)的大大的抖一下的，結(jié)果很輕巧的化解了這個顛簸，再就是車內(nèi)的一些舒適性的配置，電動調(diào)節(jié)的座椅，尤其是副駕，這是老婆的專座，真是名符其實的女王座椅，不僅有腰托和腿托，還有加熱和按摩功能，白天她在辦公室累了一天，下了班接她的時候整好路上可以享受啟辰星副駕的按摩功能，不瞞你說，現(xiàn)在出門副駕真成了搶手貨，以前大家都愛坐后排的。不過胎噪明顯一些，特別是高速的時候，市內(nèi)還行沒啥噪音。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格16.01萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)閉發(fā)動機，鑰匙離開車兩米自動鎖車關(guān)窗，再也不用擔(dān)心忘關(guān)窗戶了！360全景和主動剎車系統(tǒng)很實用，有效防止倒車時碰撞障礙物，跟車時也大大降低追尾事件的發(fā)生。按摩座椅舒適度不錯，腰部頭部支撐到位，長時間駕駛不易疲勞。車載百度導(dǎo)航準確，再也不需要手機導(dǎo)航了。車載QQ音樂和愛奇藝配上先鋒12喇叭，為駕駛增添了一份享受，等人或休息時可以追劇了。語音控制在復(fù)雜路況騰不出手的時候還是有點作用。
缺點：我也有做駕駛位的時候，偶爾要去接老公回家，有一點不習(xí)慣的就是中控大屏的操作，都是觸控的，看起來是很炫酷，但是一邊開車一邊還要去調(diào)音樂的時候，作為新手的我還是有一點慌，雖然也可以語音控制，但還是要適應(yīng)一段時間。
外觀：外觀滿意，格柵內(nèi)的滿天星設(shè)計沖擊力十足，剛好又和它的名字，星曜相呼應(yīng)，另外我對它的大燈也是很滿意的，LED光源的，晚上開車照得前面的路面特別清晰。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)濃濃的科技感鋪面而來，連后排空調(diào)的出風(fēng)口都是觸摸屏，前排中控臺的15.6的大屏是真的實用，360全景影像看的清清楚楚，視野也好，沒有死角，整體看起來還是比較舒服的，還配有全景天窗，天窗也是比較大的，早上開車打開窗，不僅讓車內(nèi)更亮，更多地新鮮空氣讓人更加地神清氣爽
空間：車子空間作為絕對亮點，從外面也能看出來，說出來是緊湊級SUV都不太相信，看著外觀是挺大氣的。后排中間坐人也比較舒服，因為是全平地臺的，很喜歡。后備箱挖的比較深，縱深也比較深。儲物不俗。還有一個空間亮點是后排放倒縱深很深，躺幾個人都沒問題的那種，如果真的有大件東西要搬也完全沒問題，趕上一個面包車了。
配置：個人覺得性價比很高，看你注重哪方面了。15萬的國產(chǎn)車滿足了我的審美，滿足了我要的舒適和科技，動力反而顯得不那么重要了，無非就是超車多花一點準備時間，并且還讓我被動降低了開快車的欲望，減少了事故發(fā)生幾率，好事呀！^_^
動力：1.5T的發(fā)動機，最大功率140KW，帶來的動力還是不錯的。我平常在市區(qū)里面開著上下班，打開自動啟停，就算是紅綠燈堵車起步的時候，起步仍然平順，踏板感覺也是比較靈敏的，大多數(shù)時候，輕踩油門，推背感都是十分強烈的。在滿載的情況下，爬坡都是輕輕松松的事情。不論是高速還是市區(qū)，開車都是十分得心應(yīng)手的，當(dāng)時買車的時候銷售跟我說的是啟辰星的動力是由一套輕混加渦輪增壓發(fā)動機提供的，是目前比較先進的一個技術(shù)，保證動力的情況下油耗也很低。反正我個人是覺得動力是非常不錯的，滿足需求是完全沒有問題的
越野：
方向盤握感充實，轉(zhuǎn)向輕盈，沒什么虛位，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑比較大，要到對面車道2道偏3道一點。
油耗：目前綜合油耗接近8個吧，1.5T的動力能跑出這樣的油耗我覺得還不錯，我平時主要走的道路有市區(qū)的也有郊區(qū)的，市區(qū)相對高些，但是開了空調(diào)其實也沒增加多少，一開始油耗忽高忽低的，開到現(xiàn)在就很穩(wěn)定了，油耗比較滿意，這么大一個車子油耗平均點來看也就八個左右，是比較理想的狀態(tài)了，感覺要多耐心一點，過了磨合期就能看到希望的曙光。
舒適：舒適性挺好，有點風(fēng)噪和胎噪，但都不是很大明顯，底盤也挺扎實的，所以減震性能還可以。夏天空調(diào)制冷很快，車內(nèi)很涼快，然后座椅的包裹性挺好，座椅的填充物比較軟，坐著很舒服，而且車內(nèi)空間夠大。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.01萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧，官方標記綜合工況6.1、市區(qū)工況7.4，當(dāng)時買車的時候已經(jīng)在考慮油耗能跑到八升已經(jīng)很好了，畢竟標記的肯定是低的。綜合算下來油耗7.5L左右吧，平時開車我一個人的時間比較多，后備箱基本沒有帶什么東西，是空車，也沒有開空調(diào)。
缺點：目前來說，就感覺噪音比較大，車子隔音不夠好，其他都很好，沒有什么不滿意的地方，這個價位的車也不能要求多高，當(dāng)然要是能改善下隔音效果，就會超級滿意了。但是我以前看過很多其他車，很多評價也是會有噪音問題，感覺不是價位的問題，可能車子多少都是難以避免的吧。
外觀：前臉很霸氣車燈也很喜歡后尾燈說貫穿的，耶跟得上潮流個人很喜歡，至于外觀不多做評價看個人眼光吧。
內(nèi)飾：沒啟動的時候，中控就是完整的一塊屏幕，啟動之后屏幕點亮，幾乎所有可以控制的功能都能在這塊大屏里找到。我個人對于這種新鮮科技還是比較感興趣的，開車無聊就讓語音系統(tǒng)幫我放首歌，想要導(dǎo)航直接和語音識別系統(tǒng)說就可以了。在七年前買第一輛車的時候，哪能想象到今天的汽車能發(fā)展到這么高科技的地步。
空間：空間大不止于后備箱，這個后排的中間沒有那個凸起，然后后面可以真正的做三個人不擠，
配置：和那些我看過的車相比，啟辰星的性價比那絕對是數(shù)一數(shù)二的，即使和國內(nèi)同級車相比，它也占盡了優(yōu)勢，總的來說，這車雖然價格略高了那么一點點，但絕對的物超所值。
動力：1.5T的排量，最大功率140KW，初步提速超爽快，平順性又好，提速賊爽快，平常上下班在城區(qū)里面開著也是得心應(yīng)手的，偶爾的穿插也是非常輕松地；加速是比較平順的，提速性能也還可以，不會有提速延遲感的存在，擁有偏重舒適性的懸架，有時候在通過一些井蓋或坑洼路面的時候，彈跳也是非常小的，給人一種穩(wěn)妥的感覺，啟辰星滿足日常代步需求是完全沒有問題的
越野：
方向盤有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕，平時開車也不累，但是也不會發(fā)飄，高速上方向盤還是比較穩(wěn)的。過窄路的時候，打開全景影像，防止兩側(cè)剮蹭，很省心。
油耗：油耗是個重點，前面說過了，動力1.5T，最大馬力190，而且這么大一輛車，如果是其它牌子的SUV，油耗再怎么也得上個9到10L吧，啟辰星在輕混系統(tǒng)的作用下，油耗只有7.2L，這還是在磨合期，相信磨合期過后，它還會有更好的表現(xiàn)，當(dāng)時銷售說能降到6.5L左右，十分期待磨合期之后的表現(xiàn)。
舒適：說到舒適性，啟辰星也是毫不馬虎，感覺在舒適性方面真是花了不少的心思，前排座椅都是電動調(diào)節(jié)的，方便各種體型調(diào)節(jié)座椅，很輕松就調(diào)節(jié)好了，再就是副駕還給配了腿托和腰托，它還有加熱和按摩功能，這個天氣加熱功能是用不了的，就等到冬天再開啟，這和哪些高端 MPV的中間座椅有得一比了，老婆坐在副駕別提有多享受了。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.56萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1910公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為剛上市的車型，啟辰星在路上回頭率很高，有一天下班回家把車停好之后，有個大爺就一直看著我的車，看我下車之后還主動湊上來看。內(nèi)飾其實比外形更令我滿意，屏幕夠氣派，在操作方面也比以往的按鍵式中控臺更加方便，用語音操控還能控制空調(diào)天窗這些功能。
缺點：其實受限于車身長度的原因，軸距的尺寸為2756mm，這樣一來雖然乘坐沒啥大問題，但是后備箱空間受到了一定的限制。官方標稱不折疊的情況下?lián)碛?00升的容量，但是個人覺得因為其寬度及深度的設(shè)計原因，實用性對比一些車型來說要差一些。這算是一個我個人不太滿意的地方吧，還有就是車身的高度是一米七出頭，所以頭部也不算特別的富裕，大約一拳左右吧，對了，我個人身高182。
外觀：它屬于看一眼就會留下深刻印象的車，主要就是前臉確實很靚。而且尾部造型也不失大氣。V型的高位剎車燈很漂亮。大街上黑色和白色的車確實太多了，感覺有點俗，而且啟辰星白色當(dāng)時還加價，黑色顯得太深沉了而且小，當(dāng)時果斷拒絕。
內(nèi)飾：啟辰星有一點非常值得肯定，那就是它的綜合實力是全面性的優(yōu)秀，而不只是某一個方面很突出，就說這個內(nèi)飾吧，一眼看去覺得十分的高大上，15.6英寸大屏難逢對手啊，方向盤是真皮包裹的，還有座椅也是真皮材質(zhì)，用了菱形走線，營造出來的氛圍真是很不錯。
空間：其實在外面看的話，我覺得啟辰星還是挺大的一部車，所以空間感自然不會差，坐在前排對于個子不算高的我來說，可以用超大來形容。老公開車的時候我故意體驗了一下后排，空間感超級好，我還故意查了一下數(shù)據(jù)，啟辰星的寬度有1905mm，軸距有2756mm，我在后排完全可以平躺，夸張吧！加上后排地板是全平的，頭頂還有全景天窗，坐在后面也是有滿滿的舒適感和高級感。
配置：性價比是真的可以，我就是沖著性價比入手的，首先這個車有顏值有辨識度，外觀非常前衛(wèi)，然后空間是很適合，比較寬敞舒服，操控性和動力也沒有毛病，開起來很有激情，整體表現(xiàn)讓我很滿意的，我覺得作為普通家用車的話，性價比很高了，而且油耗也不高，養(yǎng)車成本比較低，讓人感覺很安心，反正我入手到現(xiàn)在還都很滿意，沒有后悔過，自從有了車以后，出門方便了很多，果然買車還是非常重要的。
動力：動力方面我要給它一個大大的贊，這不得不又和以前的車相比較了，如果說以前的車只能起代步的作用，那這輛啟辰星真是讓我感受到激情與速度的刺激，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，可以實現(xiàn)190的最大馬力，這同樣是它的另一個數(shù)一數(shù)二的優(yōu)勢，在同級別車中，很難找出能和它相抗衡的，這車起步階段就能感覺到它動力的積極，動力隨踩隨后，想要超車那也是件很輕松的，尤其在高速上，輕輕松松把其它車拋在后面。
越野：
整個車操控好怎么說呢，爽就是爽，SUV的話都是通過性強，但是減震是一個避免不了的，從試駕啟辰星到現(xiàn)在提車路上對底盤確實是很滿意，減震效果可以說跟轎車的感覺一樣了
油耗：現(xiàn)階段的油耗是在百公里7.7升，因為去水庫釣魚走了一段高速，把油耗的平均值拉了下來。即便是在單純的市區(qū)道路開這輛車，油耗也就是8.2升左右，還得說開空調(diào)的時候，不開空調(diào)基本不會超過8個油。發(fā)動機是帶有啟停功能的，也能省下一些燃油。但我開過幾個帶啟停的車，發(fā)動機熄火之后轉(zhuǎn)向助力就沒有了，我的車發(fā)動機熄火之后轉(zhuǎn)向助力依然存在，48V輕混系統(tǒng)保證了這些電氣設(shè)備的正常工作。
舒適：舒適性主要還是體現(xiàn)在座椅上了，頂配真皮的，而且有比較好的包裹設(shè)計，坐上去很穩(wěn)。上頂配再來個主副駕座椅按摩，舒適配置還是不錯的。買車的時候準備定次頂配的，看了頂配的配置單心動了，又多花了七千塊錢，買了抬顯、真皮、座椅記憶、座椅迎賓、降噪……哈哈，有錢能使鬼推磨。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.01萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這輛啟辰星最滿意的地方，我想說兩點，一個是它的顏值，給人優(yōu)雅精致大氣的感覺，特別是大大的前進氣格柵，據(jù)說鑲嵌了66顆立體電鍍星鉆，所以看上去非常的耀眼，側(cè)面車身硬朗大氣，各種流行元素用得也挺多的，懸浮車頂、貫穿式尾燈等等都讓這輛車看上去十分的上檔次，開出去感覺還是長臉面的，另一個滿意的地方就是它的油耗吧，都說油耗跟動力是成正比的，動力越強，油耗就越高，不過在啟辰星這里就不一樣了，因為它有絕超，那就是它的輕混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)大大降低了它的油耗，同時還擁有190的最大馬力，這樣的組合怎么看都是讓人心動不已。
缺點：開車過程中發(fā)現(xiàn)大屏個別功能還是不太習(xí)慣，比如調(diào)節(jié)音量，如果是旋鈕什么的，會方便很多的，現(xiàn)在還是需要開車低頭去按，感覺不是很方便。雖然有語音識別，能夠降低音量，但是經(jīng)常忘記，需要習(xí)慣一下這個語音識別。
外觀：以前的啟辰真挺土的，啟辰星完全顛覆認知了，前臉設(shè)計終于跟上大流了，感覺比同級別的車型設(shè)計的到位，沒有那么張揚，屬于比較有質(zhì)感的設(shè)計了吧。當(dāng)時也是第一眼看上去就想仔細了解一下車型配置和參數(shù)了，門面是敲門磚，還是挺重要的。
內(nèi)飾：真皮座椅，菱形設(shè)計，縫線也挺精致的，中控是亮點15.6英寸大屏，跟電腦?屏一樣，現(xiàn)在送的流量可以愛奇藝在線，媳婦這個追劇大王很喜歡，就是怕太耗電了！儀表盤有3種顯示風(fēng)格，可以根據(jù)自己喜好調(diào)哦！對了，還有一個大尺寸的全景天窗！
空間：空間是非常讓人滿意的，2756mm的軸距，為乘坐者帶來了十分充足的活動范圍，前排頭部和腿部的空間都很大，開車是比較舒適的；后排的全平地臺也很給力，坐著腿部可以隨意擺放，非常舒展的感覺，而且后排座椅可以比例放倒，而且非常平整，空間利用率是特別高的，全家人出門自駕游，不論是乘坐空間，還是物品放置空間都是完全沒有問題的，滿足家用需求
配置：啟辰星的性價比還是挺高的，親民的售價讓我這種剛步入社會的90后青年也可以買得起，不俗的油耗表現(xiàn)讓我可以用的起，后期便宜的養(yǎng)護費用使我養(yǎng)得起。再加上它時尚大氣的外觀顏值，超豐富的車輛配置，足以滿足我對家用車的一切需求。
動力：動力表現(xiàn)很不錯，1.5T的發(fā)動機配合7擋雙離合變速箱，讓車子的動力一直處于飽和的狀態(tài)，一旦召喚它，動力輸出就源源不斷，開著特別帶勁，應(yīng)付日常行車已經(jīng)足夠了，提速響應(yīng)還是挺快挺給力的，超車也沒有壓力，總體來說我對動力比較滿意，可能是我這個人比較佛系，我是很溫柔開車的，平時開著上下班，不飆車不追求多強的動力，所以動力表現(xiàn)我我覺得是比較合適的。
越野：
剎車的腳感屬于美中不足的一點，剎車的力度是很充足的，但是在踩剎車的過程當(dāng)中不太容易去把握踩剎車的深度，尤其是在輕點剎車的時候，總感覺輕點剎車停不穩(wěn)，重踩剎車力度太大。也可能是和我以前留下來的開車習(xí)慣有關(guān)，以前那輛車的剎車就很軟，所以每次踩剎車幾乎都要把剎車踩到底的感覺，換到新車之后總歸需要一段適應(yīng)的時間。
油耗：油耗還是得看個人，這個每個人使用情況不一樣。使用習(xí)慣也不一樣，我就是用的比較省了。平時也會開autohold之類的，現(xiàn)在7點幾升的油耗，主要是我平時開車不堵。堵車堵死的時候估計能到九了吧。儀表盤上會顯示打開AUTOHOLD節(jié)省的油耗，打開之后效果還是挺明顯的，剛開始用這個功能可能很多人都不適應(yīng)，習(xí)慣了還是覺得挺省心的。
舒適：真皮包裹的座椅，比較寬大包裹性強，坐著是非常舒服的，前排座位還帶了腰部支撐、座椅加熱和按摩功能，就算是長時間駕駛，也不易感到疲勞；座椅還有一個記憶功能，使用起來也是很方便的，按一下就可以切換回自己最舒適的坐姿；個人覺得噪音有點明顯，速度一提上來，風(fēng)噪和胎噪的聲音還是有點點大的，不過有音樂都還好
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.01萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個超大屏幕特別亮眼，專門買這個高配的有全景影像自己之前不常開車覺得挺有用的。然后就是大燈特別有感覺日間行車燈也是流水的那種很炫酷！
缺點：屏幕觸感：用慣了蘋果手機，蘋果系統(tǒng)的流暢性還有屏幕的觸感都屬于頂尖的，目前車內(nèi)屏幕的觸控順滑，還有系統(tǒng)的交互、動畫還有很長一段路要走，這也不是啟辰星的問題，應(yīng)該是全行業(yè)都應(yīng)該進步的地方吧。無線充電：沒有找到關(guān)閉無線充電的地方，手機有的時候不想充電，但是除了這個無線充電面板就沒有地方放了，只能放在腿下邊了，比較不方便。
外觀：外觀感覺不錯的，目前自主品牌在設(shè)計上邊挺下功夫，都是請的國際大牌設(shè)計師，個人感覺現(xiàn)在普遍要比合資車好看很多，特別是啟辰星作為新產(chǎn)品我覺得是真的用心了，前臉方正大氣，后邊也是貫穿式的尾燈比較符合現(xiàn)在的流行趨勢。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)給我的感受，整體內(nèi)飾設(shè)計不光好看，配置還非常的高。映入眼簾的就是它那塊15.6寸超大的豎式液晶觸摸屏，有一種自帶pad的既視感，以往的按鍵式設(shè)計都摒棄了，集成在了這塊觸屏上，只需要根據(jù)圖標去點擊操作就可以完成車內(nèi)的操控，非常方便。智能的人機交互功能也很科技，語音控制系統(tǒng)讓我開著車的時候，只需要通過簡短的語言指令就可以操控車內(nèi)的導(dǎo)航、空調(diào)、電話等功能，解放了雙手，也提高了行車的安全性，避免分心駕駛。
空間：車子空間比較大，而且整體設(shè)計非常合理，不會因為故意營造大空間讓車子顯得很臃腫，外觀看上去還是比較協(xié)調(diào)的，前排副駕腿部空間很充足，否則腿托就么有意義了，后排中間也是平的地臺，三個人乘坐都會舒服一些。
配置：整體來說性價比還是比較高的，造型耐看、空間夠大、乘坐夠舒適，而且價格也算是比較合理的，在同等價位的車型中，這還算是不錯的一款車了，對比過那么多車后還是這款比較吸引我，不過還有點噪音，小毛病來的，雖然也不礙事，但是如果能改進就好了。
動力：1.5T+48V發(fā)動機，還有雙離合變速器。我想說啟辰星48V版本的頓挫很細微，起步是電機加持比較順滑，不像傳統(tǒng)汽車起步的抖動，打開自動啟停效果更佳，在堵車的時候既省油又順滑。
越野：
方向盤低速的時候有些輕，反應(yīng)比較靈敏，高速時候會變得沉穩(wěn)，前后獨立懸架，我家門口最近修路路況不是太好，每次路過的時候少不了有些顛簸感，不過相對大舅哥的RX5感覺好些！
油耗：油耗目前來看也并不是很高，符合預(yù)期，二百多元的92號油，跑四百多公里是可以的，實測過。目前我跑的路段基本沒有紅綠燈，平時上下班也是和高峰反方向的，不堵車，油耗低是正常的，不知道市區(qū)怎么樣，我看也有車友是八升多的油。
舒適：平時早上還好，下午下班以后會覺得很累，座椅按摩打開、空調(diào)吹風(fēng)打開、音樂打開，有時候會打開岳云鵬郭德綱相聲，比坐地鐵真的舒服多了，早點掙錢早點買車不要拖延，給自己安排的舒服一些。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.66萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是外觀，畢竟一眼就被吸引了的，整車給人的感覺就是特別棒的；其次就是動力了，就算滿載的情況下，爬坡都是輕輕松松的事情，無論是在市區(qū)開車還是上高速，穿插都是非常輕松的事情嘛，最主要的就是油耗了，1.5T的排量帶來的動力可以的，同時油耗表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,百公里油耗在6.6左右，不得不說，經(jīng)濟性是非常高的。
缺點：整體都挺滿意的，買車到現(xiàn)在還不夠久，沒感覺到有什么特別踩雷點的，可能就是稍微有點小噪音吧，不太明顯的那種，其他就都挺好的，開著沒毛病，質(zhì)量也是比較過關(guān)的，畢竟是和東風(fēng)日產(chǎn)共線生產(chǎn)的，當(dāng)初也是考慮到這點才放心購買。
外觀：我覺得啟辰星在外觀上最有特點的就是燈光，前大燈用的是矩陣式全LED燈組，現(xiàn)在這個時候晚上五點多天色剛剛暗下來，大燈就會自動點亮。尾燈用的是現(xiàn)在流行的貫穿式燈組，和頭燈同步亮起，質(zhì)感和檔次感都到位。有個外觀上的小細節(jié)很有意思，是我昨天才發(fā)現(xiàn)的，后面的高位剎車燈是一個V字型，不像是一般車上那種長條形的剎車燈，和中網(wǎng)里的那個小V前后呼應(yīng)上了。
內(nèi)飾：一鍵啟動按鈕也是V型的，內(nèi)飾總體就給我一種與眾不同的感覺。豪華感夠足，座椅的菱形紋路在車門上也能找到，很少能看到有車能在車門上舍得用這么大面積的真皮�？萍几幸矇蜃�，抬頭顯示正好就在我視線正前方的位置，顯示的效果就像投影儀一樣清晰，開車的時候基本上不需要再看儀表盤了。
空間：其實我感覺它的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯的，不能有太高的要求，至少在緊湊級別的SUV中，它的表現(xiàn)是合格的。我182的身高在后排略微有點點擁擠，不過一般朋友可能也就我這個身高吧？我頭部一拳，腿部一拳兩指，屬于一個中規(guī)中矩的乘坐空間。儲物空間的話后備箱因為格局的原因，我感覺雖然官方數(shù)據(jù)不錯，但是實際用是有一點點狹長的。
配置：說實話啟辰車能上到十七萬確實不便宜了，這個價格一臺合資肯定沒問題，親戚剛提的奇駿也是十七多。但是蘿卜青菜各有所愛吧，選品牌還是選配置，這個就看你自己了。
動力：只能說是夠用。動力輸出平順，從起步到加速沒有什么頓挫感，但超車確實需要給大大的油，用S檔。
越野：
操控性沒毛病，方向盤控制起來很順手，單手控制起來比較輕松，高速的時候會重一些，雖然是SUV，但是這么大的車操控起來也不是很重，車子出現(xiàn)跑偏的情況比較少，駕駛輔助配置也比較多，開起來安全感滿滿，所以操控上整體感覺非常不錯。
油耗：目前百公里12個油，主要是市區(qū)道路行駛，可能和自己駕駛習(xí)慣比較隨意有關(guān)，沒怎么在意主動節(jié)油，首保以后也許會有所改善。
舒適：皮質(zhì)座椅的支撐性還不錯，但是美中不足的就是作為系列中的次頂配車型，副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱這些舒適性的功能在它身上都沒有見到。同時開起來的時候，能感受到隔音密閉性做的也不是特別的理想，只要跑高速或者車速比較快的時候，外面的風(fēng)噪胎噪還是有點大的。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格15.66萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程517公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的舒適配置：真皮座椅、按摩座椅、主動降噪，還有自動泊車、主動剎車，在車內(nèi)能感覺到確實是比較豪華一些，當(dāng)然這些東西也是花了7000塊錢真金白銀換來的，本來準備上次頂配的，最后想著開車舒心一些，多花了點錢買到這些配置，十多項新增配置，也就之多了七千，還算值得吧。
缺點：對于這啟辰星最不滿意可能是隔音效果有不是特別到位，速度提上來的時候，風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，其他的暫時都還好
外觀：燈光組的設(shè)計比較豐富，日間行車燈在白天看起來比較炫酷，而且也支持大燈調(diào)節(jié)。前臉部分格柵不算大，不過看上去很精神，側(cè)面則是經(jīng)典SUV應(yīng)該有點的樣子，尾部的置物口比較大，放東西、物件什么的也挺方便。
內(nèi)飾：很有科技感，電子檔桿無線充電，超大屏幕黑色內(nèi)飾也耐臟幾乎車內(nèi)全是軟包手感不錯。
空間：啟辰星的空間真是舒服，以前的車結(jié)婚前買的，圖便宜，是輛小型車，那個時候還是沒考慮那么多，沒有想到以后結(jié)婚有孩子了怎么辦，啟辰星是輛緊湊型的SUV，軸距達到了2756mm，在同級別車中，這絕對是數(shù)一數(shù)二的優(yōu)勢，并且車身很寬，后排可以坐三個成年人，一點也不會覺得擁擠。
配置：由于這個車是剛上市的，都沒有什么優(yōu)惠，買的時候我還覺得有點貴了，但老公和我都喜歡，所以還是咬牙買了。但用了一小段時間，覺得還是挺不錯的，我們都比較享受，所以，性價比什么的都無所謂啦。啟辰雖然是國產(chǎn)品牌，不過是與英菲尼迪、日產(chǎn)是同標準的質(zhì)量管理體系，品質(zhì)方面也更可靠，相信后面車子用起來不會有什么大問題，希望它能陪伴我們家人多年吧。
動力：動力的話我覺得首先踏板的感覺是很靈敏的，一踩就有動力反饋，還有就是動力平順性很不錯，開起來很穩(wěn)，打開自動啟停，紅綠燈堵車起步仍然平順還省油。說實話如果我們不是專業(yè)的車評人，真的不太懂什么駕駛感受，我覺得油門和剎車比較好的適應(yīng)就開起來很舒服，有的車開了很久還是和油門剎車磨合不是很好，啟辰星確實比較方便，開起來比較簡單一些。
越野：
方向盤指向清晰，幾乎算是沒有虛位吧，響應(yīng)也比較積極，本來也確實有在擔(dān)心說SUV體型大開起來會比較難控制，事實證明啟辰星雖然是個比較龐大的身材，但是操控起來很機靈，底盤比較穩(wěn)，跑高速的時候還是挺有安全感的，不會覺得輕飄飄的，避震效果也比較好。
油耗：油耗完全靠個人駕駛習(xí)慣了，自己也是第一次開這種帶T的車，基本我都是在市區(qū)代步用，會遇到堵車，打開自動啟停還是比較省油的，這個油耗對于SUV來說還是比較合理的。
舒適：座椅很軟填充比較足，而且頂配支持按摩，開這么久了座椅也沒有出現(xiàn)塌陷什么的，質(zhì)量還是比較好的。副駕駛女王座椅媳婦平時坐上去腿托打開，按摩打開，確實是舒服的。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
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優(yōu)點：買到了自己喜歡的車，剛提車就迫不及待的來和大家分享啦。對于啟辰星我滿意的地方還是挺多的，首先車子的外觀很漂亮，最喜歡的就是中網(wǎng)上面的一顆顆鉆，看起來很精致，閃閃的，尾燈是連貫的，點亮的時候非常漂亮。最滿意的就是坐在車里的舒適感了，大多時候是老公開車，我就坐在副駕的女王座駕，一邊聽著音樂，一邊享受著按摩，還有腿托哦，舒服到不想下車了。
缺點：等車過程很煎熬，提車略慢，本來以為是新車剛上市，肯定貨源相當(dāng)充足的，進店看車銷售說可能也要五月底或者六月初才能來，心里嘀咕了一下，最后想著反正看上這車了，就算好事多磨吧，多等等也無妨，然后就是下訂單后兩三個星期的漫長等待……手癢癢想趕快開上新車。
外觀：這必須給5分，就是被外觀吸引才去了解的。原創(chuàng)度高，線條流暢，車身修長，車頭和車身的比例剛剛好，腰線的位置也恰到好處，側(cè)面真是美得冒泡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感非常棒，大量的軟包那是必須的，中空面板、腿部以上可接觸到的地方都是軟包，車門和座椅處的皮革還做了分割的處理，座椅用了菱形走線，高級感十足，再加上副駕駛位的“女王副駕”，足夠讓人心動，中間是一塊15.6英寸的大屏，看到它的第一眼足以讓人驚訝，絕大多數(shù)功能都在大屏上設(shè)置，沒有什么物理鍵，科技感十足，同時又顯得車內(nèi)十分簡潔舒服。不過這前后加起來只有2個USB接口，要是長途自駕的時候就怕不夠用了，可以再優(yōu)化一下，多加2個。
空間：超大，5個座位都很舒適，后排地面全平的，相當(dāng)滿意！
配置：提的是星曜頂配，所以在性價比方面，這車我?guī)缀跽也坏绞裁慈秉c來，各種配置想要的它都有，尤其在科技化的配置方面非常的全面，雖說當(dāng)時選這個配置我是加了點預(yù)算的，但就使用感受來說，這個錢花得值了。
動力：開起來的動力感受非常充沛，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機搭配48V輕混，起步電機的介入，會讓動力響應(yīng)更快速，中后段發(fā)動機持續(xù)工作，保證后續(xù)動力持續(xù)穩(wěn)定的輸出。有三種駕駛模式可供選擇，根據(jù)平時駕駛時候的路面交通情況，自由切換經(jīng)濟、運動、標準模式，我最常用的就是經(jīng)濟模式，可以最大化的保證能耗使用，更有全速自適應(yīng)巡航功能，這真的是跑長途出遠門的好伴侶。
越野：
駕駛給我的操控感受略顯一般，還是有著SUV的通病，車身比較高，重心也偏高，所以開起來沒有轎車那般穩(wěn)定，尤其是在拐彎以及高速行駛的時候，甚至有些側(cè)傾的感受。另外就是發(fā)動機啟停這個功能我不是很喜歡，城市里頻繁的紅綠燈走走停停很正常，啟停功能總覺得很雞肋，頻發(fā)啟停感覺也會對發(fā)動機、對電池壽命有所影響。
油耗：開了這段時間下來，總體給我的油耗感覺還是很不錯的，按照我每天上下班來回50公里，基本上加滿一箱油夠我在城市里開上10天左右，儀表盤上顯示的百公里油耗為7.5個油，現(xiàn)在還沒開過磨合期，可能后續(xù)油耗還會更低，算是非常經(jīng)濟實用的一款車了。
舒適：懸架還可以吧，舒適感不錯，減速帶和坑洼路段顛簸不是很明顯，對大舅哥RX5的車舒服?！噪音控制不錯，在里面發(fā)動機噪音幾乎聽不到！座椅是我們選這款車的一個重要因素！主副駕按摩功能，還有加上腿托，副駕可成了搶手了呢！后排空間大坐著腿也不受委屈�。�
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