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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 它的操控我不知道該怎么說(shuō)了，反正我覺(jué)得挺好上手的，真的是做到了說(shuō)走就走，說(shuō)停就停，完全不會(huì)馬虎，有一段時(shí)間經(jīng)常下雨，有 的道路就會(huì)比較濕滑，但是一點(diǎn)都不慫， 還是可以比較輕松的應(yīng)對(duì)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 當(dāng)初我試這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得他的動(dòng)力蠻強(qiáng)悍的，而且操控的功能也挺多，要摸索一番才能夠上手，不是很適合新手司機(jī)，駕駛的體驗(yàn)感還行。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不知道操控，我覺(jué)得也還行，各種按鍵都很靈活
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5264公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我個(gè)人覺(jué)得操控是比較容易的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很好的能夠操控它，各個(gè)地方的輕重設(shè)計(jì)都設(shè)計(jì)的非常合理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整個(gè)車(chē)子的操控也還不錯(cuò)，用起來(lái)很順手，在路上跑的時(shí)候也不是特別多，反正就是油門(mén)剎車(chē)，還有方向盤(pán)，這些都比較順手
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)輕便，很好控制，電車(chē)的速度快，像是一些剎車(chē)都很敏捷。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢有挺多輔助駕駛功能的，操控起來(lái)比較方便，底盤(pán)的選項(xiàng)穩(wěn)定性也不錯(cuò)，在顛簸路段乘坐感也比較好，剎車(chē)調(diào)教的比較靈敏，一踩就有，方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有特別的阻尼感，別看車(chē)子挺大的，但是不影響轉(zhuǎn)彎時(shí)候的靈活性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控做的很到位，也有很多功能配置來(lái)輔助更簡(jiǎn)單的駕駛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7511公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很輕，手感輕盈，變速箱換擋迅速，頓挫不大，挺有跑車(chē)那感覺(jué)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2515公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電動(dòng)機(jī)的特性真的就是燃油機(jī)一直夢(mèng)寐以求的目標(biāo)，起步大扭矩、沒(méi)有換擋沒(méi)有頓挫、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、使用費(fèi)用低、基本不需要保養(yǎng)和維護(hù)、能量回收、動(dòng)力輸出線性、沒(méi)有任何延時(shí)；帶來(lái)的如絲般的順滑，是燃油車(chē)完全不能比的。如果有哪家燃油車(chē)廠家能做到這里面的7成，就能吹成宇宙夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，車(chē)子賣(mài)一百萬(wàn)以上沒(méi)有問(wèn)題。
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