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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2823公里
綜合評分
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操控：
開起來的感受，真皮方向盤握感很舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，車道保持系統(tǒng)介入時會有輕微的震動提醒，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習慣；在大角度急轉(zhuǎn)彎或者掉頭時，轉(zhuǎn)向自動回正并沒有及時介入，新手車主一定要格外小心。剎車有點偏軟，前段有一定虛位，需要一定時間適應。懸掛的濾震表現(xiàn)有一定提升空間，細微的震動都能十分清楚地感受到，路感比較清晰，可能與座椅也有關(guān)系，而在面對較大的顛簸時，懸掛對多余的彈跳抑制不足；
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購買時間2021年09月
購買地點山西 運城
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控怎么說呢，剛開始開的時候不是很習慣，經(jīng)過最近這些時間的玩轉(zhuǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)完全的掌握了。而且這款車有這個ACC自適應巡航系統(tǒng)。我每次跑高速的時候基本上都放松自我了。跑長途完全沒有之前那種很累的感覺，而且這款車全系配的有360全景影響。無論是我倒車還是行駛中都可以用到它，非常方便，使用。完全不用擔心車的四周我看不清楚的，還有就是比亞迪漢EV配的有那個鷹眼功能還有自動泊車，這些功能都是非常強大的。讓我沒有恐懼倒車，或者遇到其它比較尷尬的事情，因為之前都遇到一次在飯店吃飯，別人把我的車夾進去，我用手機都可以把車操控出來。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4124公里
綜合評分
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操控：
總體操控很舒服的，我就覺得其實開起來沒啥難度，坐起來不會覺得局促就算好車了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持差了一點，有時候識別不了，但是我硬著頭皮無視了，這就叫選擇性對國產(chǎn)包容。有些東西，假裝自己看不到，會活的更幸福�！� 并線輔助:并線輔助很好用，方向盤抖一抖，我就知道我該回歸正常了�！� 自動泊車入位:自動泊車相當滿意，我停車天天擦我右手的車位的車，自從買了比亞迪漢，我就沒擦過了，反正我就開個自動泊車，雖然停車慢一點，但是相比我一個星期把隔壁擦三次的黑歷史，已經(jīng)很非常滿意了。剎車表現(xiàn):剎車我就不說了，很完美了，反正剎車好導致我飆車也很放心，基本上就不存在剎不住的情況。方向盤操控感:麋鹿測試是啥我不懂，但是這方向盤確實好用，指哪打哪，沒事也不亂抖動。四驅(qū)穩(wěn)定性:反正超車的時候，穩(wěn)定性很好，這車麋鹿測試80邁能過，我雖說很暴力駕駛，但是也沒感覺過要翻車的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4372公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 池州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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操控：
漢ev可以說是高科技加身，首先打開車門就能看到一個旋轉(zhuǎn)大屏，它能自主適應app調(diào)節(jié)位置，導航的時候自動橫屏不會影響你開車，停車刷抖音的時候會調(diào)節(jié)成豎屏，增加體驗感。而且還有好多懶人功能，在我們想開空調(diào)又不想自己動手怎么辦，呼喚小迪，就能幫你打開空調(diào)，很便捷。我經(jīng)常叫小迪幫我打開天窗，播放音樂，小迪能幫我做好多事情，是個好助手。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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