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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):20.18-20.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
  • 操控
    5
操控: 這輛車它的方向盤給我的感覺就是偏重,還有值得一提的就是他這個(gè)剎車是相當(dāng)靈敏的。所以突然剎車的話,他這個(gè)前聳是很劇烈的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
  • 操控
    4
操控: 第一次開純電車型稍許有點(diǎn)不喜歡,雖然以前一直開的都是轎車,但是那種感覺是不一樣的,整車還挺穩(wěn)重的,估計(jì)是底盤電池的緣故,讓整個(gè)車的穩(wěn)定性更強(qiáng)了,車子開起來也很順手了,還是比較好操控的,畢竟也算是老司機(jī)了,啥車到手里熱倆分鐘還不都是分分鐘搞定,我家女司機(jī)就不一樣了,車長車寬倒車對于她來說是個(gè)難題,哈哈哈…倒車技術(shù)還需要修煉,女司機(jī)得理解一下
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
  • 操控
    5
操控: 操控性的話科技感的東西比較多,倒車360度影像都能看,還很清晰,晚上也挺清晰的,還有就是跑高速的時(shí)候你偏離了線路也是有方向盤的震動(dòng)!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
  • 操控
    5
操控: 很穩(wěn),雖然車大,但是開起來底氣十足,尤其是把mc6換成psev之后
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12969公里
  • 操控
    5
操控: 在高速行駛上挺順暢的,超車也是挺輕松的,即使在復(fù)雜的市區(qū)也是輕松駕馭、靈活穿梭。很多功能都很好的輔助了行駛的過程,讓人覺得體驗(yàn)感超棒。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    4
操控: 車身有點(diǎn)長,調(diào)頭和停車不方便,其他還好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    5
操控: 剎車很靈敏,腳感很好的,過彎的時(shí)候基本感覺不到很大的傾斜
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控: 自動(dòng)泊車一定要夸,因?yàn)槲屹I的是頂配,自動(dòng)泊車非常好用,識別很準(zhǔn)。之前總聽別人說比亞迪沒有L2的輔助駕駛,我也想比亞迪好歹也做了十幾年了,新勢力三五年搞出來的東西怎么可能沒有,果然有,只是比亞迪不愿意拿它去做一個(gè)噱頭宣傳,因?yàn)楫吘苟际荓2。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 之前也有了解過一些,包括也有一些車友談?wù)摰,漢EV在轎車?yán)锩娴鸟{駛感覺還是很不錯(cuò)的,讓你開一些坑坑洼洼的路況時(shí)候,車子還是挺穩(wěn)的,不過底盤也確實(shí)低,有時(shí)候開的要小心一點(diǎn),然后就是不管開市區(qū)還是高速也不用擔(dān)心,穩(wěn)妥的狠,對于我這種第一次買新能源車的人,目前開下來還是蠻好的,好開
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控非常的簡單,駕駛非常的平穩(wěn),方向盤精準(zhǔn),剎車也很穩(wěn),開起來一點(diǎn)也不累,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),一點(diǎn)也沒有偏差,特別是它的靠背,軟硬度剛好,腰那塊也舒服,長時(shí)間駕駛也不會感到疲憊。
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