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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速、NVH、剎車、舒適度,漢的強(qiáng)項(xiàng)!非常滿意!更換dilink3.0的車機(jī)后,響應(yīng)速度極快?上攵缃馾ilink4.0的車機(jī)有多強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):車上的一些功能用到現(xiàn)在倒覺得都還可以,之前聽一些車友說(shuō)車子設(shè)計(jì)的A柱有點(diǎn)檔視線,我可能心比較粗吧,一開始也沒太注意,后面是要總結(jié)總結(jié)一些小缺點(diǎn)來(lái)分享,畢竟不是十全十美
外觀:外觀很適合年輕人、顏值非常吸引人。很適合年輕人的審美.整體看上去高端時(shí)尚,前臉是封閉式的設(shè)計(jì)中間有一條比較粗壯的鍍鉻裝飾和兩邊大燈連在一體的,整體感看上很強(qiáng)。4980毫米的車身長(zhǎng)度這輛車的側(cè)面看上去非常修長(zhǎng),自動(dòng)隱藏把手提高檔次感!車尾.尾燈和車頭是細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì),尾燈采用的是龍爪元素設(shè)計(jì)而成的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很不錯(cuò),而且還有氛圍燈,內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,沒有外觀那么出眾。
空間:至少我坐是足夠了,儲(chǔ)存空間也多,門把手,中控臺(tái)扶手,副駕駛,都有放東西的地方。
配置:不用多說(shuō),開了你就知道到底有多香。不后悔!很喜歡
動(dòng)力:動(dòng)力的話我覺得這車提速很快,起步平穩(wěn)沒有什么頓挫感。我平時(shí)上下班在市區(qū)里開動(dòng)力明顯能感覺到很充足,強(qiáng)勁。想加速它能提速,想慢慢開它也能慢慢的開,不會(huì)出現(xiàn)那種遲緩的現(xiàn)象,作為電動(dòng)車來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力綽綽有余了。
操控: 第一次開純電車型稍許有點(diǎn)不喜歡,雖然以前一直開的都是轎車,但是那種感覺是不一樣的,整車還挺穩(wěn)重的,估計(jì)是底盤電池的緣故,讓整個(gè)車的穩(wěn)定性更強(qiáng)了,車子開起來(lái)也很順手了,還是比較好操控的,畢竟也算是老司機(jī)了,啥車到手里熱倆分鐘還不都是分分鐘搞定,我家女司機(jī)就不一樣了,車長(zhǎng)車寬倒車對(duì)于她來(lái)說(shuō)是個(gè)難題,哈哈哈…倒車技術(shù)還需要修煉,女司機(jī)得理解一下
舒適:噪音處理的不錯(cuò),沒有太多聲音,震動(dòng)也可以過(guò)濾。
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