一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
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操控:
操控方面和家里的那臺(tái)燃油車差不多,有的時(shí)候妻子也和我搶這臺(tái)新車開(kāi),本來(lái)她是喜歡開(kāi)家里那臺(tái)燃油車的,但是因?yàn)檫@臺(tái)車子一上手就沒(méi)什么陌生感,而且樣子長(zhǎng)的也好看,開(kāi)出去挺有面子的,所以妻子現(xiàn)在也讓這臺(tái)車子給圈粉了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
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操控:
操控手感的話,最主要的是看你個(gè)人的一個(gè)習(xí)慣吧,我自己覺(jué)得還是非常好開(kāi)的一個(gè)車子的,從我自己的一個(gè)使用感受上來(lái)講,我就覺(jué)得非常的好,可以說(shuō)是比較輕松的類型,所以我對(duì)這一點(diǎn)還是比較喜歡和滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
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操控:
還是很容易上手,我一個(gè)新手小司機(jī)來(lái)說(shuō),一個(gè)字:穩(wěn)妥,車子配置又豐富跑在高速行駛上挺順,超車油門(mén)和方向盤(pán)一打,很輕巧響應(yīng)也快,靈活穿梭,配置了很多功能來(lái)輔助了行駛,安全又舒心,特別聽(tīng)話。滿滿的體驗(yàn)感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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操控:
總體的駕駛感很不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定,四驅(qū)的穩(wěn)定性確實(shí)比兩驅(qū)好很多,只不過(guò)底盤(pán)比較低。還有一點(diǎn)就是車太大了,在掉頭的時(shí)候不是那么容易,需要多肉下才可以掉頭。比較實(shí)用的駕駛自動(dòng)駐車功能等紅綠燈的時(shí)候很方便,不需要一直把剎車踩著開(kāi)車就更輕松了! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持比較實(shí)用,識(shí)別比較快,介入的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的突兀感,道路標(biāo)線不是很清楚的時(shí)候識(shí)別就會(huì)有點(diǎn)影響了。剎車表現(xiàn):剎車非常的靈敏,有情況的時(shí)候急剎車也都可以剎住,這點(diǎn)我還是非常的滿意! 并線輔助:我覺(jué)得這個(gè)功能很實(shí)用的,如果后面有車的話,后視鏡上面會(huì)有一個(gè)明顯的燈亮起,可以很好的提示我后面有沒(méi)有車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6840公里
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1515公里
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
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操控:
它的輔助功能相對(duì)來(lái)說(shuō)真的挺多的,尤其是方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁,這一點(diǎn)就超出了我的想象,反正能有一個(gè)這樣精準(zhǔn)度高的方向盤(pán),再加上一個(gè)牢牢的抓地感,那么這個(gè)車子跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得飄了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
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操控:
操控起來(lái)特別的簡(jiǎn)單,容易,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向做的就比較輕,一點(diǎn)都不沉重,這樣的話能夠提升它整體的駕駛感受,也會(huì)讓我覺(jué)得這輛車子在行駛的過(guò)程當(dāng)中很輕松,一點(diǎn)都不費(fèi)力氣。輔助功能也挺多的,相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較好開(kāi)一些。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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操控:
方向盤(pán)和油門(mén)踏板竟然可以在pad里面調(diào)節(jié)模式,一向喜歡單手開(kāi)車的我,方向盤(pán)配上舒適模式,無(wú)論大彎還是小彎道,輕輕松松單手就打過(guò)來(lái)了。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

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