一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程846公里
綜合評分
|
操控：
前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，用起來挺方便的，能及時(shí)為你提供行車的周邊信息，讓行車的安全性得到了很大提升。我平時(shí)比較常用的是經(jīng)濟(jì)模式，偶爾想要開快車的時(shí)候，把模式調(diào)在運(yùn)動下面，也會有不錯的動力響應(yīng)。就是在剛開始開車的時(shí)候，稍微有點(diǎn)不適應(yīng)，掉頭轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)難度。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
操控：
我挺喜歡這臺車的操控感受，雖然車身比較大，質(zhì)量也比較重，但是并不代表這臺車開起來會有難度。最喜歡用的輔助操控配置，就是360度全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，有了這兩項(xiàng)功能，確實(shí)方便了很多。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
|
操控：
這輛車子的操控感真的是非常好，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)這輛車的駕駛起來的感受，真的是特別棒，每次開車的時(shí)候都感覺非常的順暢，所以它的這個操控性真的是讓我挺滿意的。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
操控：
因?yàn)槭寝I車的設(shè)計(jì)，所以底盤上沒有我之前的SUV那么高，這也不算是車的問題，除了這點(diǎn)不滿以外，它的操控性還是很出色的，不論跑在任何路上，感覺車身都非常穩(wěn)，坐在車內(nèi)時(shí)，也基本感覺不到盲區(qū)，可以輕松駕馭它。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
操控：
方向盤操控感很順!打方向很輕，駕駛感很好，剎車表現(xiàn)個人覺得還好，雖然沒有布雷博的卡鉗，跑高速的時(shí)候，用過自適應(yīng)巡航，偶爾解放雙腿，放松一下，緩解駕駛疲勞，
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程886公里
綜合評分
|
操控：
這輛車子操控起來我覺得還是挺簡單的，我覺得比我上一輛的燃油車操控起來還要簡單，而且這輛車子的配置比較多，其實(shí)基本上也不需要我們怎么操控。所以我對這輛車子的操控性還是十分滿意的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評分
|
操控：
操控感受是目前我對這臺車最滿意的點(diǎn)，方向非常輕，反應(yīng)也非常靈敏，跟我以前開的燃油車確實(shí)是兩個概念，再一個就是油門反饋非�？�，剛開始的時(shí)候還不太適應(yīng)，開習(xí)慣了以后能掌握好踏油門的那個度之后就非常順暢了，等紅綠燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個沖出去的，自動泊車這個功能我本人倒是用得很少，也試過幾次，還是很智能的，小區(qū)車庫里面的車位都能自己停進(jìn)去，偶爾下班確實(shí)很累的時(shí)候就會玩玩這個功能。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
