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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是它的純電動(dòng)力了,我自己也是喜歡這種純電力的車(chē)子,我是家用的車(chē)子在選車(chē)的時(shí)候也是偏向于純動(dòng)力的設(shè)置之間選擇,這款漢的車(chē)子整體的動(dòng)力還是很好的,純電也是比較節(jié)約的。其次滿意的地方還有車(chē)子的性價(jià)比了,我入手的時(shí)候,也是特別對(duì)比過(guò)這款車(chē)子的性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)吧這個(gè)車(chē)在我心目中的地位排第一,在新能源這個(gè)價(jià)位里面其他什么不說(shuō),就單單這個(gè)外觀就讓我大飽眼福了,整體的設(shè)計(jì),沒(méi)有那么復(fù)雜,但看上去就是很帥很高級(jí),整個(gè)線體,非常的流暢,首尾呼應(yīng),前臉的話就是整個(gè)外觀的焦點(diǎn)了,而且不浮夸,反正就是覺(jué)得很難看,取消傳統(tǒng)了汽車(chē)前臉的那種造型,車(chē)門(mén)把手的話也都是隱藏式的,緊跟潮流啊,非常不錯(cuò),輪轂的話像是一個(gè)花瓣一樣新穎,尾部的話,這燈都是一體的,在夜間看起來(lái)非常的好看,再一個(gè)就是車(chē)子的內(nèi)飾第一眼吸引我的就是那個(gè)非常大的中控屏了,很亮眼,中控屏的下方有一個(gè)可以給手機(jī)無(wú)線充電的裝置,這樣的話,不需要什么數(shù)據(jù)線很方便,擋把也很新穎,是一個(gè)電子換擋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)最先吸引我的地方就是他的顏值,科技感十足,有點(diǎn)星際戰(zhàn)船那味了,其次就是整個(gè)車(chē)的線條特別優(yōu)美,側(cè)面看上去就像一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹,姿勢(shì)特別低,進(jìn)攻性十足,還有前面流線型的大燈和后面貫穿式的尾燈,不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在外觀的設(shè)計(jì)上,已經(jīng)走出自己的道路了,當(dāng)然了,我買(mǎi)這臺(tái)漢EV最心動(dòng)的,也莫過(guò)是3.9秒的加速了,平時(shí)在市區(qū)里開(kāi),動(dòng)力足,起步快,沒(méi)有任何停頓,人車(chē)合一,莫過(guò)于此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):百公里的加速,是這輛車(chē)最大的驚喜,不僅僅是那令人頭暈?zāi)垦5耐票掣,還有發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“嗚~~~”聲,以及逐漸升高的輪胎摩擦聲,所有的一切,都在告訴你,我是一個(gè)鐵漢,我有激情,我有力量!夜晚,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,那長(zhǎng)長(zhǎng)的 LED燈帶,一定是大漢來(lái)了。他長(zhǎng)得很帥,也很有辨識(shí)度。當(dāng)他風(fēng)馳電掣而過(guò),絕塵而去的時(shí)候,看著他那美麗的尾燈,心中不由泛起一絲漣漪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了,他漸漸成了我的生活伙伴,我上班,開(kāi)車(chē),玩,回老家,總體來(lái)說(shuō),續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的,而且充電樁越來(lái)越普及,不用擔(dān)心沒(méi)電了,現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高,而我這輛車(chē),充個(gè)電只需要幾十塊錢(qián),這讓我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓人滿意的就是它的耗電量了,省電不說(shuō),續(xù)航里程還長(zhǎng),一次電就能跑好幾天。開(kāi)它上下班都不用擔(dān)心電費(fèi)太高。另外,它的外觀設(shè)計(jì)也讓我很滿意,一張帥氣的臉,不僅吸引人,更能體現(xiàn)出時(shí)尚和霸氣,給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué),作為一個(gè)喜歡顏值的人,我很喜歡這種賞心悅目的外觀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的外形和耗電,現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)不能用在各種場(chǎng)合了,如果能開(kāi)一輛新能源的車(chē),那就更好了,一公里才幾毛錢(qián)的車(chē)費(fèi),我覺(jué)得買(mǎi)了一輛車(chē)就放心多了,不用擔(dān)心后期的維護(hù),而且它的設(shè)計(jì)也很帥,很有辨識(shí)度,尤其是沒(méi)有了前臉的大嘴和散熱孔,整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)都變得時(shí)尚起來(lái),簡(jiǎn)直就像是一輛時(shí)尚的代步工具。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是漢的外觀和節(jié)省的空間,漢的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,有很多獨(dú)特的地方,漢的車(chē)看起來(lái)更像是一輛跑車(chē),整個(gè)車(chē)身都是低矮的,車(chē)燈也很炫酷,尾燈很亮,很漂亮,讓人回頭率很高。其次,就是新能源汽車(chē),在市區(qū)里開(kāi)半個(gè)月左右,充一次電就行了,我算了一下,大概能跑500公里左右,冬天的話,大概能跑350公里左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這幾年的天氣很反常,還沒(méi)到七月份,氣溫就超過(guò)了三十度,不管是寒風(fēng)還是烈日炎炎,生活都不會(huì)被打斷,我最喜歡的就是漢 EV了,結(jié)束一天工作最爽的莫過(guò)于和漢一起的時(shí)間,空間個(gè)性化,一個(gè)人最靜謐的舒適空間。休息的時(shí)候,我甚至愿意呆在車(chē)?yán)铮?tīng)歌,發(fā)呆,寫(xiě)報(bào)表,安靜的空間,讓我的工作效率更高,一上車(chē)就是一種享受,不只是一種代步工具,而是一種融入我生活的一部分。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

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