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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3958公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的就是如刀鋒般犀利的外觀，引擎蓋上通徹明亮的線條，將整個車的運動氣息勾勒的是淋漓盡致，還有就是車身的腰線細長，低趴的車身看著就像是幾十w的車子，我兒子也非常喜歡這款車，他經�？吹轿业能�，就是爸爸咱家的車和電視里面的那個跑車一模一樣哈哈。尤其是在晚上行駛的時候，后面的貫穿式一體尾燈顯得特別耀眼，相當的夜間安全行駛更加了一份保障。還有就是這款車的一個續(xù)航能力，目前開的不太多，也并沒有發(fā)現(xiàn)續(xù)航有沒有虛的，就是夏天最近開車開空調，電量用起來有點費。但我感覺還好吧，比我之前買的那個油車更省錢一點，之前的油車的話，基本上就是跑上400公里，就要加滿一箱油，太費了。
缺點：后排的空間，太容易撞到頭了，雖然撞的不太疼，但是老撞到就離譜就過分了。
外觀：從外觀上看上去也不小，車機艙蓋上的兩條加強筋也讓整車看上去充滿了力量感。
內飾：給人一種豪華、科技的感覺。中控臺中間的大屏幕功能很多，相當于就是一個旋轉的iPad，什么功能都有，像素的顯示效果也挺清晰的，這是一種科技感。還很喜歡漢EV這個環(huán)抱式座艙，設計的讓人覺得非常高檔，這是一種豪華感。
空間：空間還是很寬敞的，特別是后面的座椅，誰坐在后面就是感嘆
配置：不管它電動和旗艦級的身份，只管對比配置的話，那漢比起同價位的合資中級車簡直就是吊打，把帕薩特邁騰這種坑人減配的玩意秒的渣子不剩，和A4 三系打一打也不會輸。有喜歡的可以選購！
動力：百公里加速時間只需7.9s，這個是什么概念，很直觀的說我就是我從你身邊過去，你只能看到一道黑色的影子在你身邊過去。百公里制動也達到32.8米。純電行駛里程達到了605km，搭載了最新的刀片電池，安全還有性能都得到了大大的提升。在快充的情況下30分鐘可以達到30-80的電量。相對于同等價位的燃油車，這輛車性價比超高。
操控：
簡單說說操控吧，感受最深的就是剎車效果非常棒，剎車非常有信心。高速下匝道支撐性很強，車身確實有點大，平時市區(qū)里開稍微有點壓力，特別是路邊停車的時候。
舒適：就椅子還不錯，在別的車都感受不到，這點比亞迪很用心
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的那必須是外觀，我相信這也是大多數漢車主選擇它的原因，整體外觀非常犀利，可以說是老少通吃，平時開出去甚至還有小小的回頭率。內飾我也非常滿意，整體看上去豪華感非常強，手能摸到的地方基本都是軟的，各種接縫處理的也不錯，做工沒問題。最后就是空間了，軸距兩米九多一點，不管是前排還是后排空間表現(xiàn)都不錯，滿足家用綽綽有余。
缺點：就是在路過顛簸的路段啊，處理的還不是特別的好，這方便還是要改進的
外觀：外觀么更加不用說了，開始的時候老婆就說這個車子好看的，有科技感呢，我覺得也是，線條啊那是一個流暢啊！而且這個車子的整體做工也是很好的，像車里的座椅縫線啊什么的都還是做得蠻細致的。前面買車的時候也看貨xp,車子里面還是真的有點差距的。提車回來以后朋友看了都還說買的可以的！
內飾：里面的配置給人一種高端的感覺，到處都是軟包的材質，細節(jié)還用了鍍鉻條來進行點綴，內飾對得起它的價格，視覺沖突性比較棒，中空屏還可以進行360度的旋轉，車內一切的標志都是采用的中文，很有感覺，唯一的小缺點就是呼喚智能語音系統(tǒng)，不怎么搭理人。
空間：這款車屬于B級車，空間相對于我們家庭來說足夠用了，對于1.78米的個子來說頭部與腿部空間都還可以，第二排座椅和我之前的奔馳不一樣，剛開始坐上去斜的有點不習慣，但是越做得久感覺舒適感特別好，后備箱空間比較深。
配置：身邊的同事就說我有這個錢，為什么不買bba這些車，為什么去買一款比亞迪，我想仁者見仁，智者見智，蘿卜青菜各有所愛吧，因為我之前有過一臺燃油車，對于它的后續(xù)用車成本我受夠了，我第二臺專門就是想著買一個純電動新能源汽車，混動的我都不要，事實證明，不管別人怎么說，這款車你愛了就是愛了，不管別人怎么不看好，我覺得我都特別喜歡這款車
動力：提速不是一般的快啊，一件腳油門推背感十足
操控：
漢EV這款車操控起來還是很輕松的，車子的方向盤輕重合適，方向盤操控也很順滑，拐彎的時候車身也很穩(wěn)，手感也很好，在轉向的時候可以做到非常精準，幾乎沒有什么太大的偏差，可以說這款車子換成誰來操作都是沒有問題的。
舒適：車子的舒適性還是不錯的，座椅采用Nappa真皮包裹，乘坐起來很柔軟很舒服。車內的隔音效果也很好，跑高速的時候車內的噪音很小，基本是可以接受的范圍內�？照{溫度分區(qū)控制這點設計的非常好，可以分開調制空調的溫度，不用像以前一樣空調溫度調來調去。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是他的行駛品質。開起來很好開，乘坐舒適性也非常出眾，比起同價為20來萬的合資品牌中型車一點都不遜色，隔音方面甚至還有優(yōu)勢。
缺點：第1個就是車身有一點長，停車和掉頭不是很方便，第2個就是價格稍微有一點貴，20多萬買一輛電動車，家里人不是很支持，而且價格是沒有優(yōu)惠的，買起來多少有點心痛。
外觀：外觀有點類似掀背式轎跑的感覺，尤其是側面重心很靠后，尾部非常短促，使得整個車身的比例比一般的三廂轎車看上去要更加緊繃，顯得更加個性獨特，非常時尚。前后采用的都是LED的大燈，燈源內部造型很漂亮，夜晚點亮之后更是讓人感覺驚艷。
內飾：這款比亞迪漢的車內配置很講究，整體看上去簡潔而大方，車內布局各盡其巧。
空間：一家3口用，前排的空間足夠大，后排小孩子玩耍的空間也很大，好評
配置：首先是不用喝油了，只用給電，同樣的里程，可以節(jié)省不少錢。再就是在動力方面也說過，20多萬的價格可以和百萬的跑車相媲美。綜合下來就是物美價廉，值得擁有!
動力：純電車開起來都比較快，所以用電的車，根本不用懷疑動力不夠，這車，開個運動模式，一腳油門都能竄出去。
操控：
操控方面整體還好，就是個人感覺方向盤好像有一些偏，可能本來方向盤就比較大，還是什么其他原因我也不清楚，剎車性能方面我覺得還是挺靈敏的，還有我覺得語音交互功能還是挺好的，需要做什么直接喊一下，也不需要動手去操作了，畢竟有時候在高速開車的話還是要專注一些的。
舒適：把前排的座椅和后排的座椅都拍出來了，看起來還是挺大的吧，座椅的空間角度等設計的也挺合理的，材料是真皮制作，就算長時間開車也不會感覺到不舒服，乘坐感很舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看！車型設計的很流暢…有中國特色，車標也是中國風…非常棒！
缺點：不滿意的就是每當旅行時純電行駛，EV不像DM，可以油電混動著開，有一次因為自己沒做好提前規(guī)劃，在高速上行駛到一半差點沒電了，幸好那時能堅持到高速的服務站進行充電。所以純電車的車主們，出行記得充滿電，一定要提前做好路程的規(guī)劃。
外觀：秀氣的龍臉，躍動游龍的腰身設計非常抓眼球，一點不比鄰居家E300掉面？？，氣質這一塊拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的車燈設計:囧囧有神的貫穿式龍晶大燈
內飾：車內大面積的皮質材質覆蓋，全鋁罩的揚聲器單元也很有質感，七層大雁塔式的空調出風口蠻有設計感的，異味異響:中國年度最佳新能源環(huán)保車型真不是蓋的
空間：后排空間有點小了吧！朋友坐在后面有點縮手縮腳的…
配置：整個車子的性價比還是蠻高的，我的舊車置換還有10000的置換補貼的，這個也是蠻貼心的。20萬多點的車子配置動力外觀都再一定的高度了，選他還是蠻好的。提車的時候銷售還幫忙好好打扮了一下，給了老婆一個小小的驚喜，這個還是很暖心的，連女兒都說真的是好好哦，說實在的我自己的寶馬都沒有這個服務呢！給個大大的贊！
動力：比亞迪核心的三點一芯技術非常成熟，電機帶來的加速順暢感無與倫比，雖然不是3.9s的高性能車型，但單電機的版本已經完全滿足需求，城市穿梭完全無壓力
操控：
漢EV的操控方面是偏舒適性的，車速慢的時候方向盤比較靈敏轉向力度比較輕，車速快的時候方向盤轉向力就比較重了。3.9秒的百公里的提速保證了漢EV在不管任何情況下踩油門都能得到你想要的那個速度，加上剎車也很靈敏、加上布雷博的卡鉗和全車12個安全氣囊，安全方面是有了足夠的保障。
舒適：底盤調校蠻出彩的，小顛簸都可以很好的過濾掉，哪怕遇到大坑也是很干脆的前后兩下，很濃德系味道，高級感營造的不錯，家人都蠻滿意的☆ 空調溫度分區(qū)控制:分區(qū)恒溫空調很好用☆ PM2.5過濾裝置:車內異味一下子就可以抽調
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感非常的強，語音交互也非常好用，最重要沒有限行煩惱
缺點：開了一段時間下來也沒有特別不滿意的地方，要說有，也就是車子在速度起來時會存在一些噪音，但是日常行車如果不特意去聽，這種情況不是那么強。
外觀：沒人會覺得漢EV會不好看吧，這高端大氣的顏值絕對能滿足我的虛榮心。
內飾：內飾不能說多時尚，但是是真的大氣的，挺正的一個內飾設計。我們都不是年輕的小伙啊，這個內飾設計是真的很合適，大氣但是又不土！里面什么360的全景，行車記錄儀啊什么都配在里面，這個還是挺有心的，有些車買了都還要加裝什么的，省心！里面的車聯(lián)網我覺得用起來還是挺順的，開始的時候還擔心大家有說這個有點卡的會不會用起來不順，但是現(xiàn)在用下來真的還蠻好，APP打開的速度還是蠻款的，也很順暢的呢！
空間：漢EV的空間夠大夠用，畢竟軸距都有2920mm，所以在網上看車的時候都不用擔心空間問題了，因為我更看重的是它空間設計的合理性。前排空間毋庸置疑，在寬度上也是完全綽綽有余，如圖所示，后排中間的地方是平的，不像合資車系是凸出來的，所以坐三個人也不是問題，也是很寬松的，后備箱也比較大，可以合理放下5個行李箱是沒問題的，看完實車后對空間方面是滿意的。
配置：使用成本是真的低，充充電就好了，保養(yǎng)銷售說便宜的，沒有發(fā)動機，機油不用換，不會貴的~
動力：它的動力感覺也是非常有保障的，在車內使用空調、音樂之類的電子系統(tǒng)的情況下，它的動力也不會出現(xiàn)那種綿軟或者拖后腿的情況，日常在城區(qū)開車感覺到的動力是綽綽有余的，跑高速的時候也沒有什么很明顯的無力感。
操控：
車的速度起來時，感覺方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的預期需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。
舒適：空間寬敞，座椅寬大，在靜態(tài)狀態(tài)下比亞迪漢給人的承受感受就非常舒適，跑起來之后底盤調教柔韌，整體很有質感，走一些顛簸路面也不會有太大的沖擊和拋跳，高速上又很穩(wěn)，整體的乘坐舒適性表現(xiàn)出色。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，這款車的外形還是很時尚很漂亮的，看著夠年輕夠時尚，這是一點我很喜歡的。然后它的動力很棒，我這臺車是第一次接觸電動車，它的動力還真是是不弱的。然后就是它的空間比較大，用著方便坐著寬敞�？傊鞣矫嫖疫�都是挺滿意的，算是一臺比較均衡的，比較好的電動車了。
缺點：其實這樣的一個車身呢，確實是會比較漂亮的，但是由于它的車漆也是會比較薄的，所以在就容易留下一個刮痕，就覺得不是很耐臟的這種情況。
外觀：這輛車的外觀我確實是很喜歡的，選擇這輛車也有外觀的因素，而且它這個顏色開在路上，回頭看的人真的很多。還有因為它也是電動車，可能也有一些任何的電動車的好奇，所以這輛車更加的吸睛。另外還有這輛車，它前面的兩個大燈就設計的很別致，就感覺像是一雙眼睛，很精神。車身也是比較低的，就感覺可以看到跑車的樣。
內飾：整體的設計比較簡單，沒有太多東西，沒整那些花里胡哨的，看著就舒服。
空間：無論前排還是后排，空間都是非常大的，翹二郎腿都綽綽有余，三個大男人坐在后排也不會覺得擁擠
配置：性價比很高的一款車，跟同級別的車相比，這款漢EV的性價比就算是很高的了,最起碼就是它的續(xù)航是很棒的，開著它不會擔心什么續(xù)航能力，電池單元也很放心，超長的質保周期也沒有問題。另外就是它的配置很齊全，巡航、倒車影像、各種配置都不錯。當初就是看上了這個車的配置高性價比高，用了后確實不錯的！
動力：這速度挺好的，油門反應也比較靈敏，動力上我認為還挺不錯的，不拖泥帶水。
操控：
車身比較長，所以預留的空間不算多，轉向的時候還是蠻輕松的過彎需要預留一些轉彎的空間，避免被刮蹭到。
舒適：坐墊填充物柔軟度和舒適度都不錯，靠背角度也適中，長時間乘坐也OK，有個大屏平時帶女兒和老婆出去玩，女兒還可以看看動畫片這些。車速開100以下基本沒什么噪音，但是100以上還是有點噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車的節(jié)能環(huán)保，比亞迪超高安全的刀片電池，還有線條感流暢的外觀設計，都是我滿意的點
缺點：目前對這款車各方面的表現(xiàn)都是特別滿意的，還沒有不滿意的地
外觀：比亞迪車子的外觀都很好看，反正我是這樣感覺的，這款車外觀我特喜歡！大燈酷炫，看起來特有儀式感！
內飾：內飾的做工不錯，而且中控屏幕帶來滿滿的科技感，我很喜歡。美中不足的就是車子內飾的異味有一點
空間：空間對于我來說還是不錯的，也不是說它多么的大，但是內部的空間日常家用是完全足夠了。前后排的乘坐空間都是很富裕的，后排呢坐進去很舒服，腿部的空間特別的寬敞，翹二郎腿是輕輕松松的。坐三個大人也是不成問題的，這也是轎車的一個要求吧。內部的儲物空間也不少，前排中間可以放水杯，門把手下方的儲物格也可以放東西，后備箱的空間也夠用。
配置：購車沒有任何優(yōu)惠，但在新能源里這個級別的車、算是性價比高的啦，續(xù)航能力也達得到，外觀也非常的漂亮好看，舒適度也不錯。裝載的刀片電池，當時了解了一下，也是新能源車里最安全的電池，即漂亮又能干還能保證安全，還是很值得的。
動力：車子加速方面挺給力的，雖然是電車，還是有力的。
操控：
其實非要給這款車找個槽點，就是在操控方面了。漢這款車從底盤的調校到轉向助力的支撐真的有很大的提升空間，轉向時候駕駛位特別清晰的能感到受底盤的側傾。希望后期OTA云端升級會比這輛車帶來不一樣的變化。
舒適：全系配備了空氣濾鏡系統(tǒng)，然后主副駕都配備了座椅的腰部支持可以更好的調整到合適的坐姿進行行駛。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是電動車，所以要比燃油車省錢的多，這是一大優(yōu)點，其次就是車子顏值酷炫，很有看點，回頭率夠高！
缺點：不滿意的地方就是他的車子有點異味，像買新車才一個月的時候，我感覺我車內是有一點異味的，但是在后期的話就沒有什么感覺了。
外觀：龍顏設計風格設計非常帥氣，在路上回頭率很高，底盤不高，但是線條感很流暢
內飾：內飾的氛圍營造得不錯不過這個做工還有很大的提升空間，車內異味有點重的說實話，經常開窗通風換氣用處也不大
空間：我身高不到一米七坐后排差不多都可以躺了。
配置：除了上下班就是偶爾出外旅游，高科技不算多，配置很齊全，再加上品牌在新能源方面有技術優(yōu)勢買的更放心。
動力：動力相當不錯了，雖然是兩驅的，百公里七秒多已經足夠了
操控：
車內的輔助功能不錯，多功能方向盤也好用，剎車油門高低很合適，比較好控制。
舒適：車內整理隔音做的非常棒，電車的噪音真的小，對我這種開慣了燃油車，一下子缺少了發(fā)動機轟鳴聲的人來說，甚至有些不太適應。但安靜的車內環(huán)境，在駕駛時路面的胎噪也就變得異常的明顯了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體設計風格煥然一新。行駛過程很安靜�？臻g寬敞。
缺點：目前還是新車階段，暫時沒有什么覺得不滿意的地方，畢竟新買的車哪里都覺得好，真要挑個不滿意的，那就是空間把，我覺得空間稍微小了一點，其實我自己開車比較多，沒什么太多感覺，也就是朋友們出去玩，坐車的時候朋友說的，說空間小了一點。我自己倒是沒有太大感覺。
外觀：外觀還可以的，畢竟是一款電動車，它的外觀還是很有自己的風格的，畢竟不是汽油車，還是要獨特一點。側面的線條也很流暢，很好看。細節(jié)的話，前臉倆個大燈的設計很犀利，很有氣勢的那種感覺。另外車子的漆面和鈑金這些方面，應該說做的也是不錯的。
內飾：內飾看著也很上檔次，二十多萬的車不輸人家四五十萬的
空間：空間還可以，用車將近8個月，對他的空間沒有大的不滿足，整體還是不錯的。
配置：400不到的續(xù)航里程，感覺性價比有點低了。
動力：動力方面安全不用擔心，電動車提速快，3.9秒百公里加速自帶推背感，開習慣了電動車現(xiàn)在開燃油車還不習慣了。所以動力方面完全滿意。
操控：
操控這事就仁者見仁智者見智了，每個人駕駛習慣不一樣，我覺得拐彎的時候有點費勁，尤其小路
舒適：減震和隔音效果做的都比較棒，座椅方面包裹不錯，很柔軟，坐久了不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中買的第一臺新能源車型，也是我非常喜歡的一臺車，漢作為比亞迪目前最高端的轎車 犀利的外觀和霸氣的外型讓我沉迷
缺點：續(xù)航里程短，從98的電量到4的電量才跑400公里不到，坐標深圳，空調21-23度，主駕座椅通風打開。 轉彎半徑大，有的地方掉頭好尷尬。
外觀：外觀煥然一新，連國際友人都說很漂亮，特別是屁股設計很好看。后視鏡旁邊的銀色噴漆很粗糙。
內飾：這輛車的內飾，我感覺給我一種高級感，雖然很簡單，但是都很別致，很精致�？赡茉趦蕊椀脑O計上，他們也費了一些功夫，在操控臺上那些按鈕兒不多，而且很明白讓人看。而且我希望它那個中控大屏可以繼續(xù)升級，這輛車這幾個月下來，我可能沒弄明白，開明白這臺車，但是中控大屏我確實一直都在搗鼓呢，我覺得蠻有意思的。
空間：駕駛室空間很大，我175的身高，身材魁梧，坐上去還能有比較空余的地方，腿也能伸直。后排座位空間很足，人少的時候可以把中間的靠手放下來，人多的時候，靠手可以放上去。中間地臺低，坐中間的人不會感覺到不舒服。家里人對后座空間都很滿意，很喜歡坐這臺車出去。后備車廂空間足。有時候放個大點的嬰兒車都沒有問題，再放些寶寶的日常用品空間都還有富余。很適合一家人出游。
配置：總的來說，這輛車還是相當不錯的，無論是從它的顏值啊，還是在它的功能性上都是不錯的，除了可能不太適合跑長途，在城區(qū)里，在街道上這輛車是沒有什么大問題，而且它是綠牌兒不受單雙號限行的限制。而且，新能源車不說會成為主流，但也會是一種潮流。也就算是爭做一把弄潮兒吧。
動力：電動車的一個動力的，就是覺得讓人家比較有一種充沛的感覺，然后他一腳油門下去了，就可以給到你不一樣的推背感
操控：
車子很好開，很多輔助駕駛配置，很好用。操控還可以
舒適：PM2.5的過濾裝置真的不錯，之前沒接觸過，以前每次在車上吃個早餐車里異味都很難清除，現(xiàn)在不怕了，吃完早餐后，再上車，啥味都沒有了。整個車的舒適性真的沒得說，有記憶功能的包裹式真皮座椅，電動靠手可以隨意調解。車內靜音功能強，開在高速上，基本聽不到外面的噪音，這點我是非常滿意的。果真好車的感覺確實不一樣。舒適性極強。
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